点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.71分“良好”

【提车信息】 购买原因及预算： 之前各种原因没来报道过，现在也不晚吧。当时买车之前看同事开的这车，科鲁泽rs高冷灰，感觉外观好漂亮。后来因为媳妇学了驾照家里一台车就显得不够用了，打算再买一辆。初步的想法就是预算10个以内，因为自己口袋里就这么多可以支配😅 车型选择对比经历： 在懂车帝上又看了相关资料，在朗逸启航，宝来传奇，威朗，卡罗拉身上徘徊了很久，后来看了英朗和科鲁泽感觉性价比贼高，省下的2-3万块钱加油不香吗？英朗外观个人不喜欢还不如老款的，科鲁泽1.5自吸版本不到8个就能落地就是内饰那个土黄色实在看不下去，后来又回到了科鲁泽rs，动力比以上几款都要好（威朗除外，但威朗当时低配版的还得9个大），最终就打算买科鲁泽rs了。正好8个多点落地刚好可以拿下。而且美系车安全，操作性也没的说。 详细提车价格分解： 问了两家店，其中一家没现车。到另一家店看了就剩一台蓝色和一台灰色，本来想要白色的4s店说得等几天。后来想自家另一台也是白色的，而且灰色也适合男生开就果断提了灰色。一开始4s店报价8.4，在我和媳妇的一顿口舌之下讲到8.15。但是除了脚垫，贴膜外啥都不给带。😓 【静态感受】 外观： 外观漂亮，战斗气息十足。 内饰： 内饰全黑的酷炫低调，虽然没有大屏幕但刚好本人对大屏不怎么感冒。 做工： 车漆有点薄，内饰硬塑料多。但这个价钱的合资车都差不多吧！ 空间： 空间宽敞，一家人自驾绝对够用。 驾乘舒适度： 后独立悬挂，过小坑舒服！音响还行，我不是重度音乐发烧友，连蓝牙感觉音质还不错！隔音的话这个价位都差不多没啥好说的。 【配置】 动力家用足够，liy发动机经过验证还是很给力的。车机还行平时不怎么用，高速导航习惯用手机。倒车影像，雷达，自动大灯，电子手刹，一键启动，定速巡航，胎压监测等等都是些实用配置。 【油耗及操控体验】 高速上行驶，超车尤其给力。操控还行，是6at变速箱，顿挫免不了的。就是这车油耗有点高，都不敢深踩油门，一开运动模式推背感一下子就上来了跟着油耗也嗖嗖的往上飙，在拥堵的地方开平均油耗10个左右。高速好点跑过几次都是5-6个的油耗。 【购车后用车费用】 由于原车自带rs套件，感觉没啥改的了。而且氛围灯啥的个人不太喜欢！所以基本属于纯素车。一年来除了两次免费保养别的没什么了。 【车辆优点】 1.动力好，尤其在运动模式下推背感很强！ 2.外观漂亮！尤其是前脸很有战斗感！ 3.空间家用足够！ 4.操控不错，at变速箱能满足偶尔激情一把的想法！ 5.黑色内饰低调，也属于个人喜欢的那种，至少感觉比大连屏好点。（每个人看法不一样） 【车辆缺点】 1.三缸挂d挡在等红绿灯或者堵车的时候确实比四缸抖，走起来或挂N挡没啥感觉。 2.还有就是冬天刚启动感觉没力气，得等水箱温度上来了动力才会随之爆发。 3.后排没有照明灯，晚上找东西不太方便。 4.天窗得一直按着才能关死。 【总结】整体感觉还比较满意吧，现在新款虽然有大联屏但外观不如老款好看，尤其是rs版本的。三缸的缺点在这性价比面前啥都不算了。总之选他不后悔！！！ 最后感谢圈主疯牛病的推荐！！！！！

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3.93分“良好”

