点评车型:
2020款瑞虎8 230TCI 自动精英版
4分“优秀”外观方面,前脸进气格栅内部用了很多点阵式的元素,类似中国古代的“铠甲”造型,非常有辨识度。贯穿于品牌logo两侧的银色饰条也很有看点,直接延伸至头灯处,一定程度上提升了前脸的横向宽度,并且尾部采用了时下很流行的贯穿式尾灯组,不足就是没有贯通点亮。另外下方还配备了面积较大的下围,再加上双边共双出的排气布局,将整车的时尚气质和运动氛围进一步展现了出来。值得注意的尾灯组还进行熏黑式的处理,所以看上去更加富有层次感。
内饰方面,中控区域呆用简约时尚的设计风格,可以看到车内的功能区布局非常规整,包括空调控制区域都没有很复杂的按键排列,很有档次,不仅有触控还有实体按键很方面快捷。美中不足内饰颜色单一,只有黑色可选,其实居家可以米色更显温馨。
空间方面,瑞虎8的乘坐空间比较大,坐在里面感觉很宽敞,后备箱也足够大,日常出行足够了。
操控方面,转弯侧倾有点大,转向稍微有点重,方向盘少有虚位,不过总体感觉还好。
动力方面,家用也足够了,日常加速超车感觉也还可以。
综合来说,瑞虎8的性价比不错,值得推荐。
这个车颜值相当不错,回头率很高。
前脸相当拉风。大格栅以点阵式的镀铬修饰,大气而有力量杠。点阵修饰贯彻到底,前雾灯和进气都用了一样的元素,非常特别又有霸气的感觉。擎盖的设计也相当赞,突出有马甲线非常有力量感。大灯相当吸睛,尺寸够大随着引擎盖的线条向后来,非常犀利很有立体感。侧面的设计也很不错。稍后倾的车顶线加上微微上翘的尾部,很有动感。尾部相对一般,线条有点柔和不够硬朗。贯穿的尾灯也显得有点僵直。双边排气倒是不错,很有质感很有力量感。
内饰设计也相当不错,仪表台是大面积整体的饰面加上镀铬的修饰,简洁又时尚。7英寸液晶仪表配10.25英寸中控显示屏,科技感还不错。中控显示屏够大,车机也很好,支持安卓和苹果手机互联,用起来相当流畅很方便。中控物理按键和旋钮有优化,只保留了小部分整体排列在中控,这点很不错。兼顾了方便和美观。内饰选料也挺厚道的。中控和仪表台有大面积的软性材料来包裹,手感很好很有档次的感觉。
车身高度1746mm,轴距2710mm,空间感相当好。175cm高度坐在司机位置,头部离车顶有一拳四指的距离。坐在后排,头部空间有两拳的余量,膝盖离前排座椅靠背同也有两拳。怎么坐怎么舒适。
载货也相当优秀,尾箱889升,普通家用东西随便摆位置都绰绰有余。后排座椅还可以放倒,载货空间扩充为1930升,搬个家也没有难度了。
动力方面,1.5T L4发动机,峰值扭矩230牛米。面对1.5吨的车身重量,动力不是强悍但足够。起步的时候不会特别快。中后后段加速还是很给力的。在城里拥挤的路面走走停停的时候,要跟上交通节奏并不困难,稍注意一些就可以。高速的巡航就很轻松了,超车并线也不用特别准备,多踩一下油门就可以。
悬挂方面,前是麦弗逊式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂,悬挂调教比较软,偏家用。不过避震有点一般,对路面细小的颠簸吸收不够彻底。对于大的坑洼的处理不是特别干脆,有时在车内会有弹跳感。底盘的支撑力一般,中速过弯的时候会有一些倾斜,但是行驶依然足够平稳,轮胎的抓地力还不错。
静音也比较一般,发动机转速拉升的时候声音会稍大,跑高速的时候风噪和胎噪也会有。不过不算特别多,没有去到滋扰的程度。
风之语70856798:干式双离合不是容易坏吗?
【明镜.清心】:就喜欢听发动机拉转速的声音,特别是超车的时候。打灯,降档补油,方向盘,一气呵成
七月与安生6338:这车有前雾灯?????