外观设计年轻
动力满足日常需求
空间非常大本人185没有任何压力(无论前后排)
内饰中规中矩还算说得过去
配置低的离谱能用的就一个蓝牙
以上就是简单总体的一个评价现在说一说这个车详细的使用感受,买车先说动力这是本人的第一辆车所以没有办法做比较,这个车起步偏肉也就是说起步这一块调教的不太好,但这辆车后期加速特别的猛特别特别猛,尤其是车速七十以后,那个加速效果真的没话说,最高时速跑过一百六,一百六的时候车身就开始发飘了没敢继续踩。
空间:空间特别的大无论是车身空间还是后备箱超级的大,空间没得说。
驾驶感受,这辆车的悬挂偏硬,过减速带的反馈特别明显,怎么说呢就跟坐电动车过减速带那感觉差不多😹,再一个就是胎噪,一说胎噪一点不吹不黑要多大有多大,路况好的路面(极其平整的路面)还可以,一旦是有点凹凸不平,声音大到你怀疑人生,说白了对路面要求极其极其非常的严苛,在一个就是风燥我觉得要好很多,车窗紧闭的状态下几乎没有声音,但是不能开窗,车速一旦超过四十开窗啥也听见,夏天只能开空调,开一点点的小缝隙都不行。
外观就不做详细评价了,这辆车远比你在图片上看着要大气,见这辆车的第一眼就有点惊讶,真的无论是比例还是线条真的太对我的口味了,当时和雅阁做选择就是因为没有看中雅阁的轮毂和后尾灯。三大件动力一摸一样,配置一个操行都特么低到离谱,雅阁还贵两万,他们提示我注意保值率,咱就是普通老百姓买车不是说开个一两年就卖,咱是奔着十年开的所以就不用考虑保值率。以上就想了这么多。
喜欢美系的日系车:终于看到一个典雅的车主了
最爱枚枚:这个配置真的够用吗兄弟?我也很纠结买这个雅典版还是买君威
小时候的菜园:典雅版,多少落地的,我们这四儿子店一问典雅版的就让上精致版
【购车经历】
当时只是有打算买车的想法,但是并没有确定买哪款车,有一天无意间刷到抖音人家拍的英诗派视频,被它帅气的外形给深深的吸引了,第二天就跑去4S店看车试驾,在一对比其他 车,还是觉得英诗派帅气。
【提车价格】
去年年底的时候22款改款刚刚发布上市,综合自己是个新手而且第一次买车预算有限就定了典雅版,裸车15.59万,啥也没送,还是和几个小伙伴一起去谈的价格,当时优惠比较少, 车源也不多。
【驾驶感受】
毕竟是B级车,驾驶感受肯定是A级车比不了的,转向精准,方向盘有点重,上城市高架噪音有点大,动力方面,没问题,日常超车,起步都够用了,挂上S档位,还有不错的推背感哦 !
【油耗】
我来了接近一年,综合油耗8.1左右,可能和我平时的驾驶习惯有关系,我是新手,难免大脚油门和急刹车,特别是城市交通,若果开了小绿叶模式应该会好一点吧,应该在8个以下,总体来说汽油版,油耗中规中矩。
【乘坐体验】
本田嘛,空间大师,那后排的感受肯定非常好了,坐上去非常舒服,巨大的手枕箱放下来还是很舒服的,座椅宽大,同级别几乎没对手,行政接待都够了。
【保养】
前期按照保养手册上面保养费用不高,一次也就五六百块钱,服务非常不错,而且4'是店保养,不是放心安全么,毕竟都是经常保养本田的师傅。
哆啦A梦没有你的梦:刚刚订,精致版落地16w85
用户9507416947133:落地多少
用户7432591610749:这车低配的啥都没有
点评车型:
2022款英仕派 260TURBO 典雅版
4分“优秀”提速平稳,过减速带略显颠簸,高速表现很稳,第一辆车感觉动力够用,空间蛮大的,车机去加装了carplay,胎噪方面确实还做得不足。
歲歲楓:典雅版分期的话现在落地多少钱啊?(你们大概优惠几万)
ELNSY:在研究升级车机,原厂7寸按键屏腻了
7乀丿乚:典雅么
内饰塑料太多,手感不佳,配置刚好够用,但是低配不带手机互联就很鸡肋,减震偏硬,过颠簸路段没那么舒适,隔音较差,胎噪风噪也很明显
扶夭:它不嫌弃你穷,你嫌弃它配置低,价钱啊买高配啊,隔音不好买奔驰啊
歲歲楓:全款落地多少
羡鱼灬:不能carplay?
大概情况:
我们是在今年年初参加过一场东风本田英仕派的试驾活动,当时试驾的车型正是2022款 260TURBO 典雅版,也算是燃油版的入门级车型了。当时试驾的总里程为150公里左右,集中于城市路段,下面简单跟大家分享一下心得。
动力表现:
整车是搭载了代号为L15BR的1.5T涡轮增压发动机,最大马力194匹,峰值扭矩260N·m,调校上对于一款1.5T的发动机来讲还是比较激进的。传动系统方面与之匹配的是一套CVT无级变速箱,另外整车的整备质量是来到了1474kg,车身重量再同级别当中属于较轻的类型了,所以整车的马力推重比是比较可观的。整车在前段加速表现上是比较迅猛有力的,不过当时速来到85km/h以后的再加速能力就稍显不足,这点碍于CVT变速箱没有明显的降挡反馈去短时间内拉高发动机的转速。不过整套动力组合的的优点在于平顺性较好。
乘坐空间:
整车的轴距是2830mm,说实话这个数据在当前主流B级轿车市场中并不会占据明显优势。不过好在整车内部空间利用率还算不错,身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排,其头部空间约有1拳4指,而腿部空间达到了接近3拳,表现比意料中要好。不过整车后排中央地台还是有明显的隆起,这点对于一款前驱车型来讲不算友好。但是后排坐垫的座椅填充比较柔软,乘客的乘坐舒适度保障的不错。
推荐与否:
作为现款燃油版的入门级车型,整车的指导价格为17.99万元,目前终端是有着一定幅度现金优惠的。那么参考整车在动力、空间等各方面的表现来看似乎还是值得去考虑一下的。