点评车型: 2025款长安启源Q07 215 尊荣型

3.56分“良好”

购车体验： 选车时看重启源Q07的大空间和顺眼外观，试驾感觉动力够用，开着挺稳当。下定后等车时间合理，提车手续顺畅。开到现在挺满意，加速轻快，过弯稳当，车机反应快操作方便。座椅舒服，后备箱能装，日常通勤和周末载同事都够用。 续航： 续航还算可以，上班通勤215续航大概能跑170还会剩下一些电量，达成率还是可以的，冬天应该会更少 辅助驾驶： 辅助驾驶几乎没使用过不好评价 空间表现： 空间很大，后排乘坐180以上没啥问题，头顶不压抑，车门储物格和中央扶手箱设计得挺合理，随身的水杯、手机、小物件都能找到地方放。整体来说，日常用或者带朋友出去玩，空间很够用，不局促。 最不满意： 高速跑起来胎噪有点明显，特别是路面不太好的时候，车里声音会比较清晰。虽然放点音乐能盖住，但要是隔音再加强点，开长途会更舒服。这点算是目前用车中觉得可以提升的地方，当然整体还是满意的。

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3.75分“良好”

q07主要缺点: 1、没有仪表显示器，用hud替代感觉不是每个人的习惯，看起来有点晕 2、智驾方案简单，智驾下放不彻底，算力太小，摄像头少，单目的，环视只有4个，分别前后左右各一个。 3、那么大的车，没哨兵模式（之前），马上ota加入。 4、15万以上了，芯片还是几年前的8155 5、车机APP太少，比较封闭，B站和抖音都没有 6、个人觉得机械门把手可能更可靠 主要优点: 1、车子大气，在这价位有4米8确实难得 2、座位舒服，特别后排可以葛优躺，这点非常赞?? 3、后备箱特别大，有点烟器，可以放个小冰箱 4、底盘平整，大部分都有隔板 6、上了最新发动机，500bar，燃烧更彻底 7、前排有双层隔音玻璃 8、中配前排有按摩功能，前后都有通风加热

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3.94分“良好”

提车快有一个月了吧，用行驶也快5000公里了，我平时都是出差使用，高速和城区都有通勤，我着重说说大家都关注的纯电续航问题吧，标215公里，高速的话我测试好几次，速度控制在90-105左右可以跑150-160公里出来（纯高速）如果是市区或者国道，我能跑出1180公里或者190公里出来，所以纯电续航其实我还是比较满意的，再有就是大家比较关注的驾驶体验了，总体来说Q07这台车呢，驾驶感觉本人觉得还是挺不错了，高速或者国道都比较稳，过坑洼路也不会太颠簸，但是还是比较明显有颠簸感，没有网上传的那么神奇，隔音效果我觉得还不错，就是智驾有点不尽人意，但是也勉强够用，大家不用过份依赖智驾，毕竟这个价位的车，能配置这些已经挺不错了，动力表现也还行，够用，反正比普通10-20万的油车给力，也不要太高期望，再来说说一些软件问题，语音交互挺流畅的，车机系统目前用着挺流畅，不知道时间久了会不会像手机一样越用越卡，还有要吐槽一个问题，就是厂家送的车机流量，其他车友我不知道，反正我每个月就用7-8天就没了，也没干嘛用，就听听歌，喜欢听歌的车友我觉得还是自己网上买一个车载WiFi，我也准备入手一个，不然没流量歌都听不了，好了，目前就分享到这里吧，有机会再一起探讨！

点评车型: 2025款长安启源Q07 215 尊荣型

4分“优秀”

