买车前看了很多类型的车,在合资和国产之间犹豫了很久,合资看的主要有探歌和探岳,国产看了吉利远景、博瑞和长安的cs75 unit在试驾后加上各种原因最后选择了宋pro,价格的话12月4s点有活动,优惠了6000,裸车价111800,再也没有什么别的优惠了,送了脚垫和玻璃膜,脚垫还没有换,但是玻璃膜最后又加钱选了更好的,那个送的膜着实有点差。动力我也不知道1.5T什么概念,反正对于我来说够用了,因为我平时也没有开快车的习惯,正常开偶尔超车够用了,油耗的话,目前行驶了快1000公里了,市区基本上就是8.3左右,高速跑过6.3,不知道我是算错了还是咋的,总感觉是快乐表。外观的话感觉都差不多,我其实感觉中规中矩,不算好看也不算丑,但是,家人觉得都还挺大气的,内饰新车味道有点大,我放了竹炭包,现在能好点了,内饰做的我还挺喜欢的,就比较有特点,大大的天窗超级喜欢,仪表有点小,但是也能用,麻雀虽小五脏俱全。中控屏的话他流畅度还好,推荐大家把不用的软件卸载掉,对流畅度提升有帮助,空调平时吹没味道,但是如果打开前挡风玻璃除雾的话就会有味道,现在还好啦,这是是我的个人观点,不喜勿喷,希望对大家选择这款车有帮助!!!
用户8060053283293:仪表一块小屏幕没了勇气买
用户7077842501984:我上个月买的 100800的裸车价全款落地124000
付小姐的任先生:提个建议,前挡风下边不要放任何东西,尤其是硬东西
大多数人更喜欢开SUV,这次预约的车型是比亚迪宋Pro,这款车型也是与H6同级别竞争车型,今天为什么选择它就是因为它升级了,今天试驾的是第二代宋Pro。
车型外观不能落下,前脸采用了大面积的黑色进气格栅,格栅外面设有横式镀铬金属前保险杠,狭长的LED大灯分布在进气格栅的两角上显得大气。在车身侧面采用了斜直的腰线,车身上的曲线层次分明,使得这款车看起来比较硬朗。在车身尾部采用了贯穿式尾灯比较显眼。
在视觉上拉宽了车尾的宽度,与前大灯的造型相呼应。
开车为了享受驾驶的乐趣,内饰才是让人心情舒畅的重要部分,环抱式座舱设计必不可少,也是比亚迪大部分车型所采用的从视觉上给人种安全感,大尺寸屏幕让人有了一种高档感,不过整体的设计还是简单了一些,车内搭载BYD Heart人机交互系统,宋Pro做工用料比较出色,大部分可接触区域都采用了软性材质,质地和高级感有了定提升,视觉效果不会显得廉价。
接下来就是这台车的重点了,在试驾过程中对车辆的驾驶方面的感受,发动机的噪音在高速情况下,还是不小的,主要是与风噪和胎噪共同的声音,驾驶宋Pro在城市中行驶还是比较惬意踩下油门,转速轻轻松松就可以突破1500转,接下来动力舒畅会有着明显的感受,虽然后段推背感会慢慢减弱,但发动机会第一时间输出有效动力,不至于让人觉得车起步很“肉”。
这台1.5T发动机拥有185马力也是相当不错的表现,在进气效率与点火时间经过优化,符合国六B排放标准,而七速湿式双离合变速箱。宋Pro是一台能让你静下心平稳驾驶的车型,因为其避振表现非常不错,NVH的表现在同级别中有着上流水平。
可以说整车的动力保持在中游水平虽然第一时间无法给你特别强烈的推背感但最大扭矩288N的输出在过程中已够用,全系标配多连杆独立悬架,并通过侧向虚臂的调整及村套刚度的优化分降低抗路况下的冲击幅度。
宋Pro是一款紧凑型SUV,这款车的价格适中,第二代宋Pro的高配车型的动力性有所提高,而高配车型的配置也减少了几项,但是在价格上与前款车型相差较小,也就是宋Pro的定位没有变,只是这款车的侧重点有所改变。
总而言之,这款车的动力性有些优势,配置水平相对较好,车内的空间略显宽敞,油耗水平略微偏高基本上在9个左右,内饰方面略显简单,价格上比较适中,整车的配置水平与其价格成正比。
用户4300998981336:你这配图不对啊,晓云版的不是这样啊
菩提树真:这是19款的新款小液晶屏!航空全包座椅!这个内饰有点丑啊
给灵魂一个栖息地:最关键的价格不说
开始喜欢2019款,实在没车,本来想要灰色的,但21款灰不如19款灰色的好看,最终选择白色,提车挺快的,10月3号订车,12号提车,马上就跑了一千公里了,总体油耗过得去,但是油价涨了啊~烦死了!车子外观中规中矩,内饰其实很漂亮的,符合年轻人的审美观点,仪表盘很小本来想吐槽,但实际开起来显示亮度,显示信息都一目了然,看惯了也一个样,没啥!基本的配置也很实用方便,3000公里的磨合期基本不敢狠踩油门踏板,起步有点肉,一档换二档有顿挫,习惯了也就好了,毕竟不能达到十全十美,也没有绝对完美,最终还是看个人,预算啊,空间啊,油耗啊等等等等,不是专业车评人,只是有感而发,谈一下自己的驾车感受,不得不说国产车其实性价比还是非常可以的!后续再谈~
余生见康:10.88
阳哥v5霸气:座椅你是上了套子吗
妹子你真牛:不是起步肉而是你用的ECO 我一直用普通模式 ECO不建议一直用
外观很不错,整体看起来都很匀称,不过现在看久了感觉两条贯穿式后尾灯有点太过突出了。侧面线条很不错,正面看起来车子外形很饱满。这一代平面化的车标还是很好看的,前一代和宋plus上的椭圆车标感觉和外形整体有点不协调,也是选择宋pro的一个主要原因。
【空间表现】
内部空间非常宽敞,对象在副驾翘着二郎腿(其实很危险的)后排坐了人还有一拳多的空间,出去长途旅行很舒服
【提车价格】
4S店的小姐姐销售也不含糊,没有到处挖坑,订车到提车中间的各种活动全都给争取了,落地大概12.8吧,和网上的比起来虽然有点贵,不过提车过程很顺利,体验还是可以的。
【驾驶感受】
还可以,车高了转弯侧倾有点大,需要控制车速。减震滤震效果不错,坐的车不多,对比不强烈。经济模式下反应有点慢,运动模式下动力还是挺猛的,一脚下去就窜出去了,平时还是用经济模式更多,毕竟没什么事需要窜那么快才能办成,没必要开那么飙。
【最满意】
最满意的就是空间,真的很宽敞很舒服。
【最不满意】
出厂配的轮胎真的垃圾,胎噪巨大,找个时间一定给他换了。