点评车型: 2019款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI

4.57分“优秀”

从提02到现在快两年了 他陪着我也跑了两万多公里了，个人总体感受还是很棒的，单单从配置方面来说360解决了视角盲区的问题，避免生活中一些不必要的磕磕碰碰，还有燕飞利仕的音响，可以让你一个人在车内的时候享好品质受音乐带来的快乐。 车道预警，主动紧急刹车系统 救过我好几次，都是遇到诸如前车急刹 避免了好几次追尾，ACC自适应巡航开高速时候必备的东西，每次跑高速都必开，简直不要太舒服!!! 还有主副驾电动座椅 不管上下左右 前后 腿托 还是腰部支撑，都可以电动微调和座椅记忆就很舒服 因为每天舒服的位置都不太一样 ? 在你不方便拿手机或者是操作中控屏幕的时候，还有嗨 领克（可以自定义唤醒词） 打电话给***或者导航去***地，无形中又增加了安全性，也可以免唤醒操作，比如 下一首 上一首 暂停 播放 放大地图 缩小地图之类的 人生的第一台车 领克。 下一台也还会是领克，领克牛逼 领克加油!

点评车型: 2022款领克02 2.0TD DCT耀Pro

4.6分“优秀”

关注02很久了，至少都有两年，今年购置税减半，决定下手了，外观内饰就见仁见智了，反正正合我意，动力完全不用考虑，2.0T的发动机动力肯定强，又有沃尔沃背书，空间方面我觉得够用就行，又不是要在车内翻跟头，油耗确实有点高，可能经常在市区跑吧，车机确实有待加强，语音识别有点弱智，反应还可以，就是开机慢，现在基本就这些了，以后有什么再说

点评车型: 2022款领克02 2.0TD DCT耀Pro

4.36分“优秀”

【最满意】 对配置等毫无研究的我也毫不犹豫拿下领克02 2.0（也是因为听说了三缸和四缸），只是等车的时间略久，但怎么办，太爱了。慢慢地开始了解它，原来第一次开车就可以把车开得很好（360全景倒车影像、ACC自适应巡航系统等），一年了，我至今没有看后视镜倒过车。夏天特别适合开领克，因为它可以远程启动，炎热的夏天，其他的车还需要开门散热一阵子，而领克只要提前启动，等坐车里就是凉凉快快，直接上路，空调是真的给力！ 【最不满意】 一年里，只出过几次小问题：1、轮胎被扎一次，2、车机突然变黑，倒车无法查看四周，第二天重新开启就好了3、因前车急刹车导致触发主动刹车，被追尾，但后保险杠还是换了，其他都没有任何问题。 【购车经历】 不得不说，一开始种草领克，完全就是因为它的外表，没错！颜控一枚哈哈哈。对于驾照都要更新却没碰过车的我，一是惶恐自己还会不会开车，二是纠结到底买哪款才是性价比最高的。犹犹豫豫，停停走走看了大半年，都觉得车子们太中规中矩，没有个性。直到在某书上突然推荐页出现的领克02紫，本身就是紫色控的我心跳突然加速，不敢相信自己在有生之年遇见了自己的理想车！毫不夸张，从此别的车没法再入我的眼，我的眼里只有领克02紫色款！除了以上这些，领克的人文关怀也做的很到位，就像它的标语“领克，不至于车”。Co客的活动很多，还可以在app商城用co币兑换各种商品，co币可以通过参与活动获取，喜欢薅羊毛的我已经还了好多好东西，非常喜欢这一part（励志把车费赚回来哈哈哈）。最近200万个朋友的活动也在参加，还申领了一个02的车标，等到了我就贴到车屁股去！ 领克，不止是买了一辆车，更是结交了一群志同道合的朋友，很酷！很燃！我很爱！ 【油耗】 目前9494公里，提车近一年，最近油价上涨厉害，有点心疼，百公里9.2L。

点评车型: 2019款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI

3.4分“良好”

小钢炮动力十足，外观运动时尚，就是车机系统拉胯，将近10个油的油耗，吃95号油有点伤不起啊！

点评车型: 2022款领克02 1.5TD DCT耀Pro

4.3分“优秀”

