点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦畅版

4.57分“优秀”

本来打算选择朗逸或者宝来，又接近年尾，去4s店看了全款优惠太少。分期必须买续保。头一年保险要7千。大众就拜拜了！ 于是就去了汽贸看车，用车就普通代步用，在家偶尔出去玩玩！ 以前关注过别克英朗，但是这货最近换了发动机销量蹭蹭往上升。优惠变少了，10月份分期优惠可以到5万，年尾3万多，差太多了！不是刚需不要选择春节前买？? 于是看了同样三大件的雪佛兰科鲁泽！除了车标有些人接受不了，但是整车偏向运动。 2021年2月份刚刚提的车，到3月分现在开了1000公里。 分享我的使用体验！ 外观漂亮：和我邻居12万现代领动外观差不多，家人都喜欢，这个价格其他合资车配制太低了比如说现代悦动。偏向年轻运动造型。 舒适性：这个价格不能要求太多了，座椅包裹性好坐的挺舒服的，我本人178坐在后排不觉的挤。 动力：和英朗1.5一样发动机，动力只能说够用，猛超车提速一般，速度（80/90）高速还没跑过。1.5L发动机就是买菜代步车。 油耗：这个车油耗还是比较省油，现在油耗一直在降现在7.8个左右，没跑高速最高80！ 风噪到80左右都明显了，高速不知道了，后期再说。 优点: 不到10万合资轿车。该有配置都有天窗，定速巡航，真皮方向盘，皮质座椅，后视镜加热，8英寸屏幕，送车机流量。可以在线导航，听歌！ 缺点:油箱有44升偏小了，英朗同款！ 1.5升发动机有点肉急超车提速慢点， 整车隔音一般，特别上了80以后。 后排座椅不能放倒。 总结一下！不到10万价格已经比较良心了，比其他合资车配置强多了。特别有些简配王！不说你懂！ 有人怀疑这车后续小毛病会越来越多，现在就算是国产车技术都上去了， 20214/25修改评论 油耗现在5.6左右还不是跑高速！真的挺省油！ 奈斯，值得购买，家用车完全可以！ 如果是年轻开起来估计感觉肉，推荐科鲁泽r s有推背感，不过是三缸机！或则推荐迈锐宝！

点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦畅版

4.5分“优秀”

【最满意】 最满意的是这个车的性价比，本来刚工作没多久，还没有多少积蓄，之前也对比过，传祺，和飞渡，感觉新款的飞度虽然人气高，但是颜值并不让我满意，而且配置也没有科鲁泽高。 【最不满意】 最不满意的就是低速的时候发动机的声音有点大，而且声音很有特点，是多听几次之后一听就知道是科鲁泽。 【空间表现】 从外观上来看，科鲁泽，这款车的外观我非常满意，线条优美，车型帅气，没有以前的老车型这么臃肿，非常符合一个20几岁的年轻人的气质。我买的这一款是灰色的，刚开始觉得这个灰色比较少，车漆上亮晶晶的很有感觉，后来在路上开多了，观察的多了，发现雪佛兰科鲁泽这款车开灰色的人真的挺多的，偶然看到过一款黑色的，觉得黑色的更霸气一些。 内饰方面，车子的内饰是黄色和黑色双拼皮质的内饰刚开始有些味道，我个人非常喜欢闻这个味道，但是我的女朋友觉得有点不好闻，现在时间久了，车子已经没有味道了。 这款车的空间挺大，不管是主驾驶，副驾驶还是后排，我觉得我整个人坐进去，不像比什么宝马一系啊，比这些车的空间还大，我觉得非常好。后备箱的空间比较大，可以装很多东西，空间我很满意，但是后备箱的垫子不是光滑的，如果沾了灰尘的话，不好打理，还需要我个人去买一个后备箱垫，要是买车的时候考虑到这个问题，送一个垫子就完美了。 【购车经历】 科鲁泽，这款车是我购买的第一辆车，6月28号的时候下定决心要买，29号办好手续就提了，贷了5年，分期下来每个月的压力也不很大。现在用车快两个月了，最初的目的是买来和女朋友一起出去玩，后来因为换了工作比较远，所以每天开车上下班。 【驾驶感受】 这个车的配置很高，相比它的低配，多了天窗多了后视镜加热，还有后视镜防眩目，我最喜欢的这个车的功能，就是它的自动大灯。这款车还有发动机自动启停功能和坡道辅助，不过刚开的前一个月我还不太习惯这个自动启停，总是开到半路上，速度低了就会熄火。 还有就是雨刮的速度，我这个必须要吐槽一下，最慢的一档非常慢，快的又快，感觉不太科学，不知道这个能不能调。

