声明:这个是上一代也就是第四代CR-V!
就外观而言,这一代CR-V引擎盖高耸,发动机舱长度偏短,乘员舱长度和高度比较大,窗线也是平直的,CD柱三角窗面积够大,从侧面看比较圆润饱满,视觉上很显大,非常符合中国人“以大为美”的购车观念。
内饰则是本田上一个时代的设计风格,虽然没有炫酷的大屏,但旋钮按键操作方便,机械仪表读数直观清晰。
空间一直是历代CR-V在同级车中的最大优势,即便是2015款CR-V,其后排空间和后备箱空间也依旧不输给很多当下2021年推出的新车,实属宝刀未老。
今天我们借来的这台东风本田CR-V是上一代2.4L两驱豪华版,评价并不能完全套用到最新款上。但新老两代CR-V的设计理念是相同的,那就是实用和居家。
本田2.4L自吸地球梦发动机,180多匹的马力,匹配CVT变速箱,开起来最直观的感受就一个字——顺。虽然踩下油门的时候你能感觉到这台2.4L发动机的动力储备很充足,但CVT变速箱却更愿意维持低转速来降低油耗,让车速慢慢提升。
不过2.4 CR-V的动力在踩地板油时可不是吃素的,CVT变速箱能把发动机转速维持在红区附近,不仅动力输出源源不断,而且高转速下本田自吸发动机特有的爆tec声浪也非常悦耳!
而且CR-V的悬挂调校是偏软的,会吸收大部分路面坑洼起伏,坐起来是挺舒服的,但重踩刹车会有较明显点头,过弯时侧倾比较大,你开它就没啥激烈驾驶的欲望。
总之,开着CR-V你的双手会不自然地搭在方向盘下沿,全身放松,见到旁边这种挑衅的车,一笑置之,随他去吧。还有,大排量并不意味着耗油,这款上一代2.4 CR-V百公里综合油耗只有8升多!
【空间表现】
空间还凑合用吧说大不大说也还行。
【舒适性】
还可以。
【最不满意】
油耗有点高
【提车价格】
248000
【油耗】
10个
座椅包裹性很好,坐上去很软和,后排空间也很大,没有明显凸起的地方,整体比较平整,个人觉得唯一不足的地方就是仪表台最上边那块屏幕
CRV用起来还是比较省心,开了6年,没有出过什么毛病,优点:空间大,油耗不高,2.4排量,完全够用,带盲区监测,也比较好用,缺点就是内饰塑料感太重,日系车,车漆比较薄,跑高速风噪很大,别的都还好,6年风风雨雨一路走过来,还是比较满意!
首先油耗方面在SUV领域是很省的,跑高速2、4的动力也还将就,但是你说追求操控,性能,低盘,那就不要买它,如果说正常家用,空间方面和配置是随便满足你。作为二手车人可以明确告诉你它很保值
点评车型:
2015款本田CR-V 2.4L 两驱豪华版
这个车确实不错经济实用,优点就不多说了,就说说缺点吧。
#外漆面太薄 漆确实是薄和路虎神行者2小追了个尾人家只是有点小印记,咱们这直接蹭掉一块
#胎噪太大 胎噪确实是大啊,尤其是上了高速吵死我了,4s店的师傅说等我换轮胎的时候换个静音轮胎就没事了也不知道真假。
#隔音不行 隔音不太好,这个主要还是来自于胎噪其它声音都可以忍受。
韦中间:看完所有口碑只有一辆两驱2.4的,听说2.4的发动机很牛,我也想弄辆,四驱感觉用不上,所以相中2.4两驱的,一直在翻网上相关信息
点评车型:
2015款本田CR-V 2.4L 两驱豪华版
购车总价 | 235000,裸车208000
油耗 | 7.8升/100km
驾驶体验 | 驾驶舒适
用户104216347060:好动感的车车,一看就知道骨子里充满动感火热.
无信而不立618:要卖吗
点评车型:
2015款本田CR-V 2.4L 两驱豪华版
油耗 | 三年平均油耗8.5l这个量级的车,综合油耗还是相当不错的!!