最开始都不知道享域这车,是朋友姐姐买了燃油版才知道,我开了下感觉没啥力但是家人喜欢4后排的舒适感,确实挺大,然后知道有混动就去深圳4s问了3家,最后在福田那家谈到净畅落地14,送皮座椅记录仪3m膜,感觉能接受,就把旧车卖了,2021年11月底提的车,等了一个月左右。
目前开了7千公里左右,优点是起步和城市道路电机提速快,也不吵,油耗目前表显4.3,感觉走快速路在6、70比较经济。以前开油车周末出去玩感觉三天两头得加油,现在的频率基本只有以前一半。高速开120没啥压力,最高开过150左右,没感觉飘,毕竟混动加了电池好像是1.3吨多。运动模式下动力挺给力的,模拟的声浪有点过头,偶尔超车或者跑山路开。悬挂还可以,干脆不拖沓,就是非独立悬挂转弯侧倾还是有些大的。配置够用,幸好净畅有实体按键的中控屏,倒车影像也够用了。自己淘宝加了一键升降车窗折叠后视镜和obd行车落锁,好用。
缺点来了...祖传的日系隔音你懂的,跟以前福特车nvh差距有点大。考虑开3,4万公里换静音轮胎降些胎噪,低速还好,80往上有点受不了,高速更大。其实刚开始我是很膈应尾灯那个浮夸的,释怀不了,后来买了天天开天天开就麻木了,无所谓了。整车外观一般吧,22新款车头好看些,车身不知道为啥偏高,因为底部要留空间放电池的原因?
说实话,如果不是深圳这里当时优惠到14能落地,我是不会买的,这个价跟雷凌混动次低配好像多了几千忘了,当初试驾雷凌混动后排还是太挤啊,试驾发动机传来声音比本田还吵,雷凌优势是多了气囊,辅助驾驶和巡航,享域是动力强些空间大,价格都差不多。家用空间需求更大所以还是选享域。有点后悔没加多3万上思域,4s那新款暗金蓝是真好看。
那个村:最好170,城市道路还是可以
过儿你好:请问模拟的声浪可以关掉吗?公路上这声音感觉有点傻
用户6332309474565:混动车型空调制冷是用电机驱动吗
本田思域在全球都很出名,凭借着帅气的外观,强劲的动力,较低的油耗,使得它在每一个国家都很吃香。在中国,由思域衍生出来的两款车型也得到了不少消费者的认可,其中一款就是本田享域车型,另一款则是大家熟悉的凌派,这两款车型可以称得上是姊妹车型。两款车型作为国内特供版的车型,争议声是比较大的,其中最大的问题就是三缸发动机的设计,另一个就是享域这款车型在以64km/h的时速,正面撞击测试中保险杠断裂了。但是好在得到了解决,所以享域以及凌派的销量也在节节攀升。享域这款车型从名气上来说显然是没有凌派那么高的,那么这辆车子的性价比究竟如何呢?今天我就选取2021款 锐·混动 1.5L 净畅版,来给大家聊聊优缺点。这款车子的厂家指导价14.99万元,优惠后的裸车价为12.29万元,购置税10876元,保险3800元,上牌1000元,所以这辆享域全部办到好的价格为138500元。
【优点】
这辆享域的外观设计还是比较时尚大气的,而且也特别具有本田的视觉感。前脸采用了熏黑的设计,在进气中网的下方,一条贯穿式的镀铬饰条连接了两侧的大灯,一体感营造得很不错,而且大灯采用的是led的光源,实用性能更好,开起来也更加漂亮。这款享域的车标是微微泛出蓝色标识的,看得出来这是标准的混动车型。车型侧面看起来比较的修长气派,而且车窗使用了镀铬饰条来加以点缀,配备上海星造型的轮毂,可能很多人会误以为这是凌派。尾侧的设计亮点满满,运动尾翼,大C字造型的尾灯,这些设计都是我们比较熟悉的,一看就是本田的杰作。就整个车型的外观设计而言,是比较时尚且运动的。
动力搭载的是1.5L自然吸气发动机加电动机的混合动力,传动部分搭载的是E-CVT无级变速箱。这款享域的加速性能较好,而且燃油经济性也不错,百公里油耗仅仅只有4升。在中低速状态下,享域的加速比较轻快,没有延迟感,而且整车的静谧性也很出色。
车内的空间确实比较宽敞,车身数据部分,长宽高分别为4756/1804/1509mm,轴距是2730mm。这款享域的车身数据本身就比较理想了,花A级车的钱却拥有B级车的享受,就是这辆车子的设计理念。前后排的空间都很宽敞,再加上本田一贯空间大师的称号,使得享域这款车型车内有着不错的宽敞度。
【缺点】
享域的内饰设计几乎和本田思域是一致的。车内的档次低,硬塑料居多,而且还配备了塑料方向盘,视觉感和手感真的不太好。
这辆车子在高速状态下噪音比较吵,整车的静谧性也不是很出色,尽管这是一款混合动力车型,但高速状态下,风噪以及胎噪都会传入车里,而且这时候的发动机噪音也很明显。
车内的异味非常明显,坐进车内你可以感觉到一股浓浓的塑料味,好在这款享域配备了天窗,所以没事的时候多打开天窗,散散味道吧。
总结:这辆本田享域拥有着较大的空间,较低的油耗,总的来说性价比还是不错的。而且它的三缸发动机也已经被更换了,但是不知道它的安全系统有没有进一步做出升级。