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

4.6分“优秀”

家里需填辆车，下了懂车帝天天看车，选车，本来就是想家用，价格便宜，预算10个以内，先是看国产车，想着性价比高，配置高，轿车帝豪、帝豪gl、缤瑞、荣威i5、名爵5、BYD秦plusdmi等等，SUV哈弗、长安，都挺喜欢，价格10w左右，后来又对比合资朗逸、卡罗拉、轩逸还有新款伊兰特，合资车比较贵点12～14w左右，最后通用双兄弟，英朗和科鲁泽，去看车的时候英朗只有1.3t车型，三缸发动机，落地9点几个w，小弟南昌的，听销售说英朗下半年停产，车是好车，哈哈，大街上天天见，又去看了科鲁泽，销售说1.5l四缸发动机不带天窗7点几个w能落地，心就有点动了，合资这便宜，销售说这个和英朗1.5l一样的三大件，当时和我爸一起去看的，我爸还惊讶差这么多价位，在他心里四缸发动机还是要可靠些，1.5l试驾后感觉还行呢，和其它车也不会差别太大，内饰也还好，空间挺大，车子感觉挺结实，家用巴适，整体还是很满意的，准备下定，后来销售有说1.5不带天窗没车，不知道要等多久，带天窗有现车，但是要贵5k，好吧，套路太深，我要回农村，终于还是定了带天窗的，落地8.3，送了全车膜、行车记录仪、方向盘套、无忧行和两次保养，后来自己整了个底盘护甲，看着质量一般，又整了个全包围脚垫，其它全裸，这个方向盘和座椅都仿皮的，手感不错，不准备带套，开两三个小时也不会累，吐槽座椅不能高低调节，个子大可能会顶头，本人1.76还好，油耗不高，目前开了700多公里，综合油耗6.5左右，最低4.2，高速占一半，发现暖风按钮拧不到底，看网上说脚垫包围卡住了，没整明白，其它目前还好，动力给油也还行，有倒车影像没有雷达，家用还是很不错的，会一直更新用车情况，希望和大家一起交流交流。

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

4.8分“优秀”

