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    奥德赛2024款2.0L e:HEV 锐·至尊版值得买吗_奥德赛怎么样

    ·奥德赛

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共386人评价
    25万-35万MPV总榜No.2
    低于66%的同价位车系
    经销商报价
    18.28-38.68万
    厂商指导价
    23.58-43.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.80
    • 外观
    • 4.21
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.74
    • 3.60
    • 配置
    • 3.47
    • 3.53
    • 空间
    • 4.35
    • 4.33
    • 舒适性
    • 3.90
    • 3.76
    • 操控
    • 3.77
    • 3.60
    • 动力
    • 3.78
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 传祺E8 PHEV3.92空间4.23
    • 艾力绅3.91空间4.21
    • 奥德赛3.89空间4.35
    • 途睿欧3.60空间4.42
    • 大家7超混--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 传祺E8 PHEV3.92空间4.23

    奥德赛·全部评分

    点评车型: 2024款奥德赛 2.0L e:HEV 锐·至尊版

    3.93良好

    【最满意】 1.外观相较于老款车型针对细节有了一定的改变,气质更加年轻化,作为家用MPV来讲既拥有稳重风格,同样也不显得老派。 2.侧滑门的开启方式是比较方便的,有人上车只需要一键开启即可,不需要下车。 3.个人认为座椅包裹性和舒适度都可以打个高分,而且作为MPV车型,内部空间灵活度也不错,不亏被称为“空间魔术师” 【最不满意】 隔音效果和音响效果方面略有欠缺,虽然配备双层隔音玻璃,但是在路过隧道等环境,依旧存在一定的噪音。 【驾驶感受】 纯电启动状态下,行驶品质还是不错的,油门也比较跟脚,方向盘基本上是指哪打哪,对于这么一款大车来讲是殊为不易的。作为城市代步基本上可以符合驾控需求,高速上加速稍微有点肉。 【乘坐体验】 后排两个独立座椅的舒适性不错,填充物软硬适中,各种小功能都很齐全,能够满足自驾出行的需求。 Honda Connect车机系统在实用性方面的表现不错,基本上能够满足日常用车需求。 【油耗】 和老款车型相比较,油耗有一定的提升,越开越省,满油基本上可以跑700km左右,平均5.6L/100km,因为是混动车型,所以燃油经济性不错,低速用电也能够享受舒适的驾驶感受。 总结:个人选择奥德赛这款车,一方面是比较信任本田的技术,另一方面,奥德赛这款车在空间和舒适度方面,都能够满足家用需求,而且低油耗的表现也能大大减轻用车压力,虽然现在MPV有很多选择,但是综合来看,奥德赛的综合实力比较强。

    2024款奥德赛 2.0L e:HEV 锐·至尊版 图 02024款奥德赛 2.0L e:HEV 锐·至尊版 图 0
    2024款奥德赛 2.0L e:HEV 锐·至尊版 图 12024款奥德赛 2.0L e:HEV 锐·至尊版 图 1
    2024款奥德赛 2.0L e:HEV 锐·至尊版 图 22024款奥德赛 2.0L e:HEV 锐·至尊版 图 2
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    2024款奥德赛 2.0L e:HEV 锐·至尊版 图 42024款奥德赛 2.0L e:HEV 锐·至尊版 图 4
    2023-07-12

    中山丰佳2.0L动力太少

    吴准少为什么不能上混动绿牌?

    面包香肠5544耀享多少落地的?

    点评车型: 2024款奥德赛 2.0L e:HEV 锐·至尊版

    4.7优秀

    1.为什么选择奥德赛 30万价位,合资MPV车型,可选的不多:顶配奥德赛,顶配艾力绅,丐版塞纳。(大众威然不考虑)。最终还是选择了奥德赛,因为奥德赛是全球车型,艾力绅是中国特供,丐版塞纳太简陋了。 我日常的用车场景,日常还是三口之家偏多,假期能坐到6-7人,未来如果要二胎也不用换车,所以就买了MPV。 2. 我认为的优点 奥德赛的车长甚至还不如雅阁,所以开起来没有那么大的难度,顶配版还有自动泊车。我个人倒库的能力还是杠杠的,但是侧方位停车比较烂,经常好几把都揉不进去,顶配版的自动泊车确实救了我,侧方位停的还是挺好的。 中间座椅的舒适程度也可以,日常四座模式,中排空间很大。 3. 我认为的不足之处 顶配版的肩部调节目前看有些鸡肋 没有车门自动落锁

