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    领克022019款1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI值得买吗_领克02怎么样

    ·领克02

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共297人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    11.98-18.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • -
    • 外观
    • 4.22
    • -
    • 内饰
    • 3.96
    • -
    • 配置
    • 3.96
    • -
    • 空间
    • 3.31
    • -
    • 舒适性
    • 3.64
    • -
    • 操控
    • 3.83
    • -
    • 动力
    • 3.83
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM3.85外观4.17
    • 领克023.82外观4.22
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 探歌3.69外观4.34
    • 马自达CX-303.63外观4.14

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 宋Pro DM3.85外观4.17

    领克02·全部评分

    点评车型: 2019款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI

    4优秀

    作为人生中的第一辆车,我选择了领克02耀pro,完全是被他的颜值所吸引来,怎么看怎么好看,想都没想直接提回家。选择了1.5t,第一预算不够,第二对于一个不懂车的我来说动力完全够用,也不会太纠结三缸四缸的问题。 提车马上一年了,一万一千公里左右,目前油耗8.5,最近市区跑的比较多,个人感觉这个油耗还可以,在我接受范围内。我们四五线小城市市区道路一箱油可以跑五百左右,高速路段可以跑七百左右。 我提车时还算半个新手,有时候开车也会分神,行人避让帮了我好几次。后来上高速学会了acc,真的是太香了,解放双脚。虽然提车一年了,但是还有挺多功能没有用过。 平时大部分时间都是我一个人开车,最多也就一家四口人,空间对于我来说还是很够用的。但是一家五口就不建议02了,多少会有点挤的。 一万公里或者一年保养,目前做了一次首保,换了机油机滤,无论是速度,还是服务都还是比较满意的。保养价格来说可能会有点贵,在一千左右,但是对于别的车系五千公里一保还是挺划算。 最想吐槽的就是车灯不亮不亮不亮!!!晚上跑市区还好有灯,去了没有灯的路上感觉自己瞎掉了一样。想换灯,又怕影响质保,得找时间研究一下质保规则。 总之对于我个人来说,总体还是比较满意的。由于我太爱哆啦A梦了,自己换了哆啦A梦的迎宾灯,还贴了一车的哆啦A梦,之前把倒车镜贴成了橘色,感觉我的小车车更好看了呢

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    2021-02-04

    最爱橙汁子520你这款落地多少钱呢?

    用户104719004193你的三缸不斗嘛?

    leonromix行人避让大概是多少时速呢?是完全刹停还是绕过啊?

    点评车型: 2019款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI

    4.57优秀

    【购车经历】 首先说说购车之前 最开始我是打算买奔驰A180的,跑到4S店看了无数次,看了好多车主评价,自己也去试驾过,最终被我pass了,原因下面再说。后面又去看了本田的思域,也被否决。其他品牌在网上看过也对比过,最后决定买领克。 否决其他品牌的原因:先说奔驰A180,每个男孩应该都想拥有一辆属于自己的bba,试驾的话感觉也还行,主要内饰吸引人,但是后面仔细看了一下,感觉花了20来万买个入门的奔驰真的没有太大的意义,动力啥的都不太够,也就是说,我花二十来万只能买一个奔驰的标,我是不是傻?奔驰是很好,但是花这个钱只能买个最低配的入门版! 再说本田思域,外观不错,空间也可以,但是去4S看车的时候,开车门有异响,然后坐进车里给我的感觉是廉价感,这,卧槽,没法接受! 后来我是逛车展,然后就看到领克了,当时看到领克的外观就被吸引了,比在网上了解的时候看着冲击力要大,后面就过去看实车了,打开车门入眼的基本上都是真皮,没有塑料感和廉价感,购车过程不想多说,优惠有一些,我谈了半个小时就确定了,因为之前也了解过。其实销售都很讨厌那种斤斤计较的人,差不多就行了,不想为了千儿八百的去折磨别人也折磨自己。送了手缝方向盘套,我强烈要求的,送了全包,自己加了防水脚垫;送了膜,加了1200换成防紫外线的,送的一个小玩具我没要,太拉胯! 【空间表现】 空间的话毕竟是紧凑型车,空间肯定给到的没有那么大,后排坐两个人的话挺好,三个人就有点挤了,后备箱空间还行吧不大,自己用装点日常东西够用了! 【操控】 操控的话还是比较顺畅的,一脚油门下去换挡都是特别平顺,没有顿挫感,油门反馈也很强烈,动力比较足,不会有很肉得感觉,还有定速巡航也是比较好用的! 【驾驶感受】 驾驶感受总体都比较好,上面也说到了变速箱响应各方面都还是比较不错的,动力也完全够,百公里加速8秒吧,比较不错了! 【维修成本】 维修成本也还好,毕竟终身质保,只要不是故意人为的话都是质保的,但是如果自己弄坏的话去换就非常贵了,上次后视镜壳破了,本来只需要换一个壳就行了,但是4S店说只能直接换总成,那样价格就贵了十来倍了! 【油耗】 油耗各方面还可以接受,上下班市区啥的堵堵车,经济模式,油耗也可以保持8个左右,跑高速油耗也就6个左右,整体来说油耗我自己还是比较能接受的! 【销售态度】 4S店销售态度,售后态度都很好,都比较积极帮客户去解决问题,都比较热情,点赞! 【最不满意】 最不满意的就是,有一次感觉减震有点问题,去4S店看,维修师傅都没有具体检查,就和我说要换什么东西,要多少钱,让我交钱订货!这是最不能接受的!