因为现在的油价有些高,家里的国产SUV的用车成本增加不少,所以想换一款混动的家用轿车,节省下来的油耗花费也能做不少事情,通过朋友的推荐讲解,我知道了享域这款车,这周也是跟朋友一起去店内进行了试驾。
这款享域给我最大的感受就是操控性能好,很容易上手,车子驾驶起来灵活自如,停车倒车几次就能灵活掌握,我试驾时方向盘的转动非常轻盈,基本用单手就能操控,不过为了安全驾驶,平时还是要双手把握方向盘,多功能的方向盘和清晰度高的仪表盘为我带来了丰富的驾驶乐趣,方向盘的指向也很精准,给我一种与车子融为一体的感觉,车子的底盘稳定,转弯半径小,轮胎的抓地力强,车子速度达到100km/h,车身也不会发飘,给我的安全感特别足。因为是混动的原因,车子行驶起来也很安静。
同时这款享受给我带来了出色的舒适感受,其中最让我满意的就是宽大舒适的座椅,坐在上面不仅满满的安全感,我178cm的身高,体重80kg,坐在上面能将我的身体完整的包裹住,我的身体可以得到充分的调节与放松,空调的制冷效果我很满意,对我这种怕热的人是一个很大的福利。
这款享域搭载了1.5L的发动机,最大马力为109匹,最大扭矩为134N•m,匹配了E-CVT无级变速箱,因为是混动系统,所以车子的动力一直都很充沛,起步时可以用电机起步,车子起步时安静但很迅速,我在试驾时等红灯,停留在第一位,起步后瞬间窜了出去,让后面的车看不到踪影,车身的动力很有平顺性,没有任何的顿挫感,即使在市区内拥堵路段的走走停停也表现很出色。我还试驾它上了高速,加速时也能保持一个稳定的动力输出。
这款享域的刹车踏板有些重,需要些力气才能踩下去,如果在行驶过程中,前方有车辆,要保持一定的跟车距离,还有就是这款车的油箱的容量比较小,每一次加不了太多油,总去加油也会很麻烦。
这款享域的指导价格为14.99万,目前会有2.5万的优惠价格,裸车价格为12.49万,我询问销售人员,如果购买这款车还需要支付11053元的购置税,5326元的商业保险,最后的落地价格不到15万,为143149元。
首先这款车的价格是经济实惠的,多数家庭都能买的起,版本还是混动的,平时也省油,如果出现问题,维修的费用也不高,入手这款车后的用车成本基本不高,空间和动力上满足了日常家用,我是准备下个月奖金到手后,就入手这款享域。
1、轴距在A级车里算排在前列,车身高,座椅低,乘坐空间真宽敞。
2、使用节能模式开的时候,车子有点肉(加速慢),使用运动模式开的时候,加速快,使用标准模式开的时候,感觉和开油车差不多(但油耗肯定比油车少)。
3、在日常行驶中,车开起来有开电车的感觉,但是发动机的声音还是挺明显的。
手机用户67295897653:为什么亨域前车身那条缝那么大的?
用户4271867693914:问一下那个制造年月哪里看
宜兴零食铺子:你提这车 在过几天就要算积压车 库存别了
两个月提车,空间最满意,油耗4.5多 因为高海拔地区,不比内地,高点没问题,0到120动力强劲,开了运动模式以后,有几秒延迟发动机发力,120以后动力有点疲软
用户2524219536150:爬坡怎么样
用户666888666lu:2021款我们这下架了,2022款又说没有货,妈呀发愁
用户4729867710835:高速120以上开着飘不飘啊??
【最满意】
动力不错日常上路超车富富有余,动力比想象中好一些。作为家用车是足够的。驾驶相对平顺,指向也蛮精准的,开起来很轻松。正常落座行驶后排最少有3个拳头的腿部空间,最大的亮点是后备箱盖板下面还有三个独立的储存空间。乘坐舒适性还是不错的,过个沟沟坎坎都有很好的减震感。
【最不满意】
最不满意的地方就是车漆有点薄了,平常的小剐蹭漆面掉了有点心疼,车内没有Carplay,用着还是不是很方便。速度开得快时候,隔音效果略差。
弟弟的第一辆车,今年3、4月看车,最后决定买混动轿车:两田紧凑混动和秦plus。订车时间长和品牌知名度用排除法排除了秦plus;丰田卡罗拉/雷凌双擎空间太小,价格高,性价比不高;在广汽凌派和东本享域混动之间,选择了优惠力度更大的东本享域(凌派的大鼻子有点接受不了)!5月5日订车,订了次顶配蓝色,2年免息落地15万2!
但无奈因芯片问题,本田减产严重,订了一个月还是没车!最后刚好有台中配的蓝色现车,按指导价差价减了总价,还送了皮质座椅,落地价14万5!
混动享域确实好开,市区行驶安静,动力足,省油!美中不足的是,配置有点低,有倒车影像但没有倒车雷达。。。
总体来说,我弟对车子还是很满意的!
叶枫2021:买的哪个版本啊?倒车雷达自己加装七八百能办了吧
长安CS35老车主:天猫买的前后雷达真不好用,老乱叫。。。
长安CS35老车主:中配没有日间行车灯,虽然大灯是Led的,但白天开少点吸引力!讴歌的按钮式换挡很有科技感!目前未首保,油耗5.8L左右