本田UR-V配置鸡肋值得买吗_本田UR-V配置怎么样

2012款黑内黑外八代雅阁2.4se开了12年零4个月，没有小毛病，正好今年冠道优惠大，就买了，其实2017年刚出来的时候就试驾过，老婆说太大，不会开，就给她买了一个起亚小车，本田一如既往的好开，看中冠道的隔音滤震空间，用料能感受到好的东西都给他了，4s店没有高配，周边问了也没有，选择1.5T因为发动机变速箱都是自己的，我也不喜欢开赛车，坐车舒服最重要，右后视镜摄像头像素不是太高，然后就是没有氛围灯，电尾，前雷达，音响听说12个有几个是空的，但是音响效果还是不错的，之前雅阁也是音响好，我开车喜欢听歌，所以这个必须好，还有就是本田这个级别日系要么没他好开，要么没他好看，要么没他舒适空间大，希望本田把更多的好车引进来吧，丰田卖的好的原因其实就是产品多，营销做得好，一日本田，终生本田。最后说说价格，裸车优惠6.6，贷款12年利息3万，不过两年可以提前还，还有一万省补。购置税1.68W保险5k3

【购车经历】 自从家里有了小妹，就有了换中大型 SUV 的想法，前后看了一年多的时间，看了锐界 L、途昂、揽境、 汉兰达、蓝山、S09 等车型 。 途昂方方正正的有一点点老气，不符合年轻人 ，放弃。揽境的内饰做得不够精致 ，再加上双离合的变速箱和加95号燃油，可能后期用车成本会高一点，放弃。 汉兰达的驾驶乐趣感觉没有美系车那么突出，放弃。 蓝山和S09 ，确实新能车内饰豪华，配置极高，冰箱彩电大沙发 ，简直就是享受生活，但主要考虑了自己的用车场景，也放弃 了。最后就把目光锁定在了锐界 L 身上， 经过这段时间的用车总结，外观时尚动感，沉稳大气；内饰精致且科技感十足；动力充 沛、爆发力强，加速的时候比较丝滑，没有延迟；空间宽敞，一大家人（ 7 人）出行完全没有压力，总的感觉锐界L是一辆能文能武的车。文能载着家人来一场舒心愉悦的旅行，武能装着你那颗放荡不羁的心驰骋在荒野戈壁。 【提车价格】 从逛4S 店、查配置、试驾、各大平台查口碑、磨价格，前前后后持续了差不多一 年的时间 ，最后以落地21.3w的价格，将两驱豪华燃油版的锐界L提回了家。 【空间表现】 空间是我最满意的地方，也是我换车的时候重点 考虑的方面，因为家里有两个小孩，对空间的要求特别高， 经常坐车的有5 个人，以前的5 座紧凑型 SUV，两个小孩上 车后要争抢座位，又要妈妈抱着，有时还会闹别扭，弄得整 个行程都不舒服。 我选择的是223 座椅布局，现在两个小孩一上车 ，哥哥马上到第3排躺下，妹妹也顺势到第2 排的座 位躺下，有时候也会到第3排去和哥哥玩，既解放了双手，又愉悦了心情，或许这就是锐界L对二胎家庭的使命吧。 【动力表现】 动力非常强劲，可以说是动力随叫随到，我跑高速比较多，超车毫无压力，稍微给点油轻松上 150。 【操控】 我从提车到现在开了2000 多公里 ，高速跑的 比较多 ，也跑了一些国道和山间小路，总体来说就是稳，过弯的时候侧倾不是那么明显 ，过减速带或坑洼路面的时候， 避震过滤的非常好，方向非常精准和灵活 。 【乘坐感受】 越野车车身比较高，视野比较开阔，加上座椅比较舒服，长时间驾驶不会感觉到累。 【油耗】 买车的时候没有太多关注油耗，我选的就是中大型的 SUV ， 而且还是燃油的，这一类车型的油耗都不会太低。 现在我表上显示的油耗是 9.6，过了首保应该还会降一点 。总的来说油耗在可以接受的范围之内。 【服务体验】 从看车到试驾，然后再到订车，提车，销售，一直都非常耐心。有什么问题需要咨询的，随问随答。植物体验很棒。 【最满意】 一是空间，换大七座 SUV 首先追求的就是空间 宽敞舒适，毕竟是二胎家庭，我选择的是223 的座椅布局，车内空间那是宽敞，特别是第三排坐着一点也不压抑。二是动力，动力非常强劲，可以说是动力随叫随到 ，我跑高速比较多 ，超车毫无压力 ，稍微给点油轻松上150。 三是外观颜值，前脸造型大气稳重，车身线条时尚动感 ，每当走到他前面都会忍不住多看几眼。 【最不满意】 一是行驶噪音，在城区行驶的时候隔音还是比 较好，但是在高速行驶的时候还是有一点噪音，主要来源于风噪和胎噪，对长途行驶的舒适性有一点影响。二是隐藏式把手，虽然说现在大多数车都用上了隐藏式把手，但是到现在我确实还没有习惯特 ，特别是在有人要上车的时候要去点一下开锁键。

