运动模式动力强劲,非常跟脚没有延迟,悬挂避震比较一般,过减速带感觉硬。后排座椅可以放平 放个充气床可以躺两个人。最遗憾的是没有座椅通风和360全景,虽然可以后期加装但是总没有原厂来的舒服和放心。天窗异响目前没遇到过,发动机噪音在同价位产品里算正常水平可以接受,有条件的可以后期改一下隔音会体验会更好一些。纯电续航50到60看个人驾驶习惯,一般市内通勤使用足够了。身处南方基本没有冬天打折的问题。没有快充口比较蛋疼,慢充充满电需要2个多小时,随身充需要大于6个小时。车机的功能比较简单没有太多多余的软件,看电影需要使用外接储存设备才可以。车机使用比较刘畅,但是没有达到丝滑的水平。总体够用但是感觉在这个价位上应该再添加一些配置比如自适应巡航之类的。
666pmodel:福州车友!加了跑山!
Car673:4月还能买到20的顶配?
用户8456087070337:你的方向盘套是后缝的还是原厂的啊?
刚把车提来,新手还没咋开,外观大大的好评,很帅气,与众不同,空间我觉得这价位应该算数一数二的了,毕竟从纯电正向研发的混动。馈电从4S店开出来的,所以感受了一下发动机介入的声音,可以接受吧,没感觉跟油车有啥区别,毕竟之前开的单位的柴油车,比起来可安静太多了。
配置上还是有些槽点的,1.作为新能源车居然还是机械档杆,我非常喜欢君威/微蓝7上那种按键电子档,2.全景影像是模拟的,并非实时,是用倒车影像的摄像头合成的,都顶配了,这个有点拉胯,3.微蓝7顶配可以原厂BOSE音响,微蓝6却没给,哪怕贵点,贵个1万5足够了吧,把这3点改了就太完美了。
不过买了就好好开,毕竟颜值高,空间大,动力强,有电没电动力没区别,我看实测百公里加速能到7秒7,有机会我也要爽一爽,去崩个思域应该没问题吧。
我写的裸车价格绑定装潢了,顶配最终落地不到14.2。
16021766208:这车不是纯电平台,这车正经就是混动平台,开始研发就是插电混动,老款电池能跑120km
ZoNToo:这车有全景影像?
鲁G劉先生:崩死鱼应该是60以前的前段完虐,后面可能要慢慢被拉近,毕竟这油门响应速度死鱼是会把变速箱钢带干爆的!咱随时随地崩这个时间,死鱼要先预热发动机,预热变速箱才能崩,而且不能连续崩总而言之完虐死鱼
家用车首选,底盘动力优秀,不输20万的燃油车,动力相当优秀,亏电建议用运动模式驾驶,油耗低但是动力一点不弱,不输1.5T的动力。个人驾驶8千公里,亏电运动模式下油耗5.4L。市区用电驾驶,中高速用锁电模式,亏电用运动模式驾驶! 不要用燃油车逻辑来开微蓝6phev,毕竟是三电系统的混动车型,三种驾驶模式,各有优点!去体验一下吧!缺点也有,配件4儿子店没有备现货,都要等,一款要做到大众的车型不能这样操作。建议厂家和4儿子店在售后这块多花点钱!
bobo1485:亏电还没用过运动模式,回头试试
亿次元挨踢汪:甚至不输2.0T
YBY328:亏电用运动模式噪音真的会小么?
很少充电,基本上当油车用,油耗5.4L-5.5L左右,动力不错,起步超车都不错,没开运动模式起步都很快,超车时用运动模式推背感十足,唯一不足就是智能化配置低,中控屏不能安装App,想有时候在车上看看大片都不行,自动泊车用过一次,不是很好用,电动座椅也是鸡肋,只能前后移动,靠背不能电动,空间也一般,之前开惯SUV,总感觉不习惯这车空间太小了
亿次元挨踢汪:好像不算高我也是6个多
功夫小子0013:你这油耗有点高啊兄弟
佛山骏领雷萨生:买中低配就没这个烦恼呀。U盘可以看视频。在carlife也可以视频
外观还可以。主要是老婆喜欢。我对车子的外观没有太大的要求。车子动力还好吧。毕竟自己的第一辆车。也没开过别的车。说下也没有多少感觉。车子纯电续航感觉不是很理想。车子的车机感觉不好用。连接蓝牙后。手机放歌就没声音,不知道是我没设置好还是怎么搞的。
攀57662132:怎么样,同西安!
一杯加糖冰拿铁:恭喜喜提20款顶配 羡慕电尾门 和18寸轮毂
666pmodel:不用登入车机可以直接联网免费听歌
先说优点,用车成本非常友好,电耗大约15kw/百公里,夏季开空调对电耗油耗影响不大,油耗每百公里在3.5-7个之间,具体看怎么开,时速不超八十3.5-4个,100-120油耗5个,130油耗6个,冬天再加1个,目前最高也就来到过7个油,在去年冬天去烟台的时候,高速巡航130,行驶质感也不错,吊打同级别所有日系车。动力更不用说。再说缺点,泪眼设计不好看,前排座椅尺寸偏小偏硬,对与体型偏胖的男士不友好,驾驶位腿部空间设计不合理,有点憋屈,方向盘只能上下调节,馈电情况下动力衰减明显,网上形容的那句有电龙,没电虫非常贴切。没电或者锁电状态下急加速,发动机转速超过2500转后声音非常大,尤其是到了两千八九百转之后,简直可以用嘶吼来形容(不过噪音还是比混动的卡罗拉雷凌要小),后期升级过两次发动机控制系统后有所缓解,缓解的解决办法是不会轻易的达到那么高的转速了,如果是地板油的话还是不行
钢片电池真安全:5系停的,简直是神仙邻居。我的邻居只会砸我门
亿次元挨踢汪:楼主这是对PHEV有多爱啊
看热闹滴吃瓜群众:有点没电动力没区别,只不过没电情况下,发动机转速较高,你听着声音不由自主的松了油门罢了体感动力变差了,不信你开运动模式,速度和发动机噪音同步起来,体感动力毫无区别
动力应该是同价位合资车里最猛的了,最好评的就是这个ecvt双行星齿轮变速箱,完全感受不到任何换挡、油和电切换的感觉。发动机确实有点拖后腿,噪音有点大,但是和其他燃油车比起来也没有大太多。不太满意的地方是后悬架调试的不太舒服,路感过于清晰。
车的用料还是很良心,双层玻璃加上迈锐宝xl同款米其林浩悦4轮胎,自己买要一千多一条
最为一款车,比亚迪秦plus强太多,秦无非就是油耗稍微低一点,但是百公里低一升又能差多少钱呢?