科鲁泽动力不足值得买吗_科鲁泽动力怎么样

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.4分“优秀”

【购车经历】 看车的时候先看的其他四五万二手车，准备买来练手用，但是自己和认识的人也都不懂二手车，看了一天下来总感觉车贩子都在忽悠人，家里人也叫去看看便宜的新车，刚好也了解到这个车优惠比较大，就直接去看了，当时也只看了这一款，因为对标的合资车也没有什么可以选择的了，英朗个人不是很喜欢外观。 去了4s店就直奔这款车，一眼就看上灰色，24款的内饰也挺符合年轻人的，当时是和女朋友一起，看完二手车当天下午再去看的，看完新车就再不想考虑二手车了😂 并且销售又说年轻人第一辆车就应该买辆新车，这句话真是戳中我了，都没有试驾然后就回去了，想了一下反正就这个价位，也没有什么选择，第二个周末直接去试驾交定金了 【提车价格】 当时是买的他们的瑕疵车，运损的有点小问题，然后又是包修复的，比正常的便宜一点就买的特价裸车6.59 落地下来不到8万，送了膜脚垫首保（反正送的嘛质量就都懂） 【最不满意】 做按揭的时候非要突然叫过去做按揭，结果上班途中赶过去5分钟就完事了，流程太烦了，然后保险一共5200多感觉还是被套路了，服务费2000 上牌费850 以后买车可能也不会选择4s店了，反正送的东西也差 后面各种费用还不透明 【驾驶感受】 因为是后独立悬架吧，虽然是个筷子悬架，但是感觉也会稍微好一点，过坑没有那么明显的屁股被颠起来的感觉😂空间各方面也比较好，反正练手家用也够用了。就是动力真的很差，起步太肉了，开起来也比较稳的，在60-80的时候油耗是最低的，我开的也比较温柔，高速110-130左右还有市区和国道平均下来在6毛左右的油耗吧，还是没有那么省油其他各方面还是比较满意的，这个价位它都不嫌我穷，咋也不能嫌它差是吧😂

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享版

3.71分“良好”

