吉利ICON2020款1.5TD DCT i9 BSG整体空间出色值得买吗_吉利ICON怎么样

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

4.4分“优秀”

科技实足，空间不错，动力强劲，内饰设计新颖，隔音不好，油耗较高，北方冬天怠速抖动厉害，车载应用少，其它方面不错。

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

4.8分“优秀”

当初就是看上它的外观和米棕内饰，才毅然决然地买下了。特别喜欢，甜酷甜酷的，要是能给它贴个更酷的车膜就更棒了，空间也不错，全景天幕很奈斯！我很喜欢，打不打开无所谓，也没有人天天开车打开车顶吧，但是天幕可以经常打开，除了大太阳，平时开车我几乎都会打开天幕，感觉很舒服！ 要说不太好的地方就是后尾箱有点小，毕竟车子本身就不是很大，后座已经很宽敞了，尾箱自然也不会很大。然后发动机方面，确实也是有点抖动，这也是三缸机不可避免的，个人可以接受，如果不能接受这点还是别考虑了。 如果对这辆车感兴趣，还得有一个心理准备，就是现下还是有许多人对三缸车有一定的排斥和不好的看法，你会听到许多不好听的说法和评论。就像我的车，买来并没有听到太多好听的声音，更多的是觉得不值得，不保值之类的评价，但我不介意，车子买的就是要自己喜欢，人活一场，又能有几次可以随心去享受呢。如果能不论别人的看法依然能够喜爱这台车，那还是值得拥有的，如果被别人的看法左右了自己的想法，那估计没多久这车在你的心里也就那样了。 说简单点，就像女人一样。喜欢漂亮的精致的，那自然花的也不少，如果要面子喜欢排面，喜欢被捧，就去看看其他牌子吧。真心喜欢，并且能接受它的缺点的，就把它带回家吧。 没有认认真真地拍过车子的照片，随手拍的，苹果像素也不是特别好，就凑合着好看吧，实际上眼更好看一些。 最后就想吐槽一下，不知道是吉利的销售都这样还是咋的，也许并不是，但我这个销售就不咋地，提车的时候没给我保养手册，现在要保养没有手册说我们自己搞丢了，我也是无语，这只是其中一个原因，还有其他原因比如优惠政策过了半年，催了几次才给我落实下来，还怪我催得迟等等让我觉得，给了钱也就啥也不理了。真希望吉利能好好提高一下销售的服务水平，心里太窝火了！

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

4.5分“优秀”

已经开了316公里了，油耗8.4个。整体来说非常满意，唯独一个就是I9BSG版本没有电动尾门和感应后尾门，这个是我比较不满意的。炽爱版3本又不喜欢那个橙色的。空间表现上非常满意。 【提车价格】 裸车价:11.88万 购置税:5300 保险:4600+ 上牌费:300 贷款手续费:1900 温州政府补贴:5000 总车价:125900 贷款5.5万，免手续费，首付7.59万。 【油耗】 跑了316公里，加了一次210的油。还是比较省油的。我提车喜欢一键启停功能。 【驾驶感受】 整体来说驾驶的感受非常好，就是有点不舒服地方，就是脖子这块，悬空着，必须要要买靠枕。还有就是能选择19寸轮毂，就不要选18的，后面还要改，好烦。就写到这里吧。还有问题，到时候再补充

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4.21分“优秀”

【空间表现】前后排空间大舒适度可以，扶手虽然我没用过不过家里老人坐车都说舒服空间敞亮，地盘也挺高，家里有轿车矮的有点不适应🌝，后备箱我个人来说可圈可点，反正我放不下就放后排了 【油耗】 开了一年半，油耗把控到7到8，不在市区还能开远点基本在6，偶尔到5个多一点，但是在市区上下班的话都要十个多，当然这都是表显，加满能开多少还真没算过，加满一般都是跑高速两不到三百公里应该还可以吧平时都是加200ᥬ🌝᭄现有油涨了每天开27公里左右两礼拜就没了 【驾驶感受】 啊啊啊没电车快，今天早上一个五菱mini就跑我前面了电公交起步也比我快，哎，我的小黑不给力，开过比我贵的车感觉不太一样，尤其是动力方面，贵的车感觉地盘好重，起步不要怎么踩油门就跑到快20码，提速也很快，减震也比我这个车好，我这个车就感觉有点颠 【外观】 买的时候上面有好多细小的划痕也没办法，着急要现货，反正现在我的车倒车的时候撞到别人大车防撞梁凹下去了，现在也没修，刚开机倒车等我快撞上去才疯狂滴滴……我都没反应过来？还有内部门把手有点掉漆起皮了……还有一个地方不知道怎么了掉色了……唯一我喜欢的就是外观看起来贼啦酷炫！ 【最不满意】 夏天太热了。。。那个天窗玻璃还有那个布。。。空调制冷也很慢了 一不小心写了五百字，现在路上看着这个车越来越多了，总体还是挺喜欢这个车的，抱怨都是小问题，陪我走了快有2W公里了等疫情结束要陪我走祖国大江南北