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    2022-05-10

    专营进口拆车发动机许明发哥,为什么嫌弃A180动力还要买个三缸的1.5T领克?

    Joker麦子奔驰买amg

    Gooooowin领克是真的好车 我第一辆车也是领克 考虑了很久入门bba还是自主新品牌 当时买的时候路上基本看不到这牌子的车 就已经被深深吸引了 开了两年多三年 要卖的时候真是太不舍得了

    点评车型: 2019款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI

    4.21优秀

    领克02定位是跨界SUV,尤其是后排空间及后备箱实属小,坐五个人的话后排中间就比较难受了,但是大部分时间还是一个人开,所以问题不大,相对于轿车而言,后排放倒也可以装很多东西,后排空间相比于紧凑级SUV而言还是偏小,1米8的体验者在后排几乎顶头,距前排调整好的座椅还有不到2拳的距离,较为拥挤,即便如此,后排中间位置还是设置了头枕,给予一定的好评。座椅属运动座椅,材质还算不错,座椅有一定的包裹性,在转弯时支撑比较到位,而且拥有电动调节、腰拖,电动加热等等,体验上得到很大满足。领克02的转向也是比较精准,低速时方向盘很轻,高速时方向盘就比较有力了,高速上动力充足,120-150的再次提速也较快,只要舍得踩油门,推背感还是有的,动力比较满意,领克的车造型比较年轻,比较有个性,适合我们这些年轻人,内饰用料也很良心,能摸得着的地方几乎都是软的,很提升档次,安全配置同样很齐全,拥有17项智能主动式安全配置,让人放心满意,当初买车的时候对比很多车型,领克02是我认为性价比最高的,并且还有用三大终身免费政策,其中一项就是终身免流量,每个月3个G的4G流量,车联网可以放心使用听歌和导航,这点还是非常方便和满意的。再说说个人觉得不足之处吧,中控左下角突出的地方开车时间久了咯的腿疼,这个确实是设计缺陷,车辆胎燥还是比较大的,尤其是再城市内行走,可能和运动胎有关系把,下次考虑换个静音胎,车灯很好看,但是之前左后灯罩碎了,4S报价是1500,这配件费用简直比肩BBA豪车啊。。配件保养费还是比较高的。差不多就这些了,后期有补充的我会再增加进来,给各位喜欢领克的车友提供一些感受。

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    2020-10-25

    暴打小原不错不错,老铁回个赞

    风筱潇熙

    卓美涵这个油耗一公里多少钱?

    点评车型: 2019款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI

    4.79优秀

    买车马上三年了,当时买车速度特别快,从看车到试驾再到交定金,半天时间就搞定了,这可能是我做决定最快的一次,是我自己都没有想到的。我来说下我的整体感受:最初从网上看图片的时候并没有觉得这个车有多好看,等到店里看车的时候,一眼就看上它了,颜值太高了,简直就是为我量身打造的一款车。当时试驾的1.5T,动力其实对一个新手小白来说完全足够了,其实也有考虑过2.0T,但销售说1.5T足够了,2.0完全没必要,我就没有纠结,直接选了1.5T。内饰也很喜欢,整体看起来比较舒服。目前开了两万公里,现在综合油耗是7.5,还算比较省油的。这个车有很多智能化的东西,比如自动大灯,车道偏离,主动刹车,360度全景影像,无钥匙进入功能,远程启动,座椅加热,车联网等等等等很多功能都很好,也很适合女司机。要说下这个车的加速,最喜欢等红绿灯的时候排在第一个,一脚油门后面的车连尾灯都看不到,尤其是在超车的时候,加速快超车比较安全。02的车相比其他的车要宽一些,所以过弯的时候会比较稳,不会晃。总而言之,言而总之,人生第一辆车选择了领克我还是挺满意的。 说了很多优点,缺点我也说下,后排空间不太大,后排坐人的话有点挤,后尾箱也比较小,放不了太多的东西。还有就是车机反应比较慢,偶尔会卡顿,这可能是领克的通病。

