点评车型: 2021款探岳 330TSI 两驱3周年限量版

4分“优秀”

【购车经历】 奔着20w上下的预算去看的，其实买车前就喜欢cc，但是因为工作性质经常跑项目，家里就一直劝说我买个suv，底盘高不容易拖底，而且后备箱空间大。 去的当天看了红旗Hs5，确实不错，其实也有些心动，不过还是听取一下家里人意见，糊里糊涂也就错过了；之后去的本田看的Crv，我姐推荐我要这个，说多少年的车型了都，没毛病这车子，但是当时展厅得车我真是惊呆了，虽然没透底价，人家说裸车17个多，然后我进去坐了坐，针织座椅，手动调节座椅，中控屏还没我的mate 30p屏幕大，销售也不咋介绍，把我带到这个车了之后就消失了一样，于是pass；最后去的大众，看到探岳了，之前做过功课的，知道有颗粒捕捉器，不过也是对自己路况比较有信心吧，也不咋在意了，倒是销售好忽悠的一张嘴，说堵的是21年上半年车型，下半年的不堵了，管他呢，谈颗粒捕捉器色变实属没必要，相中了锰石黑，进入感受了下，可惜的是当天并没有试驾（现在想想自己也是单纯，没试驾就直接定下了）觉得不错，当天就交钱交货了，但是已经12月底了，想想拖几天上22年的车牌去，加上自己还没单独一个人开过车，就暂时放4s店，过几天直接在保定市区上牌了，等待的时间是最难熬的，心里有千万只蚂蚁一样哈哈，特别激动！ 【提车价格】 裸车当时大概18个多，总的落地21.6w，只送了五次保养和车垫玻璃膜 【驾驶感受】 动力还是可以的，不过自己驾驶能力还不太行，顿挫感还是有的（我看好多人说脚下功夫好能避免顿挫感，我还是慢慢学习吧），2升3最明显，再就是猛的降挡，顿挫感也很强。高速那就很欢快了，120迈之后再往上提速还是轻轻松松的，而且给我的感觉是挺厚重的，经过旁边大货车时候也没有被拉的感觉，很稳重，不过隔音比较一般，风躁胎噪还是挺大的，总体来说比较满意 【油耗】 车堵过一次，过年时候在我小县城，每天出去浪，賊堵车，导致那会儿才1900公里就堵了，很明显的感受，油耗飙到了20多个，2升3挡，d挡都需要3000转才升上去，车熄火后发动机舱还在呜呜进气持续三四分钟，自动启停失效。不过也就这一次，之后也就好了，现在将近5000公里了没再堵过。回正题，市里平均油耗在8个左右，小城市也不是很堵车平均车速基本三四十左右，高速的话，6个多，最好的时候跑到过5.8个 【空间表现】 对于我来说够用，还是挺宽敞的哈哈再大了感觉都不太会停车了 【最不满意】 还是颗粒捕捉器吧，只是堵了一次，虽然也没什么所谓，总归有点缺陷，还是希望厂家能解决吧 图一我的小车钥匙🌝，图二三四颗粒捕捉器堵了以及堵了时候的油耗，图五是跑高速的油耗，图六就是我的小爱车啦

点评车型: 2020款探岳 380TSI R-Line智联版 四驱

4.07分“优秀”

【购车经历】 这次换车目的明确，家里新增一娃，空间大些，SUV车型，动力强些，合资品牌，30万左右等。 从2021年春节开始，凑假期陆续看车，从沃尔沃XC40、XC60、林肯冒险家、奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3、荣放、CRV、探岳X一路看下来，预算也降低了，品牌阵营也降低了，最终选择了探岳系列，说实话，还是受大众品牌力的影响比较重。 看探岳X之后由于新车未拆不能看内饰，也不能试驾，而且觉得外观有点棱角太硬了，所以最后看上了探岳。 当天看车现场就下了2000定金，预订了探岳330Pro，可惜回家仔细了解发现颗粒捕捉器的问题比较严重，于是跟销售沟通更换探岳四驱380rline版。 【提车价格】 裸车价20.24万元，七七八八加起来25万元，二手车置换35000，置换补贴6000，贷款十万元，所以基本上最终就是十一万刷卡就把车子开回家了。 没送什么有价值的东西，包括地垫、后备箱垫、3M贴膜（5年质保）、无线充电、行车记录仪、灭火器、三脚架、保养券等。 【驾驶感受】 rline是跟顶配一样的四驱高功率发动机，百公里加速7.6秒，日常标准D档，加速变道或者红绿灯起步可以S档，动力超级充沛，有强烈推背感。 车子路噪风噪控制一般，80km以下路况好噪音尚好，再高速度就相对吵了，尤其这车子的音响设备也相对一般，包括丹拿音响，销售都完全不推荐。但是路上开大点音乐还是基本能掩盖掉噪声的。 车子底盘感受滤震很干脆，是咯噔咯噔的声音，振幅不大，波长小，不像林肯之类的冒险家，感觉很柔软，大波浪一样的振动。 油耗略高这车子，两箱油不到，市区行车平均下来百公里油耗在12个油，基本都是五公里，十公里以内的短途上下班。 【乘坐体验】 头部空间不属于特别大的，当然你如果把座椅放到最低那至少有两拳以上，但是SUV嘛视野很重要，这时候我1.73的身高，保持头顶一拳空间，视野也有足够的保证。 后排乘坐体验绝佳，空间够大到可以翘二郎腿很轻松，而且还可以前后移动，调节角度。 【最不满意】 其实就是油耗高吧，其余并没有什么不满意的地方。 一箱油跑市区基本上500-550km，如果全部跑高速有车友可以跑到800km左右，差距极大。 目前纯市区上下班，油耗接近12，这次跑了不到300km高速，平均油耗降到了10个多。 【最满意】 车子外观：车子审美每个人有自己的观点，我是喜欢探岳短短的头，虎头虎脑的感觉，有点萌萌的。并不喜欢那种前脸很凶猛，线条很硬的车子。 尤其rline套件，锰石黑加持，这车子只要你喜欢这种风格，绝对越看越耐看，不会腻。 后排空间：看了那么多车子，觉得探岳的后排空间同尺寸车型只有宝马X1可以一战，绝对适合三口之家。

