点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

4.29分“优秀”

【空间表现】 标准A级车的空间，如果对空间没有特别的执拗，它的空间还是够用的，后备箱空间也比较大，可以装很多东西 【亮点配置】 外观:买它的最初感受就是它的外观的颜值，熏黑的中网，黑色的车标和红色的rs标志，无不体现着它天生强悍的特点，侧面硬朗的腰线和尾部的小鸭尾，尽可能的展示它的姿态。 【动力表现】 1.3T三缸发动机能够爆发出最大163匹的马力，在同级别车里或者同级4缸机里，也能排的上名号，油门响应在经济模式下中规中矩，但是当切换到运动模式后，动力就是随叫随到，无论是高速驾驶还是变道超车，都能游刃有余。 【油耗】 油耗常年6.7个油左右，表现还算可以，60-80公里每小时，经济模式下油耗表现最为亮眼

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3.71分“良好”

【提车信息】 购买原因及预算： 之前各种原因没来报道过，现在也不晚吧。当时买车之前看同事开的这车，科鲁泽rs高冷灰，感觉外观好漂亮。后来因为媳妇学了驾照家里一台车就显得不够用了，打算再买一辆。初步的想法就是预算10个以内，因为自己口袋里就这么多可以支配😅 车型选择对比经历： 在懂车帝上又看了相关资料，在朗逸启航，宝来传奇，威朗，卡罗拉身上徘徊了很久，后来看了英朗和科鲁泽感觉性价比贼高，省下的2-3万块钱加油不香吗？英朗外观个人不喜欢还不如老款的，科鲁泽1.5自吸版本不到8个就能落地就是内饰那个土黄色实在看不下去，后来又回到了科鲁泽rs，动力比以上几款都要好（威朗除外，但威朗当时低配版的还得9个大），最终就打算买科鲁泽rs了。正好8个多点落地刚好可以拿下。而且美系车安全，操作性也没的说。 详细提车价格分解： 问了两家店，其中一家没现车。到另一家店看了就剩一台蓝色和一台灰色，本来想要白色的4s店说得等几天。后来想自家另一台也是白色的，而且灰色也适合男生开就果断提了灰色。一开始4s店报价8.4，在我和媳妇的一顿口舌之下讲到8.15。但是除了脚垫，贴膜外啥都不给带。😓 【静态感受】 外观： 外观漂亮，战斗气息十足。 内饰： 内饰全黑的酷炫低调，虽然没有大屏幕但刚好本人对大屏不怎么感冒。 做工： 车漆有点薄，内饰硬塑料多。但这个价钱的合资车都差不多吧！ 空间： 空间宽敞，一家人自驾绝对够用。 驾乘舒适度： 后独立悬挂，过小坑舒服！音响还行，我不是重度音乐发烧友，连蓝牙感觉音质还不错！隔音的话这个价位都差不多没啥好说的。 【配置】 动力家用足够，liy发动机经过验证还是很给力的。车机还行平时不怎么用，高速导航习惯用手机。倒车影像，雷达，自动大灯，电子手刹，一键启动，定速巡航，胎压监测等等都是些实用配置。 【油耗及操控体验】 高速上行驶，超车尤其给力。操控还行，是6at变速箱，顿挫免不了的。就是这车油耗有点高，都不敢深踩油门，一开运动模式推背感一下子就上来了跟着油耗也嗖嗖的往上飙，在拥堵的地方开平均油耗10个左右。高速好点跑过几次都是5-6个的油耗。 【购车后用车费用】 由于原车自带rs套件，感觉没啥改的了。而且氛围灯啥的个人不太喜欢！所以基本属于纯素车。一年来除了两次免费保养别的没什么了。 【车辆优点】 1.动力好，尤其在运动模式下推背感很强！ 2.外观漂亮！尤其是前脸很有战斗感！ 3.空间家用足够！ 4.操控不错，at变速箱能满足偶尔激情一把的想法！ 5.黑色内饰低调，也属于个人喜欢的那种，至少感觉比大连屏好点。（每个人看法不一样） 【车辆缺点】 1.三缸挂d挡在等红绿灯或者堵车的时候确实比四缸抖，走起来或挂N挡没啥感觉。 2.还有就是冬天刚启动感觉没力气，得等水箱温度上来了动力才会随之爆发。 3.后排没有照明灯，晚上找东西不太方便。 4.天窗得一直按着才能关死。 【总结】整体感觉还比较满意吧，现在新款虽然有大联屏但外观不如老款好看，尤其是rs版本的。三缸的缺点在这性价比面前啥都不算了。总之选他不后悔！！！ 最后感谢圈主疯牛病的推荐！！！！！