【购车经历】 这个车严格意义来讲是我人生的第二辆车，大学时候就入手了一辆07年2.0咏春档的小福（可以看我主页有晒过），小福今年要一年两检了，再加上对象考虑到对象需要自动挡的小车练手，就决定入手一辆新车（父母和对象都不喜欢二手车）。刚工作一年没什么积蓄，所以一开始考虑的是科沃兹，在广州新塘的一家4s店已经谈好价，全款落地6.3w，贷款落地6.5w，问他有没有现车他一个劲的说有，都打算签合同了，却告诉我需要一周时间调货，这哪能叫现车嘛（本人是跑工地的，这次难得请了一周的假就为了提车，哪能等得了，最后只能遗憾离店）。 身为广州土著却一直摇不上粤A牌，无奈只能上粤E（别问，问就是粤E离家近，广佛线半小时就能到佛山），下午干脆就跑佛山南庄那边的4s店去了，没想到还真有现车，但是那边科沃兹6.7w才能落地，实在有些贵。销售跟我说月供只要每月多500左右就能换更大的科鲁泽，听了有点心动，就让销售带着我们去试驾，试驾回来我爸妈对科鲁泽非常满意，空间、舒适度都比科沃兹好，也比经典福好，就跟销售谈价了。因为父亲对三缸抵触，自己觉得以后车给对象开也不用这么好动力，成熟稳定的技术最重要，就直接略过1.3t版本只看1.5L了，还考虑到天窗以后有可能会漏水，所以也没要天窗版本。 【提车价格】 最终跟销售谈好价格8.1w（其实是8.15w，后面还稀里糊涂被收了500元），首付2w，贷款6.1w，分36期。5.25交完款，5.27提车+上牌。 【油耗】 提车后陪父母去了一趟福建东山岛，广州出发来回一共1000km多一点，80%高速+20%城市道路，回程时表显油耗6.1L，小熊综合算下来6.79L，可以说油耗中规中矩，高速上基本按最高限速跑。 【总体感受】 在这一千多公里下来，这个车还是可圈可点的。首先美系车的地盘没得说，不管是福克斯还是科鲁泽，开起来底盘都觉得很紧凑不松垮，但是比起福克斯，科鲁泽的底盘让人感觉略显单薄（这价位也不奢求什么了）； 转向很轻，也很精准，比我老福的液压助力轻多了，但是电子助力始终感觉带点电子味，不像液压那么纯粹，在东山岛跑山的时候没有福克斯好玩； 自动带透镜LED大灯好评，但是只有后雾灯没有前雾灯有些不太适应； 四轮独悬也是在这价位里少有的，算是良心了； 座椅腰部支撑力不足，长途驾驶腰酸背痛； L2B发动机动力不足，加上这个6AT波箱有点不太聪明的样子，高速上超车有点难，且发动机转速高，动不动就4000多转还没啥力； 打开AC的时候总能听见放气的声音，问了销售说是正常现象，就是空调泵工作的声音，这个无解，我的老福以及开过的其他车都没听见过这种声音； 出风口不能调节风量，空调又很冻手，弄得只能开一会儿空调关一阵子再开； 升窗键、变速箱档杆标识没有背景灯，夜间盲操作不太顺手； 丐版只有倒车影像没有倒车雷达，算是不足之处。 【总结】 这辆车就是一辆中规中矩的家用买菜车，雪佛兰也算是诚意满满，在这个价位，前麦弗逊后多连杆的配置，能给到的车企真不多，尤其是合资车企，自动大灯、倒车影像、仿皮座椅、无线carplay，后排出风口都配齐了，车的尺寸也不算小，算是抓住了国人的口味了，只可惜好多人都不喜欢雪佛兰的标，偏偏领带被说成十字像救护车，宁愿多加1w买换标的英朗，对我来说这个车已经足够了，皮实耐用遮风挡雨，穷人修不起更折腾不起呀！ 你好小泽，之后请多多指教，你不离我不弃，今后定会好好养护你。

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合乐享版

3.3分“良好”

其实还好，它不嫌你穷，你别嫌它配置低空间小。 【最不满意】 买完一天后政府出降价补贴。 【购车经历】 全程自己折腾，还是踩坑了 【提车价格】 还行，不想跑远 【驾驶感受】 一般，新手主要是 【油耗】 能接受，7个油左右 【空间表现】 够一家四口用 【动力表现】 真的很弱，不给大油门根本超不了车 【最满意】 新手车上这款车，我还是比较喜欢的

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.5分“良好”

性价比高，动力弱，自动启停功能鸡肋，配置中规中矩，适合新手开，落地10W价格内唯一的后独立悬架！

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.2分“优秀”

开始选车时，就纠结买，吉利帝豪，长安逸动，东风奕炫，和雪佛兰的科鲁泽。最后还是选择了科鲁泽。 【油耗】 目前是8L 【驾驶感受】 还行，高速有时候很难上去。 【最不满意】 动力稍微差了一点

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

2.8分“一般”

动力比较肉，有时候提不上速，特别是上坡的时候怕他会溜车，20上30 30上40的时候会有一点顿挫，没有安全锁，安全锁比较麻烦，要开车门旁边的按钮，然后从里面还开不了，这个安全锁可以说没用，其他的倒是没什么了。

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.7分“良好”

这个价买合资 也就这档次了，开着还行，动力1.5的肯定有点弱， 高速120噪音有点大。

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享版

3.6分“良好”