之前一直开的是轿车，一直想换新能源。首先我每月通勤在2000～3000公里，上班跑业务场景使用。 看市场上的混动车，基本上纯电续航在100～120公里，无法满足我在市区的通行需要。自己也不想购买增程车。在q07没出来之前，已经想买零跑C11。但是这个车出来后，我确定是符合我的车。我更加看重偏舒适性。 这个车对比这个价格来说性价比非常高。对于一般家庭来说使用场景在市区，舒适性追求的人来说是一个非常不错的选择。 优点： 1.纯电续航在不激烈驾驶下，续航扎实。 2.空间表现非常不错，外观大气。 3.智能表现不错。 4.能耗表现不错，比起油车来说太省了。 5.后排座椅，副驾座椅，要比主驾舒服。 缺点： 1.主驾座椅对于我身高185来说，需要加个腿拖，跑长途累。 2.底盘表现对于这个价位来说，表现匹配。 总结：第一次购买长安系列的车，目前行驶2600公里。市区，高速都有在行驶。基本上市区都用纯电跑，续航足够，充电速度30-40分钟。高速基本上用ai智能行驶油耗4.5-5L/km,没有测过满油满电，能跑多少，总共加油400块钱，目前还有150块钱的油。基本上能跑1000km满油满电。不用担心亏点油耗，因为我根本就不会让他亏电。 放心入手。

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3.63分“良好”

【最不满意】 提车到现在快一个月了，行驶了快两千公里了，最不满意的是车机的OTA升级这块还没更新，车机整理感觉很多不太方便，因为实体按键太少，所以很多东西语音也不是很灵敏，只有QQ音乐播放的歌曲才能在HUD里面看到歌词，又需要会员，而会员还分两种，便宜的会员还不能播放高质量音乐，也不送会员，这是最不能接受的，每个月还得交会员费，听歌还得付钱，这点不能接受，音响效果不太好。当然，除了以上说的这些其他都是优点，外观长在我的审美上，大多数人估计都是冲着外观去的，内饰也相当不错，还有很多车机的设置也不太懂，还得慢慢适应，可玩性还是挺高的，自动倒车对于技术不好的人来说还是挺不错的，非常好，车子也省油，毕竟有30度电的电池，不错！

点评车型: 2025款长安启源Q07 215 尊荣型

4分“优秀”

我是当时大订时候买Q07尊荣版本，提车已经快两个月了，现在我来谈下这车的优点，绝对是优余同级车 1、空间表现卓越 轴距达2905mm（车长4.8米），后排腿部空间超3拳（1.73米身高实测），后备箱双层设计容积达763L，后排座椅放倒后可扩展为露营大床。 副驾配备零重力“贵妃椅”（带320mm腿托、150度躺角、通风/加热/按摩），后排靠背支持41度电动调节，对外放电，全家出行旅行不错的选择！ 2、续航与充电效率 纯电续航：CLTC标称215km，实际市区续航160-180km（开空调），高速续航140-160km，亏电油耗5-6L/百公里。 ，快充能力，97kW峰值功率，38分钟可从14%充至100%（实测），30分钟补能150km，解决里程焦虑。百公里耗电在12到15。 3、驾驶体验 动力充沛：1.5插混系统感觉足够了（综合功率160kW），起步加速轻快，高速超车轻松，隔音效果也不错，，完全感觉不到发动机的声音！车机系统也还行，反应灵敏，高速开领航智驾蛮轻松的，，智能泊车也不错，，下地库了直接下车，手机操作一下就OK！建议买个QQ会员，音乐听歌基本要会员，买个优酷的会员也就不错，中午午休的时候躺在副驾零重力座椅和空调一开，躺着看电视贼爽。哈哈 最总结，感觉这车还行外观大气，在同价位车里算是卷王！智驾，空间，插混的电池能给到31度，同价位级别的车好像没有！当时这车出来之前我也看了不少品牌的，但是这车一出来，一眼相中，然后看了配置那些，4S店试驾后，4月23号那天就立马大订了，就是为了早提车，早买早享受！

点评车型: 2025款长安启源Q07 215 尊荣型

3.83分“良好”