新手一枚，这是第一次买车，第一次开车！对于大家说的我都不懂，买这个车完全是看到外观好看，功能齐全。 【操控】 表现挺好的，像我这种新手上手都很快，提车第一天直接跑了160+公里，从开始的瑟瑟发抖，到后来的镇定自若。并线辅助功能确实挺好的，能及时报警。 【油耗】 现在显示是10.1，我感觉这个还是跟3个人开车习惯、道路关系比较大，后期应该会降下来吧，毕竟我看全国排名基本保持在8--9左右。 【空间表现】 符合年轻人的特质。空间对于我来说已经够了，毕竟是单身狗。。。。好多人说后排空间不足，我身高175左右，坐进去感觉还挺宽敞，看个人感受吧！ 【提车价格】 加上大客户，政府补贴，购置税全免，落地14..8就送了脚垫，后备箱垫和车膜

点评车型: 2019款领克02 改款 高能版 2.0T 自动两驱劲版 国VI

4.71分“优秀”

【空间表现】空间来说够用，后排位置对于家庭平均身高只有1米7来说够好了，和老款途观差不多，本来这车就买来自己喜欢自己开，所以没有多大考虑空间了！ 【驾驶感受】车子开起来感觉不错，动力响应速度很快，2.0t的动力配合手自一体变速箱，顿挫不明显，比我之前大众的1.8t发动机动力好很多。 【油耗】油耗是看你行车环境的，我基本上都是城市道路，杭州这边堵车厉害，基本上早高峰开下来就11左右，现在高架开通了，一趟开下来7-8左右，整体油耗在9.8，应该也还不错。 【维修成本】一直都在说领克的保养贵，维修贵，我个人觉得还好，保养毕竟1万公里或者1年保养一次，相对于其他品牌5千公里保养一次，这个保养价格其实还算好的，折合下来5千公里也就450元左右。 【最满意】 最满意的地方就是动力表现不错，油门响应速度快，同样价格合资车给不了这么好的配置和动力表现，领克品牌给人的印象就是年轻，活力！

点评车型: 2022款领克02 2.0TD DCT耀Pro

4.4分“优秀”

蛤蟆买来已经开了一千公里了，但是当时看车却只看了一眼就下定了。由于就想买领克汽车，所以只在领克中心呆过，没去过其他4s店就下定决心买。外观就是情人眼里出西施，蛤蟆太喜欢了。蛙眼大灯辨识度超高，后尾灯也太好看，总之，漂亮但也不扎眼。内饰方面其实算简单的，不过麻雀虽小 五脏俱全，能用手触摸到的地方基本都是软包，隔音效果很好，用料很足。绝对良心设计。我喜欢上下班的路上在车内听歌，因为领克汽车的音响效果实在是太棒了，放起来卡拉ok有点在看演唱会现场的感觉。空间方面02后排比较尴尬的，基本坐不下三个男人，比较适合四人出行。不过我个人觉得够用，由于我是单身狗，副驾驶都没人坐，所以基本后排不坐人。油耗表现由于开的很少而且没去过高速，不评论。 由于我很长时间都是单独出行，喜欢那种来着音响在外面跑的感觉，有车和没车真的区别太大了。对于喜欢听音乐的人来说这车音效真的太棒了。对我来说车不仅仅是一个交通工具，它还是一个人生伙伴，为你遮风挡雨的大树。 买领克汽车还有一个原因，就是领克中心的活动实在是太棒了。在用心做好产品的同时，也响应了“领克，不止于车”的口号。为持续提升领克品牌的软实力，广大车主在厂家和4s店的策划下，能够经常性的参加线上的交流和线下的实体活动，进一步加深了车主对领克品牌的认同感。 总之，领克汽车很棒，领克中心更棒！

点评车型: 2022款领克02 2.0TD DCT耀Pro

4.8分“优秀”

