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    本田CR-V2021款锐·混动 2.0L 两驱净驰版内饰一般值得买吗_本田CR-V怎么样

    ·本田CR-V

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1327人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    12.69-20.99万
    厂商指导价
    18.59-26.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.76
    • 外观
    • 4.33
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.39
    • 3.70
    • 配置
    • 3.37
    • 3.67
    • 空间
    • 4.40
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.67
    • 操控
    • 3.77
    • 3.67
    • 动力
    • 3.77
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 皓影3.85外观4.43
    • 威兰达3.84外观4.49
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • RAV4荣放3.80外观4.28
    • 途岳3.80外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 皓影3.85外观4.43

    本田CR-V·全部评分

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

    4.14优秀

    外观个人觉得很好看,内饰中规中矩说不上好也说不上很差,配置也就满足日常,对比国产新能源汽车来说,合资车的内饰和各项科技配置拉胯。空间没得说,非常满意。市区驾驶感受特别舒适,但是高速的话这车的隔音太差。可靠性还是不错的,用车成本的话表显b(提车到现在没清零过)5.5升。表显a(每加一次油清一次零,小熊油耗记录一年)最高6.4最低4.9。小熊油耗算出每公里用车成本为0.38元。重点吐槽车机系统和各项科技配置和隔音,车机系统简直就是辣鸡,2021款的车子,配个这么垃圾的车机,得亏我自己加了个盒子实现car play。隔音就不想多说了,祖传的,混动的比纯油的稍好一些,我妹妹的是纯油的同2021款。科技配置这个真就是本田太抠了。L2级的辅助驾驶的限制条件太多,70公里以上才激活车道保持,定速巡航和跟车自适应巡航还是不错的。主动刹车这玩意不好评价。本田crv的L2辅助驾驶只合适高速的时候使用。当然城市低速跟车也是可用的,只是低于70没有车道保持。你钥匙都给配远程启动了,2021款,配个手机车钥匙会死吗。。。。总结,对于家用车来说是可以了的。空间大,油耗低,底盘调教也是偏软的风格。但是对于我们95后的年轻人需求的人车互动和科技配置这一块,本田简直就是差的不能再差了。

    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 02021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 0
    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 12021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 1
    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 22021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 2
    2022-01-28

    进击的果宝车无完车,如果配置高隔音好,就不是这个价了,设计倾向问题吧,当一辆车的优点是你所在意的、缺点是你所忽略的,它就是一辆好车。

    Oliver我在国外的CRV 跟你是一款,很明确的告诉你,这车机可玩性很高。还可以更改皮肤! 我客户 下载了 皮卡丘的 主题。 但是,这些功能被阉割了 到国内。 这车本身是支持CarPlay的。 到国内…

    随栗主动刹车救了我好几次了

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

    3.89良好

    提车日记:疫情期间,班车和公交停运了,家庭第二辆车提上了日程,说实话,当时买车就三点:SUV,落地25-30W,现车。看中了混动起步快和省油的特点,范围就缩小到Crv和荣放了。Crv越改越丑,个人喜欢荣放的外观,但内饰实在有点简陋,而且没现车,就当场下单了Crv,第二天提车上路。 使用感受:目前巳开3W多公里每天上下班60km,带两人,基本高架路,综合油耗表显4.4,但小熊油耗测算5.4,92号加满,差不多续航1000公里。起步不肉,红绿灯秒杀一众油车,但一过80,就能明显听到发动机的咆哮声,路噪,胎噪也瞬间上升了一个档次。空间很大,储物格多,后排无凸起,坐椅放倒与后备箱无落差,有1.3mX1.8m的空间,午休特别方便,舒适。车机自带功能较少,但网上可以破解升级后安装常用软件,如网易云,爱奇艺等,丰富使用场景。 后期保养:除首保免费外,购车时购买了1000元3次常规保养,续保赠送一次常规保养。截止目前共做了6次保养,最后一次实收568元,绿桶这个价格还是感觉偏贵,且根据厂家要求的每5000公里保养要求,按上下班60公里,一年做4趟,实在是心累。保养成本偏高了,准备出保后,更换更高规格的出光机油吧。

    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 02021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 0
    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 12021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 1
    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 22021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 2
    2021-12-23

    儒家風范我8万公里了,都是一万公里换的,嘉实多极护,没必要5000公里换,太浪费时间了

    1177973123120以后高速感觉怎么样,开150费劲么

    长春奔腾T99车友小心机油乳化增多

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

    4.06优秀

    动力足,但不会有推背感。空间大。平顺油耗低没有特意控制油门!!可变转向比确实转弯半径小,打方向幅度小太多,容易操控。侧倾比较大。调教偏家用!路感清晰但偏软。刹车跟脚线性踩多少来多少特别好评。油门也是!可怜的内饰不敢恭维,胎噪特大!

