点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

3.86分“良好”

大概情况： 我们是在去年年底去到经销商店对于红旗HS5这款车型做了一次比较长时间的试驾体验，当时的试驾车正是2022款 2.0T 智联旗领四驱版也就是全系的顶配车型了，下面简单跟大家分享一下心得。 动力表现： 整车是搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力224匹，峰值扭矩为340N·m。另外传动系统方面与之匹配的是一套6挡手自一体变速箱，而整车的空载质备是1805kg，这对于一款中型SUV来讲，似乎已经不算重了。整车在前段的加速表现还是比较迅猛的，甚至有些轻微的窜头现象。当车辆时速来到70km/h以后，整车的再加速表现能力也很不错，此时变速箱的降挡反馈比较直接干脆，所以动力爆发也是比较充足的。不过碍于整套变速箱的前进挡位并不多，所以整车在高速巡航过程中发动机的转速稍微高了一点点。 乘坐空间： 整车的轴距是2870mm，这一数据在当前同级别车型当中还算占据一定优势的。不过整车内部的空间利用率并没有期待中那么高。但基础还是在的，所以身高175cm的体验者调整好前排驾驶位置坐进后排，其头部以及腿部空间还是比较宽裕的。值得一提的是作为一款四驱车型，整车后排中央地台的隆起高度并不算高，所以并没有明显压缩后排中间乘客的乘坐空间，这点很友好。而且整车座椅部分的填充物相对柔软，座椅靠背角度也比较后仰，所以乘客的乘坐姿势还是比较舒适的。 推荐与否： 作为一款顶配车型，整车的指导价格是来到了24.98万元，不过相信在不久的将来整车在终端应该会有不错的现金优惠力度的。整车在品牌、空间、动力各方面的表现在同级别车型中都属于中上游的水平，所以笔者还是比较推荐大家去考虑一下这款车型的。

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

4.3分“优秀”

概述：买车目标明确，自主品牌白色燃油或油电混合SUV，对音效有一定期待，价钱30万以下不敏感，30万以上会斟酌。 外观：买车不太关注外观，不标新立异或太圆润都行。HS5、星越L、坦克300都看过，难分轩轾，星越L与坦克等车周期太长，加之坦克越野定位导致后排体验一般。 内饰：很不错，能把红旗敦煌七件套随车标配就更好了。送的地垫和后备箱垫品质很一般。 配置：旗舰配置还可以，该有的都有了。三项硬伤，一是缺少内置行车记录仪，二是车机不支持hicar，可能涉及企业战略，三是红旗App的服务全是鸡肋，客服形同虚设。 空间：与车的大小匹配，前后排和头顶空间富裕，后备箱一般。 驾驶感受：从不暴力驾驶，没啥感受。纯定速巡航功能应该保留，自适应巡航中刹车或者变道超车后带刹车，感受很不好。

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4分“优秀”

2022年五月31号提车 【车辆类型】 红旗HS5四驱旗领 【车辆外观】 外观方面很满意，眼观运动感十足却又不失沉稳，恰到好处。内饰方面也不错，驾驶连屏高级感满满，车上功能比较全面 【空间表现】 空间的话，后排空间足够大，后备箱就比较不如人意，但是能肯定的就是有得到就会有失去，后备箱空间换来后排空间，我个人来说还是比较满意的 【驾驶感受】 驾驶感受有一说一，动力是不错的，就是停车怠速给油的时候，会比较吃力，正常转速跑不动，但是开起来之后就会好很多，车辆行驶比较稳，大大增加了安全性【油耗】 油耗方面我个人来说还是没得问题的，百公里能开到10个油我就感觉挺OK，目前开了俩百多公里，目前耗油情况百公里13L 【提车价格】 价格方面没有享受到购置税减半，还是有点小失落，不过问题不大，这点自己还是能接受的，谈价格自己了解全面，掌握技巧，还是能差不多到达自己心怡的价格

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

4.86分“优秀”