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

4.6分“优秀”

外观仁者见仁，智者见智了，我是因为外观才去看车的。一开始看的是领克02，去领克店后又看上了06，试驾完觉得还行，但是价格没谈下来。回家后在店门口看见了IOCN，惊艳了。第二天去4S店看车，发现白棕内饰超好看。不过因为各种原因一直到2021年12月初联系的销售，结果没几天就发生了疫情。一直等到1月底，4S放假的前一天才买到手。这车的空间还不错，后备箱很多人都说小，但是我觉得足够用了。配置的话个人觉得太丰富了，不过个别的功能对环境有要求，比如ICC，今天跑高速因为下雪，才跑了200公里就报警了，到服务区一看，天啊，前脸上全是冰。再说下驾驶感受吧，节能模式没用过，不发表品论。舒适模式日常驾驶足够了，不过双车道借到超车还是推荐运动模式，两量半挂的长度车速就能破80，油门还没踩到底。动力相当充沛。今天刚收到行驶证，刚刚认证。

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4.29分“优秀”

本人用车一年多了，跑了27000公里了。先总结一下还是相当满意的，城市油耗大概在8-9个。高速相对较省油能开到6-7。 综合下来的油耗在8.6。 三缸抖动的问题是因为加持了48V轻混解决了不少，并无太大影响。 【外观】 首先来说外观方面，个人感觉我开这个车出门回头率不说百分之百，也得有个百分之九十，还有很多人问我咨询这款车的。所以不难看出外观这块还是能给个90分的。 【驾驶感受】 在买这个车之前也是试驾了同级别同价位的一些车型，在运动模式下，加速还是挺快，但是经济模式下的油门响应实在是太慢，舒适模式下正常在路上还是挺好，能满足日常城市道路了。 【空间表现】 作为一辆紧凑型suv来说，车内乘坐空间还是相对比较宽松。后备箱容积说实话是有些小。不过如果把后座放倒，还是能装的，搬了几次家，大大小小的东西也都往里塞过，也算是对得起SUV这个车型的。

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3.5分“良好”

【空间表现】 外面看着车不大，里面乘坐空间是挺够的，所以后备箱很小。我180+，我坐着后面还能坐一个我。另外，车里的储物空间也不小，就是后备箱真的不大，日常够用吧。什么时候要从此远门了，那就得好好思考后备箱就这么大怎么装。我看了说明书，上面说车顶行李架是不让装的，而且天窗这么好看，我装行李架就看不到了。 【外观】 外观挺好，好评。 【最不满意】 车发动机的声音不小，开窗后明显很大。抖动也是有的，不过不至于无法接受。 【驾驶感受】 架辅功能太多了，很省心。上高速icc一开，可以放心一半，另一半就靠自己 【动力表现】 运动模式没开过，新手。开了竞技模式，真的肉，但确实省油。 【油耗】 刚开始开，不懂怎么省油，到一箱油差不多用完，跑到油耗10.7。3个月以后去清零油表，估计油耗能下到7.6。 【最满意】 架辅功能很爽，540全景影像和定速巡航真的是太棒了。

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

4.93分“优秀”