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    2022-09-20

    用户9269225103153这不是我前女友吗,我是来看人的

    靓仔QQ榶我是来看小姐姐的

    Leslieyou同款车型,一样买了三年,缘分呀

    点评车型: 2019款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI

    3.93良好

    我的领克02,颜色暗夜紫,外观我非常喜欢,就是要那种流线、闷骚、不街车的感觉。内饰颜色深灰加米白,配上紫红色缝边线,沉稳不失优雅。 领克做工用料扎实,配置齐全,该有的都有了。新车没异味,这个大赞,健康最重要,说三遍! 本人平时喜欢旅行、摄影,用车两年多了,02随我一起穿越四季,跨越山海。 我的用车感受,简单概括就是:一聪明,二灵活。 【一聪明】:导航、巡航、听歌、自动驻车、座椅记忆、360度影像,它很聪明! 导航 我最常用的功能是车机G德导航。只需要一次设置家和公司地址,以后一句“Hi领克,导航回家(去公司)。”就直接出发了。如果是自驾游,我习惯先在手机G德导航(同一账号)上找好此行可能停留的多个地点,点击五角星收藏。然后,打开车机的导航,你会发现收藏夹里排在前面的就是你刚刚收藏好的地点。补充一句,终身免费流量,省心! 巡航 高速路长途开车,使用ACC自适应巡航还是不错的,右脚可以放松很多。 听歌 想听歌的时候,除了可以说“Hi领克,播放音乐”,还可以说“Hi领克,播放U盘音乐”,因为我把喜欢的音乐都整理到迷你U盘插到U口了。 自动驻车AutoHold 注意我说的是自动驻车,就是踩刹车停稳车时,帮你自动拉手刹,起步轻踩油门即可自动松手刹。另外对于坡道起步也非常有用,不用操作手刹,也不溜车。这些对于新手特别友好,省去了频繁切换手刹的步骤。 司机座椅和后视镜位置记忆功能 这个很贴心,和老婆换着开车时,只需要按车门上的1、2按钮就可以快速切换自己习惯的驾驶坐姿和后视镜视角。 360度影像 其实我最最常用的辅助功能是360度全景影像,因为用的太多,以至于忘了它的存在。停车倒车,进出车位,狭路相逢,都信手拈来。 【二灵活】:日常驾驶,它很灵活。 • 方向盘轻盈不费劲儿,灵敏准确。 • 油门反应快,动力足,日常超车干净利落。 • 刹车灵敏,有过几次要一脚到底的急刹车情况,刹停及时。还有AEB主动紧急刹车功能,离前车太近时有警示音和辅助减速,防走神儿,有用。 • 底盘离地比普通轿车高,通过性不错,走过几次烂路、土路、搓板路,没遇到问题。 • 行驶质感偏运动,不是晃晃悠悠的,加上新车就没什么异味,家人不容易晕车。 【三缺点】:最后说一下缺点。 • 喝95汽油,拥堵路况油耗偏高,保养一次1千多,小贵,幸好一年或一万公里才保养。 • 后门上下车有点别扭,下门口有点窄,需要多收收脚,个子越高越明显。 • 我这款LED大灯亮度偏低,据说是没装透镜的原因。 • 轮胎噪音是挑路面的,有的路明显,有的路安静。高速行驶不听音乐,会感觉到风噪较明显。 • 后排空间尚可,毕竟不经常坐人,但是,面前的储物网兜有点太简单了太紧了,放不了什么东西。 • 后备箱日常够用了,我甚至用它搬过家,但是,我有根长杆子只能斜着放,如果内宽再宽一点就好了。

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    2022-09-17

    Teamo玛卡巴卡我也用02搬过家

    海风吹凡乐飞说的没错

    x虚伪735我也用02搬过家

    点评车型: 2019款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI

    4优秀

    作为紫色狂热粉,看到这个实物真的沦陷, 高级不俗的灰紫色加上内饰紫白拼色和轮毂小细节也有紫色呼应很加分 女孩子还是首先看颜值,个人觉得这台紫色的.02我真的心怡好久啦!重点是它的配置很高,这个价位从配置来讲,没有比02更高的了,尤其是360全景影像,对于新手女司机来说真的特别特别好 安全性能对新手友好,非常适合作为人生第一辆车,配合360°高清的倒车影像和雷达,倒车分分钟的事。左右后视镜上还有小小的黄灯提醒新手变道.很实用由燕飞利仕音响很赞,朋友们坐车都给出音响好评由记忆座椅导可以和我爸自由切换开 无线充电充的虽然慢但是总比没有好,关键时刻还是可以拯救一下的。 加95的油,油耗一般但是小城市还可以接受,我开了半年表显油耗一-直在7.3浮动目上下班一天基本12-15公里。 良心话国产现在真的做的牛逼,没去看没去对比了解功能配置的没发言权(不接受反驳,土豪随意) 这个车是新品牌,开出去好多朋友不认识,结果把我几个朋友都惊呆了,说这个价位这个配置太划算 记忆座椅,超大屏幕智能联网,无钥匙介入,远程遥控,座椅加热,全景天窗,自动紧急制动系统,全车倒车影像,前后左右碰撞提醒,后视镜自带感应的超车更安全,还终身流量.高德导航自动升级更新真的太太太好开了 动力方面,我迄今为止行驶了5044公里,专业术语咱就不说了,简单来说就是油门都是点一下来一下,动力十足,哪怕是高速120码的速度我想超车只要给一点油门门门动力和速度也是立马就来甚至还有点推背感,没有任何压力完全够用! 油耗的话目前我的综合油耗是7.3L,跑高速最低的时候是6.4,市区含高峰期最高是10.0,基本可以接受。 不满意一:后备箱,后备箱不是电动的,这一点在方,对于我一个女生来说有时候拿了重东西很不方便 二:虽然升级了车机,但开机的反应还是略慢,要等好半天车机才能反应好,有时候还会自己重启一下 三:保养相对来说较贵,后排空间不大,后备箱空间也很紧凑,没有座椅通风, 四:车内偶尔会有些异响,偶尔加速时回顿挫一下,高速开车有时候会有那种风噪声,大灯起雾好像是领克全系车的通病