性价比之高连国产车都不行，不是不支持国产车，是国产车拿我当怨大头，因为预算就是要自动档，然后质量要可靠，配置够用就行，但凡加钱弄些花里胡哨的功能都不要。科鲁泽整车就是皮薄塑料感重，但是这么便宜的车还能要啥要求，风里雨里不丢弃你就是好的代步车。1.5的动力市区代步够用了，高速上提速真的会急死人，为什么没选动力更好的1.3T，代步车要的稳定保养便宜怕三缸后期问题多。自己看车了解车也有大半年了，三大件可靠耐用还有就是落地九个以内，国产长安逸动plus1.6-四代帝豪1.5奇瑞艾瑞泽5plus1.5全部都看了个遍，价格普遍落地都要比科鲁泽贵个几千上万，差不多的价格最后选了科鲁泽。科鲁泽的AT变速箱低速偶有顿挫但比原来双离合好太多了，都是很轻微的，转向系统油门都挺轻快，平均油耗提车已开五百公里高速加市区已降到8个多，现在市区单程油耗从开始的10个到现在7个左右。车机系统基本上听歌导航的话还行，每年送的流量100个G够用了，目前整体还比较满意，偶尔会自动关闭车身稳定系统，等首保再去查一下，这就是我的购车感想跟用车体验 【最不满意】 动力差点但能接受 【购车经历】 四儿子店试驾后价格谈不下来，外面汽贸店买了 【提车价格】 裸车69900，最后加上牌税保全部落地8.1 【驾驶感受】 起步非常肉的车，只要舍得加大油门市区够用，噪音高速上感觉还行，

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4分“优秀”

先说缺点： 1、1.5自吸动力欠缺，深踩加速不快，慢踩动力慢慢会来。 2、市区堵车蠕行8km/h时顿挫明显，更低速或10km/h以上无明显顿挫感。 3、低速滤震效果可以接受。噪音控制可以接受。 4、旁道经过大车带来的吸力明显，已慢慢熟悉。 因人而异的需求： 本人新手，提车两个月就扎胎一次，在车库被人刮蹭一次，也随之有了下面个人的需求： 1、对自带行车记录仪视频分辨率不太满意，单独又加装了前后记录仪。 2、只有后倒车影像，如果有前雷达更好。 3、另外发现CarPlay存在一定干扰，不清楚是不是Apple的模块Wi-Fi与蓝牙干扰导致。 4、今天又发现车机高德导航自动结束多次，还不清楚是什么原因。 优点： 1、稳。高速变道车身动态干净利落，不慌。 2、CarPlay、无线车充非常好用。 3、随车行车记录仪似乎带停车监控。从导出录像看，凌晨有自动摄录，为地下车库经过的车导致。 4、USB口位置、眼镜盒等细节不错。 5、6扬声器，加上车机娱乐，效果不错。 6、底盘、前后防撞梁等实在。虽然限于成本减掉了一些底盘保护之类，但是安全舒适方面还可以。 7、提车时就没什么异味。 以上纯属个人感受。普通打工仔一名，感谢家里支持，也感谢雪佛兰能够让生活更有质感。希望不久的将来，自己，也希望各位，能有更美好富足的生活，去支撑着实现每一个梦想。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.8分“良好”

【驾驶感受】 开起来比较舒服 【油耗】 我开的少现在只开了两百公里的样子！平均油耗市区里面在九到十个的样子！环城高速六个的样子 【动力表现】 动力是我最不满意的地方 提速很慢 有点心有余而力不足 还有就是制动距离比较长！ 有一次前面车辆发生故障我还有四五十米就看见了！当时应该在五十几时速我都提前刹车减速了但是到最后还是差点撞到前方车辆！应该就差一颗米！还好是有惊无险！ [乘坐体验] 总的来说除了动力差一点还有制动距离远点有待改进！其它方面还是比较满意 外观比较时尚 内饰也比较大气 还有一点就是感觉我被坑不少钱！所有的东西办下来糟了9.4w！兄弟们不知道你们提车落地都是多少！我没有经验是个小白也是我第一台车应该被坑了不少！

点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.86分“良好”