我是新手，所以选车的事一定得找个军事帮助，当时和父亲一起去看车的，国产合资都看了，感觉大同小异都差不多，后来朋友介绍的吉利，到展厅一眼就相中icon了，经过销售顾问的介绍与讲解，父亲比较担忧三缸机的问题，所以当天就没有订，父亲建议我选择四缸的车型，可我还不甘心，毕竟自己的第一台车还是想选择自己喜欢的，经过多番劝说与请求父亲终于同意了。整个外型看起来像mini版路虎似的，但又有自己的特点，经典的白色永远不过时，隐藏式门把手科技感十足，很有个性的前脸，我选了带加装的配置，黑色车顶，19寸轮毂，马牌轮胎，电动尾门都有，还有个超大的天幕，总之整体就是很有个性又时尚的一款车，很符合我们00后的审美。icon定位的是紧凑型SUV，看外表感觉车子小空间不会太大，但实际坐进去内部空间挺宽敞的，车内也有很多小储物格，小零碎物件有地方安放啦。 车子是1.5T轻混动力的，销售顾问介绍说是车内搭载了一个48V轻混电机，相对会比较节油，车子有3种驾驶模式，我一般都是用舒适模式，节能模式和运动模式还没尝试呢，轻踩油门提速挺快，我自己开动力够用。具体操控我也不太明白，提车当天没少让销售顾问费口舌，坐在车里一顿教我各种按键是管什么的，怎么进行操作，在父亲的陪同下胆战心惊开回了家，现在已经适应啦，我感觉开着挺舒服，方向盘很轻，操作也挺简单，最值得一提的就是自动泊车入位，简直不要太了解我们新手的心声，太赞了。内饰是白棕色的，看上去很干净，内饰的设计搭配白棕颜色又彰显豪华，会呼吸的72色氛围灯使用时暖暖的很温馨，在这个车多、人多的路上有个行车记录仪是必须的，icon车的行车记录仪是内置的哦，不需要自己后期安装。座椅包裹性还可以，但是感觉稍微有些硬，支撑性还挺好，比较贴心的是前后排都有空调出风口，可以顾及到后排乘坐者的舒适性，后排的地板也不是凸出很多，易于通过。单位离家挺近的，开车10分钟左右就能到，现在表显7.5L/100KM，提车还不到一个月，我也不知道油耗是高是低，后期再反馈吧。

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4.43分“优秀”

当时就是被这辆车的外观吸引到的，在4s店里体验了一下，乘坐空间还是令我比较满意的。美中不足的就是后备箱空间较小，不过本来就不是太大的车，乘坐空间可以了，后备箱肯定就不会太大。 动力方面还是比较可以的，一般红绿灯都是比别人起步快的，哈哈。 国产车的配置是真的没的说，360度倒车影像，智能辅助驾驶。自动泊车还没用过，不知道怎么样。 刚提车四个月，接下来的使用感受还得看后期了。

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3.83分“良好”

【亮点配置】 科技感强，实用配置高； 【空间表现】尾箱偏小，其它空间很大。 【最不满意】尾箱空间，中控屏高度对导航不友好。 【购车经历】一波三折，总体还好😃 【提车价格】12.55 【维修成本】0 【销售态度】可以 【油耗】6.6 【驾驶感受】棒棒哒！

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4.07分“优秀”

【驾驶感受】 动力够，超车啥的都没问题！日常使用完全没问题，运动模式推背感也有。 【提车价格】 首付加七七八八付了:79000/贷65000三年免息，月供1803 【购车经历】 没啥曲折，取决于一个好的销售，我啥都没管，全是销售搞定。 【最不满意】 刹车异响，吱吱的声音，不过只出现在冷车的时候，还有就是有时候A柱异响。其他的暂时还没发现，提车才一个多月。 【油耗】 7.8还行 【空间表现】 乘坐空间不错，代价是牺牲了后备箱空间！

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4.86分“优秀”

我在网上看到图片的第一眼就喜欢上这个造型，后面就深入了解icon，内饰符合年轻人的气质，尤其是白棕色的。两个屏幕的立体感，进退感，副驾驶脸上的把手，四个门上的把手等设计都是视觉盛宴。刹车，油门和方向盘都比较轻，驾驶不费力。三指飞屏可以更方便的看到导航，驾驶更安全。购买之前也查到三缸之类的，但是也有朋友说久了以后抖动大了更换某个零件就可以。反正这段时间并没有感觉到有多么抖。空车内空间很宽敞，买车第一天两个一米八几的朋友坐进去都说很舒服。只是后备箱就偏小了，毕竟把空间都牺牲给了前面座椅空间。

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

4.21分“优秀”

icon超具未来感的外观设计，和独特大气富有层次感的内饰是最吸引我的地方，买之前也看了很多同价位的suv，再也找不到比icon好看的，我买的i9顶配款，优惠力度还是挺大的，配置非常丰富，个人觉得买i7是最划算的，有些配置其实很少用，看个人需求吧！很多人说三缸发动机不行，抖动严重，个人感觉还好，没有网上说的那么夸张，启动的时候发动机声音稍微有点大，个人觉得能够接受，其实跟四缸发动机声音差不了多少，很细微，不仔细听，不会有很明显的差别，速度起来了就很平顺了！1.5T加48v轻混系统动力响应还是比较清晰，三种驾驶模式，通常选择经济或者普通模式比较省油一点，运动模式轻踩油门会有明显的提速感，这套动力代步足矣，至于说三缸发动机质量问题那就靠时间来检验了！icon的乘坐空间还是很宽敞的，无论是前排还是后排，我181的身高坐在里面感觉很舒适，后备箱空间有点小，这个看个人需求了，个人觉得空间自己够用就行，也不用一味追求大，毕竟平时也没那么多东西装！