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    2021-01-31

    点评车型: 2019款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI

    4.86优秀

    20年11月底提车一个月左右、就去网红洗车店打卡,顺便给我的02拍摄一组大片,我觉得我的车外观颜值真的特别高级,前脸丑萌丑萌的,但属于耐看型的,车的后屁股也非常好辨识,挺翘圆满的蜜桃臀,特意打网上定制一个“女司机新手”的标识贴在车尾,粉萌萌的贴纸搭配紫色的小汽车,丑萌中又不失可爱,第一眼看02没有01大气,也没有03和03+那么眼前一亮的帅气,看久了之后你就会发现最耐看的还是我的02。紫色是一个高雅富贵的颜色,也是我的幸运色,因为紫气东来嘛,低调的灰色系内饰配色也非常符合我的心意,入手一只丑萌的小黄鸭来装饰,听说选02的车主都很个性,我觉得大家应该是属于低调型的个性。前座和副驾驶位置完全可以放下我一米八的大长腿,后排空间有些小,高个子腿长的人就会感觉局促,后排的靠背角度有点偏陡,后备箱的空间还可以,短期自驾游啥的,完全可以满足我的需求,家庭用车不推荐02,我觉得02更适合个人用车,第一次进车里感受包括去试驾的时候,我都觉得领克的座椅很硬,再其他品牌感受一圈后,再次坐进领克02车里感受,突然觉得偏硬的座椅也挺舒服的,提车4个月,现在刚5000千公里,平均油耗不到9个,对两驱车来说,我觉得有点高,满箱油可以跑600公里左右,咨询工作人员说新车都偏高,等我再开一段时间,磨合磨合就下来了,动力和配置这方面我也不是很懂,习惯给五分,因为02基本可以满足我的用车需求,很多功能我还在研究中,起步挺快的,猛踩油门加速超速啥的还没有体验过,原谅女司机的胆小,刚开始的时候感觉底盘有点硬,过坎过减速带的时候感觉明显,习惯以后也没什么不舒服的地方,可能是现在不像刚开始那么紧张了,高速上试过几次ACC自适应巡航功能,说句实话比自己开车时的注意力更集中,脚不累了,精神上更累,车机用最多的就是导航和音乐,音响效果是真好,导航有时候反应太慢,倒车提醒,变道提醒这些辅助功能真的很好用,平时都是我们在迁就电子产品,开02的时候,感觉是它在照顾我,其它暂时也就没什么了,等过完首保,我再和大家分享更多的用车感受吧,毕竟现在我还是挺稀罕我的02。

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    2021-04-03

    刘茜茜茜大型蹦迪现场

    领克好帅请问图一怎么拍摄

    用户3722305578492大片的既视感

    点评车型: 2019款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI

    4.57优秀

    从提02到现在快两年了 他陪着我也跑了两万多公里了,个人总体感受还是很棒的,单单从配置方面来说360解决了视角盲区的问题,避免生活中一些不必要的磕磕碰碰,还有燕飞利仕的音响,可以让你一个人在车内的时候享好品质受音乐带来的快乐。 车道预警,主动紧急刹车系统 救过我好几次,都是遇到诸如前车急刹 避免了好几次追尾,ACC自适应巡航开高速时候必备的东西,每次跑高速都必开,简直不要太舒服!!! 还有主副驾电动座椅 不管上下左右 前后 腿托 还是腰部支撑,都可以电动微调和座椅记忆就很舒服 因为每天舒服的位置都不太一样 ? 在你不方便拿手机或者是操作中控屏幕的时候,还有嗨 领克(可以自定义唤醒词) 打电话给***或者导航去***地,无形中又增加了安全性,也可以免唤醒操作,比如 下一首 上一首 暂停 播放 放大地图 缩小地图之类的 人生的第一台车 领克。 下一台也还会是领克,领克牛逼 领克加油!

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    2022-08-11

    包卖萌啦为什么你的02有换挡拨片?

    YesTodayǘ想问下,主动刹车是调最高还是中等?