车的行驶质感不错，过弯的时候不会感觉很松垮，车子的减震效果也不错，过减速带的时候车子不会有很颠簸的感觉。加速感受也挺棒，反应很迅速，响应很积极。座椅的支撑性也很不错，包裹性也很好，坐着很舒服，内饰风格也是偏运动，高级细致，而且整体科技感满满。座椅不止柔软，还有一定的支撑性，非常符合人体工程学设计原理。中控显示屏幕上方有一对设计巧妙的空调出风口，可以随时调整风量。至于乘坐空间，满足日常使用完全没有问题，180的身高坐在里面也是相当舒适的。提车后，我真的是越来越爱它了。不仅外观流畅大气，紫色的车身设计非常适合女孩子，车身侧面设计贯穿整个腰线设计逐渐上扬营造出了向前俯冲的视觉效果，车尾C柱的倾斜与平直的车顶之间有着很好的衔接，同时底部所配备的双色轮胎造型以及配色也走的是个性化路线，给人的感觉十分年轻动感有活力。车尾部分设计绝对有小钢炮的既视感，撞色的风格搭配上敦实的造型决定了它在定位方面与其他同家族车型的不同。该车的尾灯组依旧为能量晶体设计，整体由灯带和8块立方晶体组成，兼顾时尚感和科技感，点亮后的视觉辨识度较高。整车座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位座椅通风，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅采用了运动化的一体式设计，座椅造型犹如水桶，内部填充软硬程度适中，乘坐感受不是硬邦邦的，应付长途驾驶应该不成问题。而且它的动力很足，甚至感觉是富富有余，一脚油门下去就会有很强的推背感，整体发动机给我的动力感受非常不错，2.0T的涡轮增压发动机，让你体会下什么叫做动力的强悍，每次启动的时候，就感觉车子像一头沉睡的猛兽，时刻准备捕猎。7挡双离合的平顺性方面我觉得做的也不错，方向盘也比较轻巧，没什么虚位，操作起来也毫不费力。02众多的辅助系统，比如自动泊车、自适应巡航、车身偏离辅助等等，也让我无论开到哪里都有满满的安全感，给领克小助手下达语音指令，也能很快得到响应。至于油耗问题，平常自己上下班开的时候也经常观察这款车子的油耗，感觉还是可以接受的，其实也和自己了解的差不多，这个型号的车子一般比小轿车稍微费油一点，毕竟这款车子空间大，并且买车之前找朋友问了一下，自己也了解过，实际7、8个左右的油耗在同等级的车型里算是比较优越的了。领克02是基于CMA基础模块架构打造，自身定位轿跑SUV，其中该车的车头部位设计与家族其他车型几乎完全一样，整体采用官方称之为都市对立美学的设计理念，给人的感觉十分前卫时尚。引擎盖上的分体式LED前大灯组视觉效果相当科幻，点亮的照明效果颇为不错，大灯以及下包围雾灯位置的造型也比较激进，外观设计细节有意识地在突出其轿跑SUV的运动定位。后备箱对女生来说实在有点重，就等着后期去装电尾门啦～

点评车型: 2018款领克02 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V

3.79分“良好”

空间家用太小了，适合单身或情侣，后排空间也不大，后备箱放个婴儿车就差不多了，动力还行，就是费油，市区开10个左右，95的

点评车型: 2022款领克02 1.5TD DCT耀Pro

4.71分“优秀”

关于这辆领克 02，我有太多想说的话。我相信每个人购车都会有几款喜欢 的车型来做对比，我购车的时候预算只有 16 万左右，那个时候我每个周末都会 跑去 4S 店，最后选出了三辆自己比较喜欢的车型:领克 02、马自达 CX-4、本 田 XRV。然而，最终我选择了领克 02。因为无论是做工用料，还是智能辅助， 亦或者是动力系统，领克 02 都远远超过另外两款车型。 我的领克 02 渐渐的已经融入我的生活，我的生命中，它虽然没有多么高级， 多么新潮，多么富有科技感，但是它就像我的一个家人，它的简约大气的样子以 及安全舒适的出行让我对它爱不释手。 领克汽车的售后服务也是非常值得称赞的。去年冬天，杭州突降一场暴雪， 我在下班回家的路上，车子陷在路边的积雪里不能行驶了，于是我拨通了 4S 店 的救援电话，没想到师傅在 20 分钟不到的时间里就赶到了现场，顺利的帮我把 车子牵引出来，服务真的很暖心、很及时、很高效。这一点，作为领克车主很自 豪，谢谢领克汽车，给予车主如此贴心、人道的服务，24 小时守护我们出行。 如今，领克 02 已经上市 4 年有余，新款车型除了外观有一些小的改动，内 饰依然还是原本的样子。一如既往的给人一种满满的高级感，简约而不失大方， 环保而不失优雅。我比较喜欢中控台偏向驾驶员一侧的设计风格，驾驶员操作起 来比较方便，非常人性化。其次领克 02 的内饰用料做的也是非常出色，大面积 选用软质材料覆盖，内饰的档次提升非常高。 在这个科技发达的互联网时代，领克能做到无限制距离的控制爱车，科技在 进步，中国汽车也在进步。也期待领克汽车在未来能研制出更多人性化的功能， 为推动中国汽车的发展贡献出自己的一份力量。