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.1分“优秀”

🙋🏻♂️情况介绍 家里有辆比亚迪e2，纯电动车，想换辆车，开始看着轿车，很喜欢天籁，试驾车是2.0T的，动力感觉很好，大沙发也是很舒服，但是担心冬天冷保护，最终还是放弃了，又试驾了比亚迪汉ev，汉dmi，宋plus dmi和宋plus ev，电车还是不一样，安静，驾驶感受也不错，但是汉的后排感觉空间还是差点，有点顶头，座椅比较倾斜，宋等的时间又太久，交了宋plus dmi 5G版本2000订金，一个多月一点消息没有，期间逐渐开始看SUV，试驾了星越L，威兰达，领克01，别克昂科威plus，开始很喜欢领克，但是觉得空间还是小了点，又去看了星越l，翠羽蓝很喜欢啊，威兰达塑料感太强了，昂科威有点老气，但是星越l一点优惠没有，而且还要等至少1个月，接着又看了探岳，外观很喜欢，就去试驾了，内饰也可以接受，试驾车只有330，动力还是可以，但是被颗粒捕捉器劝退，380四驱感觉没必要，就决定买280，和销售谈了，最后17个落地，包括双保，保险，送行车记录仪，脚垫等，6月28号提的车，感觉再拖两天还能少点，不过也懒得磨了 🗒 真实感受 平路动力家用还是够用的，家里有地库车位，上坡出地库的时候还是感觉动力不太够，踩油门车子不怎么动，有点尴尬，这时候感觉动力还没我的比亚迪有劲儿，不过也能接受吧，也不是天天爬坡操控我也不懂，没开过什么车，不过感觉比我的比亚迪还是强一点，方向盘比较轻，转的轻松 🔎 槽点反馈 车机是真的垃圾啊，280啥都没有，连导航都没有，只能连carplay或者 carlife，还是有线的，只能告诉自己反正在车上待的时间也不长，只能这样给自己洗脑了 📊 能耗小结 目前才开了70km，油耗显示11.8，上车首先关掉自启停，平常用的标准模式，60码速度转速1200左右，只开了一下运动模式，转速一下就上去了 💬 故障描述 装了360把右侧线路搞坏了，氛围灯，徽标，门把手灯，车内放水瓶那里的灯，还有副驾上方的小音响，全都不亮，又去了趟4s店，把这些问题修好了，但是还是心里不太舒服 📸爱车美图 外观肯定没得说，老婆也很喜欢，就是开惯了比亚迪e2，现在开这个感觉有点大，还不太适应，加装的360又不能主动调出来，会车或者走窄路的时候还是有点虚，问了销售说这个没办法，只能打转向或者倒车的时候360才会出来，看来还是自带的好啊。迎宾灯很喜欢啊，酷炫！

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

3.9分“良好”

分享一下提车趣事 【购车经历】 六月份的时候去四儿子店看了探歌，本来是打算提探歌的，在此之前了解了得接近半年的探歌。 结果店里探歌旁边摆放了一辆黑色的探岳，对比之下探歌实在是小，毕竟是紧凑型SUV和中型SUV，销售也说探歌是女士车，探岳更适合男士开。探岳只是做了简单的了解，都已经从四儿子店里走了，销售打电话说探岳280锰石黑还有两辆，而且优惠也比较大。 回家之后就开始着手了解探岳，都说330的颗粒捕捉器堵塞严重，相反280和380这种情况不多，很多博主也是比较推荐探岳这款车的（280和380），了解了几天的探岳后就交了订金，女朋友也说探岳比探歌更适合。 7月15号准备去提车了，因为是下了班后去的，也比较晚了，弄完手续后发现保险出错了。原因是保险公司的人把日期往后多填了一天导致临牌下不来，等到晚上八点，店里没办法只能把我送回家了，并决定赔付500元。第二天下班后才去提的，结果当时下大雨了……只能现在大雨中拍了这张提车照。 下面来说一下具体感受 【空间表现】 空间没得说，探岳的空间是他最大的优点之一了。前排后排后备箱的空间都很宽敞。 【驾驶感受】 虽然是280，1.4T的发动机着实够用了，虽然说提速并没有表现得出色，踩油门时速度来的偏慢，毕竟280，但是和同级别的车相比不相上下。油门很轻松就能上90km，在高速上行驶也比较稳定，速度在140以上车身也很扎实。 【油耗】 当晚提车的路上，因为下雨的原因，在花园路洪楼加油站附近，几百米的路程堵了一个小时，油耗偏高。 在小区停了一晚就长了个蜘蛛……7月17号跑了趟高速，油耗在8个左右，我感觉油耗并没有预期想的那么好。看他们都在六七个…… 【外形方面】 外形饱满，前脸极具辨识度，这种车很适合胖胖的男生开，很有气场…车尾也很饱满。这辆车和途观相比，前脸更大，更饱满， 【最不满意】 不满意的地方估计就是价格了，因为其他省市的落地都有16左右的，我的是17.75落地，加1000装了原厂记录仪和倒车影像，总感觉价格还能谈，但是实在是尽力了…问了其他店也基本在这个价位。原车不配倒车影像我就挺……毕竟小二十万的车…如果追求高配置的话得考虑国产，不考虑国产车的话这款车在合资车里是很值得购买的一辆。