终于下定了，坐标石家庄，畅快1.3t。 先说价格，确实贵了，去年畅快8.6落地，结果因为没有本地居住证，无法买车上牌，拖到今年车价猛涨，全石家庄估计都这个价。 没有提车的1年，经常一到周末就混迹于国际庄北二环汽车园，10万价位全品牌的车基本都试驾过了，说实话，有比科鲁泽强的，但是落地价总要高处那么一点，也纠结了一年多，终于下定决心周末直接去4s店提了！ 【油耗】 11/21提车到现在不到2天，今天跑了下高速，30km，拉到了10.5，目前7.5 【最满意】 虽然小泽科技类的配置低一些，传统的拧钥匙，机械手刹，但是它价格在这儿呀，从产品定义上来讲，功能是一样的，只是表现形式不一样，哈哈！宝来传奇，朗逸经典，轩逸经典，基本也都是这个配置，还都是1.5自吸，动力比不过科鲁泽！ 小泽给我的感觉就是面面俱到，很均衡，能给你的都给了！ 【驾驶感受】 21号提车到现在开了400KM，高速市区都跑了，总结一下： 1 1.3t LIY 三缸涡轮发动机，160匹动力，提速超车真的很迅速，变速箱降档很积极，ECO模式超车都不是问题，高速上提速很迅速，中断油门很快就能跑到120km/h。 发动机抖动问题，D档等红灯能感觉抖动；现在冷车打火也能感觉抖动，不过开起来没啥感觉，能接受！ 2 通用6AT变速箱，很多伙伴对通用的AT都有阴影，确实之前的通用6AT有问题，但是据厂家说现在基本都改善了，从开起来的感觉看，有低速顿挫，这个实话实说，就是低速降档时的拖拽感很强。 3 操控上说，22款较20款升级了转向助力，这个我有明显感觉，因为去年试驾20款的时候，转向确实很沉，不适合女生开；升级后的转向，低速比较轻盈，高速偏沉，我觉得调校的很好。整体来说还是有点沉… 【乘坐体验】 目前后排还没坐过人，不做后排评价。 前排乘坐体验，减震适中，路况比较差的地方有路感；本人身高170cm，调解自己舒适的开车位置，后排还很宽敞，我基本躺着开，后排空间是让我最意外的，车小，但是后排不小，唯一的遗憾，后排没有充电口…… 【最不满意】 1 方向盘按键没灯，以后得盲操了 2 后排没充电口…这个万一带着家人出去玩，没充电口就有点尴尬 3 后排没有阅读灯……这个减的有点狠 总结来说，好开舒适动力足，劝年轻人还是考虑1.3t，奋斗6年，也是终于和媳妇一起买了这辆车，没有向家里要钱，未来5年计划，探界者走起！ 石家庄的车友碰到了嘀嘀两声！

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3.57分“良好”

12月份提的车，还没开很久，才开了700多公里，对这款车的评价有几点 1外观还不错比较运动化，年轻，黑标不会很丑 2内饰中规中矩 3配置不多，够用，一键启动和电子驻车没有，科技感不多，这两项自己加装也要不了多少钱，不知道厂家为什么没配备 4空间方面够用了，没啥说的 5操纵呢，1.3t轻混，起步还是有顿挫，，不过这个价位就不要太挑剔了，方向盘转向和刹车很轻，不像crv的很重，完全可以单手打方向盘 6动力方面有日常模式和运动模式，运动模式的动力可以，挺不错的，日常模式也还行 7舒适度这方面，前座的悬挂，比后座的独立悬挂要好，过坑减速带之类的，前座还是比较舒适。跑高速的话，速度要达到110以上，噪音有些大，胎噪和风噪跟明显，不喜欢听音乐的人跑高速会很难受，开了音乐就好一些。速度七八十的时候，噪音就会小很多。 总体来说的，这个价位这个品牌，想买车手里预算又不多的朋友可以考虑这款车。

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4.4分“优秀”

1.首先动力值得表扬，动力很足，超车总有一种推背感。速度到七八十迈踩油门还很蹿。 2.外观帅，年轻人选择车必须要帅，黑标，黑色中网、黑色小尾翼、与车身形成双拼的黑色后视镜，再加上红色的RS标。绝绝子！ 3.空间中规中矩，2640 的轴距家庭日常用车足够用，前排开车也没有太压抑，后排空调够用，值得表扬的是后排中央地台隆起不是很高。 4.有定速巡航，跑高速还是方便些。 5.全系标配LED大灯。 6.对于这个价位而言，个人觉得这车不错。 【购车经历】 手机下载使用懂车帝看车也有1年半之多 终于选到合适自己得车子。买车休息的时候辗转3个4s店 最后遇到有诚意 负责任得销售小哥哥。本人当天爽快订车～ 虽然最后没有提到黑颜色的车。 【驾驶感受】 美系车底盘是稍微厚实点跑高速感觉的出来，再就是这四轮双连杆独立悬挂可以的。 【最不满意】 目前没有什么不满意的。知足！希望人生第一辆车开久些～多存钱。 【提车价格】 裸车价优惠到73400元 税是6500元 上牌800 绿本抵押服务费700 厂家金融贷款5万 18期 利息710元 保险3200元

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4.29分“优秀”

【空间表现】 标准A级车的空间，如果对空间没有特别的执拗，它的空间还是够用的，后备箱空间也比较大，可以装很多东西 【亮点配置】 外观:买它的最初感受就是它的外观的颜值，熏黑的中网，黑色的车标和红色的rs标志，无不体现着它天生强悍的特点，侧面硬朗的腰线和尾部的小鸭尾，尽可能的展示它的姿态。 【动力表现】 1.3T三缸发动机能够爆发出最大163匹的马力，在同级别车里或者同级4缸机里，也能排的上名号，油门响应在经济模式下中规中矩，但是当切换到运动模式后，动力就是随叫随到，无论是高速驾驶还是变道超车，都能游刃有余。 【油耗】 油耗常年6.7个油左右，表现还算可以，60-80公里每小时，经济模式下油耗表现最为亮眼