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3.43分“良好”

【最满意】 最满意就是外观和动力了，行车灯和车头好看。 【乘坐体验】 后排乘坐空间很大，挺舒服，座椅也相对柔软 【油耗】 油耗跑高速或者不堵车国道很低，基本5个左右，现在总里程6000多公里，平时跑市区比较多，7.7左右

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4分“优秀”

转眼间提车已经三个多月了，谈谈对这款车的看法吧，先谈最满意的地方，首先最满意的就是价格啦，同车型里优惠力度最大，买车前先看的荣威i5，奇瑞艾瑞泽5，长安逸动，对比下来科鲁泽虽然配置可能没有这些国产车高，但是就想买个安心，而且该有的配置也都有，自动大灯还是LED，前后独立悬挂，胎压监测，倒车雷达，倒车影像，上坡辅助，支持CarPlay Carlife 车联网，后视镜加热，驾驶位座椅6向调节，这款车在合资车里口碑还是不错的，所以选择了雪佛兰这个品牌，毕竟买来当做上下班通勤或者周末短途旅行都是很不错的选择！ 空间的话，对我来说还是很适合的，而且后排中间的凸起设计得很巧妙，对比其它轿车的设计，中排的感受会好很多，坐满5个人也不会拥挤，舒适度还是不错的，储物空间也很多。 动力方面，当初看车的时候看的是1.5L的，看了车友评价，感觉1.5l相对来说比较肉，又去看了1.3T，瞬间就爱上了，163马力，运动感十足，用下来感觉自己也选对了，这动力，超车毫无压力，而且看官方给出油耗比1.5还低，油耗的话现在市区油耗还在10个左右，希望首保之后能降低一点吧，买车还是多和销售磨磨，送的记录仪，脚垫，发动机护板，买回来以后自己又增加了点饰品，保护爱车，还是不错的！ 科鲁泽最突出的就是 性价比 三个字了，买了不后悔，越开越喜欢！

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4.6分“优秀”

性价比：很高，无限carplay 非常好用！实用功能啥都有这个价钱 驾驶感受：顿挫有点明显，新手开车。别的车会不会这样我不懂所以不知道正不正常。我只说的的感受。 油耗：提车14个，开了4天两百公里纯市区，现在降到11.3，听说首保后会降很多。加满一箱油 现在还剩一半多一点点。 空间：180个子，后排还能坐个180。家用空间绝对够。 外观：自己买了点外观套件帅呆了。还好赶上22款的末班车，要不然可能跟这个车无缘了，因为23款车头是在是接受不了，选看以为是艾瑞泽5，而且价格也高出一万。 总体很满意，想想这配置这价格这外观还有谁？

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3.8分“良好”

