前阵子喜提小鹏G3,主要是通勤代步,半个月2000km,说说驾驶的感受,个人感觉百分制的话大体上G3可以得90分。
差不多是第一批买的新能源车,市内通勤使用,几年下来续航缩水了近3成,明细感到日常使用不方便,开车经常要精打细算,2020年底考虑更新,加上这些年新能源车更新很快,在查看资料、咨询周边新购车友意见后,确定了新车类型、预算和一些功能要求后,进入实地体验阶段,先后看了比亚迪汉/e2/秦ev、上汽ER6、广汽埃安S、特斯拉model3等等,综合考虑后选择了小鹏G3520i智享版,主要基于8点考虑,第一个是车辆操纵感不错,有多个档位选择,整车噪音减震控制的还可以,日常使用足够了。车体大小很合适,车内空间很不错,特别是后备箱很大,比较实用。第二是颜值很高,一整块前风挡玻璃非常吸睛(同事看了都点赞),车内大屏也有惊艳感觉,整车风格的时尚运动,蓝色版本那个尤其亮眼(个人还是低调点o(* ̄︶ ̄*)o)。第三是整车功能比较齐全,OTA升级比较及时,人机交互方便,小P语音识别准确率高,使用过程中车道偏离平时关闭,主要是听说车辆多的时候计算能力有限,其他功能正常使用,确实感觉很方便很省心。第四是安全性有保证,客服反复强调中保研测试成绩,车周身摄像头、雷达数量多,侧方来车或行人都能及时提醒,临近物体有距离提示,感觉比较放心,另外360全景影像挺清晰直观使用方便。第五是自动泊车功能超赞,这个功能个人感觉超预期(比自己停的好),对侧方位停车苦难的新手是很有用,一些非常小的车位也能停进去,泊车过程中也比较灵敏,遇到不确定的或是障碍物能自动停止,等确认后继续。第六是性价比高,看的几台车,总体上说比亚迪汉是真好,但是价格较贵(看的时候还没加自动泊车),秦ev除了续航其他好像没啥亮点(当时咨询秦PLUSev没确定上市时间),ER6、aionS高配版才有自动泊车,model3因为都懂得原因就不考虑了,综合下来G3是最合适。第七是电池终身质保。还有一点是小鹏车友会活动很多,周末参加一下也挺不错。
当然作为造车新势力,相比传统厂家,还是有需要改进的地方,个人感觉有个不足。第一个是刹车有点软(个人感觉,家人觉得很不错),轻踩一脚减速不明显,这可能也和驾驶习惯有关,如果把动能回收调到高,仅靠松油门速度不高的时候也基本不用刹车。第二个是过减速带的时候感觉还是有点硬。
总体来说,小鹏G3更像是一个智能平台,或者说是一个持续升级的“大玩具”,可玩可用。虽然上海车展后看了小鹏P5后有点后悔车买早了,但是符合当前用车的预期和需求。
kezhou588:最后两幅图是哪里看的?
biliko:最近在关注小鹏G3,有一点疑虑,那个超大的前风挡,大太阳天儿开着感觉晒吗
晏安德:我以定车,座标云南昆明
G3是本人的第一款车,各方面都非常满意,超出自己的预期。唯一不足的就是冬季续航吧,可能电车冬季续航问题是通病。如果能打分的话,我想打4.0分。希望以后,能从根本上有效的解决冬季续航问题。
满意点1 外观
鲨鱼前脸外观,有冲击感,运动又时尚。曲线线条是我喜欢的。
前挡才用太空舱,大视野,头顶也能一览无遗,开车时很舒服。就是夏天的时候,会有一些晒,怕晒的朋友可以放个遮阳帘。本人到时没有放过,也没那么晒,很好。
满意点2 内饰
我的是顶配:车顶皮质有质感,方向盘座椅也都是真皮的,感触很棒。
整体内饰是简约风格,设计简约不紊乱,且不显得太低端,看下来很舒服。
满意点3 操控
挡位操作方便。G3采用的是怀挡,自动挡的怀挡操作超级方便。
中控大屏方便高效。车辆设置、歌曲播放、辅助功能开关、空调调整等车控基本都能在大屏中完成操作。集中、高效、便捷。
语音操控能实现很大部分功能的实现。你可以跟它说:我想去哪里,它就会直接开启导航;空调调到三档,它就会把空调调到三档;我想听什么歌曲,它就会给你播放;我想问下明天天气,它也会告诉你;车窗全开,它就会把车窗全部打开;我…总之,语音交互真的能实现大部分功能。当然不仅是单个动作,连续性动作指令,它也能识别哦。甚至还能定制指令,以完成一系列动作。语音交互超级赞。
满意点4 动力
起步0~100 8.4s 很快了,有推背感。每次只要是第一辆车,我都会冲出去。
平时开的时候,超车跑高速什么的我也挺满意,加速快也比较稳定。
满意点5 智能辅助
acc使你自动跟车放开双脚。长途高速深有感触,自己驾驶的话,开久了由于脚一直放在油门上,会使你双脚又麻又累。然而,有了acc就能放开双脚,让它定速巡航就好了。只需眼睛观察四周、把脚放在刹车上以防突发紧急状况就可以了。还能自动跟车自动加减速,很方便。
lcc使你微控方向盘。保持车辆一直居中行驶,不过,对路上的线要求很严格,没有线会退出。时候跑高速,时候搭配acc一起使用。
不管是acc还是lcc我们可以适当放松,但不能完全放松,还是得聚精会神预防突发情况。
防碰撞预警,这个功能感慨最深。对于前方临时刹车,系统能做出判断帮你刹车。我就记得有一次在平谷山道前面第二辆车刹车,一起七个车只有我和后面的车没事儿,其他都撞了。已经好几次都被这个功能挽救避免碰撞了。
分身疲劳预警及压线预警也很赞。
其他不多说了。
用户3610799116811:提车要多久时间呀?
是我太自作多情175:不会是抖音上那个追尾了7辆车那个吧
小鹏G3 520尊享版这款紧凑型SUV,作为上下班通勤,偶尔周末假期短期自驾游的用途来说,如果以100为满分,除了空间较小、后排乘坐舒适性较差的缺点,我认为可以打99分。外观年轻时尚,百公里8.6的加速市区内超车抢道无压力。L2.5自动驾驶辅助+自动泊车对我这类喜欢尝鲜的人来说也够用,什么无钥匙进出、360全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、车道偏离预警、车道居中保持辅助、主动刹车、远程启动、自动泊车(特好用)……功能太多了,520的续航够用,每年3000度免费电根本用不完。送的积分我估计3-5年内保养不用花钱。总的来说,G3颜值够高,配置够丰富,养车成本够低,作为一款市区内代步出行车,性价比真的非常高,真的是一个不错的选择。
kezhou588:多参加活动,终身保养的钱基本都可以用积分换了
外观很好看,用了家族脸 易辨别。智能化在当时还算可以。一眼看中了这块无遮挡的挡风玻璃,视野非常广。驾驶简单,基本满足日常通勤