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3.8分“良好”

【购车经历】 第一天开车回家，半路右前轮就爆胎了，三个大口子，还在轮胎的侧面，想象不出怎么爆胎的，当时无比绝望，提车的心情都没有了，看了一下抖音，只能自己试着换一下备胎，还好成功了，后来4s店说他们店有轮胎险，可以免费申请换新，但是你们应该都知道，过程相当麻烦，到现在为止过去10天了，轮胎还没有到，提车还不满11天。 【驾驶感受】 对于我这样的新手来说操控性一般，因为方向盘有点重，低速会有顿挫感，我买的是3缸，启动车辆的时候能感受到抖动，其他时间都感受不到。 【空间表现】 空间表现很满意，感觉只要不超过185，不管是开这个车，还是坐这个车，都不会感觉到挤，尤其是后排乘坐感受比前排更舒服。（本人175，可能前排座椅调得有点靠前的缘故） 【提车价格】 克鲁泽1.3t畅快版，落地80500（不加利息），36期（厂家金融）低首付（6千利息），24期往后都会有相应的利息，首付1万5。

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3.29分“良好”

2021.12.15提车，一个多礼拜用车230块钱的92油走了250公里，也许新车磨合，谈一谈用车体验，主要喜欢科鲁泽外观自己价格，油耗市区走走停停高，减震差，过稍微一个坑洼的路能把人颠S，油门很灵敏，不过涡轮介入略微有0.5～1秒延迟，动力充沛。目前就这么多感受，还在磨合中。 【最满意】 外观真的好看，白色总觉得很俗，想买灰色，被哥们给说了，推荐成白色， 【空间表现】 空间不大不小中规中矩， 【驾驶感受】 动力真的不错，怠速状态确实车内吵，不过一切都不重要，因为价格。

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3.71分“良好”

1.外观确实很不错，特别我买的红色，很亮眼，就是太容易脏了😂 2.内饰确实一般，但是现在看习惯了，感觉还是可以，但很大问题是方向盘按键没有背光，这真的不行！ 3.配置在这个价位我觉得相当可以了！定速巡航、自动大灯、carplay、好用的车载导航和流畅的触控。还有新增的三个后排独立头枕。 4.空间感觉还是可以的，中规中矩，反正1米78的坐后排没啥问题。 5.操控还是可以的，最起码感觉60km/h走高速匝道和高架拐弯的时候比较稳，不会感觉很大侧倾。但是油门还是有延迟，毕竟是涡轮车的通病，换成m档会好很多。 6.动力没的说，买这车就是为了外观和动力，也确实没让我失望，高速上到160还是很轻松，但是感觉车开始飘了，价位在这，尽量不要超过140了。 7.底盘比较硬，路感清晰，过个沟沟坎坎都能感觉到，但是比较干脆，还是可以的，毕竟年轻，能接受。 总体来说，科鲁泽没让我失望，毕竟落地加上三年利息才8.9w😆

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3.6分“良好”

这是我的第一辆车，我观望了有一段时间了，通过对比最后再三考虑下选择了这辆车，也可能因为是我开过的第一辆车吧，没有对比的，我对这款车很满意。外观流畅很有动力，马力很足，提速没得说，性价比很高，一般家用足够了。 【购车经历】 由于提前做的工作比较足，再加上有专业人员的陪同，买这辆车从看车到谈价钱再到提车上路就比较迅速了，只用了不到三个小时。 【驾驶感受】 已经上路行驶200公里左右，目前的平均油耗为7.4，个人感觉还不错，还有不小的下降空间。整车的空间还是蛮够用的，行驶中汽车的减震还可以，就是有的路段胎噪有点大。关于三缸机抖的问题，我开车时关注了一下，只有在启动打火时有抖动，行驶中感觉不到。总体来说这车很不错。

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3.8分“良好”

目前已开了2500公里，高速路占多一半，做个简评，外观内饰个人可以接受，空间够用，动力在运动模式很好开，油门响应挺快，但是相应油耗有所增加，目前平均油耗6.6左右，市区频繁停车起步会比较费油，速度80左右巡航时最省油，油耗大概在4L左右，速度100时油耗快接近5L，速度在120时油耗接近6L，想要平时代步省油，油门一定要轻柔，油门踩的重一点可以多2L油，不像我11年的1.8老款手动思域，油门大脚小脚踩油耗影响不太大，在轻柔状态下郊区油耗可以降低到5L左右。

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4.2分“优秀”