点评车型: 2019款领克02 改款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国VI

4.36分“优秀”

0️⃣生活在一个存在感很低的省会城市冀A。浪费了祖国快三十年的粮食。经历了二零年春节的第一波疫情后，觉得是时候支持祖国一波了。买辆车，交点税吧！ 1️⃣选车 人生第一台车，想清楚了自己打算买一个13-15W的SUV。遇到特别喜欢的就放宽到17W😂。然后就开始了在懂车帝的“条件选车”过程。勾选的配置越多，符合条件车型就越少。就这样，领克02抓住了我的眼球。然后同级车型中的缤智，探歌，CHR，CX4啊等等都少不了做个比较。还有看一眼更贵点的Q2L，GLA。打心底里偏向国产的，综合自己在意的方面考虑下来，确认了我就要领克02。我就要指导价14.98w的02劲pro1.5t灰❣️ 2️⃣购车提车 一定要试驾！试驾！试驾！ 到店之前先看一下懂车帝车型里面的车主价。然后去车辆官方平台了解一下官方优惠。有了预期落地价以后，直接报一个更低的价钱给销售人员🤪。接下来就是斗智斗勇的砍价过程。希望大家都能开心顺利的拿到理想的落地价。 交定金时要确认车型颜色出厂日期预计交车日期赠品等。 提车前销售已经检查好多遍了，我就大概看了一下外观没磕碰划痕，易磨损处无使用痕迹。然后就开始最爽的撕保护膜环节了。 3️⃣用车成本 提到领克，大家都少不了说它维修保养偏贵。属实贵，但不离谱。 保养是一年或一万公里一次。主要是机油偏贵，用的金装壳牌0w20，139元一升，一次要6升，这就834，再加滤芯工时费等。但是官方APP每年都会送一张300元保养优惠券。考虑自己使用情况，一年跑不到1wkm的情况，保养起来完全无负担。拿来跑业务，天天住车上，一年保养三四次的，可以考虑购买4s店推出的终身基础保养套餐，一般在五六千元不等。 维修和更换零部件确实有点沃尔沃的影子，零整比相对国产其他品牌偏高。例如一只后视镜总成就要一千两百多元，虽然后视镜是电动调节，有加热，有环视摄像头等很多功能，但还是觉得挺贵的。有保险有车损险还好，自己掏腰包的可真肉疼了。 4️⃣油耗 两年1.6wkm综合油耗8.2。是用某油耗统计APP一笔一笔记录下来的。 抛开使用环境谈油耗就是耍流氓！里程2油耗在市区早晚高峰能离谱到15甚至更多，也有跑完高速平均油耗低于5的情况。根据这么长时间群聊天里车友的反应，这车和省油没关系，结合180匹马力来看，普普通通的水平。 5️⃣驾驶 底盘有点质感。偏紧绷。洋气点这叫北欧风格？ 方向盘是很轻的，小女生驾驭无压力的那种。男人用起来也没有觉得轻飘飘，官方说有转向力度随速增益？我没觉得。加速很OK，毕竟吃草也不少，这马儿那180匹还是能感受到的。高速120巡航时，再加速超车的能力存在，且有信心。刹车来的挺早，可能和235mm的胎宽也有点关系，很有信心。这两年就踩出过一次ABS。好多人觉得防碰撞预警有点过于敏感，但是一般都是新车主反映强烈，老车主应该是摸清它触发事件了吧。总起来是有比没有强的功能，越来越多的车型已经配备了这些主动安全措施。 6️⃣乘坐 前排运动型座椅挺好看。软硬程度属于偏硬的那种，不算舒服。至今没找到合适的坐姿，驾车一个小时就开始腰部难受。但是座椅功能齐全。前排加热，十二向电调，两个位置记忆。后排空间也真的一般，绝对不宽敞，但也不至于蹲小板凳，够用而已。后排座椅后面是附有钢板保护的，这种小细节有很多，最终都会反映到车重，油耗。 7️⃣需要进步的地方 第一个肯定就是车机车机车机。这大概是领克最明显的短板了吧。后期推出付费更换车机的服务并没有完全解决问题。新款不存在硬件问题，但是大家开始头疼车机软件适配第三方极少。 再就是一线服务水平，略微有点参差不齐。 后备箱空间不大。中空扶手箱空间局促。LED大灯缺失透镜，亮度不足。 8️⃣社群 领克 不止于车。官方APP有很棒的车主文化。有着官方的车主俱乐部coclub，线上活动惊喜连连。有着以4s店为单位的co客领地，线下活动不断。也有着来自车主自营店铺的领地伙伴，为车主提供专属权益。也没见过别家什么样，反正在这是想玩就有的玩。 ⏹ 找到合适自己的，越用越香。选哪个都没有对错，世界本该多元。 我们都愿意去了解和接纳中国品牌，我们笑纳用匠心打造的精品。