    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 02021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 0
    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 12021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 1
    2021-11-28
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    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版

    2024年8月买的两驱风尚版的燃油车RAV4,落地下来大概158000元,比较喜欢纯黑的车,刚提车的心情是很激动的,经常开着车一个人去溜达,油耗也是相当不错的,但是纯油版的 2.0L自然吸气燃油版油耗相比同级别车型:途观、昂科威、星越l、长安cs75来说还是很有优势的,市区大概7-9个油左右,高速6-7个油,在国道上我还开过4个油,油耗对我来说很给力了,而且更加省心。我平时主要是市区通勤。 虽然是CVT的变速箱,但是动力只要敢踩油门还是有的,冷车状态下稍微有点顿挫,问题不大 RAV4的乘坐空间我还是比较满意的,车内空间利用率高,后排腿部空间和头部空间都非常充裕,地台近乎纯平。我最满意的应该就是后备箱空间了,后备箱特别大,还很高,可以装很多行李箱,有一次搬家装了3个行李箱,连后备箱一半的空间都没占用呢。放倒后排座椅后能形成一个几乎纯平的空间,搬运大件物品很实用,如果把后排座椅放倒的话,对于我1.73m的个子完全躺倒的话还有点吃力呢。 外观方面的话,个人还是比较喜欢RAV4的外观的,有棱有角的,很像个板板正正的SUV的样子 二、主要缺点与槽点 1. 内饰质感与科技感落后: 这是被吐槽最多的一点。车内大量使用塑料,缺乏精致感和高级感,与同价位的国产车或德系车相比差距明显。这一点虽然相比较国产新能源比较显得比较低端,但是本人不是特别在意车辆的内饰,毕竟车是用来开的,我在车上的时间还是比较少的,所以就没怎么在意这个东西。 2.车机系统难用:车机智能化及流畅性都不如同级别SUV,与国产系能源更是没法比,不过也是个小问题,我开车的时候不怎么用车机,都是把车机屏幕关掉,用手机导航。 噪音控制一般:主要是胎噪和风噪在高速行驶时比较明显,车内会有些吵 3.动力表现平平(燃油版): 2.0自吸发动机171匹马力,动力一般般,但是家用足够了,本人开车还是比较柔和的,但是猛踩油门动力还是有的,不过就是刹车的时候再加速就会有些无力。

    4.10分“优秀”
    途岳 2025款 300TSI 两驱皓月版途岳 2025款 300TSI 两驱皓月版

    看到实车颜值在线,动力够用,磨合期油耗有点高,后排空间不错,车身不大不小,停车方便,适合不喜欢太大,又不喜欢太小车的家人们 【购车经历】 刚开始购车的时候,就选定的了两款车,途岳和卡罗拉锐放,因为本地没有丰田4s店,所以没法看到实车,只能网络看图片,也是最后买途岳的原因之一吧,个人对动力要求不是太高,正常上下班通勤,很少跑高速,所以个人刚开始考虑卡罗拉锐放多,因为日系车自然吸气,后期小毛病少,保养相对便宜,大众车相对于日系车,动力强点,缺点小毛病多,但是无奈家人不喜欢卡罗拉锐放外观,所以就选择途岳,去4s店看车的时候,又看中了途观300龙腾版本,又回到徘徊的日子了,后面又出来不带天窗龙行版本,比途岳也就贵一万多,说实话性价比还是很高的,最后纠结了好久,还是选择小一点的途岳,一怕途观300的动力不足,毕竟比途岳重150公斤左右,相当于途岳天天拉两个人,二是前面说过了,个人不太喜欢太大的车,最后还是选择了途岳,在选择配置的时候,皓月和满月纠结中,满月有大的液晶屏幕和中控屏,多出导航,还有L2辅助驾驶,但是综合考虑个人因素,比较喜欢手机carplay连中控平台用导航,大众车的L2和电车的L2又比不了,所以选择了低一万的皓月,最后交了定金 【提车价格】 我在我们当地提的车,当然每个地方优惠幅度不一样,我们当地通常优惠比较少,全款裸车谈到11.79万,贷款的还可以多让点,但是家里人考虑全款不想贷款,当天交定金,当天车就从总店调车过来,我我们这是分店,然后开始办手续,交钱,后面的上牌 【空间表现】 个人感觉够用,本人身高1.78米,前排座椅调好,后面能翘二郎腿 【动力表现】 1.5T大众最新的EA211 EVO二代发动机,本人实际开起来,动力不弱,但是没有想像的那么强,途岳车重1.4吨多,这时候在想,要是途观300开起来肯定感觉觉更弱点,毕竟途观300重量达到1.6吨多,如果是高尔夫1.3吨的车身应该飞起吧 【油耗】 因为还在磨合期,天又非常热,一直空调吹着,走的是半市区,因为公司距离家不远,大概4公里多,所以磨合期开空调每次大概都是12个油,我估计过了磨合期肯定会下来,毕竟我之前开的自然吸气车1.5L走相同路开空调,大概7.5个油 【最满意】 颜值吧,属于刚开始看一般化,甚至不好看,现在是越看越好看,属于耐看型 【内饰】 符合合资车在这个价位的做工用料,对比国产的肯定不行,比日系同价位用料又好点 【最不满意】 后轮的泥土容易扫到后门里,设计问题

    4.60分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版

    分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车,就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上,因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车,销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程!👍 【提车价格】 谈谈价格,唐山提车荣放都市,推荐我做贷款,因为没做过贷款业务,所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的!总价报到13.2W,省补1W落地价来到12.2W,厂补3Q落地价来到11.9W,旧车给他们了,给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜,就这样! 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生,那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人,也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了,主要是家用省心,我不想和别人比赛。能超就超,不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧,刚从老车换到新车要适应一段时间,对刹车和转弯方向感觉不太适应,总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里,表显7个多油,总共加了300的油。估计还能跑个几十公里,不会算具体油耗,就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同,我个人觉得挺适合我的审美,挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶,虽然我不用,但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能,特别响,响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点,没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点,如有不当言论请谅解