买这个别比较糟心，第一次买的是1.5天窗版的，提车还没开进家门就报发动机故障，4s店说是加的中石化油品问题，后续抽油清洗还是报故障，前后维修5次问题都没解决（报氧传感器故障）可能是4s店师傅技术不行，小问题修成大问题，后面实在不敢要那车了，坚决要他们换车，后续沟通一个星期我补7000提的1.3t的，算下来去了8.2W，目前开了600公里，油耗在10个左右，本人开车油门踩的猛，后续应该会降一点。车子抖动也还好能接受。（唯一满意的是上了个4个6的牌照，也算给我买车遇到的破事来个安慰奖了） 车子内饰可以接受，不过中台塑料感比较强，不够这个价格还能要求啥呢 车子隔音效果不好，胎噪大，我开车喜欢开着音乐，也还好吧 后排空间也还不错，比我上台科鲁滋要宽敞一些

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4分“优秀”

三缸多少有点抖，但是能接受，油门有顿挫，不严重，主要是低速50以下，速度上来了还是杠杠的。6年12万公里、两次小擦的开面包车的普通司机 【最不满意】 缺少便利的一键启动。后座不能放到。本市没有4s店，免费保养的路费远远高于保养价格。 【提车价格】 8.28全部搞完落地，包括保险。 【驾驶感受】 速度杠杠的，马力足，提速快，低速有顿挫，底盘稍硬，路感清晰。 【油耗】 500公里，平均油耗9.7，包含高速，省道，以及村道的停停走走，磨合期能接受。 【最满意】 外观漂亮，空间大，开车容易上手，坐车不易晕车。 【亮点配置】 自动大灯，方便，有进隧道有2秒延迟。然后好像没了。 总之，便宜，合资，性价比没有比科鲁泽更高的了，看到价格，所有的缺点都是优点。 最后，选了个新牌照，没有用旧的，牌照号码取自车尾标志A330T

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4.4分“优秀”

考虑很久终于还是选择了科鲁泽1.3t畅快版，八九万落地的车，外观漂亮，空间宽敞，配置相比其他合资车这个价位绝对算高的，内饰一般吧，储物空间小，动力是最大的亮点，起步、加速都很快，这个价格绝对值了！ 油耗方面，刚开了一百公里，还不好说，但是之前一直开的都是美系车，习惯了，还是喜欢美系车，不喜欢日系的，个人喜好勿喷。 最后就是3缸机的问题，新车没啥抖动，感觉跟之前四缸的差不多，可能我的感觉没那么灵敏。话说回来，要真的一点不抖，哪哪都跟四缸一样，绝对不止这个价了，所以这个价格买这个车还是非常值的！穷都不怕，还怕什么抖呀！ 最后再说一点，如果你像我一样没啥钱，又想体验动力好的车，推荐1.3t，动力秒杀路上很多车，但同时可能油耗表现不会那么完美，需要做好心理准备。

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

4.2分“优秀”

🚙外观:在同价位的合资车当中，很出色！外观年轻并且不浮躁，给人一种年轻有张力的感觉，相对于国产车一味模仿抄袭而言，科鲁泽有自己雪佛兰的血统~颜值担当~ 💺内饰:足够用，毕竟8万以内的车更要注重三大件的优劣，车是用来开的不是摸塑料软硬的，想要豪华感的这个车不适合你。想要省心可靠的，可以选。 🎥配置:对比过很多车，配置上面无懈可击，该有的必要配置都有，花里胡哨的没有，这一点对于追求省心的人来说很重要！ 🌊空间:家用代步，完全足够，后排也不会局促，出行方面不用太担心。 动力🍀:动力十足，加速省心。油耗高速5升，市区7升左右，各个纬度来说均衡性不错 【最满意】 颜值和动力，性价比高！

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4.3分“优秀”

大致看过英朗和一汽宝来，但因为宝来涨价，所以pass了。后来经过了半年之久的观察，还是选了克鲁泽，价格在哪里，综合下来性价比有目共睹的。最终于在9月9号提车，中秋开回了老家。落地算是8万元。 【提车价格】 一开始八月二十号，七万八，送车模脚垫记录仪。犹豫了一下，九月份就必须买装潢包并且涨价八百，没和销售墨迹，直接给他说加我多送个赠品吧直接，价格不谈了。最后也只给了挡泥板和收纳箱???装潢包包括前雷达和360软包脚垫和后仓垫和量子膜。总体还是可以吧。 【驾驶感受】 1.3t，163马力，本人基本没开过车的小白一枚，目前也在国道和高速跑了，超车动力随叫随到，超车无压力，低俗少有顿挫。至于三杠抖，我也没有刻意体会 【空间表现】 空间上a级车及格表现，也就那样 【油耗】 目前新手也不懂省油，就是开，但是从加油来看，十个油左右，还是很高了