用汉字和抽象的旗标用作车标,虽说不是独一无二,但这也彰显了红旗的品牌影响力,与车子整体的外观相得益彰,红旗是我的第三辆车,前两辆分别是北京现代、东风日产,我是今年4月份在一停车场无意中看到一辆红旗H5s就被其独特、大气的外观吸引住了,经过在懂车上查看、比较,在6月份终于忍不住下订。网上有人说的噪音、异响我没有碰到,应该是改款的感舒适,油耗也没想象中那么高,市区堵车情况下10个左右,快速路上7.1,目前行驶了八百多公里进步吧。配置方面就不用讲了,大家有目共睹。空间够大,特别是第二排与其可比的车型还真不多,唯一不足的是后尾箱空间稍显不足。2.0T的动力充沛,驾驶感舒适,刚提车那几天因为经常原地启动开着空调熟悉车的功能,油耗有些偏高,目前行驶了八百多公里,综合油耗9.1,等磨合期过后,相信综合油耗降到8.5以内应该不成问题。红旗,值得拥有的国产品牌!
用户4783370192491:深圳哪的,
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紧凑级SUV是普通三口之家的购车首选,合适的价格、够用的空间以及耐用省油,这些点自主品牌已经做得很好了。那么再往上,到中型SUV这个级别,随着消费水平的提高,很多人选车更在乎的是一辆车的综合表现,所以中型SUV销量榜上,基本都是以合资品牌以及豪华品牌的车型居多,但有这么一台自主品牌中型SUV,以过万的月销量紧随其后,它就是——红旗HS5。
【外观】
红旗的外观一直是主打行政出行的大气稳重,但随着消费者年龄的下探,HS5的外观也迎来了更年轻的设计。大尺寸的镀铬直瀑式格栅几乎占据了整个前脸,两侧的头灯狭长且犀利,造型有点类似于奥迪那种五边形车灯,下方的导流槽以及下包围都使用了镀铬来进行装饰,质感一下就提上来了。
HS5的长宽高分别为4760x1907x1700mm,轴距为2870mm。侧面车窗四周和车门下沿加入了镀铬做装饰,使用了20英寸的双色多幅条式轮毂,搭配双腰线的设计,营造出很强的力量感。
两个剑羽式的尾灯中央使用了一条镀铬条连接左右,下方是双边双出的排气,尾部简洁大气。
【内饰】
内饰的设计比较简约,双12.3英寸的悬浮双联屏内部功能丰富,并支持OTA升级,语音交互控制的识别率也比较高。
这台HS5的内饰为纯黑配色,第一眼看过去并不会感觉车内的豪华感很强,但仔细体验过后,你才会发现车舱内的用料、做工都是远超同价位车型,真皮方向盘为全系标配,而且除了低配车之外,其余车型的座椅包裹都是采用Alcantara+Nappa真皮,座椅中央、门板处以及中央扶手箱上使用菱形网格缝线,加上柔软的填充物,不论摸起来还是坐起来都相当舒适。
高配置也是HS5上的一大亮点,这台车标配了座椅通风加热、并线辅助、前方碰撞预警、倒车车侧预警、360°全景影像、全速自适应巡航、HUD抬头显示等功能。音响系统是来自于BOSE,搭载12个扬声器,听起来三音比较均衡,不会让你感觉很轰头。
【驾乘感受】
动力方面使用一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力224匹,峰值扭矩340牛米,匹配的是一台爱信的6AT变速箱,整套动力总成的调校偏向于舒适性,日常驾驶时换挡平顺,但当你需要急加速时,变速箱的降挡动作总是慢悠悠的,所以它的0-100km/h加速时间也要来到9秒出头。
底盘采用前麦弗逊后多连杆的悬架布局,对于侧倾抑制比较出色,但经过减速带以及大坑时,还是有些多余的小碎震会传递到车内,轮拱处传来的路噪也比较明显。虽然无法做到十全十美,但对比起丰田汉兰达,这个底盘的表现还是要强太多了。
【总结】
作为资历深厚的老牌国产品牌所推出的中型SUV,市场已经认可了红旗HS5这台车,虽然并不是十全十美,但瑕不掩瑜,配置高、用料豪华、安全性强就是红旗HS5最大的卖点。