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

4.36分“优秀”

【购车经历】 我是2020年11月份提的车，当时去车展上看的，因为我个子高，家里第一台车也是小型的SUV-奇瑞虎3，但因为空间小，这次就想选择空间大，一开始看了哈佛F7，红旗HS5，感觉都不太好，最后还是考虑到20万左右尝试下合资品牌，同价位对比，日系车太脆，而且款型老气，大众还挺好，上汽因为碰撞测试差，也pass掉，最终看了欧版途观，也就是探岳，车身设计年轻，外观壮实，一下子就被吸引。 【驾驶感受】 我现在开了8000公里，整车给我的感觉偏硬，过减震，坑洼路面，处理的一般，不平整的路面，噪音还是些大，但都可以接受，拐弯的时候，侧倾支撑还是很到位，总体来说这车开起来，不松散，紧致，变速箱会顿挫，但是可以接受 【空间表现】 我186的身高，绰绰有余，后面依旧很宽敞，再坐个190的身高，都不成问题，后备箱的空间也够用 【动力表现】 动力方面还是不错，平时路上超车，动力响应及时，动力跟脚一踩就有，还有S档挺给力，瞬间就有了推背感 【提车价格】 裸车价是186400提车，送了冬季加热包（方向盘，座椅加热），脚垫后备箱垫，玻璃膜（隔热一般），无线充电，倒车影像，行车记录仪，两年的免息，全部落地21.6万 【保养】 2000多块钱，自己上淘宝买了四次保养，加首保一共5次 【油耗】 高速能跑6个油左右，市区大概9个油左右 【最满意】 颜值、动力、正常下的油耗，空间都不错 【最不满意】 第一点：车灯不太亮 第二点：颗粒捕捉器堵塞的问题，我目前没有生成过故障码，自动启停失效两次，失效的两次，油耗数值在怠速的时候，能升到18~19个油，跑起来油耗数值就下降，再停车等红灯怠速，数值就上涨，这情况出现的时候，跑一次快速路或者高速，启停就恢复，再怠速油耗数值就不涨 【剐蹭】买车到现在剐蹭两次，第一次被外卖摩托车刮了，做了凹陷修复和抛光处理，没喷漆，修车师傅说，这车漆厚，要是日系车这种程度抛光容易漏，然后去贴了隐形车衣，第二次右前脸蹭墙上了（幸好有车衣），锰石黑，黑中带点灰色，如果喷完漆，后期车身会有色差，所以强迫症的还是贴车衣吧，而且车漆增亮！

点评车型: 2020款探岳 280TSI 豪华智联版

3.44分“良好”

【购车经历】购车日期：2021年4月28日，车型探岳20款280豪华智联版。有些东西也许只需要看一眼就会爱上它吧，某天在等红灯，前面停着的一个屁股非常性感的?，第一眼我就喜欢上了，当时我在在想这车我一定要得到，得不到也要得到！到家后我就开始各种查查查。上懂车帝看到探岳颗粒捕捉器，思来想去330堵那就280也行?正好敢上我生日?就和老婆提换车的事，没想到老婆痛快的答应了。那种喜悦，无法表达！联系好四儿子销售，直接去提车。 【提车价格】 20款280豪华智联款 指导价20.49 优惠3万（17.49） 双保2699元（延保至15年加4次基础保养） 保险6000（忒贵） 购置税13000多（发票少开2万） 【亮点配置】 外观应该是探岳最大的亮点，性感的小屁屁。 7挡湿式双离合 2.7米的轴距，超大的乘坐空间 后排坐椅灵活操作 全景大尺寸天窗 想要的几乎都有了吧? 【油耗】 探岳自重1.6T 市区行油耗捎高，百公里油耗10到12 长途油耗完美最低5.8 【乘坐体验】 本人身高1.7米，对于乘坐空间相当满意，后排可以跷二郎腿。座椅舒适度不是很软，长时间屁股有点受不了，二排放倒躺里感觉不错。 【驾驶感受】 真皮方向盘手感不错，座椅包裹性较好，驾驶指向性精准，地盘通过性比较优秀，加速迅猛，超车有力。 【最不满意】 人无完人，何况是车，不满意的有电瓶，自动启停，车内音响，大灯远光夜晚亮度不够，内饰用料一般，北方冬天刹车片滋滋响。 【个人加装】 电动尾门，倒车影像，脚踏板。行车记录仪等。

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.29分“优秀”