【最不满意】 座椅对于我185身高的人来说调到最低只是不顶头，离顶棚只有三指，但是不影响开车视线，总体在同等价位来说空间算宽敞的，这算最不满意的吧，其次就是刹车踏板比油门踏板高一节，来回倒的话比较费劲，看了同事的科沃也是这样的，觉的这是以后可以改进的一项吧。 【购车经历】 毕业快三年，自己零零总总攒下来全款买的车 话说车才是男人的第一任，它能陪你去你任何想去的地方，我喜欢方向盘在手中，油门在脚下的感觉，音乐一放，世界与我无关，所以在买房压力太大的情况下决定先买一辆车，对比过同价位好多车，有国产也有合资，感觉还是科鲁泽性价比最高，且颜值最好看，最重要的是同价位安全是最好的。 【提车价格】 本地落地价格八万三，不算贵也不算便宜，跑了两家4s店，综合考虑最低就定了，和河南等地的价格没法比，为了日后保养什么的还是选择在本地买了。 【驾驶感受】 首先最为关心的就是本车的发动机，抖的话买车前开的单位的五菱宏光，买后什么抖，没什么感觉呀！也开过亲戚四五万的4缸机，还不如这个，再说我自己就是搞机械的，所以对机械抖觉着很正常，实际抖的话我觉着可以接受甚至挺满意。其次离合器是6at的，加速的话不是那么线性，加油猛的话会有闯动，但我脚法轻感受还好，主要是看对它耐用，且加速快，闯动的话也算是优点下的缺点吧，哪有那么完美的东西，我觉着挺好，最后底盘的话新车感觉很紧，过坑滤震很干脆，也没开过什么好车，对底盘也不是很懂，感觉家用足够用了。 【油耗】 目前为止开了快500公里，三分之一的市区道路，三分之二的国道，平均油耗为7个左右，最佳油耗在4个左右，开了几天这车时速在53到55，或者80到85最省油，尤其是过了53升完挡，发动机转数在一千五百转，我现在最快开过90，再往上油耗就不知道了，以后再看再观察！ 【动力表现】 最满意的就是动力了，也是当时选这个款的原因，动力只要给油，必随踩随到，对动力这么看重是因为之前开过我哥的卡罗拉，我新手刚下本拿这车跑快速路都觉着肉，感觉后面的车想骂死我的心就有了，所以买车的时候贼看重动力，第一次上国道新手超车贼有信心，感觉也没那么难，基本上都是瞬间超过，完成超车，之前坐别人的车看他们超车，先拉进与前车距离，等到对向车道好长一段没车了才超车，等快超过了，对向车道也来车了，回回都是擦肩而过，弄得我是惊心动魄，现在自己开这车就没这顾虑了，有时候动力在市里是不常用，但是需要用到的时候不能没有，因为车有时候开的慢反而是最危险的。 【维修成本】 本来这条暂时用不到，奈何晚上与墙蹭了一下，现在还在心疼中，网上看的补漆套装五十左右，也算是维修费用吧 【亮点配置】最最最实用的就是定速巡航，其它的配置的话中规中矩，苹果手机的话无线carplay蛮好用的，自动大灯也很省心。 最后谁有大同科鲁泽群拉我一下啊！

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.9分“良好”

买车的初衷是发现近期越来越需要一辆车满足自家日常需要。 【购车经历】 首先买车心理预估价位9万内，如果真的完美符合自家对车的各项需求稍微加一点也可以。 最先关注的车型其实是SUV，考虑家用一空间大视野开阔拉东西多，外形看起来比轿车更皮实觉得也会更安全，基本上这个价位内的比较火的都关注过，重点锁定在五菱星辰、宋、远景X6pro欧尚x5，其中对五菱情有独钟，在懂车帝看测评以和各车主对自己车的实测评论同时去店内看车试车，期间在雪佛兰店里看车的时候偶然看见一辆1.3T蓝色RS试驾车，车身上贴了一些赛道风格的贴膜刚拉人试驾回来往那一停，说实话第一眼就爱了呀，当即就和销售了结一下配置价格，配置一堆数据没记住个啥，就记住一个3缸，毕竟咨询朋友的时候“别买3缸”不是出现在第一句就是出现在第二句。价格优惠4万多裸车价是候选车中最低的。销售看我有兴趣给办了试驾，到场地首先百公里加速，起步，当即坐在副驾驶的我像沾在座椅里，几秒没注意就这推背感又一次爱了呀，之后急刹车，时速70极速连续变道类似麋鹿测试等比较极限的公路测试下来发现，操控比SUV更舒服更稳，起步更快刹车更短，而且乘坐也更舒服，再加上一直看的SUV基本都那一个样子，忽然一车造型年轻运动，动力也足，乘坐空间够大，还有个私信就是小满足一下自己的速度与激情，当即列入首选，之后几天内详细了结了一下，权衡各项利弊后确定1.3T畅快版。 【提车价格】 价格各地都不一样，车友圈了结同配置不同地区最多能差1万。本地裸车7.5，2年0息落地8.5，可能比有些地方贵，没办法是实在不会砍价(๑˙ー˙๑) 【最满意】 首先肯定是外观了，还是比较好看的，个别黑色搭配还显的略独特一些。语音控制挺准确也挺方便，空间也很足，我175前排喜欢比较躺比较舒服一些的坐姿，后排空间还很大，坐舒服后膝盖离靠背两拳距离 【最不满意】 目前购车3天200公里，使用中发现2点不满意。1油耗，可能市内跑+开空调吧，油耗基本10个多，堵个车更夸张。2发动机确实抖动，启动时会异响而且抖的很明显，这个时间倒是短发动时差不多1秒吧。还有开空调等红绿灯或者其他原因停车时在车里也可以明显试到抖，把空调关了就没这感觉了。 【驾驶感受】 目前感受不错。座椅还可以比较舒服，舍得油动力杠杠的，超车很流畅，转弯也很稳，偶尔急转弯没有飘的感觉。 就目前体验来看这车家用完全没问题，这几天下来驾驶下来安全方面感觉还是很放心的，能感觉出来的稳，身边朋友也都说不错，但毕竟还是新车磨合期都没过，具体质量还有待观察，而且磨合以后对车来说还才进入黄金时段，期待中。