时隔近一年来分享下爱车，笔记是订车当天就写好了，但提完车谁还发帖呀，就一直拖到现在 【关于买车】 96年福建的，19年刚工作就喜欢上哈弗F7x和红旗HS5，准备20年买车（小年轻嘛，刚出社会憧憬着美好） 等到20年结婚了，商量那就21年买车吧（俗话说得好【成家立业】那不得先成家嘛。老话又说得好【女大三 抱金砖】，古人诚不欺我也，职业生涯发展顺利） 好像人生太过顺利了，21年怀孕啦，那那那买车这个事必须延后阿，22年一定买！（我应该不算拖后腿吧，积极响应三胎号召） 22年5月底，女儿出生两个多月了，买车计划终于可以提上日程了。发现F7x停产了！22款在俄罗斯上市（我又不可能跑国外买 是吧） 既然买不到了，那不是还有HS5嘛！内心是很开心的，因为我更喜欢红旗呀，只是觉得第一辆车买F7x练练手很合适（驾照拿了5年多了，马上过期了！还没开过车） 【订车过程】 混迹在车友圈快一周，做好攻略就准备开始（感谢前辈们的分享）第一天加了4S，线上聊天很直白，没大客户和置换，先谈谈价钱给个方案，如果在我心里预期内，我去店里直接就签合同（我也没想过能拿到本地的最低落地价，价钱差不多就行） 当天聊完后觉得小哥挺符合我的要求的，没有乱报价，而且听说分期还有免息阿！早买早享受阿，还有时间可以练车！于是就约了第二天15点去店里聊聊（老婆当全职宝妈，本来的想法是等年底买车，那时候应该能全款，感谢老婆） 到店里了先试乘了下，我180，体重不到200，说说感受吧（不好意思，说不来啥感觉。网上不都是到店先试驾吗，我又不会开车，当然是试乘下啦，流程还是要走的嘛，坐着很舒服就是了，空调制冷超级满意） 小哥和经理也是老乡（我福建的在四川长大/父母在浙江/老婆又是湖南的，四省皆为老乡） 接下来的谈论就比较顺利，19点签合同回家（4小时有3.5小时聊家常，就是费烟，中途出去买了3包烟） 【关于谈价】 到店坐下直接说了我不想浪费时间去谈细节，关于什么保险费/上牌费/金融服务费这些就不谈了，给个全包价。在我已知的落地价里面不能超过太多，我心理预期就是多几千也接受，大家都是要赚钱的 终生保养，基本都会说是只能单店使用，报价3000多，如果真要买，我估计就1000。 我订车是谈的免费，在这家店旗下所有的4s店都可以使用（别的红旗4s店不能用）说是终身保养，实际上就只有一些基础保养，很多还是得收费的，比如人工费啥的 小哥的言外之意，就是告诉不要花钱买这个，不实用（我是签合同的时候说：别人也有这个【终身保养】 我也得有嘛，说出去好听，来 把这个写上） 最终的全包落地价，很满意，没有超出预期太多，每个地区价钱都不一样，我又是在福建，算是落地优惠很少的地区了 包含了加装4000元，电踏/红光闪耀/航空软包/玻璃贴膜/终身保养/H9模型等（还有一些小配件饰品什么的就不说了，这部分价钱谈下来还是很满意的） 【关于问题】 异响/车机/驾驶感/油耗等这些问题，我是没在意的，出了问题再说嘛对不对（我也没开过车阿，和我说车的体验，我能有什么发言权！） 油耗问题更不在乎阿，我心里的预期是不超过20个油，当时试乘发现才11个油。已经低于预期了呀，在这想和那些没买车的，天天吐槽油耗高的说两句（要想马儿跑，哪能不吃饱！就算是20个油，1万公里最多2万。把吐槽油耗的时间拿出来，赚的钱都够加多少油了） 不是二代，买车全是我们凭自己努力换来的，买车嘛，自己喜欢就好了。订完车到家才和父母讲我们要有车了 【驾驶体验】 到现在1.4万公里，车机综合油耗13还是很满意的。我自己是属于暴力驾驶的，只跑运动模式 市区开车：我上下班单程20公里，油耗13-15区间，我上下班都是非高峰期，全程不堵，早晚高峰期在18左右 高速开车：跑过最低11（还有次下山6公里，全程不踩油门是7）高速度跑车身和方向盘还是很稳重，不飘 动力表现：我红绿灯第一位一定是蹦出去的，目前就输过电车SUV，起步输了，在120的时候超过去了（只要没测速摄像头，我就是领航员） 买车看顶配，功能可以不用，不能没有。我们红旗顶配真的小问题很少，我只遇上车机黑屏死机（大家上车的时候一定要等系统动画播完再启动车子，真的可以减少死机黑屏概率） 配置不给满分的原因就是因为车机系统，车机导航低了2.0大版本，很多功能没办法使用，不用车机导航就不能用抬显（我开车必须看导航，全程必须保持专注，盯着测速摄像头） 【改装分享】 上图，字数上限，车友群见啦 圈主推荐

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

3.9分“良好”

