我的座驾是第三代飞度GK5,自动波,“超跑”不管从哪个角度看,还是这么战斗充满激情,让我春心萌动,话不多说聊一聊GK吧:
动力、操控感受:
飞度GK5这一代地球梦发动机的动力强劲,车子油门灵敏,车身轻,1.5L就拥有131P马力,轻轻一脚就开始蹿,路上的1.6L和1.5L随便崩,加速的话一个S或者L就蹿到不行了。
操控:第三代方向盘偏重,但我这个壮汉单手操作不在话下,方向感觉没啥虚位,日常超车,或者在窄道行驶,得益于小巧灵活的车身,可以说是得心应手
空间感受:
车型空间对比,空间使用感受。
本人身高1.75m,体重65kg,不管是前排还是后排,都还有很大的空间(前排是我调好的坐姿,后排快到三拳了,上图)说实话,飞度的空间和实用性一直是最大的亮点,也是广大车友最喜欢的地方,大家可以拿同级别的Polo、致炫对比一下便知;后备箱储物空间也很足,后排放倒以后能拉长的、短的、宽的、窄的好多东西;驾驶侧的杯架我非常喜欢,很实用好看,喝冷热饮看自己心情哈哈哈,这一点到四代身上都有保留。
配置内饰做工:
内饰:能看到的地方都是全黑色塑料,但这也是内饰放到2022年来看依旧耐看的原因,配置内饰该有的都有,倒车影像、雷达当然没有啦哈哈哈哈,没买高配电子配置也没啥。开过第四代GR9有一说一,第四代的舒适性和隔音还有高级感比GK5好很多,毕竟产品要革新的嘛
舒适度:
座椅有点硬,高速连续驾驶的话腰疼的难受,加了腰靠,好了很多。聊一下底盘:第三代GK5的底盘舒适性欠佳,过个减速带都很颠,
隔音感受:
城市道路隔音很好,没什么差距,但是到了高速和省道速度超过65km/h以后,说话要大点声,噪音扑面而来,风噪、胎噪、发动机轰鸣哈哈哈哈哈哈,总之要求高的要做隔音
油耗
这个必须表扬咯,跑了8w公里,现在表显油耗5.6L,这是每天市区上下班跑出来的,十多线小城市不那么堵,油耗表现非常满意(多的不说看图),本人驾驶时而激烈时而温柔,有时候会和路上的车玩一玩。基本每次亮灯加油,加36L-38L的油,能跑620-645公里,本人最低是回老家在省道上跑的,跑过5.3L
聊聊改装或者加装配置:飞度经历四代的发展,市面上的改件和加装件已经很成熟,各种方案可以供大家选择参考,每个人都有不同的需求,飞度是一辆可玩性很高的车,随便折腾一下也能带给你改车的乐趣(车友们一定要理性改装哦)
保养成本:保养不去4S店,所以还算便宜,换一次机油270元,自己买CVT油5L也才300,拆一次油底壳垫片加两个cvt滤芯(400),其余的空气滤芯和空调滤芯自己网上买自己动手,雨刮那些也是自己来,开过车的人都知道,这成本很便宜了
最后总结一下:飞度有优点也有缺点,飞度在10w以内是非常省心好开油耗低有动力的一辆小型车,在这个预算之内绝对值得作为您的首要选择,时过多年每次看到它都感觉赏心悦目,依然热爱。
辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。
醒:车主用的什么屏幕?咋样?卡顿不?地址哪里买的,推荐下
小飞猫13:市区油耗有5.6??
飞度三菱换着开:灰色就是好看
配置:用车几年了,就合资入门车来说,这个车的配置是真的寒酸。好在这车的内饰等模块化很好,很多东西都可以自己加装,如安卓屏,缤智屏,凌派屏,胎压监测,多功能方向盘等。
空间:目前来说,家用刚好,就是不能带一些孩子自行车之类的东西。驾驶室和二排空间感很好,不会让人觉得压抑。
操控:这个其实我不懂,平时开也没觉得那里不好,哪里难以操作。
舒适性:刚开始几年,完全没有在意隔音问题,就那样。但你关注多了,就觉得隔音不行,所以不要给自己添堵,开的舒服几好,去想啥隔音。
动力:有时开起来很轻快,有时觉得起步慢,这还真是看当时的心情。总体来说动力很好。
油耗:从5点几到8个油都试过,最近孩子开学短途接送达到13升油百公里,在观察一段时间看看。
可靠性:1,保质期最后一周发现了机舱风扇坏了一个,免费换了。2,冷却液管爆裂了一次,手指大那个黑管。3,换了一次电瓶,两个轮胎,尾门饰板拉裂了,喷了3面漆,加装了尾门立柱灯。现在想想,还真是挺可靠的哈哈。
用车成本:在4S保养,一次6百多,那是真的贵,主要是那瓶140的汽油清洁剂贵了,后续在外面保养,基本一年一保,用全合成油,8千到1万保一次,用安索签名版机油或悍摩机油。一般回老家,路费比油费多😂,总体养车成本不算太高。深圳主要是停车费麻烦。
喜新厌旧是人之本性,目前想换国产SUV,例如H6,瑞虎8plus等大块头,原因是担心的是经常一家子出门安全性问题。在存钱,飞度还是要继续开的,毕竟是省油省心。
38号法系底盘控:16年的就坏这么多东西可靠性也没指望多神啊
不:昨天买了一台15年12月上的牌9万公里5.7万
那些开老骐达的日子:胎压显示自己加装的?
