1.外观因人而异，不多说。 2.内饰当初十分喜欢，给了满分，现在也很喜欢。 3.买的架控版，看下配置表，20多万车基本没什么东西，副驾电动座椅，方向盘加热，座椅加热，侧方盲区检测，360影像通通没有，这些是比较实用的。 4.虽然是B级车，后排空间并不大，我安装安全座椅在主驾后面基本和前面贴上了7。后排也会顶头。 5.纯电续航夏天还可以，冬季(5摄氏度左右)表显满电32，实际也差不多，亏电油耗8到9个。 6.智能化车机基本没啥，老车机速度还很慢。空调好像还是电动的，也有可能是我操作问题，没电原地开空调，空调会不制冷或者制热，可能是电动空调的原因，要是这样高速堵车，要么热死在车里，要么冻死在车里。 7.驾驶感受分两方面说，有电和没电是两台车。有电时候车速上75发动机才会介入(除非急加速)这时候驾乘感受很好，因为全是电驱。亏电行驶的话车速15公里/小时就会介入，介入后电辅助只有3秒？然后就变成纯油车at变速箱1－3档换挡顿挫就开始了，很不舒服，反馈很多次亏电电驱车速提升到40公里会很舒服，但是没卵用，人家不理。 8.买车后3月充电座坏了不能充电，到现在1万7没出啥大毛病，就是obd位置内饰盖子盖布不严实了，通病。 9.八个油亏电，一点也不省油，省油全靠充电，不充就一点都不省。

整体来说说一下这个车使用三个月的优缺点，优缺点都非常明显，目前三个月跑了10080公里了，先来说优点： 1.扮猪吃老虎，低调但档次感是不错的，不管是外观还是内饰，都比普通的dmi更上档次，特别是巴斯夫黑和定制卡钳，绝对是非常好的。 2.车子动力不错，底盘隔音好，特别是在高速情况下底盘路噪隔绝很到位，只有一点风噪。 3.车机还是比较流畅的，功能也比较多，流量不够也可以用热点，不强制消费流量，很良心的一个点。 4.车子后排带中央扶手屏，四个座椅都有通风按摩加热，坐着的感觉舒服，功能也比较适用。 接下来说说开了这三个月的缺点： 1.提车全款买4s店各种套路让贷款，最后没贷款，就陷入了漫长的等待，4s店提车后也没有专人关心车辆使用情况，总之来说4s店服务非常不好。 2.车子空间中规中矩，特别是后备箱小，平时稍微长一点的东西完全没办法放进去。 3.智驾功能基本跟没有差不多，能用的只有个自适应巡航，车道保持时而灵敏时而缺席，高速领航开启之后稍微有点大的弯道就自动退出了，非常危险，建议大家不用。其次关于自动泊车只适合在户外车少的停车场，地下停车场这种光线不好车位又窄的地方，建议大家不用，用起来很吓人而且还停不进去。 总之来说这个车的优缺点很明显，如果喜欢动力充沛外观帅，驾驶起来舒适和运动能兼顾的，可以考虑这个车。如果对智驾非常在意的朋友，建议看看其他。

【购车经历】 我的K2开坏了，就想着换辆车，当时第一考虑是想换五菱星光的，但是家里人不同意说必要再换一辆插混的，因为1月份的刚被比亚迪背刺了?。然后我是想着买个思域，因为17年的思域刚出的时候就很想买一部?，然后老爸就问我，他的比亚迪宋plus喜不喜欢，喜欢的话就给我开，让我去买锋兰达。后来我哥知道要换车，又刚好遇到他同事说起现在凯美瑞2.0纯油的只要13.8万，然后就和我说了。我就6月22日去店里看了车，当时说实话，离期望还是差很远，也很有可能是因为我哥在红旗上班，先去看了红旗H5和H6?。所以，当天我就只是试驾了一下，当然锋兰达也去试驾，因为资金不足还没有考虑好是买凯美瑞还是锋兰达。当天晚上遇到销售和我哥说厂家介入价格13.8万给不到我，就问我是不是真的要买，但是没有纯油版的，6月底到一辆2.0双擎精英版珍珠白的，然后第二天我就直接去定车了。（之前我也发过帖子哈） 【驾驶感受】 我是7月14日提的车，到现在还差3天就刚好2个月，不到2个月的时间我来了6561公里。开起来确实很舒服。但是胎噪声确实有点大，还有就是提速发动机声太大了，放音乐都盖不住。 【油耗】 油耗方面呢，确实低一公里3毛3。 【乘坐体验】 都是自己开车，还没坐过? 【空间表现】 空间说实话，后排不是特别宽，感觉这车的长度只是把后备箱弄深了而已。 【最不满意】 好的，我的车灯下面的卡扣也有点脱落，虽然不像网上的那么严重，但确实真的不应该。