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享版

4.2分“优秀”

情况介绍： 2020年拿到驾驶证，没怎么开过车，2021年开老板的中兴皮卡开了一年，技术还可以，今年就想买台轿车开 费用明细： 6月底赶上购置税减半，落地7.65万，免息贷款3万，分24期，因为有现车，订车后差不多一个星期就提车了，送行车记录仪（在这里吐槽下像素太低了内存小不能在手机上看）、脚垫、贴膜（去贴膜的时候加了750，当了回冤大头）、抱枕 选车对比： 最开始看的是丰田卡罗拉，因为我朋友刚提了，但是没有Carplay功能，自带的车机不好用，最后在懂车帝发现了科鲁泽，然后去试驾，砍价，到最后提车！ 新车初体验： 【操控感受】因为是1.5自吸，起步有点肉，但是跑起来之后就好多了，加速没有涡轮增压的快，但是很稳，我在高速最高跑过140 【空间】跟我朋友的卡罗拉对比，感觉大一点，储物空间够用，储物格设计挺合理的，后排座虽然不能放倒，但是后备箱也能放不少东西 【内饰】内饰是双拼色，刚开始看觉得不好看，之后看习惯了也还过得去，座椅是皮的，在这个价位来说用料很厚到，唯一不好的地方是没有高低调节配的机械手刹，方向盘也是皮的，质感不错！车机支持无线Carplay和Carlife，音响有七个，放音乐很好用！ 【舒适性】这个价格同级别基本没有对手，四轮独立悬挂，后排出风口很实用！ 【油耗】现在的油耗是6.5左右，跑了3200多公里，2200公里跑的高速，不是油老虎 【综合评价】人无完人，车无完车，10万以内性价比最高的一台车 请科鲁泽圈主PAS推荐加精！

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.4分“良好”

动力确实有点差，空间是我最满意的一点， 【最不满意】 离前车老远雷达就报警有时候前边都没车也报

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

3.7分“良好”

