2019款三菱奕歌两驱梦想版
优点:
1.颜值好看,奕歌从侧面看腰线很犀利,前脸“X”设计语言很霸气,后尾灯贯穿式设计,突出一点形成双尾翼的效果!个性十足!不过下面圆润的尾部有些臃肿!
2.便宜,性价比高!对比过XRV,大众系列的几款车,相比这几个便宜!这个价位基本上都是1.5L的!只有三菱能买到1.5T的!
4.配置挺全的,常用的都有,什么胎压、autohold、电子手刹、上坡辅助等等!后期也可以自己加装一些东西,高音头线材和接口都有预留,我自己加装了换挡拨片,也是很方便的!
5.内饰之所以觉得很不错是对比欧蓝德和上一款的劲炫!当时劲炫的内饰给人感觉像是穿越的产物,欧蓝德也很平庸!奕歌对称的设计虽然中规中矩但在当时三菱中算是最先进的内饰了!而且使用起来也很顺手,这点好评!
6.动力方面可以,由于CVT的变速箱,真正要像双离合那样不可能!但整体来说稍微踩深一点儿动力还是可圈可点的!行驶起来提速也毫不费力!
7.操控好,容易上手!高速行驶底盘特别稳!转向精准,基本上没有什么虚位!
缺点:
1.储物空间表现一般,主要是19款车备胎虽然非全尺寸 但也很大,导致后备箱比车后门部分高一点,最无语的是从内向外有一个小坡!放个圆桶型的东西只要一开备箱,往外掉!
2.座椅的舒适度,这是最不能容忍的地方!座椅偏硬,没有腰部支撑!开长途腰有些累!后来买了个腰靠感觉好一些!但后排座椅也是偏硬设计,走在国道或者非铺装路面上有些颠簸,乘坐舒适度也很一般!
3.广汽三菱的品控很一般,从提车开始就是天窗异响不断,4S店拆过一次顶棚,在天窗和车身结合处加装了几个纤维的布垫,据说是厂家给的结局方案!好了一个月后来问题依旧,只要车身有晃动!在副驾驶上方就会有明显的吱嘎吱嘎声音!车在好的路面上或者高速上没这情况!
4.细节涂胶工艺真的一般,后尾门上有薄有厚,接口处涂胶更是粗糙,听说大众和丰田都是机械手涂胶,三菱在这些细节做工上还需要努力!
笑谈社会潮起潮落:奕歌前排座椅 就是赛车桶椅 舒服 后排是不是因为不重要就给了硬板凳
用户4624686470444:天窗异响修不好,我的顶拆了三次了
黑趴ing:换挡拨片,怎么加装啊,自己能搞不
.优点是空间宽敞,一家人坐在车里面每个人都有独立的活动空间,其次是外观,运动时尚的外观造型任谁看了都会喜欢吧,把时尚和运动感结合的刚刚好,还有就是品牌的信任
缺点是隔音效果比较一般,胎噪和风噪声比较大一些,尤其是在高速上比较明显,长时间听还是挺烦人的
车子的动力足够了,1.5T涡轮的介入动力加速很快的,起步平稳,高速上面表现也很不错,变道超车没有什么压力,日常使用完全没问题。
配置挺差的,辅助功能很少,后驻车雷达的灵敏性还不错,多功能方向盘使用还可以,中控屏有点小,功能也很单一,安全配置也不算好,整体配置还是有些差的
内饰真是稀碎呀,这个日系车用料是真不厚道,很多车内内饰都是硬塑料
【最不满意】
天窗异响问题
【最满意】
外观时尚感、运动感拉满,看到的第一眼就觉得很帅,这与奕歌面对年轻车主的设计理念也比较吻合,所以看车的时候有一拍击中的那种感觉。操控体验不错,刚开的前几天觉得可舒服了,起步、提速、变道超车、拐弯、操控都很一流,后面慢慢习惯下来没有刚开始的惊喜但是也不会有什么问题。
【最不满意】
可能别人说的比较多是后备箱大小,虽然因为放了一个17寸的轮胎在里头所以第一眼看上去确实小,不过目前还没有运输大量行李的经历,所以目前这个后备箱容量也还够用,如果以后出远门行李多了可能确实得想办法解決一下了。对我个人而言,比起后备箱小的问题,我觉得车载导航系统有点落后了,地图不能自动更新。
奕歌CVT两驱梦想版一眼看过去就会觉得非常大气,时尚中带点运动感,大尺寸的天窗还能看到清晰的沿途风光,车内的空调搭配上窗户,能够在冬天快速排掉冷空气,夏天的时候会感觉的空调吹出来的冷气,采用的是一如既往的经典配色,黑白为主,内饰是实用主义,没有太多花里胡哨的东西,大屏中控台的功能一应俱全,更有导航系统精准定位,实时反馈当前的路况,座椅是真皮的,低调中透露出一点奢华的气息,摸到的地方能够感受到柔软,坐在上面会觉得舒服,车内空间大,不会产生压迫感,悬挂与避震的效果很好,经过减速带或者坑洼的地方,不会有明显的颠簸感,驾驶起来更加舒适与轻盈,刹车跟油门比较给力,能够做到随叫随停。
点评车型:
2019款奕歌 1.5T CVT两驱梦想版 国VI
4.5分“优秀”城市开空间足够,动力推背感,操控好,外形时尚,发动机和变速箱耐用。开起来就和轿车一样灵活,完全没有其他suv笨重,加上小巧帅气的外观。最新的动力系统,1.5T+cvt,省油安静动力也够。非常好的底盘调校,双天窗,电子手刹。