点评车型: 2015款本田CR-V 2.4L 两驱豪华版
声明:这个是上一代也就是第四代CR-V! 就外观而言,这一代CR-V引擎盖高耸,发动机舱长度偏短,乘员舱长度和高度比较大,窗线也是平直的,CD柱三角窗面积够大,从侧面看比较圆润饱满,视觉上很显大,非常符合中国人“以大为美”的购车观念。 内饰则是本田上一个时代的设计风格,虽然没有炫酷的大屏,但旋钮按键操作方便,机械仪表读数直观清晰。 空间一直是历代CR-V在同级车中的最大优势,即便是2015款CR-V,其后排空间和后备箱空间也依旧不输给很多当下2021年推出的新车,实属宝刀未老。 今天我们借来的这台东风本田CR-V是上一代2.4L两驱豪华版,评价并不能完全套用到最新款上。但新老两代CR-V的设计理念是相同的,那就是实用和居家。 本田2.4L自吸地球梦发动机,180多匹的马力,匹配CVT变速箱,开起来最直观的感受就一个字——顺。虽然踩下油门的时候你能感觉到这台2.4L发动机的动力储备很充足,但CVT变速箱却更愿意维持低转速来降低油耗,让车速慢慢提升。 不过2.4 CR-V的动力在踩地板油时可不是吃素的,CVT变速箱能把发动机转速维持在红区附近,不仅动力输出源源不断,而且高转速下本田自吸发动机特有的爆tec声浪也非常悦耳! 而且CR-V的悬挂调校是偏软的,会吸收大部分路面坑洼起伏,坐起来是挺舒服的,但重踩刹车会有较明显点头,过弯时侧倾比较大,你开它就没啥激烈驾驶的欲望。 总之,开着CR-V你的双手会不自然地搭在方向盘下沿,全身放松,见到旁边这种挑衅的车,一笑置之,随他去吧。还有,大排量并不意味着耗油,这款上一代2.4 CR-V百公里综合油耗只有8升多!