汉兰达这第四代新款是混动的，之前的老款是纯油的，开的挺舒服，所以再买车还是买了同款，是四驱尊贵版，感觉比之前的小了一些，自己感觉哈，其他的就是辅助驾驶比原来好了，电动尾门，抬头显示，用车机的导航抬头显示也会有地图，这个真的很不错，车机是连着蓝牙比较多，我真款没有carplay，自己加装的360，也算将就，毕竟车体大一点，停车窄的地方方便一些，没有方向盘加热目前来说早上开车挺冷，还好有座椅加热，北京这边早晚高峰出行堵车，所以没有机会好好试试新车的各项性能，目前是7.8个油，我开车也是从来不看油，2+3+2的结构，家庭用车还挺方便，常用七座的话，这车不建议，空间没那么大，不常用七座可以，我是工作商务➕自己家用，总体来说车不错，我老婆很喜欢，自己是开什么车都一样，

外观：大气，上档次，最满意的是车辆的灯光部分，夜晚点亮效果氛围感拉满。 内饰：超纤皮座椅，很多软包的地方，几乎是触手可及。 配置：顶配带360，抬头显示，21寸大轮胎?，哈曼卡顿音响，该有的也都有了，唯一一点就是都顶配了只有座椅通风，加热需要选装，没有座椅按摩啥的。 空间：车身尺寸都已经放在这了，大是肯定的，乡间小路会车有点困难，后排空间最满意，坐四个人都不带挤的。 驾驶感受：新车刚跑了四百公里，300公里市区，100公里山路，动力充足，方向也很精准，开起来很稳。唯一一点就是油耗平均出来14个左右。看看后期跑跑高速怎么样吧。， 最后一点，关于车机流量的问题，说是首任车主终身免流量，到现在也没搞明白是怎么个免法，送的流量不够用，连接了苹果CarPlay就连不了其他热点，无法给车辆提供网路。不知道是我不会操作还是其他原因。有懂的可以指导一下。大师傅们也可以给我分享一些用车经验，让我多学习学习。

外观: 我非常喜欢的设计，大气不显张扬，低调且有个性。 内饰: 内饰不像日产车，没有很强的塑料感，大部分都包软包了。颜色搭配和线条感都很时尚 配置: 在同级别的价格里，我需要的配置基本都有，唯独没有电尾门。我需要后期添加，还没有360度全景。和座椅通风但我不需要。油箱小我也无所谓 空间: 就为了后排大空间买的。二排空间。中间没有凸起物。纯平设计可以翘二郎腿 驾驶感受: 我开的车不多，感觉正常。减震很软。唯独就是车大停车会车胡同不好开 最后就是油耗了 我总结出了三种， 市区平均油耗14.5 高速平均油耗8.5 城郊平均油耗6.5 本来打算买Cr v的。配置基本相同，就喜欢它的大，所以多花了几万

【购车经历】只考虑油车，一路看了一圈；途昂（外观太老气），汉兰达（价格不友好），昂科旗（内饰不忍直视，还有48v轻混），领克09（外观只有黑色还能看得下去，第三排蹲不下去），然后去了福特4S店，双拼色很吸睛，试驾还得排队，不想等，又跑到另一家店试驾，安排了混动顶配那款，加速，麋鹿测试，急刹，掉头，市区驾驶，感觉都还不错；然后价格问题，谈了半天不想再磨了，第二天就付了订金，当时是订的23款燃油至尊，没有现车，等了10天说23款不生产了，只有等25款发布，然后就是漫长的等待，好在25款座椅能选232了；11月8号发布新车，11月19号车就到了 【空间表现】：不错，座椅布局232，坐第二排腿能拉直，座椅全部放倒能放一张床 【动力表现】：买它就冲着动力来的，十分优秀 【操控】：方向盘轻盈，拐弯、掉头是这车的亮点 【油耗】：刚跑六百多公里，高速跑两回，其余都市区，油耗8.7，非常满意 【外观】：双拼色时尚 【最满意】：外观、操控、动力、空间、配置