大多数人更喜欢开SUV,这次预约的车型是比亚迪宋Pro,这款车型也是与H6同级别竞争车型,今天为什么选择它就是因为它升级了,今天试驾的是第二代宋Pro。
车型外观不能落下,前脸采用了大面积的黑色进气格栅,格栅外面设有横式镀铬金属前保险杠,狭长的LED大灯分布在进气格栅的两角上显得大气。在车身侧面采用了斜直的腰线,车身上的曲线层次分明,使得这款车看起来比较硬朗。在车身尾部采用了贯穿式尾灯比较显眼。
在视觉上拉宽了车尾的宽度,与前大灯的造型相呼应。
开车为了享受驾驶的乐趣,内饰才是让人心情舒畅的重要部分,环抱式座舱设计必不可少,也是比亚迪大部分车型所采用的从视觉上给人种安全感,大尺寸屏幕让人有了一种高档感,不过整体的设计还是简单了一些,车内搭载BYD Heart人机交互系统,宋Pro做工用料比较出色,大部分可接触区域都采用了软性材质,质地和高级感有了定提升,视觉效果不会显得廉价。
接下来就是这台车的重点了,在试驾过程中对车辆的驾驶方面的感受,发动机的噪音在高速情况下,还是不小的,主要是与风噪和胎噪共同的声音,驾驶宋Pro在城市中行驶还是比较惬意踩下油门,转速轻轻松松就可以突破1500转,接下来动力舒畅会有着明显的感受,虽然后段推背感会慢慢减弱,但发动机会第一时间输出有效动力,不至于让人觉得车起步很“肉”。
这台1.5T发动机拥有185马力也是相当不错的表现,在进气效率与点火时间经过优化,符合国六B排放标准,而七速湿式双离合变速箱。宋Pro是一台能让你静下心平稳驾驶的车型,因为其避振表现非常不错,NVH的表现在同级别中有着上流水平。
可以说整车的动力保持在中游水平虽然第一时间无法给你特别强烈的推背感但最大扭矩288N的输出在过程中已够用,全系标配多连杆独立悬架,并通过侧向虚臂的调整及村套刚度的优化分降低抗路况下的冲击幅度。
宋Pro是一款紧凑型SUV,这款车的价格适中,第二代宋Pro的高配车型的动力性有所提高,而高配车型的配置也减少了几项,但是在价格上与前款车型相差较小,也就是宋Pro的定位没有变,只是这款车的侧重点有所改变。
总而言之,这款车的动力性有些优势,配置水平相对较好,车内的空间略显宽敞,油耗水平略微偏高基本上在9个左右,内饰方面略显简单,价格上比较适中,整车的配置水平与其价格成正比。
用户4300998981336:你这配图不对啊,晓云版的不是这样啊
菩提树真:这是19款的新款小液晶屏!航空全包座椅!这个内饰有点丑啊
给灵魂一个栖息地:最关键的价格不说
作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自动骁云版豪华型 ,定位为一款5门5座紧凑型SUV,长宽高为(mm)4650/1860/1700,轴距为2712mm。厂商指导价为11.78万,在河南地区这款车型目前暂无优惠,购置税10425元,上牌费500元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险4857元,全款落地价格在134952元。当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为52463元,贷款82460元,月供要2462元,贷款购车总花费要141095元,比全款购车多花出6143元。
车系对比:拿捷达VS5与比亚迪宋Pro相比。宋Pro的外观设计显然是出色且成功的,而在车身尺寸方面,其2712mm的轴距在同级别中也有着一定的优势;此外,它依旧延续了比亚迪车型的低价格高配置的显著特征,内饰的用料水平比较不错。而捷达VS5作为捷达旗下第一款SUV车型,其综合实力同样不容小觑,车身平台以及发动机均来自“大众爸爸“,整体配置表现也并不差。至于如何选择,还是要根据自己的需求来决定。
配置:宋Pro在配置方面的表现还是比较丰富的,比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗以及一键启动等都有配置。
动力:这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力185Ps,最大扭矩为288N·m。传动方面,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
加速:测试前,我们先把驾驶模式切换至SPORT模式,再手动关闭了牵引力控制系统。然后,我们采用左脚刹车右脚油门的方式进行弹射起步。起步阶段,前轮还是会产生短暂的打滑,起步效率达不到最高水准。实际测试的0-100km/h加速时间11.36s,相比同价位和同级别的车型还是非常强悍的。
操控:试驾宋Pro时,我双手握紧方向盘,一脚油门到底,在起步阶段车头会微微上扬,轮胎没有任何的打滑现象,车身姿态也很稳健。起步阶段发动机不会介入工作,坐在车内只会听见轻微的电流声,初段加速非常安静。
制动:在车速达到100km/h时全力制动,初期加速度只有-1g。但当车速下降到75km/h左右时,加速度竟可以达到-1.7g,随后又恢复到-1g左右,制动力的输出不算太平稳。最终,比亚迪宋Pro的百公里制动距离为37.51米,制动效果较为良好。
油耗:为了保证真实性,我们对比亚迪宋Pro的这款车进行油耗实测。出发之前,先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!测试中共行驶111.4km的路程,其中经过市区、郊区以及高速三种不同的路况。测试结束后,回到起初加油站,再次加油至自动跳枪,油表显示加油量为10.2L。所以,这款车的综合油耗大约为9.2L/100km。
噪音:比亚迪宋Pro的这款车型密封性做的不错,静止状态下,我们测得噪音值仅为34.9分贝(环境噪音为52.3分贝),车厢内很安静。而随着速度起来后,声音并不算太明显,噪音主要来源与路噪与风噪,总体上静谧性表现不错。
用户3297228395110:荣Pro二代晓云板全款117000贵了没,大家给点意见