【购车经历】 我是一名普通的打工人，因为家里的车12年了，在加上国家政策购置税减半，果断看车 选车对比 当时看了有威兰达，皓影，探岳，这三款车型日系就是比较省油吧，内饰来说的话太垃圾了，什么都没有，探岳呢相对来说试驾的时候动力，内饰都要比那两款车型都强，所以果断下手，连看车再买车只用了2天。 落地价格 当时有一个旧车，置换补贴是6000，车价优惠5万，不算车价的话这就是5.6了，相对来说还可以了，当然是越便宜越好啊，最后跟销售要的原厂的行车记录仪，倒车影像，无线充电，360脚垫，后备箱垫，总体来说，个人还是比较满意的 外观感受 探岳的外观我是挺喜欢的，尤其是黑色，显大气虽然很多人都是大众是套娃脸，但是探岳的前脸设计风格我觉得有点不一样，就拿进气格栅来说，探岳不只是有横条的装饰，还加入了很多六边形，这样的设计看起来很大气，相比途观L要时尚很多，也年轻了也多，很符合我的审美，至于侧面和尾部感觉就普通了一些，一看就知道它是大众 内饰配置 大众的内饰不用说可能大家都知道，还是一样中规中矩的，就是厂家减配了一脚踢，这个不满意，280的是机械仪表盘，不如330的液晶仪表盘，基本该有的配置都有了，全景天窗，后雷达，主动刹车，电尾门，同级别来说配置可以了 空间异味 新车都会有异味的，带点人上车吸吸吸，哈哈 驾驶感受 探岳的动力我觉得也是挺不错，之前本来打算买280的，但朋友都劝我还是买330，动力会强一些，但是我还是选择的280，动力效应挺迅速，加速能力也不差，反正目前我开起来感觉探岳的动力还挺好的，完全是够用了，双离合变速箱的换挡速度的确挺快，但低速的时候还是会感觉有点类似于冲击感的那种感觉，不过不会太影响日常驾驶感受。比日系车速度反应快的多 能耗表现 纯市区10个油，高速跑过6.4，仅目前一个多月的感受 最后就是车机希望厂家能升级一下，有时候会卡，顿挫感的话2档特别明显，其余的话都可以了，比较满意，希望对大家有所帮助，辛苦探岳圈主霖洛杉推荐！！

点评车型: 2019款探岳 330TSI 两驱豪华型 国VI

4.29分“优秀”

【最满意】 1、喜欢探岳的大空间，前排后排坐起来都非常舒服，不会有局促的感觉，媳妇之前坐车总会晕车，但是这个车还从未晕车过；2、动力充沛，EA888低功率的动力在城市日常行驶已经非常够用了，偶尔想撒个欢在S档超车的时候确实非常的凌厉，给我充分的信心和安全感；3、外观好看，整体看上起大气沉稳，黑色比较低调，但这条腰线却像是隆起的肌肉，车窗上沿和车门底下的镀铬亮条勾勒出流线型，不激进但绝对有力量4、空调是实体按钮，可以盲操，感觉要比20款以后的触摸实用，不过触摸的好看，各需所需，哈哈 【最不满意】 1、前大灯的确不怎么亮，这是硬伤，出厂就不怎么亮，虽然两个透镜都没有出现过白内障的现象，但晚上确实不习惯，后来自己去加装了一组远近光以后好多了，高速开远光的时候标志牌还晃得刺眼2、280的主机屏幕显得小气吧啦的，不知道手机的问题还是车机卡顿问题，死机过两三次，重新打火又好了。打算换成866A，顺便加个320B的液晶仪表，完美！3、原厂配的韩泰轮胎，石子路或者坑洼路面的时候，车里面传进来的噪音会比较大，轰隆轰隆的，内饰板塑料件有点多，开空调冷热交替时热胀冷缩，偶尔会有咯吱一声，找4S店师傅看过两次，问题不是必现，也找不到在哪里响，无所谓了，小毛病，毕竟只是偶尔轻微的响一下 【购车经历】 可能是之前经过生死瞬间，现在想起来都后怕。2020年3月有急事回老家，那时还没车，租了一辆1.6自吸轿车，老家山区，弯多路窄且半挂车多，不超吧跟在大车后面太慢耽误事，超吧弯路多又没合适长直路，跟了好久终于有个稍微长一点的直路，挂运动档加大油门开始提速，因为是上坡所以快到大车车头的时候开始吃力，已经快到弯道了还没有超过大车车头，这时对面迎头下来一辆大半挂，我可是占道超车啊，瞬间汗毛倒竖，拼命按喇叭，都要踩到油缸里了，可车速就是起不来，我心里那个急啊，媳妇和亲戚都还在车上，要是过不去，就交代到这里了，幸好两边大车司机都是经验丰富的老手，同时刹车减速，车轮在地面上磨出刺耳的刹车声，抢出中间一个很窄的空隙间不容发之际钻出去了。这辈子从来没遇到过这么危险的场景，要是慢一点车就被剪成两段了，如果不是因为两边半挂及时刹车，那后果不堪设想。经历过那次后我就发誓买车一定要超车很凌厉的，车身最好也不要太长，平时我可以不用，但需要的时候立马就能有。后来在看车的时候，主要是SUV，同价位皓影、奇骏、RAV4、领克01、锐际这些车都试过，比较偏向领克01，因为功能多，哈哈，因为第一次买车嘛，就会看参数、测评还有车友评价。其实刚开始没想过会买大众（因为中保研成绩而且网上黑大众的人也蛮多就压根没看大众，哈哈），后来日系、美系都试过了，德系好像还没试过，但价位里BBA明显不是主流对象，那就只有大众了吧，跟买了车的同事聊过，他们也说买车嘛，总绕不过去大众，买不买去试试又不要钱。我觉得有道理，毕竟大街上那么多大众车主当初也必定是精挑细选过后才买的，遂看了销量排名表，大众探岳？这车之前没听过啊，新出的？马力186有点小，扭矩320？这应该提速很快吧，不管了先去试试。就在4S试驾的时候，旁边的销售说这车动力不错，S档往后拉一下就是，你挂上试试。好家伙这不试不要紧，挂了S档轻点了下油门，转速嗖一下上到三四千，发动机嗡地一声，车猛然向前窜着跑，就像野兽之前被束缚太久突然解开封印一样，好家伙，这推背感也太猛了。我还在回味刚才的感觉，这时候销售说这就是大众，EA888 湿式双离合即兼顾平顺性又有充沛的动力输出，这动力是日系CVT给不了你的，这油耗也是美系AT给不了你的，当然油耗你以后就知道。我想了下探岳这个外观，的确比其他车型耐看些，又想起那个惊魂的弯道，当即一拍大腿，就它了！ 【驾驶感受】 因为是第一个车，对其他车也不了解没有对比性，还可以，对操控并没有太大的感觉，方向盘打满也能从三个车道掉头，不知道这个算不算转向好，所以，什么是虚位？是一转方向盘，车的方向立马就会变吗？低速蠕行感觉不明显，高速可能速度比较快，方向盘会变重，轻微动下方向盘，车就会偏离原先的轨迹了，哈哈 【油耗】 综合油耗7-8个左右，对你没听错，2.0T的，不信？看图。什么？你说颗粒捕集器？大哥我这是19款国六a，没有那玩意儿，庆幸 【乘坐体验】 座椅正常，软硬适中，没有很塌陷，也没有很顶，中规中矩吧。悬架偏软，开起来有点晃，有点像开船的感觉，老司机说什么德味我也不懂，好的咱没开过，这个也能接受。过弯的时候速度别太快，超过50会有明显的侧倾