【空间表现】 满意，后排够大，就是后备箱有点儿小家子气 【舒适性】 挺好，驾驶也可以，新司机肯定够了 【最不满意】 再智能化一些就更好了 【购车经历】 对比了好几家，最后砍到这个价格，很是激动 【提车价格】 落地全含21左右，升级了300 【驾驶感受】 autohold之后起步顿挫感强烈，其他目前没感觉，跑起来很稳，毕竟吨位摆在这 【最满意】 空间颜值，对比了大众ID4、小鹏G3i、比亚迪宋plusEV，最后还是红旗HS5，就是眼缘很重要。 而且内饰用料也很实在 【油耗】 买红旗就不能在乎油，国产车都费油，小日本那轻飘飘的省油，你心里能踏实吗，薄薄的铁皮 【动力表现】 还可以啊，反正跑起来很稳，我是新手，目前还没上过高速，最多跑到90

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

4.7分“优秀”

用汉字和抽象的旗标用作车标，虽说不是独一无二，但这也彰显了红旗的品牌影响力，与车子整体的外观相得益彰，红旗是我的第三辆车，前两辆分别是北京现代、东风日产，我是今年4月份在一停车场无意中看到一辆红旗H5s就被其独特、大气的外观吸引住了，经过在懂车上查看、比较，在6月份终于忍不住下订。网上有人说的噪音、异响我没有碰到，应该是改款的感舒适，油耗也没想象中那么高，市区堵车情况下10个左右，快速路上7.1，目前行驶了八百多公里进步吧。配置方面就不用讲了，大家有目共睹。空间够大，特别是第二排与其可比的车型还真不多，唯一不足的是后尾箱空间稍显不足。2.0T的动力充沛，驾驶感舒适，刚提车那几天因为经常原地启动开着空调熟悉车的功能，油耗有些偏高，目前行驶了八百多公里，综合油耗9.1，等磨合期过后，相信综合油耗降到8.5以内应该不成问题。红旗，值得拥有的国产品牌！

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4.4分“优秀”

圈主推荐，外观和内饰是我最大的惊喜，内饰足够新颖，两块大连屏很好看，空间上非常大，后排坐三个胖点的人，一点都不拥挤，前排依然有很大的空间，回到家里父母都很喜欢，说我选了一辆好车，很多人给我打电话询问价格，选择红旗是我做的很正确的决定.油耗方面，我平常踩油门比较稳，市区走走停停十一个油，高速不到八个油，这么重的车油耗方面我很满意，动力也是非常好，踩油门随叫随到，操控上也很灵活，指那到那，音响也不错，当时买车时就挺喜欢这套音响，唯一不满意的就是在四千公里以内，废气故障灯亮了二次，座椅通风风力小的可怜，目前还没有过首保，希望过了之后再和各位分享经验，好车需要经过时间的考量，时间会是最好的见证人，加油

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4.57分“优秀”

空间大，动力足，科技感较好，外观霸气时尚，我个人整体感受非常喜欢，2020年开始就一直在看对比，比来比去就是喜欢HS5，等到2022新款上市就提了，习惯各种小配置的功能，嫌麻烦就一步到位，整了四驱顶配，用了两年无息贷款10万。刚好赶在春节前拿到了车，因为四驱顶配没现车，本来说要等3个月，可能运气好吧，一个月就到了，提车到现在一万一千多公里了，半年多来开车驾驶感顺滑平稳，很舒服，高级自适应巡航功能真的好用，减轻了高速路上的压力，开着没这么累。小毛病也是有的，风噪大，一直解决不了，中控的语音交互功能有点弱，有时候喊他不答应，不喊他自己说话，远程控制功能这个超级赞，但是偶尔不好使有点难受。整体下来我个人很喜欢，加上一些情怀在，避免不了，总体十分推荐，希望红旗越来越好，加油！红旗，你值得拥有。

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

4.5分“优秀”

总体很不错，20万左右的价格给到的配置比较高，动力也很足，超车不费力，不到两年跑了十万公里，跑了两次云南两次西藏，现在偶尔会有一些小毛病和异响，但是不影响使用，毕竟是我们的国车。

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3.4分“良好”

配置停豪华的，但是底盘偏硬，再一个装配工艺不行，各个结合部之间的缝隙很大，但是这个价格也对得起这样的表现吧。

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3.71分“良好”

外观方面，红旗HS5的外观设计颇有神韵，该车通过大量的曲线和标志性的红旗设计元素营造出了越级的豪华风格。勾勒出来的气场以及质感都相当不错，丝毫没有廉价感。 内饰方面，红旗HS5的内饰用料方面以营造高级感为主，中控使用了软质搪塑、车门板使用菱形皮包覆，并且车内还有仿铝合金饰板、镀铬饰条。该车搭载了12.3英寸全液晶仪表，显示效果出众。车机系统提供智能语音、车联网等功能，同时还支持Carlife智能互联。此外中高配车型还配有无线充电板和12扬声器Bose音响（最低配车型为9扬声器）。 空间方面，红旗HS5座椅采用皮革+Alcantara混搭材质，舒适性和包裹性较为出众。同时，还提供前排座椅通风、加热以及电动调节等功能。得益于2870mm轴距的加持，该车的后排空间表现较为出色。 动力方面，红旗HS5全系标配2.0T直列四缸发动机，最大功率224Ps，满足国六b排放标准，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱，部分车型还提供四驱系统。 HS5是红旗进军SUV市场的重要产品，更多给人亲近的感觉。尤其是高配车型并不逊色合资品牌，但因其配置分级不均等问题影响了消费者的购买欲望。