配置够用外观亮眼动力强劲。图片是凑数的大家随便看看。 【最不满意】挂d档等红灯会有小抖动可以不用在乎的那种。行车途中车顶和副驾那里偶尔会有沙沙的异响。倒车时会有咯吱咯吱的声音倒车影像晚上看不清不过标配了倒车雷达不用担心撞车 【空间表现】空间坐满5个人腿部还可以舒展非常满意。就是车顶高度稍微低一点我儿子站起来刚好顶到头。我家里另一辆帝豪我儿子站起来到车顶还有5公分的距离这个平时也用不到大人们也不会在车里站起来。 【提车价格】我是9月份提的6月份产的车我在买之前看了河南的车最低7.9万可以落地因为我在杭州我老婆还是想在杭州提我就直接去店里问落地价销售看我们挺诚心的就谈成了落地8.1万送了两次保养，全包围脚垫，灭火器，原厂记录仪，炭包，机器除甲醛服务，发动机护板和贴膜。我目前不想要贴膜看大家都说送的不好还有可能在阴雨天档视线所以不准备贴膜。 【油耗】目前跑了2300公里国庆回家来回跑了1400公里的高速现在上班大部分是国道路况不堵所以油耗7个，首保后应该还能降一些。 【驾驶感受】换挡有些迟钝有时速度到了不能及时换挡换挡时有轻微顿挫但是在强劲的动力下这些缺点都不是问题了，内饰一般底盘低速的时候过减速带感觉很好。 最后总结一下：虽然这个车有不算少的小毛病在亮眼的外观强劲的动力和优惠价格下小毛病我认为可以忽略毕竟8万块买个合资车要求不能太高还有一个亮点就是这款发动机还上了沃德十佳发动机的榜单呢我觉得这个价格性价比很高。在此感谢老檀说车檀老师的推荐。。大家可以关注实话实说的老檀说车。。。

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4.2分“优秀”

买这个别比较糟心，第一次买的是1.5天窗版的，提车还没开进家门就报发动机故障，4s店说是加的中石化油品问题，后续抽油清洗还是报故障，前后维修5次问题都没解决（报氧传感器故障）可能是4s店师傅技术不行，小问题修成大问题，后面实在不敢要那车了，坚决要他们换车，后续沟通一个星期我补7000提的1.3t的，算下来去了8.2W，目前开了600公里，油耗在10个左右，本人开车油门踩的猛，后续应该会降一点。车子抖动也还好能接受。（唯一满意的是上了个4个6的牌照，也算给我买车遇到的破事来个安慰奖了） 车子内饰可以接受，不过中台塑料感比较强，不够这个价格还能要求啥呢 车子隔音效果不好，胎噪大，我开车喜欢开着音乐，也还好吧 后排空间也还不错，比我上台科鲁滋要宽敞一些

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4.3分“优秀”

大致看过英朗和一汽宝来，但因为宝来涨价，所以pass了。后来经过了半年之久的观察，还是选了克鲁泽，价格在哪里，综合下来性价比有目共睹的。最终于在9月9号提车，中秋开回了老家。落地算是8万元。 【提车价格】 一开始八月二十号，七万八，送车模脚垫记录仪。犹豫了一下，九月份就必须买装潢包并且涨价八百，没和销售墨迹，直接给他说加我多送个赠品吧直接，价格不谈了。最后也只给了挡泥板和收纳箱???装潢包包括前雷达和360软包脚垫和后仓垫和量子膜。总体还是可以吧。 【驾驶感受】 1.3t，163马力，本人基本没开过车的小白一枚，目前也在国道和高速跑了，超车动力随叫随到，超车无压力，低俗少有顿挫。至于三杠抖，我也没有刻意体会 【空间表现】 空间上a级车及格表现，也就那样 【油耗】 目前新手也不懂省油，就是开，但是从加油来看，十个油左右，还是很高了

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4.4分“优秀”

不知道说啥随便说说，当初本想着拿到证买一台奇瑞艾瑞泽GX，当时特别喜欢，但是CTV变速箱让我无法接受。后来去二手车行看到了科鲁泽去试了一下，那推背感，爽。外观也很好看。内饰我看着还好，不觉得难看。 【驾驶感受】第一辆车，没开过别的车。不知道，我感觉还是不错的 【油耗】 现在是十个左右的油，刚提车的时候是三十几个油现在开车十个多油了，跑了三百公里又喜欢踩加油，现在还有几个月就过年了，很少开了 【最不满意】 不满的就起步后加速有点慢?，也不在意这些，倒车有点抖，放刹车响 【空间表现】还行，够用，我就跟我女朋友坐坐 【购车经历】8月15号定车，23号就到了 只希望，小兰以后一直陪着我，希望别出什么毛病就好了，我想开个六七年就能回本 【提车价格】 8.5落地，我谈到8.3下地，送了行车记录仪，脚垫，膜，十次保养都免费不收人工