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4.43分“优秀”

吉利汽车，相信大家都不会陌生吧，我是一名新手吉利icon车主，为大家谈谈我个人为什么选择了这款车型。 所有类似跟我一样想法的新手们，一开始怎样选择自己人生中的第一辆车，可能大家跟我一样吧，不仅前前后后考虑了合资车型、国产车型；都看了不下很多了，这然而最后取决于个人自己的预算、外观、性能质量、油耗等；然而我个人当时面临也是这样的一个问题，自己看了两个多月的懂车帝，也请教了车圈跟现实生活中很多前辈意见，但多数大人们的看法与之不同的，多数推荐的当然是合资车型了；但最后我是这样选择的：个人预算很重要，喜欢丰富的配置，外观档次，车的质量，音质，车机反应速度等；自己综合了下来，对，对就是icon了，他满足了我一个年轻人想要的东西；14万以内毫不犹豫选了它，个人只喜欢SUV.。所以icon最适合不过。仅是个人一个心德的分享，望那些跟我一样的帅哥美女们可以借鉴一下跟我类似经历的想法的可爱人们～ 总结一下个人喜欢icon的原因： 1.首先icon车的外观比较科技感，外观也挺大气；酷酷的开门方式，只需要佩戴钥匙在身上，用手轻轻触摸车门拉手便可开启，很方便；很对自己口味。 2.车内配置丰富，列举吸引我的几点：第一，车内空间还是比较满足的，我跟女朋友养了两条狗子，一条哈姐，一条边妹；后排在坐满3个人也没问题。第二，能享受到氛围灯的带来的舒适，主驾驶座椅可以前后上下调解。第三，就是它的底盘180度透视已经车身前后左右雷达系统，新手用车真的很方便。 3.自己跟女友买车半个多月来，目前一点问题都没有，上下班两个换着开，周末带狗子到处耍，很轻松。还有一点就是大家一开始都担心的国产动机3缸机抖！这个要个人去体验到店里试车，个人使用车以来没有感受好大的问题，抖动个人没有感觉出来多抖，要坐过拖拉机才能对比吧?；我们个人开车都会提前让车子预热几分钟再行驶，毕竟我们俩很爱ic on，爱车如爱人，不慌不忙不赶，道路上行驶尊纪守则的行为习惯，使车跟人更完美～ 4.另外个人提醒一下买新车的新人朋友，去提车时记得写进合同里的东西才作数，不要随便迷迷糊糊的买车！我个人选的配置是2020款1.5TD DCT i.9BSG！！（一定要在合同里注明叫销售检查车型的配置是不是与自己选择的配置的车是否一致！不符的情况可以更换自己买的车型！）买车切记，验车天基本要带有经验的人或者上视频搜一些关于验车的技巧去验好车自己的爱车！ —icon不会辜负你—祝各位新手早日得此爱车，吉利高照icon护佑喜欢它的真实车主。个人心德，不喜忽喷。

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

4.57分“优秀”

