点评车型:
2022款宝马X7 xDrive40i 领先型豪华套装
3.7分“良好”我是在6月底定的车,当时
优惠挺大的,现车过几天就提了,选车也没有太纠结,就是对比了GLS、揽胜、卡宴,综合下来感觉还是X7更适合自己吧;外观大气沉稳,内饰过素,中控台手感观感都很一般,座椅也不是很舒适,操控对于大车来说还是可以,内部空间作大五座来用还挺不错,七座的话最后排有点难受;买了也有两个多月了,但是也就跑了2800公里,就是出差长途车用一下,平时市内短途我还是更喜欢开我的汉EV,整体来说X7这么大个车操控确实还可以,感觉与我原来开的中型SUV感觉差别不大,就是等红绿灯排队时,刹车,起步有异响及明显点头,看看是不是新车磨合的原因,再跑一段时间观察,这个车最大槽点就是内饰一般,包括做工及设计我感觉与同类竞争车型比就过于落后……
压岁钱改电摩:你备选的几款里,宝马是性价比最高,质量最稳定的。就是总有人觉得百万买宝马不买奔驰路虎就亏了,观念问题,没办法。对你这个买家反倒是好事x7刚上市可是加价一二十万的
A灯光音响租赁:选x7就对了,我也准备换x7,也试过卫士跟450,内饰外观不见得高端多少,各有所爱,但开出来就真不是一个概念了!x7一踩就冲!其他两款怎么踩都会迟钝一下才冲,特别是450最肉!还最贵!那些老是讲照顾家人坐着舒服点,试问买这级别车的人谁会天天拉着家人跑?再说舒适度也并没有太大的差别吖!
克里斯托佛诺兰:写的比较真实 我也是跑长途周末玩开的多 确实普通轿车级别 奔驰宝马差不多 但是百万级别 好像都觉得奔驰路虎更好一些 这个观点我也认同 可能营造的豪华感更好吧
空间、安全、动力、操控,这几个优点众所周知。最大的优点居然是油耗,我之前开奔驰GLE,后来在GLS和X7之间选择了X7。没想到3.0T的X 7 油耗比2.0T的GLE还要低得多,特别是长途跑高速,加满一箱油可以直接从湖北老家跑到深圳,大约1100km,表显油耗百公里平均7.8升,这算是超出预期的一个惊喜。即使不在乎油钱,也会在乎跑加油站的次数对吧,再说现在大环境不好,能省一点是一点。
再来说缺点,一:4S店送的原厂360光线太暗,晚上地下车库停车,根本看不清。二:雷达响应与奔驰 相比比较迟钝,奔驰的离得很远就会报警,宝马的是要触碰到了才会报警,全景影像才会被激活,这个可能是理念不一样吧,但是我每次路况不好错车都是提心吊胆的。三:与奔驰gle相比,内饰高级感真的差得不是一点半点,哈曼卡顿的音响也没有柏林之声有感觉,即使加了功放请了专业人员调校,也都差点意思。四:4s店的服务真的差,也可能是个例,但窥一般而知全貌,个人觉得宝马服务和管理与奔驰没得比,特别是我常去的这一家店,每次过去就让你把钥匙放在前台,然后自己去休息区,然后等几个小时都没人理,管理非常混乱。
五:最不满意的是价格,21年12月份提的车。当时销售还强加了几万的精品,强制按揭,保养也没送。今年我一个朋友6月份提的同款,落地价比我整整少花12w,这种心痛谁懂?关键是我的车缺一个舒适模块,锁车没声音,但是他的就有😱。
克里斯托佛诺兰:去年这车真的是平价还要加价 今天这价格真的优惠好大呢
伤心别听慢歌D:目前30岁开X1,啥时候才能上X7啊
张jeffery:GLE跟X7不是一个级别,没法比的。你要看油耗只能跟GLS,揽胜
点评车型:
2022款宝马X7 xDrive40i 领先型豪华套装
5分“优秀”改装了10个W,该有的配置都有了,开着是真霸气,真香,回头率很高,yyds,不论是动力,还是操控都很牛逼!不管面子里子都给到自己了,香!!1:本来定的x5 3.0运动,五月份订,销售告诉我七月底可以提车,结果七月底去4s店,得知我的车居然还没有开始生产,每天度日如年,虽然旧车x3才开了一年多,但也实在不想等,索性看到角落的大家伙,bmw x7,顿时一咬牙....
2:💰晒晒价格
103落地,含xp车衣xp膜,宝马行车记录仪,儿童座椅,终身小保养。价格在我这边还算可以了,买车嘛!早买早享受,我不喜欢计较这么多,差不多就行了。
3:💘实用车品
因为准备买之前就做了很多功课,所以提车当天就直奔改装店,订好了原厂激光大灯,hud抬头显示,5aul2自动驾驶,还换了什么三目的玻璃,宝华韦健音响,呼吸灯,蓝色卡钳。电吸门香氛这些忍忍还是算了,已经十多w去了,差不多得了 本来十分肉疼,但当我坐上车,点上火,才觉得一切都值得,这钱花得是真她妈的香!!!
4:说说驾驶感受:3.0t 340匹马力,动力表现非常强劲,比之前的x3强了不止一星半点,加速非常流畅,丝毫不拖泥带水,我感觉不到自己开的是5.2米的车,这点不得不佩服宝马,你真牛逼!!!空气悬挂非常舒服,完全的老板姿态,逼格十足,手动升高升低,升到最高的时候,整个车身看着实在是个庞然大物!非常霸气!!