点评车型: 2020款探岳 280TSI 舒适智联版

3.89分“良好”

我的车辆是探岳280tsi豪华智联版 【用车里程】车辆使用了快四个月，里程3000多公里，表显油耗是7.6L/百公里.。 【外观】吸引我买大众探岳的最重要的一个因素是外观！特别是车头的外观，非常的大气！使用了四个月也看了四个月，非常耐看，连老婆都说：你选车的眼光非常好。每次看到犀利的大眼睛，妖娆的身姿，我感觉肾腺素飙升，有种喜爱喷发而出！连我老婆的闺蜜我也说这个车好看！ 【内饰】探岳280豪华智联版的内饰，秉承了大众一直以来的风格，档位杆基本是没有多大的变化，中控台用钢琴烤漆的装饰条和中控全黑大屏搭配起来非常高档！新车把车辆经常通风，放点柠檬，柚子皮和香包，现在感觉不到异味了。 【空间】我本人身高1.78m，坐在驾驶室内的头部空间和腿部空间是绝对够用，大概有两至三拳拳的头部空间。后排坐三个人轻轻松松，我老婆1.65m，大长腿，坐后排腿部空间还有剩余，两个人一起坐都轻松。后备箱平时装孩子的手推车，凳子，我的一些打球衣服，经常从老家运送一些农家菜，家里人都说，后排空间真的大！ 【配置】大家都说德系的车辆配置高，科技高，，荣放有定速巡航，有碰撞预警系统，配备7个以上安全气囊，360倒车影像，一汽大众app，可以远程开关车门，有点实用，可以用carplay，还是方便。吐槽一点就是空调是触控的，有时候手湿等情况控制不了空调，空调调温体验不太好。 【动力】探岳280豪华智联版这个车发动机是1.4t的，搭配的是ea211发动机，大众湿试双离合的变速箱，起步还是比较有力的，高功率发动机可以轻松上120时速，动力方面本人觉得完全够用，如果经常跑高速，可以买2.0t，相对好一些！ 【隔音效果】这车的隔音是相对于其他同级别的车来说比较好的，速度上到80之后车子的噪音比其他的丰田，本田，马自达等日系车好很多，加速的时候，发动机的声音基本没有听到什么，相对比较好。 【油耗】使用了快四个月，里程3000多公里，表显油耗是7.6L/百公里。由于都是市区跑的多，所以我的表显油耗相对较高。以后多跑高速或者郊外，应该会下降，油耗表现满意！目前可以300块钱跑600多公里左右。 【储物空间】探岳储物空间还是很大的，小格子很多，手套箱也是很大的，可以放下很多东西。中控台中间还有一个小凹槽，可以放眼睛什么的，也是一个藏私房钱的好地方！ 【优点】1.省油。目前大部分在市区上下班，综合油耗是7.6L，郊区一般能有和6至7个油左右，市区可能要9-10个油，高速更低一点；2.外观时尚好看；3、全车配备7个安全气囊，安全系数高；4、内饰相对其他合资车略显豪华。 【缺点】1.车辆1.2档减速顿挫感比较明显;280豪华版本虽然是真皮座椅，但是座椅皮质较粗糙，座椅偏硬，不够舒适；3.空调按键是触摸的，经常会误操作和操作没反应；4.空调制冷效果一般。 最后，大家关心的颗粒捕捉器堵塞问题我还没有发现。谢谢大家，各位顺利！

点评车型: 2019款探岳 征途版 280TSI 两驱豪华型 国VI

3.78分“良好”

