空间大,动力足,科技感较好,外观霸气时尚,我个人整体感受非常喜欢,2020年开始就一直在看对比,比来比去就是喜欢HS5,等到2022新款上市就提了,习惯各种小配置的功能,嫌麻烦就一步到位,整了四驱顶配,用了两年无息贷款10万。刚好赶在春节前拿到了车,因为四驱顶配没现车,本来说要等3个月,可能运气好吧,一个月就到了,提车到现在一万一千多公里了,半年多来开车驾驶感顺滑平稳,很舒服,高级自适应巡航功能真的好用,减轻了高速路上的压力,开着没这么累。小毛病也是有的,风噪大,一直解决不了,中控的语音交互功能有点弱,有时候喊他不答应,不喊他自己说话,远程控制功能这个超级赞,但是偶尔不好使有点难受。整体下来我个人很喜欢,加上一些情怀在,避免不了,总体十分推荐,希望红旗越来越好,加油!红旗,你值得拥有。
用户191465167440:油耗多少?不离谱吧?我正在考虑入手同款
紧凑级SUV是普通三口之家的购车首选,合适的价格、够用的空间以及耐用省油,这些点自主品牌已经做得很好了。那么再往上,到中型SUV这个级别,随着消费水平的提高,很多人选车更在乎的是一辆车的综合表现,所以中型SUV销量榜上,基本都是以合资品牌以及豪华品牌的车型居多,但有这么一台自主品牌中型SUV,以过万的月销量紧随其后,它就是——红旗HS5。
【外观】
红旗的外观一直是主打行政出行的大气稳重,但随着消费者年龄的下探,HS5的外观也迎来了更年轻的设计。大尺寸的镀铬直瀑式格栅几乎占据了整个前脸,两侧的头灯狭长且犀利,造型有点类似于奥迪那种五边形车灯,下方的导流槽以及下包围都使用了镀铬来进行装饰,质感一下就提上来了。
HS5的长宽高分别为4760x1907x1700mm,轴距为2870mm。侧面车窗四周和车门下沿加入了镀铬做装饰,使用了20英寸的双色多幅条式轮毂,搭配双腰线的设计,营造出很强的力量感。
两个剑羽式的尾灯中央使用了一条镀铬条连接左右,下方是双边双出的排气,尾部简洁大气。
【内饰】
内饰的设计比较简约,双12.3英寸的悬浮双联屏内部功能丰富,并支持OTA升级,语音交互控制的识别率也比较高。
这台HS5的内饰为纯黑配色,第一眼看过去并不会感觉车内的豪华感很强,但仔细体验过后,你才会发现车舱内的用料、做工都是远超同价位车型,真皮方向盘为全系标配,而且除了低配车之外,其余车型的座椅包裹都是采用Alcantara+Nappa真皮,座椅中央、门板处以及中央扶手箱上使用菱形网格缝线,加上柔软的填充物,不论摸起来还是坐起来都相当舒适。
高配置也是HS5上的一大亮点,这台车标配了座椅通风加热、并线辅助、前方碰撞预警、倒车车侧预警、360°全景影像、全速自适应巡航、HUD抬头显示等功能。音响系统是来自于BOSE,搭载12个扬声器,听起来三音比较均衡,不会让你感觉很轰头。
【驾乘感受】
动力方面使用一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力224匹,峰值扭矩340牛米,匹配的是一台爱信的6AT变速箱,整套动力总成的调校偏向于舒适性,日常驾驶时换挡平顺,但当你需要急加速时,变速箱的降挡动作总是慢悠悠的,所以它的0-100km/h加速时间也要来到9秒出头。
底盘采用前麦弗逊后多连杆的悬架布局,对于侧倾抑制比较出色,但经过减速带以及大坑时,还是有些多余的小碎震会传递到车内,轮拱处传来的路噪也比较明显。虽然无法做到十全十美,但对比起丰田汉兰达,这个底盘的表现还是要强太多了。
【总结】
作为资历深厚的老牌国产品牌所推出的中型SUV,市场已经认可了红旗HS5这台车,虽然并不是十全十美,但瑕不掩瑜,配置高、用料豪华、安全性强就是红旗HS5最大的卖点。