外观见仁见智,不难看,也没有惊艳的感觉。
内饰很普通,简洁。一看就是低配车
配置不行,太低了。到处的硬塑料,跟面包车配置差不多,要啥没啥。
舒适性谈不上,城市代步车一个,不要提什么舒适性,
空间相对于车身来讲,很大了。空间算是一个大的优点了。
动力和操控还是很不错,市区跟车超车也好,乡村道路也好,开起来游刃有余,车子小巧,轻快。C VT变速箱那是相当相当的平顺!
车子买六年了,开了不到八万公里,除首保在4S店,每年一次全合成机油保养,都是在外面做的,三百多一次,去年底换了火花塞,之前自己洗过一次节气门。其他什么都没动过。配得上皮实耐操的称号!喝92的油,大部分时间都是加的小油站的,图便宜。这么多年综合下来的真实油耗在6.2左右。日常一个人开动力很好,一旦满载瞬间无力的感觉。还有就是短途用车很费油,有段时间每天早晚短途两公里内接送人,油耗高达9.1 。
总结一下,这车城市代步不错,六年前的产物,在机械方面值得肯定,配置就完全跟不上现在的标准了。当年落地九万多,现在拿这些钱,肯定选国产车了!
小飞度热爱游者:对于想拥有代步车的我来说我觉得质量好,有的开就行,要是有钱直接买奥迪,够高配了哈哈哈
文刀走兔龙:这个飞度是塔夫绸白嘛
用户1344718447927:卖吗,兄弟
怎么说呢,看你怎么理解飞度了。
有点
它无非从两个纬度去看,一是他是非常非常好的是城内代步车;二它还能给你带来偶尔的小快感,虽说没多强的动力没多块的加速但是,同价位的油车又有谁能比他更好呢?
缺点
糟糕的隔音,应该找不到比他隔音差的车,回想当年我父亲的老五菱面包车也不过尔尔。
糟糕的配置,要啥没啥,所以车辆品质稳定绝不会坏真的很稳定,因为没有能坏或者说容易坏的东西。
糟糕的悬挂,不接受反驳你杠就是你对,我不跟您杠,太累,这车悬挂硬的一皮,高情商支撑性好,低情商板簧悬挂。
最后开到总结
每天开5公里你会觉得飞度是世界上最好的车,因为小乔的车身足够的动力,城市里穿梭的小精灵。
每天开50公里会觉得我要是能多赚点钱可能会换个车,硬的要死的悬挂,低到不能再低的配置,差到不能再差的音响,是时候换个更好的车啦。
每天开500公里你会觉得这TM的是个车?!曾经开飞度跑独库的人,我是傻逼!
皮布格鲁:市区50公里觉得还可以 ,高速不行
l.:还能再战几年
宋dwflf:
好开省油省心,噪音大,操控好底盘硬!这车现在开了10万公里8年了,最近半年油耗突然到9左右了,不知道为什么准备去4s去看下
油耗低,质量不错。内饰塑料感十足,隔音几乎没有,感觉减震完全没有缓冲作用,就好像两个铁棒杵在那,邦邦硬,四扇车门漏水,去4S店修了好多次,每次修完能管几个月,现在已经放弃了,下雨天就在门槛上垫个毛巾,有次下暴雨没垫毛巾,车子脚垫都湿透了,除了以上问题其他都还可以。
【操控】
操控灵活,车短好停车
【动力表现】
动力充沛,给油就来
【空间表现】
车虽小,内部空间不输A级车
【最不满意】
噪音大、漆面薄
发动机噪声大,隔音差,变速器漏油,配置低。油耗表现一般,空间还可以,代步停车较方便。
点评车型:
2014款飞度 1.5L LX CVT舒适型
4分“优秀”本田就是出了名的空间魔术师,车子小小的,里面空间很大。内饰就谈不上好了,都是塑料,不过日本车就是这个鬼样。动力方面这点就挺满意的 毕竟这么小的车有131匹马力,油耗我的就是综合6.7不知道算不算高呢。