【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响，不过只响了一声，就没太在意，到家了发现重新起步还是会响，准备过几天去店里检查。另外，回家路上发现车速来到140以上会突突，类似于共振，过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢，容易误触，反应也不快，有点迟钝，还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用，今早上班路上说啥也连不上了，在网上看其他车主都说这个问题，看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了，我个人不太喜欢雨滴中网，轮毂我觉得还是大花瓣好看，不过现在的款式也说的过去，无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的，到现场找销售讨论价格，发现宝马的销售是真der啊，一副爱买不买的样子，行，我高攀不起，你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧，因为我本来也喜欢迈腾，决定提380旗舰，这样配置都够用了，以后不考虑换车了，家里那台crv也就不置换了，跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听，只去了一家4s店，最终砍价砍不下来了也就那样了，裸车价格213900，保险7100，购置税18900，gps1880，手续费3000几记不清了，还有一些乱七八糟的费用，总计应该是24万大几，不到25万，销售说云闪付之后会给补贴11000，汽博会政府补贴两天已经被抢完，到我这一分没剩，所以一共算下来花了23大，我这个价格是贷款，贷了80000，利息好像是三四百块钱，忽略不计了，贷款两年，每月3333，就这样了，贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了，我感觉完全满足我的需求，我也没开过什么好车，没什么见识，只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右，动力在140以上依旧充沛，因为回家天已经黑了再加上下雨，视线实在不好，最高只开到170就不敢再踩了，我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我，我觉得迈腾的坐垫长度不太够，前排没有腿拖，对我这种身高的不太友好「185cm，210斤」，哈哈哈哈，可能我这个体型也是太大了，一般车都够呛能完全承托起我，后排空间完全够用，我这个体型能跷二郎腿，而且后排独立空调，座椅加热，配置绝对够用，家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天，一共才开了200多公里，其中有一大部分是高速，目前油耗在7.8，后期用车市里居多，油耗再看吧，个人不是特别在意油耗，车买都买了，想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影，以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟，哈哈哈哈，从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾，如今也算如愿以偿了，希望写这么多东西能对大家有帮助，散会！

标致508L PHEV混动版车型搭载1.6T高功率涡轮增压发动机和爱信永磁同步电机，综合功率183千瓦，搭配爱信8速手自一体变速箱。在实际体验中，电动模式的很快就会消耗完，主要还是起到节油的辅助作用，在路上我大部分时间是使用发动机带动下的运动模式，虽然只有147千瓦的功率，但是提速感觉不错，底盘也很硬朗，超车并线毫不含糊，比较有信心，不像有的车型只有嘶吼声不见加速。 赛车造型方向盘精致小巧，非常有驾驶欲望，仪表盘的位置在方向盘的上方，较低高度的方向盘位置，操作起来很灵活也很顺手，为了适应不同身材的驾驶者，还可以上下和前后调节到非常合适的位置。 电子档把的造型设计非常新颖，但是主驾侧的杯架位置就比较尴尬，如果在此放置一瓶水，右手去操作档把就会受到影响，比较别扭，完全可以把两个杯架的位置改到档把的右侧。 标致小狮子车型的特征就是车辆前部两侧有一对獠牙式LED日间行车灯，还有车尾狮爪式LED后尾灯，整体借鉴了狮子特征的仿生学设计。 508L的仪表盘可以切换为导航显示模式，这样无需高频次扭头去看中控屏，狮眼式LED大灯也会根据光线自动开启，后视镜上也集成了盲区监视，侧后方有车辆驶来就会有提示灯显示。以免发生并线擦碰等交通事故。

主要是记录一下买车的过程（自己留存，有需要的朋友可以参考） 1.之前一直看凯迪拉克ct5，各种配置看的很清楚，本来准备年底有优惠冲ct5。结果荣耀版上了以后就开始疯狂看荣耀版。想了一下咱也不是那种非得暴力驾驶的人，汉的外观虽然没有ct5那么炫酷，但胜在成熟稳重，适合教育从业者使用。此外，省点钱不暴力驾驶，家用完全没问题，还能省下一大笔车钱油钱。个人喜好，非喜勿喷。 2.看车过程，先看了附近一家，感觉销售很疲惫，就看了一下实车的外观，没有试驾和报价； 因为点了平台的优惠劵，当天晚上有另外店的销售打电话预约试驾，所以第二天就去别的店试驾了。其实平台的券是无法使用的，只是给厂商收集手机信息。 开始由于在网上看了很多和销售battle的文章，但实际操作的时候由于是新车上市，啥也讲不动。最后选择厂家金融免息，以17.98（裸车）+1000（金融服务费）+500上牌+6250保险落地。 3.等车过程，3.3下定荣耀版尊贵银釉白，6号下大定，然后就开始漫长的等车。期间错过了政府15号开始的补贴，因为没有现车，但是也没有办法。20号左右跟销售说25号不发车就退款，销售推荐给我们银釉白+藕蕴灰的尊享或者灰色的尊荣，要是有银釉白+藕蕴灰的尊荣我们就冲了，可惜没有。到25号销售说刚好发车了，还是得催啊，夸奖自己媳妇隔天催一下（捂脸） 3.31号验车，是3.23生产的现车，15公里里程。然后办保险、车牌、厂家金融等 4.4号提车 4.14贴膜 赠品只有常规的脚垫，后备箱垫，两个小家电，3年6次保养，香水，车载吸尘器，头枕抱枕，贴膜（后来加钱买了3m） 【舒适性】不错 【空间表现】不错，可惜后排不能折叠 【油耗】不错