在南京上班，家里有辆手动档的小车，回家的次数很少，摸了几次之后还是不熟练，就想自己买辆车。于是就在懂车帝悄悄的关注着，手头不宽裕就想落地10万以内的，对比了艾瑞泽，长安逸动以及英朗都要比科鲁泽贵最后还是更加倾心于科鲁泽。 参考了车友们的落地价格，也问了几个店的价格，之前试驾过一次于是五一就直接去4S店谈了，觉得价格合适就直接定了车，1.5带天窗的全款落地8.2送全包围脚垫，三次保养，行车记录仪，倒车雷达，灭火器。当时不知道下半年有购置税减半的政策，后悔提早了。4S店包上牌的，上牌时候有黑框和白框可以选泽，白框80黑框160，自己没经验加上上牌的人一直忽悠推荐黑框的，就选择了黑框160就这样没了，现在觉得太没必要了。 1.5动力方面我个人而言足够了，可能是没有开过动力强的车子，觉得起步给点油也并不慢，开了一个月家庭代步出去玩足够了。而且超车也可以很顺利，并没有大家传的很费劲，转弯感觉也很稳。我之前选车大家都说肉这也是我比较纠结的地方，其实自己体验了才知道。如果有跟我同样想法的朋友不用纠结可以入手。 空间挺满意的，前后排空间都不错。朋友的车是卡罗拉的，他坐上来就讲比他的宽敞多了，在A级车里算可以的了。 内饰是黄黑双拼的，其实也可以接受，但是黑色的更好一点。 平时开的少，目前提车一个月开了400公里，都是在市区里跑，油耗8.5，后期应该会好点。整车开起来很稳，可能新手的原因，大家吐槽的什么顿挫感啊我都没感觉出来。想说的是自动启停比较烦，老是上车忘记关，等红绿灯来回熄火再启动，不过网上花了20个块钱买了个自动启停关闭器接上去已经完美解决了，不用上车再去手动关闭了。 小泽的优点外观比较运动，配置方面led大灯，多功能方向盘，大屏，倒车影像，定速巡航，该有的都有。缺点:方向盘没有背光亮键，座椅不能上下调节，不过已经可以了，同价位性价比很高了。 毕竟新手嘛第一辆车，总体来说很满意选择小泽不后悔。另外又买了个前铲自己动手装了上去，轮毂也买了喷漆喷黑了，现在显得更加运动还是有点小帅的。最后感谢科鲁泽圈主PSA飘移的推荐

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合WOW惠享版

3.9分“良好”

【购车原因】： 网上有人说车就像核武器可以不用但不能没有。这话说的一点都对，有用车需求的时候只能厚着脸皮借亲戚朋友的车也确实不舒服。所以有买车想法一年多了，也一直在网上对比各种车型，现在临近过年，最终决定买一辆自己的小车。 【购车过程】： 初步预算定为8到10万上下。考虑过的车型有长安锐程cc（已停产），长安逸动plus，艾瑞泽5plus，吉利帝豪四代尊贵版，雪佛兰科鲁泽。网上也一直在这几个论坛翻来覆去地看，通过看车主们的讨论自己一直也在比较这些车辆的价格，配置，实际用车体验等等吧。 不同于有人买车预算越看越高，我在购车前最终确定预算为8个左右（最多9个）。最终确定车型长安逸动，吉利帝豪，雪佛兰科鲁泽。 【具体买车】： 第一顺位考虑的是长安逸动plus1.4t尊贵版。这个车在我看来接近完美，空间尺寸大，动力强，落地在9.4左右。可天不遂人愿，就在我打算去看车的时候逸动出了“失速门”事件，好家伙失速可不是小事，生命只有一次，不大可能拿这开玩笑。虽然说只是概率问题，但是这个概率要么是0要么是1，溜了溜了🌝（而且说实话长安的车标是真的丑！） 第二顺位考虑的是吉利帝豪尊贵版，这车颜值贼高，外号“小星瑞”没毛病。去4s店看车，第一感觉销售太差劲了，不热情而且价格没法谈，我在去之前了解到的是全国均价8.4，有的地区下探到8.2。跟销售谈到8.5，我说8.4我马上提车，死活不肯让步，而且还说你们再看看别的车子，那我肯定不惯着他，出门就去了旁边的雪佛兰。 到了看科鲁泽（惠享版），看车感觉颜值也还不错，比不上帝豪但至少比逸动好看些😂，试了试动力，空间也都还不错。到了谈价环节，我预期价位是8.2左右，万万没想到销售直接给我报8万，（听说过河南车价低没想到是真的），这个可能也是临近年底4s销售压力也大。兄弟们这还有什么犹豫的，果断科鲁泽，最后谈了全包落地7.8。 【车辆使用感受】： 空间不错，我身高1.8，前后坐着都没有压迫感。后备箱空间也还可以够用，美中不足的是后排不能放倒。 内饰：说实话一般，塑料含量特别高，这一点不如帝豪，坐进帝豪车里观感触感像是十万左右的车。 颜值很能打，越看越顺眼😂。都说黄标丑，我觉得还可以啊，市面上基本没有黄色的车标我觉得特立独行也挺好的。而且再丑也没有长安的v标丑🌝 动力：每次看到有人问1.5的动力够不够用，我想说的是每个人的答案都不一样。如果你是新手，之前只开过驾校的车，或者你本身也不是开快车的人，不追求什么推背感乱七八糟的，相信我1.5对你来说足够了。 车机：之前看的22款科鲁泽包括迈锐宝，说实话我觉得最不能接受的就是车机，真的太抽象了，惨绝人寰。跟上个世纪的车一样。新的车机总算跟上了主流车型的步伐，很流畅，功能性也不错。自带行车记录仪也挺省事，音乐导航视频都蛮好。 双离合：说到这很多人就开始吐槽了，仿佛一个个都比上汽通用的领导层专业。我是这么想的如果这个确实像是很多人说的（十个人当中九个人都知道）那么拉胯，雪佛兰的领导会拿自己最走量的车型开玩笑？所以从逻辑上看唯一解释通过他们内部实验目前的这个搭配肯定没啥问题，就像今天的三缸跟以前的三缸也不一样。只不过大众认知需要时间改变。 其他的：买车肯需要考虑保有量的问题，这个保有量不是全国的，而是你们本地的，就比如长安系月销量很高，我们五线地级市路上没看过多少次。雪佛兰车标在我们当地却经常看到。这也是我选择科鲁泽的一个点。 以上