提车到现在将近三个月的时间，开了有3200多公里数，对于我人生中的第一辆爱车，在此简单的说一下个人的驾驶感受以及评价。 作为刚拿到驾驶证的新手小白，而且资金方面的限制，本人开始看车的时候有考虑过几款同价位区间的车型:大众途铠、探影、本田XRV、现代ix35、领克06、吉利icon。这几款车型价位区间在15W以内，所以是我首选车型。在懂车帝上看了许久，对比了几款车型的各方面配置，外观，科技感，辅助驾驶（新手小白必备）😏等各方面因素，最终选择了吉利icon轻混最顶配。（白色黑顶，白棕内饰，马牌轮胎） 以下简单说明以及评价: 一、外观。实话实说，我选择icon的很大一部分原因在于外观，（本人suv车型控，选的车型都是suv)这车让我一看就觉得很亮眼，款式样式霸气中透着些许秀气，灯光效果也很赞，流行式的日行灯，侧面车身完美，完全符合我的审美观。 二、内饰。在内饰方面，很有个性化的中控屏和油表盘，一改传统的标准化样式，采用突破性的样式设计，很有来自未来的感觉，而且看起来很协调，让人眼前一亮！座椅舒适度也让人满意，特别是后排，坐三个成年人也不显得拥挤；前排座椅增加了座椅加热功能，对于在寒冷的冬天准备出行前，提前遥控打开座椅加热功能，这是一个很实用并且受欢迎的功能。 三、空间。虽然定义为小型suv，但是内部空间足够大，五座不显得拥挤，活动空间够大，但是不好的地方在于牺牲了后备箱存放空间，放一个大的行李箱，已经将近满了，这是我不是很满意的地方，不过我也可以接受，毕竟我使用车辆基本上都在市区，对于长途旅行的需求不大。（如果有旅行需求可在顶棚安装行李架） 四、科技配置。这是另一个吸引我的地方，540°全景影像功能，能把车底盘都可以用3D效果展现出来。对于我这个新手小白来说，有了这个全景影像功能，在拥堵的，车流量巨大的市区驾驶用车丝毫不用担心。无论倒车，侧方停车，在狭窄的道路行驶，都可以全方位无死角的观察周边情况，避免出现刮擦磕碰的情况。还有一个360°行车记录仪，效果也是杠杠滴！（有了这两个功能，我都懒得贴实习标签，哈哈）辅助驾驶功能方面对于我也很有帮助，本人提车第一个月上过一次高速（有老司机陪同），并线辅助可以提醒我注意道路中间的线，自动辅助驾驶可以设置限速数值，不用一直踩着油门，缓解右脚的疲劳程度。自动泊车功能，这个就看个人情况，虽然很不错，但是个人还是比较少用，我觉得要经常自己泊车，才可以提高自己的驾驶技术，哈哈。 五、油耗。icon的油耗本人认为他是一个中等的情况，主要还是看用车的方式以及主要在什么地区行驶。比如我3200多公里的公里数，只有500公里在高速行驶，剩下的基本上都是在市区驾驶，综合油耗为8.4L/百公里。对于这个油耗确实不高，也不算低。毕竟市区内红绿灯较多，而且缓行时间也长，怠速和缓慢行驶是比较耗油的。所以对于这个油耗我是可以接受的。 六、驾驶感受。icon的驾驶感受，是比较容易上手（我提车当天，一个人加了油之后就在市内环岛路到处溜达，不到十分钟时间，就毫无紧张的感觉），对于新手来说，适应时间很短，转向稳，手感柔和，容错率还不错。icon有三个驾驶模式:经济模式，标准模式，运动模式。在经济模式下，油门响应比较慢，有了48V轻混的配合下，比较省油；在运动模式下，动力十足，在道路情况很好的环城高速使用运动模式，让人感觉很好，速度很快的情况下也不会让人有飘起来的感觉，比较稳重。 不过我在驾驶了将近三个月时间，也发现了一些缺点，让我不满意:首先是隔音效果一般，在高速行驶过程中，对于外部风声效果不是很好，需要打开音乐，而且音量需要调大；其次是发动机声音比较大，而且不是很好听，（个人觉得不好听，哈哈）也许这就是三缸机必备的特色吧。 对于三缸机，我个人觉得无所谓，至于会不会发生网友所说的很抖的问题，至少我目前毫无感觉，毕竟驾驶才三个月，之后一年，两年情况如何，我也不清楚。但是我既然选择了吉利icon，三缸发动机，我就不会后悔，说不定使用几年后也不会抖呢。 七、保值率。这个问题我想很多人都比较关注，我们国产车在这方面的表现确实不如合资车，我也搞不懂为何如此。质量方面，我相信我们国产车经过了这几年的发展，已经有了长足的进步，而且配置方面完全吊打同级车的合资车。对于我来说，保值率这方面根本无需考虑，因为一辆车开个三年，五年，基本上到了换代的时间。对于指导价12.88万，落地不到14万的车，开了五年之后，怎样也不会想着能卖出多少钱，也不会去考虑收回多少成本。这个仁者见仁智者见智吧。 以上是我一个提车不到三个月的新手的一些驾驶感受以及车辆的简单评价，希望对懂车帝的车友网友有些许帮助，如果认为不对的地方请多多包涵，也可以给予准确的评论，谢谢！祝还没买到车正在观望的朋友们能买到自己心仪的好车！