【最满意】 外观运动，年轻有活力；同价位性价比较高。1.3畅快，高冷灰，现货，当天提车。通用发动机质保8年16万公里，寻思三缸再不行，这么久的质保怕什么，一辆车根本开不了那么久 【油耗】 市区代步8～9个油，不暴力驾驶 【驾驶感受】 起步踩油门三分之一，提速很快，行驶200公里了，除了启动的时候抖一下，行驶过程和起步未发现抖。1.5的试驾过，个人感觉有点肉，起步踩油门得二分之一，开起来有种没劲的感觉，1.3的刚刚好。 【提车价格】 我们地区现车不多，热门品牌大众这些没车提，雪佛兰1.3也缺货，我买的偏贵，不然提不到车，马上都冬天了，用车有需求。今年4月份的时候1.3的落地8.3-8.5 现在都得9以上，贵五六千（我们那边汽贸最低都9.2还得等1个月，我这个价格在4S店提的） 【购车经历】 我是回头客，之前的迈锐宝2.0黑武士在水灾中不幸报废，家里亏损差不多10米，我们那边家家户户都这样，用车就是简单的上下班，高速都少跑，想着买个便宜的吧，本着不亏就行。 销售是个小姐姐，面对小姐姐我把屠龙刀藏起来了，价格不过分就买，当天提车，这车也不赚什么钱，不用斗智斗勇。 问了熟人汽贸公司的多少拿下，他们说9.2，问了其他4S店什么价位，大差不差还没货。所以，急性子就直接去买了，早买早舒心，万一以后又涨价了呢 这辆车是22款的 简单说下区别，少了安吉星系统，多了后排中间头枕

点评车型: 2019款科鲁泽 Redline 320T 双离合爽快版

3.64分“良好”

20年5月济宁朗威买的，19年产库存车 被销售坑了很恶心。 用车感受，现在买了快两年，跑了三万公里了。 因为是小排量1.0t 所以动力会小一点。起步会有顿挫感。温度低时候启动，抖动和发动机噪音明显。 油耗满意，高速5个多，平时市区乡镇一半一半，能达到6个。 虽然排量小，但是油门响应还算及时，只要舍得踩油门，日常家用代步绝对够用。 优点，我是刚进社会的农村小年轻，资金有限，这个车外观很适合年轻人，配置也比同价位合资良心，特别是有每年100G车机流量，还可以开热点，是非常人性化的。 缺点就是冬季冷车启动抖动明显，车机反应迟钝。 总的来说，这辆车在同价位里，是非常良心的。家用足够。也仅限家用了，或者年轻人过渡使用。这个价钱就别指望有啥特别突出的地方了，还要啥自行车。 雪佛兰还是不错的，不过我下一辆车会选择大众。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合WOW惠享版

3.14分“良好”