    用户2563173165261好兄弟,氛围灯怎么改的

    点评车型: 2019款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI

    3.4良好

    小钢炮动力十足,外观运动时尚,就是车机系统拉胯,将近10个油的油耗,吃95号油有点伤不起啊!

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    2022-07-25

    海风吹凡乐飞再跑跑油耗就下来了。我2.0的,油耗基本是7.5以下

    许建文3这个2019领克02主动刹车会误判吗?比如突然刹停造成后面追尾?

    点评车型: 2019款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI

    1.首先是买车 本人在校学生,19年9月的成都车展本着瞎逛的心态,买了几张门票进去看稀奇。看了宝马捷豹英菲尼迪展台,骗了几张销售的名片还顺便坐了一下他们的展车。当我们心满意足准备离开的时候,歪打正着路过领克展台,本人对领克的车一直有好感,尤其是02这款。在销售的邀请下,上车体验了一下,感jio还不错,听着销售三寸不烂之舌的忽悠,上楼喝了一杯浓咖啡,一时头晕,交了定金。 2.外观 外观这个东西,仁者见仁智者见智。个人以及身边朋友都觉得这款车外观不错,挺时尚年轻的。我最喜欢02的屁股,以及这个配色。前脸也比较有辨识度,网上有人说前脸模仿保时捷,我觉得所有的车都是在模仿奔驰,谁叫汽车都有4个轮子,而奔驰又是世界上第一台汽车的制造商🤷🏻♂️。总之,别为黑而黑。 3.内饰 领克的内饰没得说,这个价位能有这种内饰,我倍感欣慰。这内饰,开出去不会丢面子。能摸到的地方都是软的。提车的时候没有异味没有异味没有异味,值得称赞。 4.驾乘 先说动力吧,1.5t 180p马力,同价位不算弱了,只要敢踩,推背感还是有的,但是限制于车重,不会特别强烈,并且作为家用车,没事肯定也不会瞎踩。只要不激烈驾驶,车子转数一般都在3000以下。 转向手感轻,开着不累,毕竟家用,又不是性能车,车速上来后转向手感会变重。 车子隔音效果不错,加上这燕飞利仕的音响,跑高速听歌也会有很好的体验。车子的滤震还是比较细腻的。 然后关于三缸机抖动的问题,个人觉得,领克的3杠,抖动抑制得还不错,目前跑了1.2w公里,怠速会有抖动,日常驾驶的话,感觉不到抖动,怠速抖动的话,控制得也不错,立硬币完全可以(以上个人最真实感受),有人说开个两三年你就知道三缸的厉害啦,哈哈哈哈,三缸抖动是先天缺陷,我尽可能会做好发动机的保养,至于三年还是四年后,我难道这辈子就开02吗?我相信国产。 5.油耗 这车不省油不省油不省油!目前1.2w公里,表显油耗 7.6,但是在成都这样的城市,堵是家常便饭,做好心理准备吧。保守估计城市道路油耗9往上。吃95的细粮,加满一箱350左右。钱包吃紧的话,建议做好心理准备。不开玩笑。当然,比wey油耗低。 6.性价比 性价比高性价比高性价比高!落地17万多的车价,这内饰外观动力,年轻人首选。个人觉得年纪轻轻开上丰田大众,的确有点会加速老龄化(开玩笑的,哈哈哈),尤其是最近帕萨特的事情,大众一生黑,不接受反驳。 7.缺点 油耗高,保养相对来说较贵,车机卡顿,语音助手偶尔会莫名其妙蹦出来。这个颜色比较容易脏,不好打理。后排空间不算大。 对了,关于国产车的问题,我觉得,国产车的发展是需要时间的,十年前的国产车,用着三菱上个世纪的发动机,造个壳子沙发就开始卖,的确是伤了不少爱国消费者的心,但是今非昔比,最近几年国产车的进步是很大的,这都是有目共睹的事。我觉得中国能造飞机航母,也能造好汽车,有追求的车企需要时间和理解以及支持,大家也别戴着有色眼镜啦,我相信国产车早晚有一天会变得优秀!不想写了,后面再补充吧。

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    2020-02-25

    用户6904026504124刚刚逛完出来 这个撞色的给我报13.8几的裸车 可买吗?

