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    一车据说点评怎么样

    2021-04-14发布于:宋Pro车友圈

    外观

    3.50

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    3.50

    大多数人更喜欢开SUV,这次预约的车型是比亚迪宋Pro,这款车型也是与H6同级别竞争车型,今天为什么选择它就是因为它升级了,今天试驾的是第二代宋Pro。 车型外观不能落下,前脸采用了大面积的黑色进气格栅,格栅外面设有横式镀铬金属前保险杠,狭长的LED大灯分布在进气格栅的两角上显得大气。在车身侧面采用了斜直的腰线,车身上的曲线层次分明,使得这款车看起来比较硬朗。在车身尾部采用了贯穿式尾灯比较显眼。 在视觉上拉宽了车尾的宽度,与前大灯的造型相呼应。 开车为了享受驾驶的乐趣,内饰才是让人心情舒畅的重要部分,环抱式座舱设计必不可少,也是比亚迪大部分车型所采用的从视觉上给人种安全感,大尺寸屏幕让人有了一种高档感,不过整体的设计还是简单了一些,车内搭载BYD Heart人机交互系统,宋Pro做工用料比较出色,大部分可接触区域都采用了软性材质,质地和高级感有了定提升,视觉效果不会显得廉价。 接下来就是这台车的重点了,在试驾过程中对车辆的驾驶方面的感受,发动机的噪音在高速情况下,还是不小的,主要是与风噪和胎噪共同的声音,驾驶宋Pro在城市中行驶还是比较惬意踩下油门,转速轻轻松松就可以突破1500转,接下来动力舒畅会有着明显的感受,虽然后段推背感会慢慢减弱,但发动机会第一时间输出有效动力,不至于让人觉得车起步很“肉”。 这台1.5T发动机拥有185马力也是相当不错的表现,在进气效率与点火时间经过优化,符合国六B排放标准,而七速湿式双离合变速箱。宋Pro是一台能让你静下心平稳驾驶的车型,因为其避振表现非常不错,NVH的表现在同级别中有着上流水平。 可以说整车的动力保持在中游水平虽然第一时间无法给你特别强烈的推背感但最大扭矩288N的输出在过程中已够用,全系标配多连杆独立悬架,并通过侧向虚臂的调整及村套刚度的优化分降低抗路况下的冲击幅度。 宋Pro是一款紧凑型SUV,这款车的价格适中,第二代宋Pro的高配车型的动力性有所提高,而高配车型的配置也减少了几项,但是在价格上与前款车型相差较小,也就是宋Pro的定位没有变,只是这款车的侧重点有所改变。 总而言之,这款车的动力性有些优势,配置水平相对较好,车内的空间略显宽敞,油耗水平略微偏高基本上在9个左右,内饰方面略显简单,价格上比较适中,整车的配置水平与其价格成正比。

    作者提到的车系:


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