点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.86分“良好”

3月低提的车，到现在行驶了2400公里。不是很懂车，但是很喜欢研究。简单说说我对这个车的评价： 1.外观 外观不用说，买它的时候就是被它外观吸引了。外形设计运动感很强。尤其是黑曜石进气格栅，辨识度很高。 2.内饰 没啥亮眼的设计，中规中矩。但是对的起他的价格。两个槽点，后排座椅头枕跟闹着玩似的，起初没感觉，因为我是开车的，直到有一次老婆开，我坐后排，才知道啥感觉，依着难受，不依还难受😭，而且后期还加装不了。建议要是出新款能改进一下。中控屏不是直立的，太阳一晃啥也看不到。也不知道设计师咋想的。 3.配置 配置我认为够用了，倒车雷达影像，车载导航，定速巡航，胎压监测等都很实用。我个人认为，花里胡哨的东西太多也不好，故障率也会跟着提高。畅快要是能给个座椅加热就更完美了。毕竟北方的冬天。。 4.空间 空间的话，我个人觉得够用。绝对超过常规紧凑级家用轿车水平。别太胖的情况下，满载成员不会觉得挤。后排中央地台也不高，比较人性化。 5.操控 这个车操控对女的不太友好，方向盘有点重，市区开车变道转弯有点累，对于男的来说还好。但重有重的好处，高速的时候会感觉很踏实。四轮独立悬挂，急转弯侧倾不明显，很有安全感，路感比较清晰，跟它相处久了 ，有点人车合一的感觉😄。 6.动力 这车动力真没的说。随踩随有。超车很有信心。跟长安逸动1.4T动力参数差不多，当时就是在它跟逸动之间做的比较，但是逸动贵了10000。 7.舒适性 舒适性还可以。毕竟四轮独立悬挂，滤震效果还是比较明显，底盘调教也不是那么硬。不过也有槽点，高速行驶胎噪风噪比较明显，不过后期可以通过加装密封条，更换静音轮胎解决，效果还是比较明显的。变速箱顿挫也比较明显，尤其是低速的时候，急松油门会有明显的闯动，我个人尝试了一下，可以通过改变自身驾驶习惯解决，缓抬油门。自动启停功能真心鸡肋，启停一瞬间也会伴随着明显的闯动，上车就关成了我日常操作步骤。至于有些网友说的切换档位时发动机抖动，我倒是没发现。 综合来说，对于正在打拼的年轻人，这辆车不到9万的落地价格，我个人觉得绝对物超所值。如果大家能接受三缸，这绝对是个好的选择。个人觉得三缸车型并没有网传的那么差，一些所谓的车评人评车的时候也不是很负责任。说的也一定就是真理。大家应该理性一些，一定要亲自去试驾一下，毕竟鞋合不合脚只有自己知道。