时间过得很快，不知不觉，我的探岳280豪华已陪伴我两年的时间了，探岳也是我人生中必不可少的一部分。之前忙于工作，也没认真发个懂车分，今天来交个作业！！ 【购车经历】 19年拿了驾驶证，就打算买车的，经常在各种网站上查阅了一些车型，对比了同级别的途观L、奇骏、URV、昂科威，最后发现探岳的口碑和评价还是挺不错的，尤其大家都说他的空间大而且动力也很强，再有就是操控也挺好的，所以就试驾了几次，最后决定入手这辆车。 【最满意】 说到最满意的肯定是外观了，外观很漂亮，车头设计的宽大，厚重，方正，我就喜欢这宽厚的，有力量感的SUV，灯形状新颖，豪华版是中间亮一个长条，尤其是大灯，日间行车灯，雾灯，全开的夜晚，三组灯三个水平线，完美。 【最不满意】 我想吐槽的二个点。1、就是车内的隔音做得不是很出色，特别是在高速上的行驶，风噪声挺大的，影响驾驶感。2、还有一点就是低速行驶升降档变速箱明显顿挫严重，希望后期可以改进。 【动力表现】 大众探岳这款车，可以说是一台能满足你日常用车需求的车，不仅是驾驶感受上的满足，还有颜值上的满足，探岳配备了EA211涡轮增压发动机，1.4T的发动机让探岳在动力上尽显优势，加上湿式7速双离合变速箱，让探岳提速更快，动力更加强劲，不输同级别的车型。150匹马力，完美的黄金动力组合。 【驾驶感受】 整车的隔音效果在速度开起来以后，还是有一些风噪和胎噪的，再有就是悬挂调校的稍稍硬了一些，在过减速带和走坑洼路段的时候，还是有一些颠簸的，整体上来说整车的感受中规中矩吧。 【油耗】 油耗还是挺满意的，大众的汽车油耗都不是特别高，目前市区内开的多一些，所以油耗大概百公里7.5升的样子，相对来说还是挺省油的。高速平均百公里6个油，相对同级别车来说，很省油、省心。

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro

4.28分“优秀”

这次购车预算就是20-25W落地的合资SUV，为啥要SUV?没有那么多想法，主要是空间想大点的，再说一个开了10多年轿车的人真的想换个口味试试。为啥要合资，家里财神的要求得满足。 于是从2020年的8月底，开启了选车的纠结之路，各种论坛，各种APP，各种评测视频，忘了是在哪里看到这么一句话“喜不喜欢上手试试，不要花钱买了别人喜欢的车，自己喜欢才是最重要的”，嗯，很有道理，于是趁着国庆假期，哪里也没去，就是各种试驾，砍价。 20-25这个价位区间产品线真的太丰富了，都有很多产品是这个价位的，首先就是要根据买车需求缩小大范围，不然真的很难选。大范围就是销量比较高的几款车，不喜欢特立独行，跟着大家的节奏至少错不到哪里去。 最后的小范围就是放在了探岳，RAV4和CRV这三个车上，三选一，好选多了，挨个打电话预约试驾，走你。(PS：特意叫上全家人一起，这点很重要，满载试驾感受很不同) 挨家最近的是丰田，第一次走进去，丰田销售那真是热情啊，根据预算，销售推荐了2.0风尚，这车外观还不错，开门的一瞬间着实有些掉价，20万的车这个内饰实在是不应该，哎。喜欢白色，结果销售来一句RAV4白色是要加价的！不爽的感觉一下就上来了，啥也不说了，试驾走起，这是一个上手很容易的车，60以下开起来非常轻快，丝般顺滑，再往上动力就不行了，特别是满载的情况下在环线上打开空调后，80再要提速，深踩油门发动机4000+咆哮，但是速度起的相当慢，不喜欢这种感觉。 第二个去的是本田，可能那天人实在太多了，等了好久才轮到试驾，试驾车是1.5的顶配，CRV不愧是城市SUV的鼻祖，确实好开，动力也比荣放强一些。但是它的缺点也很明显，各种缝隙，试驾车门缝都没对齐，另外上了80噪音真的很大，至少对比荣放它要吵的多。于是放弃了它。 大众4儿子最远，大概有15公里多，国庆期间生意也好，满满的人，先自己转到处转，白探岳出现在视野里，围着走一圈，前、后、侧面造型都不错，是我的菜，拉开门坐上去，空间也可以，180的个子调好前排，后排还能翘二郎腿。嗯，喜欢上这货了，“销售帅哥！！！！！来个探岳试驾一下呗”，“不好意思哥，试驾探岳可能要等等，前面排了俩”。好吧，喜欢的东西等等也值得，等了快一个小时才轮到我。本来想试330的，结果试驾车只有380R。没法，一家子都坐上去，走起！出门不远就是环线，动力确实强劲多了，噪音控制也比前面两个好的多，一圈下来感觉很不错。领导拍板，就它了。 砍价的过程忽略，前前后后谈了3次，最后定了白色330PRO。 提车后并没有马上交作业，而是开了一段时间，自己平时也喜欢刷车的文章和视频，网上有很多关于探岳的种种说法，有优点也有缺点，实际体验下来基本如下 一、关于双离合的顿挫和异响 顿挫有没有？100%有，尤其当车速在30以下，如果挡位频繁的在123之间来回的换时候感觉变速箱突然就傻了，正常起步和高速档反而很顺滑，应该是娘胎里带来的毛病。至于异响，暂时没发现。 二、关于低速拖挡 这是一个比较头疼的毛病，怎么说呢，所谓低速，就是这车用D挡在50-70之间行驶的时候挡位普遍偏高，比如60km/h的时候就已经升到了6档，这时候发动机转速才1000，行驶起来的那种嗡嗡嗡的拖档感非常不舒服，有时候自己会直接推到S挡，哪怕发动机2000+转，开起也舒服些。 这两种情况在开多了之后逐步找到了方法解决，那就是这车油门不适合踩踩放放着开，重一点的油门反而更好，尽快达到当前允许的最高时速就行，走走停停可以用M档。 三、关于大灯亮度不够或者白内障 大灯亮度我用着感觉是足够的，不管是出入地库、进出隧道还是夜间行车，自动大灯带随动转向用起来也很方便，如图，打开远光晚上高速完全没问题，白内障暂时没有出现，可能跟330PRO是两近两远有关？亦或者2020款的配件换了？总之还是希望它不要出现眼科疾病。。。 最后是一些使用细节 1、车内后视镜旁边是有USB接电的，所以安装行车记录仪不必各种撬开影藏走长线，15CM的USB短线即可，非常方便，自己就可以安装（不建议安装夹在后视镜上的那种记录仪，原车自带的自动防眩目后视镜非常棒，不要浪费了）。 2、最后关于油耗，每个人的都不一样，自己实际开下来确实也是差距挺大，330探岳在平均车速30KM/h是个坎，均速高于这个速度油耗普遍能在8以下，均速越高油耗越低，反之油耗就高，如果很堵车，均速低于10KM/h油耗能超过15，我最高开过20.8，最低5.9。所以这车不大适合堵车的工况。