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    2024-01-15

    分秒必争梦想qu怎么切换到纯油模式?(不烧电)

    o知识都学杂了o全车隔音后140噪音能接受

    叫我赵芃森请问车子跑偏吗?我看好多车友都说跑偏

    点评车型: 2024款奥德赛 2.0L e:HEV 锐·至尊版

    4.9优秀

    空间大油耗低舒适性好配置高非常适合家用,价格合理且质量可靠!作为MVP,他的空间是真的大,现在出行再也不用担心空间不够了。而且座椅是真的舒服,尤其是第2排,能够让家人享受到十分舒适的乘坐体验。绝对是二胎明知选择了,这个是7座。很满意呢,坐着很舒适。空间真的很大,非常适合二胎的家庭,平时出去旅游带上老人家也就够了,七座就买奥德赛吧,这个价格让你买到7座,绝对是物超所值,而且我很适合家庭出行。这奥德赛锐悦享版在舒适性和安全配置方面也表现出色,适合家庭出行。空间完全不用担心,七座车基本上满足了大部分家庭的使用,就算是偶尔拉个大件的物品也是没问题的,空间设计很人性化。空间利用率非常好,视野非常的开阔,坐着腿部和头部空间都很宽敞,就是有了三排后备箱载物能力有所不足,但是对于我来说没有太大的影响,东西可以放在车里,后备箱也不经常用。

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    2024款奥德赛 2.0L e:HEV 锐·至尊版 图 42024款奥德赛 2.0L e:HEV 锐·至尊版 图 4
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    2025-03-22

    夜巴黎A这是那个配置的

    点评车型: 2024款奥德赛 2.0L e:HEV 锐·至尊版

    3.93良好

    新款奥德赛的颜值还是比较高的,特别是在太阳光下,它的车漆看起来很有质感。内饰方面没有太多的变化,还是本田的那一套,和科技感沾不上什么边,但是新款奥德赛的车机还是比较好用的,而且支持天猫精灵,绑定之后可以和家里的家居互联。有一点细节要吐槽,奥德赛前排只有USB接口,只有后排有Type-C接口,虽然有无线充电面板,但是手机充电还是不太方便。第二排的乘坐感受非常舒服,不考虑第三排乘坐的话空间是非常大。另外奥德赛的底盘也非常舒适,软中带着韧劲。

    2023-06-29

    李云23333买个转换接口的线10块钱都用不着

    点评车型: 2024款奥德赛 2.0L e:HEV 锐·至尊版

    4.9优秀

    因为喜欢,所以除了配置都满分,配置方面顶配车型竟然没有自动落锁和锁车自动升窗功能挺遗憾。奥德赛定义中型mpv,所以空间绝对满分。提车环境绝对拉胯🤣用我朋友的话讲,不知道的还以为去提的二手车🤣

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    2024-01-10

    用户4951144742060为什么一楼油耗6.5,你的就11个多?

    风雨加230块自己搞定

    巨炮哥歌恭喜老铁,我的顶配也没有,作用不大工程师都觉得多余

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    传祺E8 PHEV 2024款 2.0ATK 150km MAX+传祺E8 PHEV 2024款 2.0ATK 150km MAX+

    买车之前看了艾力绅奥德赛等车型,合资车即使是顶配,内饰和配置依然很鸡肋,无意中刷到了传祺e8,试驾了一次感觉不错。后来又赶上报废补贴政策,八月份准备买了,因为分期没过,等了等,结果等的很值,e8+上线了,果断在国庆节前拿下了。外观:本想买白色,但感觉白色前脸有点别扭,最后选了黑车黑内饰,外观大气耐看,但美中不足,不耐脏黑漆也容易有炫纹,所以选择贴了隐形车衣。贴了车衣亮度也上来了。内饰:当然跟e9还不能比,但比同价位的车那高的不是一个档次。一百分的话可以打90分。升级后的小桌板,假装的电视,跑长途很实用。再说说驾驶体验感:整体很丝滑,也很好开,没有那种大车不好开的感觉,家里去年还买了一辆某豚,跟家人一直感受比那个好开的多。再说说油耗,国庆节跑了长途,高速油耗五点多(我开了强制保电)。说一个缺点,在电量低于20%的初级阶段,发动机声音很大,会显示一边驱动车辆,一边给车充电,感觉应该是发动机刚介入预热阶段。但这个时间很短,过了以后也是起步和驻车用电,车速提起来之后用油,这一点还是不错。还有个缺点,这次升级后,每次打开车门,车机播放声音特别大,希望厂家升级后调整一下。最后说一下价格,没有别的优惠,有个厂家置换补贴,其他的都是车贷分期的优惠,价格比较透明。