点评车型: 2022款领克02 2.0TD DCT耀Pro

4.6分“优秀”

1.购车经历:坐标杭州，今年3月摇中了车牌，刚好各城区陆续出了购车补贴，想着早买早享受，于是4月份就去就去看车了。想买两厢的小车，主要是上下班开。先去看了高尔夫，无奈价格不是很美丽。然后又去了领克，同价位来说领克还是很具性价比的。先是冲着02hb去的，挺喜欢的，当时刚发布的低功版，但没有现车，怕等了赶不上补贴，只有作罢，后来被店里02紫吸引了，越看越喜欢这个颜色，很快就下单了。 2.提车价格:2.0T紫色耀Pro，上半年买的没有购置税减半，应该也没什么参考价值了。简单说一下，裸车优惠1.3万，另外除首保外送了1次保养，其他就是没啥用的太阳膜，脚垫。 3.油耗:大概开了一两个月，目前跑了1600多公里，主要用于上下班城区里开，没有跑过高速，油耗现在11.7下不来，夏天开空调也比较耗油，希望后期可以降一点。 4.配置:360倒车影像对于新手女司机来说真是yyds。并线辅助提醒也很友好，特别是下雨天的晚上。另外主动刹车也启动过一两次。 5.空间:空间的话我个人觉得是够了，平时主要我一个人开，家里还有另一台大车，后排的话做进去也不会很挤。 总结:整体来说小紫满足我的日常所需，很适合年轻人，自从上路之后，感觉路上随处可见的领克，相信国产品牌也会越做越好。唯一不满意的就是油耗了，希望后期磨合后能降到10以下。还有就是小紫太容易脏了，只有洗完车的瞬间最美哈哈。

点评车型: 2019款领克02 改款 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI

4.43分“优秀”