23科鲁泽惠享 裸车7.59 落地8.46 购买地:四川广元 购买时间:2022年12月 1.买车经过：由于刚买完房子，马上又要养娃，所以把预算放的低，在8-10之间，从22年春天开始就一直在网上看车，发现这个区间就那么几款车可以看，暑假去店里看过英朗、22款科鲁泽、斯柯达柯米克这些，超预算一些的朗逸、标致408、宝来这些也看过，觉得科鲁泽价格比较适合自己，而且网上好评挺多的（独立悬挂，At超速箱），就看准了这个，其他的感觉英朗比较合适，不过当时说的英朗要停产了所以就没考虑。但是暑假的时候还定不下来，因为想着生孩子要花钱，怕万一有什么大的开支，所以就没定。然后等到下半年口罩原因，单位封了好几个月，就没有机会买，等到有机会买车就是修陪产假的时候了。当时回了老家，而且疫情刚放开，娃又刚出生，就急着买车用，然后就去看车了，试驾了23款的科鲁泽，哈弗h6冠军，长安CS55这些，由于着急买，天天要带娃照顾媳妇时间不多而且小城市好多品牌没有4S店，所以就没看太多，个人感觉SUV开着掌控感不太强，所以就选中了科鲁泽，而且改款以后内饰比之前看的22款好看了，有了对比。 整个选车经过感觉挺漫长，光去各个店里面看车就去了好多次，感觉这种大的开支的时候会各种纠结，即使车很好，自己很喜欢，也会考虑很久，主要是穷。 2.成交过程：选定了车就开始和销售拉扯了。提前问了下我工作地点销售和其他朋友，大概了解了其他城市中配（23惠享）的价格，但是我当时确实没有更多选择，疫情刚放开不敢乱跑，而且老家就一家4s店，我又着急用。前一天看车销售说的落地要9w多，我们试驾的时候在车上给销售说的其他城市落地8个左右，等试驾完了然后销售就和我们拉扯。 销售第一次报价：销售说你说的价格太低了，我们也了解其他地方的价格，而且广元这个小城市这个价格确实做不出来。销售说你问的朋友说的8个左右不可能说的是刚好8个，也有可能说的是8.3 8.4，广元这个地方8.4肯定做不出来，我们就按照8.6给你，然后把车 保险 税的这些价格算一遍，凑到8.6。 我方第一次还价：我们吃了饭商量还价8.3 销售第二次报价：销售一口咬定说8.3这个价格肯定不行，最多再少一千，8.5，然后按照8.5给我们再计算了一遍，为了防止我们再压价，他算好了，他就说他去和经理汇报一下，确实感觉他在汇报，不过经理和他估计都是在演戏，完了和我们说8.5这个价格可以，不过你们要参加我们预存199返1000的活动，总价就变成8.52了，去了经理那汇报了一圈回来还多了200。 我方第二次还价：我没答应他的8.52，我和来的朋友商量，再坎1000，就给销售说8.42。 销售第三次报价：销售说1000估计不可能，我去和经理沟通一下，看能不能争取，然后争取完回来，销售说经理表示可以再优惠600，总共8.46，多了不行。然后销售又说，这个价格基本上是店里最大的优惠了，你们再讲就没得意思了（四川话讲的，那种感觉就是再讲就不谈了） 最终成交：我们两个男的看人家这样也不好意思再谈了，就接受了，然后当天就交定金了，要求销售在合同上写好落地8.46w。 赠送物品是选的，说给我个话筒，我没要，选了个行车记录仪、脚垫、发动机护板，车膜，还送了两次保养，结果最后自己花钱贴了个一千多的膜，行车记录仪车上自己带的有（不知道销售也不太懂还是把我忽悠了）。 PS:买了就没关注价格了，不知道被坑没。今年5月同事看车展，给我说高配落地7.5左右，早买早享受吧。 3.用车体验：性能方面，自己的第一辆车，其他车开的也不多，目前开了快五千公里，车子整体用着感觉中规中矩吧，加速过程中换挡基本没啥顿挫，提速比较慢，一般不太敢超车，车速最高开到125感觉就不太稳了，也可能是自己驾驶技术不够。整车各方面目前没出现过啥问题，就是自己刮了三回，当时该整几个雷达的。平均油耗表显6.5，我自己算了下应该是6.9左右，山路，城市，高速都有开，城里面确实费油，夏天再把空调打开能到10个，开山路的时候感觉换成M挡力比较大一些，而且稳定。 舒适度上，内饰挺不错，后排空间够用了，带个娃出门后备箱也够装，他们说空调一般，我感觉还将就，夏天开两格完全够，这个小雪智能语音就有点垃圾了，然后就是这个没有一键关闭所有窗户吐槽一下。 还有就是好多人在意的双离合问题，国产车基本都用的双离合，也能开好多年，速腾还用的干离合，也没几个说这个车差，销量好的一匹，22款的用AT，又有人说内饰太丑，其实也没啥纠结的，十几万往下的车什么配置都会有人吐槽，但都有人买，好不好自己开了就知道了，等你把变速箱开坏，估计这七八万的车子也该换了。 写在最后:如果赋予感情，车应该是男人的背后的港湾吧，载着你风花雪月的是它，陪着你东山再起的也是它。那如果再来一次，是不是依然是它？

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享版

4.4分“优秀”