    头条用户啥是国产啥是合资也没分清楚 发布会还是在日本搞的

    宇生有妳总体都挺好看的,油耗高三缸机哎,2.0说是四缸机不知道多多少钱

    点评车型: 2019款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI

    购车总价 | 买领克02的时候14.98万,感觉很多领克车都很难优惠。不过好在配置方面我觉得性价比挺高的,总体感觉这车蛮值得的。 同级对比 | 看过其他合资的品牌,要么是贵的要命,要么是配置太低,这点很多人买车的是估计都有这种感受。虽然02是国产车,但是和其他国产产比,外观内饰都看上去都很豪华,档次还是蛮高的。 空间 | 个人觉得对于一个174的人来说,空间足够用了。领克非常的宽敞,车内的空间足够使用了。就是后备箱的空间一般般,就是一般的两厢车,02对于女性朋友来说足够用了,家庭用可以考虑下01,空间更大一点。 颜值 | 前车车头非常的有气势,犀利的大灯有别于其他车型,还有内饰也是比较特别的,一看就是那种很高档的车型,内饰和外观一样都是双拼的颜色。想要追求个性的车主可以去4S店看看,我也是去店里看过这款车之后,下定决心购入的。 油耗 | 油耗一般般,平均油耗大概在9.5-11之间,我也不是很有概念。外面很多车都是用92号油的,领克02用的是95号油,其实92号和95号并没有太大的区别,95号的辛烷值高一点,辛烷值越高,抗爆性越好,而且提炼成本也高,价格自然就相对高一些。 驾驶体验 | 看车的时候就听销售小哥说这款车底盘是基于CMA的架构,调教很不错,即便坑洼地段也能很好的通过。02定位是运动款的SUV,所以不管是加速还是换挡,都很得心应手。

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    2020-03-07

    AMiNTTS这是2.0的吧

    03哈拉少兄弟落地多少

    南唐遗少12档把太小了

    点评车型: 2019款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI

    购车总价 | 裸车14.5 落地16出头 颜值 | 颜值很高,开出去回头率很高 内饰 | 做工好,很高科技 油耗 | 才提车两天油耗目前还没下去,都是10几L 驾驶体验 | 肯给油推背感还是很好的哈哈哈哈哈哈,现在磨合期还是温柔驾驶

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    2020-01-01

    伊人笑据说挺好,颇具性价比

    小冰看这外观,就感觉很不错的啦,怎么说呢,还是很给力的啦!

    南唐遗少12轮眉和前脸实在一言难尽

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    故障吐槽 | 说实话小毛病是有点多 才开了八天 发现小问题四五处了。首先方向盘打死异响。第二中控 塑料板异响时那种要散架的感觉。第三门上锁门触控阶段性失效。第四跑国道开着开着显示驻车系统故障 请清洁驻车系统。过了三秒左右又没有了 油耗 | 油耗也还好吧其实。刚刚提车第一二天是十一个油。第四天就九个了。还可以接受 驾驶体验 | 驾驶感受还可以 我建议要买就一定要买pro版本。因为雷达多啊 停车转弯。狭隘路段什么的 要刮了马上就报警提示驾驶员。加一个pro可能才一万多点。如果挂了怎么样 灰色喷漆会贵到你绝望。方向盘很轻盈。比家里gl8不知道轻了多少 过弯。掉头什么的贼舒服

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    2019-09-28

    Hakumalu这个刮擦啥的要多少钱钱 我最近看你同款同色的二手车 也是灰色的 才一万多公里 考虑入一个

    点评车型: 2019款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI

    8千公里轮胎就开裂了,还不知道什么时候开裂的,真怕爆胎。厂家给的结果是外物导致损伤,外物导致损伤,旁边轮毂没伤,旁边轮胎没伤,

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    2020-05-21

    小冰原因很多,有时候因为气压问题.一般车胎气体太少,再加上高速就容易爆胎.

    Denny417你在六安哪里买的?这个车保养贵吗

    伊人笑安全驾车最重要……

    点评车型: 2019款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI

    看到领克02的第一眼就被她个性,领潮的外观吸引了。配得上颜值担当的称号。 操控这个话题是年轻人不可缺少的,没有超控的车是没有灵魂的。领克02不但拥有灵魂,而且配上她的智能科技快赶上一个有灵魂的智能机器人了。 车价更是亲民到底,高配的落地十六七万,同级别性价比之高,不言而喻。

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    2019-08-20

    zk你是真的秀16w买个三缸

    萌妹子评车车子不错,性价比挺高的

    伊人笑我认为买车,喜欢就买,车无完车,适合自己的才是最好的,单重性价比角度看,这车不错,我喜欢

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    马自达CX-30 2021款 2.0L 自动耀悦型马自达CX-30 2021款 2.0L 自动耀悦型

