【购车经历】自己本身对哈佛车型还可以比较认可的, 所以一直在哈佛车型选择, 最喜欢大狗和f7, 因为喜欢2.0动力 大狗2.0偏贵点新出车型优惠力度不大, 最后还是选择f72.0 。f7优惠力度很大, 性价比高 、 车型也是运动感激烈的车型, 很喜欢、 因为在网上看要停产, 7月份赶紧去看车、 谈了几家店 兜兜转最后一家全是谈成了, 以为可以订车 7月订车我喜欢黑色 黑色没有现车等了半个月和我说没车 我都快无语了 后来8月中旬了才和我说还有一辆白色2.0的 白色一开始我是直接忽略的 回家想了一晚上 最终妥协 为了这款车 选了白色和动力 动力可以不用不能没有 哈哈我是这样想的我觉得黑色 银色很帅 白色比较大众 但是车型好看 深色系更容易体现出激烈的运动感
【乘坐体验】
空间很大 、 后排很舒适 、 座椅有点斜的和沙发一样、 坐我车的朋友都说后排很舒服! 后备箱也大全景天窗很得劲 , 视觉很好、 我妈晕车买了这个车坐我车都不怎么晕了 哈哈 !!
【油耗】
目前还在磨合期 , 十几个油、 估计多开开就下来了 , 油耗还算可以吧毕竟车子这么大。
【亮点配置】
远程控制真香! 提车回来没几天由于违停被交警拖走了、 去拿车 我自己没有拍临时牌照 车子停的车场地和交警队离的很远 , 我说场地那边有没有管理人我可以远程开门让他帮我拍照 ,交警还奇怪的很 、 还有这操作 !! 想想当时交警那样子惊讶的很, 办完了 、 交警还和我聊这个远程的事情, 顿时觉得自己的车很香啊 , 三年免费车机更香, 我朋友19款才一年免费使用哈哈 。
【最不满意】
就是方向盘转向柱提车第四天发现生锈了很多 , 也有可能是最近下雨下多了 比较潮湿 后来去处理了 小问题也没计较。 买高配、 高配更香, 我后悔没买高配了,
刹车偏软不过使用起来开习惯了也还不错的 。门边车漆特别薄, 钥匙蹭一下就破了! 后备箱哪里漆也是很薄!
【提车价格】
优惠力度大f7、 优惠了2.1 ,裸车下来11.68 还算满意。
【外观表现】
运动感爆棚 ,侧面看车型大气前嘴比较激进 很适合年轻人的一款车。
【驾驶感受】提速不错 ,红绿灯每次第一 。 提车就提2.0 , 绝对不后悔开起来动力充沛视野开阔, 很好开。 提车没几天没习惯这款车 开了几次觉得很好操控。
云翔八方:欢迎新朋友 转向柱生锈通病,我当时买的新车也是
头条用户:当初看好F7。不过H6保有量大。妥协了
地板油下坡:21四驱黑色路过
刚好今天把车洗了,小七又恢复它帅气的样子。车子使用了有快半年,交流下使用感受。 从外观上没说的,一个字帅,充满运动气息,对我这个年纪和价位来说简直是量身定做,当初要买车时也是挑挑选选很久,在不考虑合资的情况下,十来万的国产还是有很多选择的,就是F7的外观和内饰比较吸引我,对比了下其他车型就果断跑去重庆定了黑色i动,黑色确实很好看,就是洗车要勤了。
很多人买车大部分关注的是油耗,我对此不是很感冒,只要大差不差我都能接受,上班地点来回就十几公里,偶尔平常出去玩玩,跑的其实并不多,油耗高一点点也就能接受了,所以果断上了2.0T,不得不说开起来还是很有感觉,特别是爬坡很有力,都不用深踩油门,本人对小七也是比较暴力,驾驶习惯并不是很温柔。
现在跑了有2000多公里,表显油耗在11点多,还是在接受范围内,毕竟2.0容它高点,准备下个月做首保,希望油耗还能下降点最好。 车子操控感个人感觉还好,其他品牌车开的少,不好对比。360这个点非常好用,也很清楚,不模糊。缺点就是隔音方面一般般,车子有点点跑偏,,准备首保去看看,至于像其他网友说的一些小毛病到是没有发现。
昨天在下班的路上差点点就发生碰撞,当时跟在前车正常行驶,车速大概在50-60左右,前车突然刹停,我当时也没注意,小七直接紧急制动,几乎快把我刹停时我才反应过来打个方向走了。这功能真是可以,关键时刻体现重要性。
缺点:1.每次松油门再踩会有噔的一声,不知道大家会不会有,反正有时候挺烦的 2.主驾驶位上方有异响,特别是跑不平路的时候很明显,要听歌才能压下来3.油门反应有点慢,跟不上脚,轰鸣声也挺大的,不听歌的话有时候很烦4.最让我接受不了的是我的方向盘跑偏,去了4s没有完全解决,主要是我有点强迫症看着很不舒服,准备下次保养再看看。其他暂时没发现,车子用着还是不错的。
最后祝长城,国产车越走越远。
泪落在梦中948:i动多少落地
用户2903654474639:车子方向有点偏,有可能需要做动平衡,最好检查下,如果是方向机问题,趁有质保,就更换了
华你要努力呀:你这大灯不觉得暗么?
这款车有不错的皮囊。前脸很突出。圆头圆脑的。大格栅里面有带弧度的修饰,很有动感和有辨识度。下护板有点厚这个不是太好看。坐窄一点会更凌厉。
内饰设计也很好,简洁中有活力。而且控件什么的都环绕着司机,实用性很好。还有12.3英寸中控显示屏。空间也不错,2725mm轴距,前后排都有不错的伸展空间。尤其是腿部空间,足够伸展。尾箱空间也不错,尾部设计方正这点很重要。座椅坐起来也可以,有足够的支撑和包裹。静音也不错。坐着感觉舒适。后方视野稍差一点,后支柱比较厚怼这个方面有影响。
动力方面2.0T L4涡轮增压发动机,峰值扭矩385牛米。油门轻轻一踩,动力就直接上来了,开着很轻松。方向轻,但是转弯的时候有稳健的感觉,不错不错。过滤小的震动的能力不错,城里看车没有什么颠簸感。舒适度不错。
哈弗F7的外观非常年轻,尤其是前脸的造型,个性十足,特别是大灯,造型很犀利,就这一点让它的前脸看上去特别精神,轮毂造型也很有设计感,19寸的轮毂用在F7上也很显大,看上去很协调。车尾的辨识度也很高,尾灯的造型和头灯相互呼应,让车尾的整体性还是挺高的。
内饰设计是比较有运动感的,屏幕是偏向主驾的,车内用了大量的软性材质,这让车内看上去比较显档次,而且整体的质感也很不错,平底方向盘握感非常不错,很粗壮的尺寸就是对女司机不太友好,中控台上的金属质感的饰板看上去年轻不少。
空间方面,F7的表现非常理想,1.75米身高坐在后排腿部有小两拳的空间,头部也有差不多一拳的空间,坐在后排不会感到任何压抑的感觉,后备厢的空间也很规整,放三件大件行李也不在话下,而且把后排放倒后,地台几乎是全平的,这样放一些超大尺寸的行李也不错。
动力方面,F7搭载的是2.0T发动机,从参数上看,224最大功率,在同排量里比较亮眼,而且实际开起来,整个动力输出是非常轻盈的,低扭很足,这也是哈弗一向的调校,2.0T发动机在高速超车时的动力储备也比较足,不会让驾驶员有动力匮乏的感觉。油耗市区正常行驶基本保持在8-9个油左右。