购车原因： 便宜，本来打算明年回老家买，但是购置税政策到12月底，这边也能办免抵押回老家换牌照也方便，就提前买了。 同级对比： 预算有限，就试驾了下荣威i5和科鲁泽，荣威跑60都感觉飘，还没我拉货的面包车稳，试驾还不让上高架，科鲁泽试驾跑的高架100码特别稳，就这一点就够了。 落地价格： 7.5＋1800（5万两年利息）。送雷达、原厂记录仪、钢丝脚垫、全车贴膜、灭火器、两次保养。开票价6.2（四儿子低开了）。保险5000多一点（三者300万＋座位险）。购置税减半，不到3000。上牌120。四儿子含泪赚我5000，价格略高，但是自己也能接受。 动力操控： 起步有点弱，毕竟1.5自吸，不能和1.5T比，够用，起步手动模式起步，跑起来以后切回D档。操控也还可以，方向盘没虚位，低俗方向盘很轻盈，100码左右方向盘开始变重，跑高速给人心里很踏实的感觉。 车内空间： 本人身高180，体重170斤，虽然轴距只有2640mm但是不管前后排感觉空间都够用。后备箱空间也还行。 内饰配置： 看车的时候觉得内饰颜色难看，但是看久了突然觉得还挺好看的，配置这块算是很良心了，LED远近灯光及日间行车灯，还是自动的，无线carplay，中控自带倒车影像，内后视镜还支持手动防炫目，7个音响，真皮方向盘，气质打孔座椅，等等，简直就是性价比之王，这个价位同级别绝对没有对手。 隔音及乘坐感受： 隔音有些人说差，但是我感觉这个价位的隔音效果算好的了，后排乘坐听说挺舒适的，可能是后轮独悬的功劳，自己没做过后排。 油耗： 还没跑多少公里，不做评价，应该不会很高，毕竟只有1.5排量。 缺点： 提车不久就发现一些小问题，中控屏下有灰尘粒，副驾B柱附近有小共振，（副驾座椅前后挪动下好了），倒车影像中控屏幕反光，（还好是老司机倒车影像可有可无，反正还有四儿子店送的雷达），目前没发现什么问题，等在用一段时间再来更新使用感受。 请科鲁泽圈主PSA漂移推荐加精。 请科鲁泽圈主PSA漂移推荐加精。 请科鲁泽圈主PSA漂移推荐加精。

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

3.7分“良好”

提车有一周了，跑了500公里，说说自己的看法。 先说优点： ①便宜：买这个车的都是图便宜，武汉这边还有3000的政府补贴，天窗版7万多一点儿就能落地（本来想买无天窗的，无奈只有天窗版有现车） ②颜值没的说，帅就完事儿了 ③无线carplay用起来真香，同事的昂克赛拉得顶配才有无线的 ④油耗，目前刚开500多公里，油耗7.3，过了磨合期估计可以降到7以内 ⑤定速巡航挺香，车少时不用一直踩着油门，解放右脚 说完优点再重点说下缺点： ①肉，真的是太肉了，同样是1.5自吸，动力甚至比不上我之前的致炫，超车和车多时变道会很危险，尤其是借道超车的时候，建议试驾的时候多试试，我试驾的时候被销售坑了，以车子没油为由只让我开了几百米，提车后上高架就懵逼了，踩油门只吼不走? ②顿挫，低速松油门会有明显顿挫，尤其在速度20-30码的时候，听车友说这是通用at变速箱的通病 ③M档升档顿挫，这个可能和我不太熟练有关 ④不支持安吉星，无法通过手机查看车辆信息和控制车门开关及车辆启停，都2022年了，这个确实不应该 ⑤底盘滤震很差，过减速带颠得一批，建议试驾找个减速带感受一下 ⑥吵，各种噪音，胎噪风噪发动机噪音，万幸七个喇叭还挺响，可以盖过这些噪音 总体来说，7万出头也不能要求再多，对动力有要求的建议直接上1.3t，开车佛系的车友来说，这车性价比还是不错的 …………分割线……………… 提车1000KM更新： 最近武汉阴雨天较多，再来分享几个点： ①天窗无法一键关闭，想买天窗版的朋友慎重，下雨关天窗很难拿捏精准； ②不开空调的话，动力会提升一个档次，油耗会降到6以内，百公里开不开空调油耗会隔1L左右