点评车型: 2019款探岳 330TSI 两驱豪华型 国VI

4分“优秀”

车子19年7月30买的现车，裸车19.5，送了电尾，两次保养，大屏（后来换回来了）还有1元减2000的活动。本来要买380顶配，销售总监也是朋友，到库房一看全是330两驱豪华，本来说好等一等的，后来老爹说他马上退休了他可以开，把他现在的车给我，对老爹来说380和330无所谓，就想买suv因为拉布拉多没法坐。就交了5000订金，第二天提车了，提车时又给我保养代金券，多少记不清了。 说重点：1.有人跟我说20年之后要上颗粒捕捉器了，所以买了19款国六的，发动机是dkv的。满足国六也不堵。 2.大灯白内障换了3次，还那样，不换了，懒得折腾，估计也快换车了。 3.夏天暴晒天窗打开关不上，大众系列通病，领导Q5也这样。 4.冬天温度低减震胶套和平衡杠胶套异响，也是通病，搞不了，换了也会响，4S店老法师跟我说的。 5.381的变速箱20000公里以后，1档2档来回切换异响会大一些，但是我掌握了油门技巧，基本上现在没啥闯动和异响了。 6.我花了200块钱弄了自动大灯和自动雨刮。这款雨刮臂有缺陷，容易响，换了胶条时间长了还会响。 7.后排空间确实大，但是座椅不舒服，跟大平板一样，车长在那放着，后排大了，后备箱就小了，我家拉布拉多坐在里面正好。 8.车子很省油，算是黄金动力搭配的，开空调基本上国道5.5，高速6个油，总体来说7个油差不多，在朋友之间我算黄金右脚。 9.车窗升窗的时候，总会咚一声，没有减速，家里另外两个车都有。 10.保养去了两次4S店，后面空调滤和空气滤我自己换了，就去换了机油。 11.保险便宜啊，21年7月买的保险，商业险才2300，还返了1000，保险才花了不到2500一年。家里有个车都第6年了，一年保险还得将近8000。 12.车子动力市区国道还行，高速不太行，可能是开3.0的车，开习惯了，开这车还要什么速度。 13.总体满意，挺好的，这都快3年了，都挺满意，以前家里有11款帕萨特B73.0的，25万公里，低价给亲戚了，一共换了一次轮胎，一次变速箱油，一次刹车盘刹车片，发动机没漏油，一点问题没有，所以才重新选择大众。过两年准备换电车了。 就这样吧，给大家建议，优点大家都能接受。只说缺点，看大家不能接受哪个缺点。

点评车型: 2020款探岳 280TSI 豪华智联版

4.43分“优秀”

近期有购车计划，人生第一台车，别的车型也没看，当时在懂车帝就看了探岳，去四唉思店软磨硬泡谈好了就订了，订车21年4月23号，提车4月30号，有现车，白色，不过本人和老婆都喜欢黑色，为什么选白色，因为便宜了大几千，下面按照顺序， 先说一下外观，没的说，真心好看，越看越好看，越看越耐看，就是一眼就爱上的那种赶脚！ 第二说一下内饰，验车的时候，车内好臭的味道，车内放一块香皂，改善多了，不足的就是内饰塑料感还是有一些的，没来过别的车，这就是给我的大致感觉！ 第三说一下操控性，试驾的时候试驾员来一个60迈90度大转弯，车身一点没有飘，我目前还没转过这么大的弯这么快的车速，感觉车身很厚重，很稳，毕竟近1.6吨的吨位摆在这里，我平时开车也很稳，很适合我。 第四配置方面我觉得豪华智联可以满足我这个新手的开车习惯了，主动刹车，倒车雷达，还送了行车记录仪，够用了。 第五空间方面，没的说，我同事坐过的都说好，满足一家人完全没问题，主副驾驶座椅都有电动调节，很高大上！ 第六动力来说，对我这种新司机来说中规中矩吧，我本身不是很追求动力效果，1.4T足够使用了，也没说很肉，起步也很快，超车也没问题，而且很省油，平均油耗8-9我可以接受了。 第七舒适性很好，地盘高，重心高，我父亲晕车坐上去行驶都没有太大感觉，美美哒！ 总结，我的第一台车，我很满意，虽然很多人针对探岳有很多意见和分歧，我们不能人云亦云，自己喜欢，适合自己就是最重要的！

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.4分“优秀”