5:重点说下这个5aul2自动驾驶,配件订了以后开始还着实有点后悔,要加这个配置,玻璃要高配三目的,所以玻璃也得拆了重新换原厂高配三目的挡风玻璃,玻璃要接近一万,加上5au 这一下就接近五个w了,但是,重点来了....!!目前开了一千公里,跑了三四百km高速,上了高速实在是太舒服了,非常的智能,安全,人性化,基本你只需要把好最后一关,眼睛盯着,解放双手(我没有换方向盘,有意取消方向盘触碰提醒功能)想干嘛干嘛就ok了。还有堵车的时候,抽着你的大重九,喝点茶,非常惬意,完全不用管它!真真是不用不知道,一用吓一跳,强烈建议买新车选配的时候一定要选L2自动驾驶。非常香。
需要吐槽的是,l2驾驶行驶市区国道没有线的路段没有什么卵用,高速和堵车时非常nice,yyds。。
说了半天,我是真还没感受到这个车的缺点,对我来说,他没有缺点,不管面子里子都到位了,回头率也很高。不稀罕奔驰,保时捷,这个级别的卡宴,gls 实在太多了, x7路上很少,不是街车。事实证明,x7没有让我失望!!!是真的香
大白弹弹弹:有钱任性,不像我们疫情时期想买好点都不敢下手
寻路251501583:没有激光大灯!你10改了啥?
荡漾哦呀:富哥v我50
点评车型:
2022款宝马X7 xDrive40i 领先型豪华套装
4.8分“优秀”加速平顺,空间比较大,动力很充沛,隔音比较好(高速上隔音感觉还差点意思)配置够用 缺点就是第二次座椅调到最后 开车时座椅有异响 坐上人就没这个声音了,或者第二排座椅不调到最后也没异响 ? 还有就是外观和新款x5 太像了,很难区分 反正我是x7车主 前脸看新款x5 不太好分辨 更何况其他人了 内饰属于越看越好看 但氛围灯颜色太少了 目前没啥大缺点 整体都可以
克里斯托佛诺兰:老板停车压线了
老牛不牛613:老板可以叫物业来拖地了
点评车型:
2022款宝马X7 xDrive40i 领先型豪华套装
4分“优秀”B58低速顿挫,空间还行吧,空悬船感强烈。高速隔音很好,油耗出乎意料的省,开过600多km,油箱完全无压力。
克里斯托佛诺兰:船感强烈?运动模式降低一档呢
骑着宝马收黄金:城区开肯定顿挫啊
一一134988139:你的油耗
点评车型:
2022款宝马X7 xDrive40i 领先型豪华套装
4.1分“优秀”1. 操控真的没话说,那么大的车不显笨重.
2.360环视对于大车真的挺好用的
3.刹车声音真心大,原地打方向声音也挺大,貌似通病?
4.尾门的脚踢不是很好用,要踢很多次才有反应,可能是我还没掌握窍门….
5.白色车子真的少,跑了很多家4s店…
克里斯托佛诺兰:方向确实灵活 感觉不出在开大型suv 像是开轿车的感觉
用户8738243004254:宝马X 7,轮胎太坏,一年我换二个轮胎
克里斯托佛诺兰:刹车这个问题磨合几千公里应该会好得多 360全景确实很友好 尤其倒车入库避免小擦碰 下一步楼主可以考虑贴车衣了吧
【最满意】作为宝马的旗舰型SUV,我觉得宝马X7确实是非常有实力的,有着出色的性能,同时也拥有着非常高的配置,所带给我们的舒适性体验也确实可以,车子的外观设计也非常漂亮,也是满满的宝马家族式风格,很喜欢这种感觉。
【最不满意】油耗是真的有点猛呀,目前的平均油耗都在13.5了,还有就是宝马的豪华氛围营造确实没有奥迪和奔驰做的那么完美,整个内饰看起来有点过于单一。我觉得避震这方面做的不是特别好,过减速带的时候很颠,这是我不太满意的地方,其他还是挺好的。
操控这么大车,用的人游刃有余。指哪打哪。完全没有笨重感,车太大,车位小的不好搞
作为宝马品牌的旗舰级SUV车型,宝马X7集最新科技与豪华配置于一身,并在大型SUV市场中有着举足轻重的地位。然而英雄终有迟暮时,在各项车载软硬件设备高速迭代的时代,宝马X7难免有些力不从心。而中期改款X7的频频亮相,也让人们看到了这款车未来的模样。所以这时回过头再来看2022款宝马X7时,多少让人感到有点唏嘘。不过单论颜值的话,我个人感觉现款标志性的天使泪大灯组,要比改款后的分层式大灯组,要更具品牌辨识度,并且也显得不过于庸俗。虽然高品质的用料以及精益求精的细节设计,让X7依旧充满豪华感,但在科技感这块儿始终差点意思,尤其是在和新款X7的衬托下。虽然这款车型是入门级版本,但好歹也是百万级豪车,配置方面基本上囊括了日常需求的各个方面,和售价115.8万元的尊享型相比,也只是在舒适性和奢华性方面有所差异。动力方面,3.0T L6+8AT的动力组合,最大输出可达340马力,峰值扭矩450牛·米。操控方面偏向稳重,但乐趣却并没有因此而打折扣,依旧很“宝马”。