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

3.93分“良好”

紧凑级SUV是普通三口之家的购车首选，合适的价格、够用的空间以及耐用省油，这些点自主品牌已经做得很好了。那么再往上，到中型SUV这个级别，随着消费水平的提高，很多人选车更在乎的是一辆车的综合表现，所以中型SUV销量榜上，基本都是以合资品牌以及豪华品牌的车型居多，但有这么一台自主品牌中型SUV，以过万的月销量紧随其后，它就是——红旗HS5。 【外观】 红旗的外观一直是主打行政出行的大气稳重，但随着消费者年龄的下探，HS5的外观也迎来了更年轻的设计。大尺寸的镀铬直瀑式格栅几乎占据了整个前脸，两侧的头灯狭长且犀利，造型有点类似于奥迪那种五边形车灯，下方的导流槽以及下包围都使用了镀铬来进行装饰，质感一下就提上来了。 HS5的长宽高分别为4760x1907x1700mm，轴距为2870mm。侧面车窗四周和车门下沿加入了镀铬做装饰，使用了20英寸的双色多幅条式轮毂，搭配双腰线的设计，营造出很强的力量感。 两个剑羽式的尾灯中央使用了一条镀铬条连接左右，下方是双边双出的排气，尾部简洁大气。 【内饰】 内饰的设计比较简约，双12.3英寸的悬浮双联屏内部功能丰富，并支持OTA升级，语音交互控制的识别率也比较高。 这台HS5的内饰为纯黑配色，第一眼看过去并不会感觉车内的豪华感很强，但仔细体验过后，你才会发现车舱内的用料、做工都是远超同价位车型，真皮方向盘为全系标配，而且除了低配车之外，其余车型的座椅包裹都是采用Alcantara+Nappa真皮，座椅中央、门板处以及中央扶手箱上使用菱形网格缝线，加上柔软的填充物，不论摸起来还是坐起来都相当舒适。 高配置也是HS5上的一大亮点，这台车标配了座椅通风加热、并线辅助、前方碰撞预警、倒车车侧预警、360°全景影像、全速自适应巡航、HUD抬头显示等功能。音响系统是来自于BOSE，搭载12个扬声器，听起来三音比较均衡，不会让你感觉很轰头。 【驾乘感受】 动力方面使用一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，峰值扭矩340牛米，匹配的是一台爱信的6AT变速箱，整套动力总成的调校偏向于舒适性，日常驾驶时换挡平顺，但当你需要急加速时，变速箱的降挡动作总是慢悠悠的，所以它的0-100km/h加速时间也要来到9秒出头。 底盘采用前麦弗逊后多连杆的悬架布局，对于侧倾抑制比较出色，但经过减速带以及大坑时，还是有些多余的小碎震会传递到车内，轮拱处传来的路噪也比较明显。虽然无法做到十全十美，但对比起丰田汉兰达，这个底盘的表现还是要强太多了。 【总结】 作为资历深厚的老牌国产品牌所推出的中型SUV，市场已经认可了红旗HS5这台车，虽然并不是十全十美，但瑕不掩瑜，配置高、用料豪华、安全性强就是红旗HS5最大的卖点。

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

3.71分“良好”

HS5的外观比较贴近目前德国车的设计思路，线条简单柔和，不过分营造压迫感，比较符合国人审美。竖条形镀铬装饰对于提升气场有很大帮助，不少豪华车都是这么干的，两道红色装饰条挺有特色，遥相呼应。车身侧面不如前脸那么夸张，阐述了一种柔和与高级，比例感拿捏得当，20英寸的轮圈尺寸刚刚好。HS5前刹车使用了双活塞卡钳，属于这一级别的正常水准。尾部设计比较规整，后雨刷器下方的红旗子字样非常醒目，这两个字是车尾最大的亮点。不得不说，LED尾灯点亮的效果非常夺目。HS5内饰设计比较时尚，大屏幕、液晶仪表、氛围灯、电子挡把等元素悉数登场，高级感还是有的。除了最低配车型外，其余车型均带有内饰氛围灯，并有超过250种颜色可供选择。方向盘上下均为平底设计，采用真皮材质，两侧还有打孔，手感和造型都不错。