1、【个人情况】我是一名公务员，用车就是上下班代步。但是我处于东北哈尔滨，冬季寒冷，雪天多，所以考虑买的四驱车型！ 2、【选车对比】购车之前，考虑过几个车型:别克昂科威s、昂科威puls、大众途观L。昂科威s和puls挺舒适，但是保值率太低。大众途观L优惠力度不大。最后咨询了几个懂车的人，向我推荐了探岳，看后感觉是我想要的。四驱，车尺寸大小，都能满足我的需求，所以毫不犹豫购买了！ 3、【落地价格】最先是在哈尔滨几家4s店看的车，询的价，优惠力度不小，但是我朋友有资源，所以决定在北京提车。没贷款，23W落地，包括保险，购置税（国家政策减半），没赠品，我也不想要4s店的赠品。 4、【外观感受】整车线条流畅，全LED灯组，尤其大天窗很喜欢，中网上的R标辨识度很高，有面儿！ 5、【内饰配置】我开过几个车，探岳的内饰我还是比较满意的，虽说不是那么豪华，但是很简洁。尤其是运动座椅，包裹性强，双色翻毛皮设计，特点鲜明，软硬适中。要提一下的是车机系统有时死机，但是不久之后会重启，两块液晶仪表盘不错，功能强大。主动刹车系统灵敏，有一次突然刹停，吓我一大跳，原来是前面到地库柱子了，我没注意到。 6、【空间异味】我说过了，探岳整体空间不小，虽然在车外看不显大，但车内空间超出我的想像，这也是我选择探岳的一大原因。至于异味，也就是新车共性问题，不是很大，主要都是材料原有味道，几周之后基本没有了！ 7、【驾乘感受】之前开过几个车，有大马力的，也有小马力的，但是没开过四驱车。探岳提速快，平顺，无顿挫感，但是从三挡降到二挡时，有拖拽感，这是有点小遗憾。方向盘转向轻，比我之前开过的车都轻，指向精准。地盘比较扎实，高速行驶平稳，不飘！ 8、【能耗表现】上下班代步，偶尔跑跑高速。能耗表现市区11--13个油吧，高速表现好，基本8个油左右。我现在累计平均油耗在10.8，对于这么大的车是很不错的了。 总之，从探岳整体表现来说，是一个值得推荐的车，除了车机系统问题，目前还没发现其他瑕疵！仅供参考！ 请探岳圈主霖洛杉推荐

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.8分“优秀”

1、［个人情况］本人买车的心路历程就太长了。哈哈，马上奔三持证已经八年，未拥有一辆车。也是疫情耽搁了好久。自己想想也该买了，方便代步，不用挤地铁啦，也可以偶尔出行旅游nice。 2、［选车对比］我购买的车型是2022款探岳380rline。当初看了很多车，基本上初定途观l，crv，奥迪q3，沃尔沃xc40。对于途观l很可惜，领导买了，不想撞车所以pass了，咱就说颜值还是很中意的（哭泣）；crv日系车省油但内饰不喜欢；沃尔沃xc40都说环保安全，但内部空间紧凑（说到底还没缺钱不能上xc90）；奥迪q3颜值还可以，但空间是真小啊。最后选了探岳380rl，颜值没得说，另外内饰也非常喜欢。虽说伪中型车，牺牲后备箱体积使后排空间变得很大，我很喜欢这一点。可以说始于颜值陷于性能，ea888的高功发动机轻轻松松。 3、［落地价格］落地：22.4w，裸车价19.74w，保险6500元（我增加了一些项目项），购置税减半后8700元，剩下的费用就是手续费装潢费等等。首付50%，剩下贷款招行汽车消费贷两年免息。强制购买3699双保，贷款手续费（肯定不该收）。另外有一新车大礼包：贴膜脚垫等等（质量一般，不划算。存在贴膜让我加钱升级，我没同意），赠送行车记录仪凑合用。没有再另外加装配置（我不想成为韭菜啊） 4、［外观感受］rline运动套件加持，车辆外观给前脸造型真棒，大灯设计还可以（但实际使用不是很亮，被无数人吐槽），中网设计比较喜欢，刚出的23款中网不是我的菜。车身线条很好看，年轻运动感很强。车尾造型，尾灯造型nice。我选的白色黑顶，黑顶绝了。 5、［内饰配置］内饰做工还可以，简约的风格，真皮方向盘，翻毛的座椅很舒服。有个设计不好：放手机的格子有点难受，放进去就不怎么好拿出来，我一般手机放在杯盒里。380rline液晶智能仪表盘，我非常喜欢。中控的屏幕大小合适，功能简约够用，但车机系统偶尔故障让我挺难受的。雷达和倒车影像功能很可靠，让我行驶以及停车过程中避免很多次碰擦。最后吐槽下：次顶配没有自适应巡航，360，车道保持，这一点很难受（23款全上了，omg背刺了） 6、［空间异味］车内空间很宽敞，前后排乘坐空间及内部很大，但后备箱储物空间小点。对于我来说，后备箱平时正常情况下，够用了。我是185+坐进去，前排头部腿部宽敞的情况下，后排依旧宽敞。后备箱后排可以放倒，从而存放更多的物品等。 7、［驾乘感受］我是第一辆车，所以只是初次感受是这样子的：满意：高速120，没有感觉车飘，底盘很稳。动力充沛。不满意的：发动机噪音大，胎噪大，车隔音较差，方向盘转向比开始变重了。 8、［能耗表现］市区堵车，高功发动机油耗感人10-12不等，高速能跑到8个以下（这个车为高速路而生），综合8.5-9个之间。实际满油情况下，能跑到700km，和官方续航相差差不多。两月开了四千公里的我得出结论：第一：车重决定基础油耗，第二：路况决定后续油耗，第三，脚法刹车优化油耗。 总结：综上所述：这辆车满意的点：空间大，外观棒，动力性能不错。缺点：辅助驾驶缺乏，隔音差，发动机噪音大 希望探岳圈主霖洛杉推荐，谢谢