【购车经历】：领克02这款车是我2020年5月份购买的，我的上一辆车是合资车，是因为什么使我从合资车选择了国产车呢？第一吸引我的肯定是领克02的颜值，一次偶然的相遇，让我喜欢上了领克02这款车，外型时尚帅气，也正适合我这个年纪。第二就是有沃尔沃的加持，领克汽车的主动安全配置真的很高级，说实话国产车已经不是前几年的国产车了，你大可放心车辆的三大件，无论是车型设计，还是内饰用料，以及智能安全，真的已经远远超越了合资车。 【外观设计】：其实买这台车的时候，第一眼吸引我的是他的颜值，要知道，当时领克01刚刚上市，随后领克02也出现在我们眼前。而领克02着实给了我一种惊艳的感觉。而截止到目前，领克家族的所有车辆都是这样的设计语言，非常的有辨识度。整体也非常年轻，非常适合年轻人。不过，外观这个东西还是仁者见仁，有些朋友也会说领克02有点像青蛙，哈哈，不过只要我喜欢就可以了。这个外观是我觉得领克02最好看的一点。 【内饰设计】：领克02的内饰设计真的满满的科技感，尤其是车机偏向驾驶员一侧的设计，操作起来真的非常方便。整个装配工艺不错，基本手能触碰到的地方都有软性材质覆盖。车机上面的很多功能都可以用语音进行操作控制，例如你想听歌你就可以对领克说hi，领克！播放流行音乐，车机就会自动为你推荐并且播放歌曲。除了这个还可以控制空调开启以及温度调节，控制座椅加热，控制天窗，真的非常棒。这个功能真的很多相同价位的合资车给不了你的。因为我的车机进行了一次升级，车机的反应速度也有所提升，并不像网上吐槽那么卡顿，其实就是开机动画的时间长一点，给人一种车机反应慢的感觉。后排车顶由于采用了掏空处理，头部空间表现不错。 【车内空间】：车内乘坐空间方面，领克02并没有想象中的那么局促，后排纵向空间80cm，虽谈不上富裕，但满足日常使用还是可以的。而且后排地台的高度仅为5.5cm，基本为纯平状态，也能为中间乘客营造一个舒适的环境。领克02的空间表现还是能给人充分信心的，无论是乘坐空间还是储物空间，虽然达不到非常富裕的状态，但都能够满足日常使用，尤其是和同尺寸的常规SUV车型相比，丝毫不差。 【动力】：领克02拥有丰富的动力总成，它搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机，1.5T高功发动机拥有180匹马力，2.0T拥有190匹马力，两者仅差10马力，而且从实际试驾体验来看，区别也不是很大。关于抖动的问题，三缸机只是怠速的时候，座椅有微微震感不是很明显，但是开起来就很舒服了，1.5T三缸发动机，180匹的马力搭配7速双离合，动力输出随叫随到，只要你舍得踩油门，加速好比小飞机，无论是前段提速，还是后段加速都一点不含糊，虽然是三缸机但是我感觉已经超越了有些品牌四缸机的动力，真的很棒！ 【油耗】：说完动力咱们再说说油耗吧，1.5T发动机总体还是比2.0T节省燃油的，这个我是经过和车友测试过的，但前提还是看个人驾驶习惯以及路况吧，我平时上班路程比较近只有6km，每天上下班驾驶的话平均油耗是8.9左右。高速驾驶真的特别省油，开启acc自适应巡航时速110，高速平均油耗5.5左右，整体来说这个油耗还是很不错的。 【操控】：领克02的操控真的没得说，车的重心比较低，底盘高度和03差不多，方向盘比较轻，底盘悬架支撑感也很好，因为我买的是02耀pro版本，底盘的调教比较偏舒适，开着非常有高级感，对比我之前的车真的太舒服了。 【安全】：领克02的安全辅助系统真的很强大，它拥有了acc自适应巡航，自动识别道路标识，车道偏离保持模式，还有后视镜的盲点监控识别，前方碰撞预警系统与紧急制动系统协同工作。如果您无法足够快速做出反应，车辆将自动进行制动。虽然领克02拥有了这么多项安全辅助系统，但是作为驾驶员并不能因为系统的存在就放松警惕，平时开车应注意力集中，不打电话和玩手机，将安全把握自己手中。 【槽点】：就是关于领克02电尾门，因为我当时购车日期是5月25日，并没有赶上6月份厂家送电尾门的活动，真的有点不开心，早知道还不如等一周在提车了，电尾门有时候还是很实用的，就连领克06全系还配有电尾门，真是没地方讲理，而且店里加装价格还很贵，外面安装价格便宜，怕安装后影响到车辆的质保。哎，没办法，只能希望以后厂家搞个活动来个半价优惠吧！ 【使用感受】：选对车就好比选对了爱情，喜欢它身上所有的优点，作为国产性能跨界SUV，领克02不仅给予我动力上的追求，还有安全性的配置保护我人生安全以及行人安全，无论是车道偏离辅助系统还是行人识别主动刹车以及发动机盖行人保护装置，都会让我这新手小白能够安心的驾驶车辆，而360°的全景影像还辅助了我能够在狭小的空间下安全停车，为领克汽车的进步点赞。 因为一辆车，认识一群人；因为这群人，更爱这辆车。适合自己的车，才是最好的车。这就是我爱02的理由。

点评车型: 2022款领克02 2.0TD DCT耀Pro

4.3分“优秀”

【空间表现】 一家4口还勉强够用，如果在多一个人就有点挤，不过大多时间就一个人开，勉强可以接受 【操控】 没的话说，反应快， 【购车经历】 还是蛮顺利的，有熟悉的人帮忙就是不一样 【驾驶感受】 一个字，爽 【油耗】 刚刚开出四S店19.9的油耗，开回家就开到了12个，我想慢慢的会降到10左右 【销售态度】 不错的，销售小姐姐挺热情的嘻嘻… 【亮点配置】 安全配置真的没话说，香

点评车型: 2022款领克02 2.0TD DCT耀Pro

4.14分“优秀”

02的颜值没话说，先说说缺点，后排有些太窄了后排乘客腿都伸不开。油耗稍高9-10个，不过2.0t➕经常堵车也在所难免。优点：安全系数高，配置高，该有的配置一个都不少，但是我这款不送电动尾门了，有些没赶上时候，之前是送的。这点做的有些不厚道，减配。