    不知为何,在这清寂的夜晚,辗转难寐,就来尝试发布本人蛰伏懂车帝两年的第一个车评: 【购车经历】 驾照拿了几年了,常开家里的蒙迪欧致胜、傲虎,留学时买了辆二手霍顿海军准将来开,工作后时不时开一下同事的迈腾、RDX、老天籁、凯美瑞、昂科威,自诩半个老司机了。 19底莫名对汽车提起了兴趣,于是下了各大app开始学习相关知识,逐步成长为了知晓车辆构造及原理、各大品牌前世今生、当前市面上售卖的几乎所有车型的外观内饰配置及常见问题的理论派,过程中就被马自达的造车和设计理念所吸引。 准备购车时,预算20w上下,因本人的喜好是:油车+全球车型+小众车型+外形有个性+AT/湿双,因此在众多车型中筛选出了马自达cx-30、起亚k5、凯迪拉克ct4,当时还看上了尚未上市的捷尼赛思g70和雪铁龙凡尔赛,不过因需求较迫切,经过了一圈试驾和深度研究后,还是选择了cx-30。k5是被安全性、单倒车灯和可能略多的小毛病劝退,ct4则是被硬的不行的刹车和小到不行的后排劝退。相比之下,cx-30各个方面都非常适合,就直接下手了。 【外观内饰】 见仁见智,不过cx-30的外观内饰可是得了2020德国红点最佳产品设计奖+2020日本汽车殿堂年度设计大奖的,其设计水平可见一斑。“魂动2.0”设计理念带来的s形光影腰线、“人马一体”设计理念下诞生的狭长车头、“少即是多”理念下打造的轻奢简约内饰......还有马自达的看家颜色水晶魂动红、“天使之翼”灯组,都挺戳我的点的,在这个价位里不说第一,也是名列前茅了。 我和有些朋友一样,刚开始对这车有点过于宽大的防擦黑边有点接受不能,但后面越看越顺眼,再加上平时开车时这黑边简直是防擦神器,真香了。 【安全性】 这车是真硬,要不是看它拿了那么多安全的奖项,我还真不一定买它: 欧洲E-NCAP五星安全评级 北美IIHS顶级安全评级 澳洲A-NCAP五星安全评级 近期又拿到了日本JNCAP五星安全评级、中保研碰撞测试6项全优,进一步证实了这车进了国门后,也是没在安全方面克扣减配的。 【空间】 确实不大,不过坐4个普通人还是够。 本人身高184,前排主驾位调到合适位置后,头顶一拳有余,坐进主驾后排刚好顶到膝盖;副驾调到适合160的人的位置后,后排坐个180帅哥都绰绰有余。就是地台略高,后排中间还是最好别坐人了。 【舒适】 底盘紧致,路感清晰,能过滤细微震动,不过蝴蝶仿生后悬架还是硬,过减速带冲击较大,影响舒适度。 座椅是偏硬的那种,支撑性很足,而包裹性略有欠缺,好在打孔真皮品质很不错,肌肤触感挺好,再加上主驾的电动调节腰靠、记忆座椅,驾驶舒适性还是过关的。 NVH方面属于同级优秀,高速上风噪控制得较好,胎噪相对大点,隔音整体能秒杀傲虎就令人震惊。 音响不知什么牌子的,只能算是中规中矩,真希望把海外版的bose给引进来啊。 【动力】 SKYACTIV-G 2.0L四缸自吸发动机的马力和扭矩参数已经不如1.3t、1.4t这些小排量涡轮了,买这车对动力的要求不能高。不过马自达祖传6AT的调教、换挡逻辑和速度都是鼎鼎大名的,再加上鸡血开关的强制降挡操作,在日常驾驶及超车场景中还是有足够的信心和余裕,只要舍得踩就是了。(P.S.这车发动机有小声浪,加速起来真好听) 【配置】 耀悦配满了自适应巡航、车道保持还有各种主动安全系统,其中主动刹车真的好用,从来没有像其他品牌那样误触发过,我低速跟车分神时触发过一次,避免了事故,可以说是很给力了。 点名批评车道保持,居然只有时速55迈以下才能启用,不知有什么存在意义。 【保养】 不愧是自吸+AT,保养起来就是省事,不要去坑爹的四儿子,就在途虎上面,机油选出光的0w20,小保养就两百多,大保养四百多,首保过后一万公里一保,简直便宜到不行。 【改装】 花了点钱加了手机控车、四个前雷达,换了自动防眩目内后视镜,准备再研究研究加个右侧盲区影像,勉强对标顶配了哈哈哈。后期再换套轮毂轮胎,NVH和驾驶感受应该能更上层楼。 【问题】 除了有轻微异响外无其他问题,安全带卡扣和座椅下方偶尔有摩擦声,车速上去后副驾车窗玻璃偶尔有哒哒的碰撞声,好在都是偶发,目前已差不多习惯。 【总结】 看到cx-30在海外备受欢迎,国内无人问津,心里不是个滋味,是国人不懂车?还是国情不同?已然都不重要。作为一台个性较强、性能不强的买菜车,能让入社会不久的我有能力负担,并带给我感官和驾驶的享受,那就够了。

    4.13分“优秀”
    宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型

    【购车经历】销售之前搞了一些套路,他开始说有我要的颜色的车,我选的是灰色,交了定金之后,他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色,甚至说没车,我说那退款,他不愿意,中间又说从全国帮我调车,我就继续看他演,他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了,你这个贷款的要靠后,我很生气说你们再这样我要维权了,他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲,反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以,但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢,一个就是把水杯孔放在档位的后面,放瓶水之后影响挂挡,其次调到比较舒适的驾驶位置后,方向盘与座位的空间会有点窄,比如在高速取卡的时候要起身,夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时,比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次,感觉L2辅助驾驶够用了,毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳,不用踩油门了,可以自适应巡航,很不错的,不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电,综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右,这个表现还算可以。