    4.13分“优秀”
    传祺E8 PHEV 2024款 2.0ATK 150km MAX+传祺E8 PHEV 2024款 2.0ATK 150km MAX+

    25年五月提车。关注了半年,价格变化不大,年前关注奥德赛,后来关注到E8,发现哪都是我想要的点。想要绿牌,想市区用电,想后备箱放平,想要座椅按摩功能。。。这个车都有,别的车要不价格高,要不配置低。也许刚提车,现在看那都喜欢。一前开小车习惯了,猛一开大车还适应了两天。家里今年添了老二,之前的小车空间总是捉襟见肘,本来是想着六七月淡季或者十月一下定,因为之前各个4S店都逛的差不多了,价格问的也基本触底了,正好五一石家庄有车展,去看看,还是销售厉害,我说的不能成交的价销售说比我贵五千,让去店里再详聊申请,结果去了不但没到心里所想还多了七八千。其是价格也就这样了,抱着不成交的态度就跟销售谈赠品,找心里平衡,最后销售一步步妥协就下订了。不满意的是谈的赠品最好确认是否是想要的,地板没确认样式,交了钱就没有筹码要求他了,现在也就这样吧。老大对这个车很满意,一上车就要求小琪干着干那,电视还没安,估计电视一安就更是兴奋了。月满则亏,车无完车,开了之后发现左滑轨上的车面略微突起,没办法,到时候去保养让师傅看看能调么,还有就是网上说的没有收音机,它只能用网络收音机,全国台能听。还没上过高速,辅助驾驶感觉有些鸡肋,我也不求他能有多辅助,毕竟现在的技术还是人靠谱些。车机软件是太少了,屈指可数。后排的座椅反折感觉头枕和车体太紧,蹭头枕的很,心疼。去看过夏,销售当时操作电动座椅反折没反应,我觉得还是机械的更靠谱些,夏的商务气势更强些。还有就是续航,河北五月,不暴力开,能百公里电耗十七八。暴力开感觉劲很大,动力不错。油基本没怎么使,刚买车加了二百,续航四百多,现在还是四百多。赠的记录仪不满意,不是很隐藏。刚买不到十天,也就这些吧。对车挺满意,觉得很好,朋友都说买了这车断不了会有人借车,这是唯一的痛点吧。。。。

    4.60分“优秀”
    艾力绅 2024款 2.0L e:HEV豪华版艾力绅 2024款 2.0L e:HEV豪华版

    【空间表现】 魔术空间真的不是浪得虚名,尤其大四座模式,长途开车,孩子和媳妇在后排,睡觉一点都不累,我也可以安心开车 【第三排空间】 中规中矩,满载七个成人确实小,但是六个人一点问题都没有,亮点是第三排座椅长度是50CM,比一般的车的第三排要长,靠背角度可以调节,长途两个人坐第三排完全没有问题 【驾驶感受】 市区开车操控性可以,0-80公里加速没问题,但是高速上100公里以上,急加速略显无力,但是毕竟两顿的车,又是家用为主,还可以接受。买了车就出门了,河北出发,开到福建漳州,汕头,深圳,广州,转了一大圈,回来就五千公里了,高速油耗8.5左右,只要没有限速,基本上120 【提车价格】 本来想全款买的,但是全款优惠完落地295000,贷款20万,五年,落地26.7,两年后可以一次性还清,两年利息2万左右,这样全不下来合到28.7,比全款还省了八千左右,没办法,贷款吧,可能这也是4S店和银行的套路,如果两年之后你没有还清,那么五年利息就是五万多,这样银行就赚到钱了,也就是说银行赌你两年以后没办法一次性还清。 【最不满意】 没有特别不满意的地方,就是出门人多,后备箱空间还是小,四口之家没问题,人要是多了,行李箱成问题,预算当时是奔着塞纳去的,但是塞纳内部空间没有这个合理,车是很大,但是内高只有113,艾力绅是122,车太宽,市区开不方便,女士开也不是很友好,最后无奈放弃塞纳