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4.2分“优秀”

🚙外观:在同价位的合资车当中，很出色！外观年轻并且不浮躁，给人一种年轻有张力的感觉，相对于国产车一味模仿抄袭而言，科鲁泽有自己雪佛兰的血统~颜值担当~ 💺内饰:足够用，毕竟8万以内的车更要注重三大件的优劣，车是用来开的不是摸塑料软硬的，想要豪华感的这个车不适合你。想要省心可靠的，可以选。 🎥配置:对比过很多车，配置上面无懈可击，该有的必要配置都有，花里胡哨的没有，这一点对于追求省心的人来说很重要！ 🌊空间:家用代步，完全足够，后排也不会局促，出行方面不用太担心。 动力🍀:动力十足，加速省心。油耗高速5升，市区7升左右，各个纬度来说均衡性不错 【最满意】 颜值和动力，性价比高！

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4分“优秀”

三缸多少有点抖，但是能接受，油门有顿挫，不严重，主要是低速50以下，速度上来了还是杠杠的。6年12万公里、两次小擦的开面包车的普通司机 【最不满意】 缺少便利的一键启动。后座不能放到。本市没有4s店，免费保养的路费远远高于保养价格。 【提车价格】 8.28全部搞完落地，包括保险。 【驾驶感受】 速度杠杠的，马力足，提速快，低速有顿挫，底盘稍硬，路感清晰。 【油耗】 500公里，平均油耗9.7，包含高速，省道，以及村道的停停走走，磨合期能接受。 【最满意】 外观漂亮，空间大，开车容易上手，坐车不易晕车。 【亮点配置】 自动大灯，方便，有进隧道有2秒延迟。然后好像没了。 总之，便宜，合资，性价比没有比科鲁泽更高的了，看到价格，所有的缺点都是优点。 最后，选了个新牌照，没有用旧的，牌照号码取自车尾标志A330T

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3.8分“良好”

【购车经历】 第一天开车回家，半路右前轮就爆胎了，三个大口子，还在轮胎的侧面，想象不出怎么爆胎的，当时无比绝望，提车的心情都没有了，看了一下抖音，只能自己试着换一下备胎，还好成功了，后来4s店说他们店有轮胎险，可以免费申请换新，但是你们应该都知道，过程相当麻烦，到现在为止过去10天了，轮胎还没有到，提车还不满11天。 【驾驶感受】 对于我这样的新手来说操控性一般，因为方向盘有点重，低速会有顿挫感，我买的是3缸，启动车辆的时候能感受到抖动，其他时间都感受不到。 【空间表现】 空间表现很满意，感觉只要不超过185，不管是开这个车，还是坐这个车，都不会感觉到挤，尤其是后排乘坐感受比前排更舒服。（本人175，可能前排座椅调得有点靠前的缘故） 【提车价格】 克鲁泽1.3t畅快版，落地80500（不加利息），36期（厂家金融）低首付（6千利息），24期往后都会有相应的利息，首付1万5。

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4.2分“优秀”

【购车经历】 从开始打算买车就在懂车帝看了很久，一开始看的领克03，我的梦中情车，也看了星瑞，反正前前后后认真看了不下10个品牌的车，感觉越看越难买，因为我朋友买的就是科鲁泽，说美系车，耐造，我也想着家用，而且经济条件不是很优越，就考虑去看看，当天去看觉得外观还不错，对这个牌子唯一的了解就是大黄蜂，因为没有1.3的试驾车买之前我还比较担心动力问题，毕竟三缸，后来提了车开走的时候一脚油门下去就没啥顾虑的了，动力完全够用，这东西多快算快呢 【驾驶感受】 因为买回来在市区没开多少，就是刚提的时候三个油，和第一箱加满后动力感觉确实不一样，我在疑惑，这个油的多少还影响动力吗？是不是电脑控制了啥，不太懂，然后新车900公里，高速800，下高速看了一眼油耗7个，着实让我感到意外，高速基本一百三四，得时刻微调方向，感觉有点飘，胎噪，风噪还在接受范围内，音乐一开稍微能听见，底盘稍硬，7万多就别要自行车了，就是市区低俗或者刚起步的时候1500到2000转感觉油门踩下去了没反应，然后动力延迟突然就上来了，这个新手要注意，刹车有点软，行程太长 【空间表现】 空间家用没得说，标准5人，我1.78前后排都可以，后备箱看着挺大的，没实际使用过没法对比，这个不做评判 【最满意】 整体挺好的，7万多不要自行车了吧

