【内饰】途铠内饰采用与车身同色的设计,整体设计感偏向年轻用户,比直的线条、严谨的做工、富有时尚感的撞色搭配,都让这款小型SUV的内饰看点十足。尽管车内用料并不够厚道,中控与门板周围均为硬塑料材质,触感可能有些不太友好,但是从视觉上,一点看不出廉价感。
【配置】途铠配备四门一键式防夹电动车窗、电动可调外后视镜、前风窗洗涤装置,并提供外后视镜加热、尾部倒车雷达、泊车后视影像系统、雨量感应静音雨刮等,多方面提升用车便利与安全。此外,豪华版升级采用带Stop和Go功能的ACC自适应巡航,将传统定速巡航的便捷舒适性提升至全新高度,进一步凸显性价比。
【隔音】时速在60km/h以下,H6 Coupe噪音控制得很好,发动机没有过于明显的噪音,也很少有路噪通过底盘传递上来,时速达到120km/h时,胎噪和风噪都较为明显,发动机的轰鸣声也随着车速的变化,而变大,但也都在还能接受的范围内。
【悬架】悬架调校是明显的舒适取向,紧急变线时悬架的侧向支撑力没那么足,一台混动家用车的打开方式还是要温柔一些。悬架对于路面上的细碎振动都能有效地吸收,但受限于成本,在经过较大的起伏路面或快速通过减速带时,还是会有一些多余的跳动。
【底盘】面对较大颠簸,例如减速带或者路面起伏,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。高速巡航,底盘也表现出非常贴地的动态反馈,出色的底盘稳定性让人印象深刻。面对一般弯道,重刹车让重心靠前之后,车尾没有明显的摆动,依然维持了良好的循迹能力,稳定性令人放心。
郭德纲卖缸:塑料?门板和座椅给你弄成布的行不
小小网:大众1.4t舒适版和1.5l舒适版哪个好?
用户8711084853005:只是代步用油耗很低 ,我年前提的21款1.5的舒适版,还在磨合期一公里4毛多。
途铠是大众家族为数不多的一款风格偏个性的小型SUV,主打的是年轻消费群体,目前这款车的优惠力度还不错,就拿1.5L 自动风尚版为例,官方指导价12.79万,目前降幅在2万上下,裸车价不到11万,加上购置税、保险以及上牌费用,落地价在12.5万左右,表现还算是很亲民。
优点:
1、相信很多人选择这款大众车,都是看中了年轻动感的外观,整个的设计要比传统的途观漂亮很多,细节的处理非常的到位,精致感很突出,同时保留了大众家族大气的一面,前脸辨识度很高,两侧灯组与中间格栅的连接拉伸了前脸的横向视觉效果,贯穿式的腰线很凌厉,贯穿式的尾灯很吸睛,为整车的设计加分不少。
2、实际空间还算宽敞,别看这是一款小型SUV,内部的空间却很敞亮,起码要比我预想的好很多,前排这里就不多说了,座椅可以前后调节,基本上没啥可说的,第二排空间给我的感觉算不上特别宽敞,但也不拥挤,腿部空间有差不多1拳的距离,头部空间1拳多,后备箱容积还算可以,满足基本的日常需求够用了。
3、操控比较稳健,不知道是不是之前开贯了轿车的缘故,总觉得底盘高了心里就有底了,变相转弯都很顺畅,刹车方面软硬适中,脚感游刃有余,方向盘非常的灵敏,助力设计指哪打哪,非常的精准。
4、舒适性很满意,起码我自己开车是这么认为的,主驾驶座椅采用了软性材质包裹,有着不错的包裹性和支撑性,A柱多少有一点挡视野,平时转弯的时候多注意就行了,底盘悬架调校只能说还可以,滤震性一般,隔音效果很不错,胎噪、风噪不是很大。
缺点:
1、动力略有些肉,说到动力,首先看的是排量,1.5L的排量确实没啥优势,起步的时候给我的感觉还是有些肉,必须多给一点油才能正常起步,跑高速车速达到110以上时,再想提速就很难了,推背感几乎感觉不到,话说回来,满足基本的代步还是够用的。
2、内饰塑料感太强了,很符合大众一贯的作风,整个的中控台基本上都采用的是搪塑材料,没有丝毫质感可言,更别说档次感了,全黑色的色调搭配氛围非常的单调,很容易影响心情,中控屏尺寸略有有些小,不够大气,另外在配置,只配备了2个安全气囊,存在一定的安全隐患。
总结:途铠整个的表现可以说符合了家用SUV的标准,虽说没有特别抢眼的地方,但在性价比、实用性等方面得到了很好的诠释,一分钱一分货,对于这样的选择,我个人还是比较满意的。