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    4.36分“优秀”
    探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版

    【选车】老婆作为一个外观主义者,之前已经相中了探歌的外形,我看中本田的缤智和探歌(还曾考虑过高尔夫嘉旅差点就给订金),老爸作为本地老广,首推也都是缤智。最后大家通过试坐和试驾,还有销售的服务态度,觉得探歌比较合适自家,所以就他了。老婆选了风暴蓝舒适版,等了2周左右,车就到了。   【买车】因为孩子大了,需求一台车作为家庭代步车,10月广州竞拍到指标,去过几间大众4s店。最后通过几次起身作势而去,谈到舒适款落地15.3万,过程中销售服务非常好,够耐心有诚意,。其中贷款3万利息962,给销售增加下业绩。   【驾乘】加速杠杠的,只要肯踩,动力还是源源不断的,油门跟脚。低档位猛加速有顿挫,但对我这个菜鸟新手来说问题不大,油门慢踩慢放能有效减缓顿挫感。油耗目前总里程700公里,显示平均7.6左右,市区堵车和高速各半。方向指向清晰,指哪打哪。新手容易上手。好开好停,得益于车身小,掉头停车真的方便。   【空间】我家都是标准南方人身才(矮),所以问题不大,朋友1米8的身材200斤,坐得都算舒服,横向空间相对窄点,尾箱空间够用,有后排出风口。   【配置】全液晶仪表盘,电动尾门,好像是无线CARPLAY(不清楚,都是插着线,某次没插线都还能同步。),倒车雷达和翻标倒车影像。18寸大脚,全景天窗,10寸中控屏幕,有简单的手势控制和语音操作。21款新增了车联网,能随时查看车辆状态(虽然很卡很慢,聊胜于无)   【缺点】标准模式下起步稍微踩深一点会窜动,没自动大灯,车门真的重,400公里时提示过一个预碰撞系统黄灯,擦下前LOGO后问题解决。 最近一次两车道掉头,过分迷之自信,轮毂磕到马路边上,这样就奉献了一血。

    3.79分“良好”
    马自达CX-30 2020款 2.0L 自动尚悦型马自达CX-30 2020款 2.0L 自动尚悦型

    今天给大家带来的这台车型是一位小姐姐刚刚购买的这一台马自达CX-30 2020款自动尚悦型,那么今天就展开为期半天的评测,看一看这台车的表现究竟如何呢? 车型分析: 首先这个价位能买到的合资品牌小型SUV就有很多,例如丰田CHR或者是本田XRV等等,那么我就带大家一起来问一下车主小姐姐的选车经历吧?首先她说确实当时看了丰田CHR也喜欢就是坐在后排窗户太小有点压抑,所以就没有选。然后就是这台本田XRV人们都说这台车安全性较差,所以听大家说的我也不敢选了,最终就买了这台马自达CX-30。价格层面咱们就以今天这台尚悦版为例,这台车官方指导价为13.99万,以我们太原市为例优惠1万,优惠后裸车价为12.99万,购置税11496元,保险(含强险)5200元,车船使用税480元,上牌费300元,最终落地价为14.73万。 静态部分: 我们还是老规矩,先来报一下数据。马自达CX-30车身长度为4395mm,车身宽度为1797mm,车身高度为1545mm,轴距为2653mm。内饰部分中控台上方为皮质带缝线包裹,中间一块8.8英寸的中控屏,虽然屏幕小,但是菜单逻辑简单明了。仪表台部分采用7英寸的非全液晶仪表,方向盘材质为塑料材质握感比较一般。再往下又是很大面积的软质材料包裹,其实马自达在用料这一块应该在同价位日系车里最良心。座椅材质方面采用织物座椅,我还是那句话可能不好看,但是实用性非常好,关键这个座椅包裹性极强。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间4指。接下来我们一起去后排感受一下后排空间表现怎么样吧?后排腿部空间1拳零3指,头部空间4指,这个后排空间表现说实话,挺小的。 动态部分: 这台车搭载着一台2.0L自然吸气发动机与之匹配一台6AT变速器,最大功率116kw(158Ps),峰值扭矩202N.m。这台车动力表现非常不错,但是由于采用自吸发动机导致动力没有爆发点,就属于你踩多少它能给你多少这么一种感受,而且整体输出特别平顺。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调教风格偏硬,支撑性不错但是舒适性一般。隔音静谧性方面一直不是马自达的强项,反正我觉得马自达是有进步的,至少比我那台14款昂克赛拉安静。燃油经济性方面,我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为7.4L。保养层面这台车保养周期为5000km保养一次,保养一次的价格在500元。 总结部分: 如果你不在乎后排空间小,也是个小姐姐在乎颜值和用料的话,我建议你不妨试驾一下马自达CX-30这台车,它一定会给你惊喜!