点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦畅版

3分“良好”

【购车经历】 购车被中介骗了，说的团车结果不说了，坑了三万多 【空间表现】 说车吧，空间可以，这个价位的合资车比一般国产都要好很多。 【驾驶感受】 动力怎么说呢，只要不刻意追求，基本能满足很多场合，本人之前的车也是1.5手动感觉动力和这个差不少，因为区域张家口多坡路，之前的车张家口到张北高速上坡路段基本就是60~70极限，现在上到90以上没啥问题因为坡路大部分车都慢，最高跑过103，所以动力很不错 【亮点配置】 l2b（s-tep）+6AT（通用三代）皮实耐用，个人体验这个版本因为4400转才是最大动力，市区使用不如五菱3400—4400来的实际，但是高速、超车你就懂的了 【油耗】 高速可以跑5个以下，每次回老家160km吧，高速40km，市区15km，国道加乡道有个120km，基本5个油，其中有一段1000海拔的坡度高速。相对老家返回市区大概4个油左右。目前5350km，平均油耗6.6，累计加油2106元，还有多半箱油应该还能跑350km左右。充分了解车辆情况，能提高车辆做功输出， 【最不满意】 基本没啥可以贬低，毕竟车的性价比很高，不能要求太高，非要说就是储物柜附近有一个异响平顺路况没有问题，颠簸一点就会有，好像是什么东西放在盒子里面震动的声音，车的噪音比18款远景大，可能发动机隔音问题，发动机本身声音正常 【重点记一下】 看到很多吐槽这车油耗高！我这里说一下个人用车习惯吧！方便大家节省开支！ 1、畅通路况，坡路平稳加速到70以上这样车辆基本也就6个油耗，平顺路况，可以观察油耗表基本1500转80左右，2000转100，2500差不多就120了，这个基本5个油耗左右，高速超车分析好超车环境，提速4000转抓紧超车然后松油滑行恢复前面120左右，想省油就跑80—100，正常油耗（6.5）可以跑150—170，手动挡更省油。 2、路况不好，控制好车速，避免多余功，别一脚油门一脚刹车，自己不晕，车上的人都能吐了，怠速跟车，红绿灯路口，提前松油滑行根据实际路况及车速， 3、选择合适的路线，有时候多跑几公里比拥堵更省油，目前刚做了首保，等做完免费二保后，做三保时候更换好一点的机油和火花塞应该还能提升动力和控制油耗，到时候再发表吧

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享版

4.2分“优秀”

【最不满意】 最不满意的就是内饰，自动启停功能，座椅不能调高低，提示门未关，但你不知道那扇门没关，这个非常不友好，当然这价不能要求太过分了，哈哈 【购车经历】严格来讲这是我人生中第一台新车，其实我前面开过两台车，都是我家里人换下来的车给我开，心里始终想自己买台新车来开开，去年把那台卖了于是就在懂车帝上对比看车，由于预算不是很充足，只能看10以下的车型，看来看去对比下来最终还是觉得科鲁泽性价比最高，配置也比日系良心太多了，自主品牌也看过，看了车友圈好多评论问题毛病多，再加上车价比科鲁泽还贵就放弃了，日系看过威驰，车壳是真心的薄，试驾起来也没美系国产车稳也果断放弃，最终在今年5月30号去4s店看车，当天谈好价就把车提回家了 【驾驶感受】总体来讲，这个价位还行，过减速带也感觉不到很明显的震动，之前我那辆途胜就感觉很生硬，震动比较明显，方向挺精准高速跑起也稳。上次第一次开回老家越到暴雨又是晚上，当是是一个厂下坡车速有点快了越到积水了，突然感觉车头方向盘有点不听控制，感觉就像在冰面上开一样，我当时虽然有点吓到了，但是理智告诉我一定握紧方向，松掉油门，没敢踩刹车，一直紧紧握住方向盘保持直行，通过积水车总算稳下来了，这期间车只有稍微一点点的晃动，同级别如果是日系可能有点恼火。。还好小泽没让我失望 【油耗】目前综合油耗6.3，毕竟这是at变速箱，在接受范围 目前综合 【动力表现】在市区动力完全足够，高速的话差点意思，舍得踩油门也还是不错，就是开起累一点，没有涡轮轻松 在市区动力完 【空间表现】我身高只有1.7，偏瘦，所以对我来说空间肯定是足够的，如果1米8的高个子也还勉强，谈不上多宽裕，但也不是很小，属于中等偏上，后备箱还是挺大的 【提车价格】裸车65000，服务费2000保险5800购置税5700