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4.8分“优秀”

【最不满意】 座椅对于我185身高的人来说调到最低只是不顶头，离顶棚只有三指，但是不影响开车视线，总体在同等价位来说空间算宽敞的，这算最不满意的吧，其次就是刹车踏板比油门踏板高一节，来回倒的话比较费劲，看了同事的科沃也是这样的，觉的这是以后可以改进的一项吧。 【购车经历】 毕业快三年，自己零零总总攒下来全款买的车 话说车才是男人的第一任，它能陪你去你任何想去的地方，我喜欢方向盘在手中，油门在脚下的感觉，音乐一放，世界与我无关，所以在买房压力太大的情况下决定先买一辆车，对比过同价位好多车，有国产也有合资，感觉还是科鲁泽性价比最高，且颜值最好看，最重要的是同价位安全是最好的。 【提车价格】 本地落地价格八万三，不算贵也不算便宜，跑了两家4s店，综合考虑最低就定了，和河南等地的价格没法比，为了日后保养什么的还是选择在本地买了。 【驾驶感受】 首先最为关心的就是本车的发动机，抖的话买车前开的单位的五菱宏光，买后什么抖，没什么感觉呀！也开过亲戚四五万的4缸机，还不如这个，再说我自己就是搞机械的，所以对机械抖觉着很正常，实际抖的话我觉着可以接受甚至挺满意。其次离合器是6at的，加速的话不是那么线性，加油猛的话会有闯动，但我脚法轻感受还好，主要是看对它耐用，且加速快，闯动的话也算是优点下的缺点吧，哪有那么完美的东西，我觉着挺好，最后底盘的话新车感觉很紧，过坑滤震很干脆，也没开过什么好车，对底盘也不是很懂，感觉家用足够用了。 【油耗】 目前为止开了快500公里，三分之一的市区道路，三分之二的国道，平均油耗为7个左右，最佳油耗在4个左右，开了几天这车时速在53到55，或者80到85最省油，尤其是过了53升完挡，发动机转数在一千五百转，我现在最快开过90，再往上油耗就不知道了，以后再看再观察！ 【动力表现】 最满意的就是动力了，也是当时选这个款的原因，动力只要给油，必随踩随到，对动力这么看重是因为之前开过我哥的卡罗拉，我新手刚下本拿这车跑快速路都觉着肉，感觉后面的车想骂死我的心就有了，所以买车的时候贼看重动力，第一次上国道新手超车贼有信心，感觉也没那么难，基本上都是瞬间超过，完成超车，之前坐别人的车看他们超车，先拉进与前车距离，等到对向车道好长一段没车了才超车，等快超过了，对向车道也来车了，回回都是擦肩而过，弄得我是惊心动魄，现在自己开这车就没这顾虑了，有时候动力在市里是不常用，但是需要用到的时候不能没有，因为车有时候开的慢反而是最危险的。 【维修成本】 本来这条暂时用不到，奈何晚上与墙蹭了一下，现在还在心疼中，网上看的补漆套装五十左右，也算是维修费用吧 【亮点配置】最最最实用的就是定速巡航，其它的配置的话中规中矩，苹果手机的话无线carplay蛮好用的，自动大灯也很省心。 最后谁有大同科鲁泽群拉我一下啊！

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3.7分“良好”

【最不满意】 没有什么特别不满意的，唯一就是低速会有顿挫感，低速踩油门不走，然后又会猛的往前窜 其他的都挺好，颜值也够，配置也够，空间也挺大