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 想买台10万以内落地的家用轿车，朋友推荐了福睿斯，去福特看已经停产了，然后下载懂车帝研究，最终意向长安逸动plus 吉利帝豪 还有科鲁泽，然后就去4s店看车，正好赶上逸动大降价，看别人都是8万1.2落地的 结果这边直接报价8.5万，还告诉我就剩一辆了，一副爱买不买的样子，然后就近看了科鲁泽，感觉空间配置都很满意，跟国产的配置差不多 【亮点配置】 Carplay和华为hicar是真好用，双联屏加上这两项根本用不上手机支架 【空间表现】 185身高180斤坐前后排都感觉很宽敞，空间很满意 【动力表现】 还没上过高速，省道60-80，感觉还可以吧，第一辆车没有对比 【最不满意】 倒车影像没有轨迹对新手不太友好，后备箱没有直接打开的按键需要用钥匙或者主驾驶按键 【提车价格】 从8.3万磨到8万落地，无息分期一年，送了脚垫，拖把，全车膜，行李箱，行车记录仪，原厂两次保养

点评车型: 2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版

3.1分“良好”

提车以后，外观吧还行，比起22款没有什么特别的变化，除了内饰，这车原先都只是看了一眼没考虑，后来十万级车辆选择没有太多，是我媳妇看中了这两车，天天给我推荐，最后决定去4s店看看，去了之后销售服务也挺好，上车体验了一下，空间确实可以，我选的是1.3t轻混版，虽说是三缸机，但是动力相对来说比较好，不是特别肉，我在网上也看了很多评论，说23款科鲁泽那里不行这里不行的，我觉得没有哪个车是完美的，还有就是有些科鲁泽车主提车后降不下来油耗，我在这儿科普一下，我的降油耗的办法，开的时候只要不着急，就注意一下ECO灯亮没亮，只要保持这个灯在亮的状态下，油耗自然就下降很多，我提车的时候油耗是百公里9.9l 现在跑了4409公里，油耗是百公里7.2l 多的不说了，这车值得入手，下面就来几张图，作为参考，晚上拍的，各位大神谅解

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.8分“优秀”

#我的用车体验 23款科鲁泽外观内饰大改，00后的我觉得很符合年轻人的审美，同价位唯一前后独立悬挂。后排空间无敌。唯一不足车机优化不够，新车油耗12.1！？我怀疑是车机显示油耗和实际油耗对不上。 看过别的，家里没车在，真的不方便，什么都没想直接去就买了，提前网上预约了看车，一大早就坐车去看，试驾也不会，直接看了颜色价格合适，当天去店里就付款买走了 提车过程： 提前网上预约了看车，一大早就坐车去看，试驾也不会，直接看了颜色价格合适，当天去店里就付款买走提前网上预约了看车，一大早就坐车去看，试驾也不会，直接看了颜色价格合适，当天去店里就付款买走提前网上预约了看车，一大早就坐车去看，试驾也不会，直接看了颜色价格合适，当天去店里就付款买走了 动力、操控、油耗： 动力很强，深踩油门提速也很快，操控简单，我一个新手都可以使用，很喜欢，油耗也不高，很省油 配置、外观、空间、内饰： 外观白色是我喜欢的，空间够用，内饰简洁大方 最满意的地方： 动力，价格，这个价格无敌的存在，推荐大家购买