6月中旬提的车，开了20天左右发表一下真实车主感受，价格就不说了有人比我便宜也有人比我贵，可能每个地方补贴都不一样 主要说一下整车空间问题，整体来说空间是大空间，储物盒装载都可以满足家用，月初跟车友一起露营过一次，基本上塞的满满当当的，东西也都能放下。 动力怎么说呢，我开着是感觉比我之前油车好太多，之前没怎么开过新能源车，油门起步是能点头的，我自定义驾驶模式动能回收开的最大，续航差不多1：1，馈电油耗和官方标的也差不多，但是基本不用油，每周充一次电足够我用。 也有槽点地方，就是这个门把手感觉后排容易误触，之前朋友坐后排腿蹭到了电子门把手上面误触了，还好车速不快，后排要是做儿童需要开童锁了。还有就是手机app连蓝牙总感觉很慢，不知道是我手机问题还是怎么回事，准备抽时间去检查一下。总体来说还是很满意的，家用考虑大空间是没问题的。

点评车型: 2025款长安启源Q07 215 尊荣型

3.94分“良好”

【购车经历】 从5月份开始关注，然后一直在出差，回来后就去4s店看了试驾了，总体体验很棒，外观足够大气，后面去到离自己最近的店谈了价格，从付定金到提车就两天时间搞定，销售非常专业 【空间表现】 空间没话说4837的长度，90以上的得房率，后排空间非常大，而且后排座椅可调节，一家人足够用。前排空间也是足够大，可以电动调节的座椅。 【续航能耗】 续航可以，作为新手时间，夏天多开空调，续航符合预期，标称210km，实际应该可以跑到160km以上，如果综合起来应该可以轻松上1000km，逐渐适应应该油耗会更低一点。 【辅助驾驶】 我买的第一辆车，目前平常各种预警，360，导航时可选这个绘制高精度地图，hud使用起来都很棒，就是还需要多练练车我。 【智能座舱】 车机整体水平不错，简洁，就是需要一定的学习成本，需要去了解，整车大部分都可以语音控制。我对象比较喜欢的就是一键零重力座椅了，可以比较好的休息放松。还有分区的空调，语音识别。 【最满意】 就是他的黑色外观在太阳下细看还有一闪一闪的星星，很好看。空间足够大，外观大气。 【充电时间】 充电时间，快充还是很快的，宁德时代的电池，没的说，提前满足明年新国标，还是值得信赖的。

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4分“优秀”

接回来一周了，最大的满意，车空间大，坐着舒服，装平时需要装货，现在可以装很多货，空间还有剩余，比起前车荣威RX5大多了。 提车价格：厂补10000，现金优惠5500，省补15000，（还没有下来），贷款80000，3年无息，没有手续费。 用电很柔顺，提车一周跑了1000多公里，高速公路，国道，山路都跑过了，基本上都是用电，开车比较顺畅，充了100元左右，用AI管理很方便。用车是跑业务，家充时间少，基本上都是一天一充了，在寻找充电桩的路上，，现在云南这边每个乡镇都有充电桩，就是慢一点，好在充电时就刚刚好去办事了，方便。 跑山路的话，耗电会上升，耗电量较大，下坡时会回电。20%电时，发动机应该是启动了，增加了油耗。 风躁声音少，关上窗户，基本上没有什么声音，隔音效果满意。 不满意的：就是按键少了，刚刚开始还有点不适应。怀挡的使用还需要学习。

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4.13分“优秀”

黑色喷漆在阳光底下有一层亮闪闪的蓝色晶体，靠近看的话非常耀眼，车内空间就纯纯的大，通透。 电池31度纯电续航170随便跑，车身真的大，过限宽石墩子有点费劲，10-15w价格随便谈，提速非常给力，缺点也很明显，算力只有5top，智驾就别想了。 另外前挡风玻璃有些沾灰，如果蚊子死在上面很难清除，不知道是什么情况。 油耗表现一般般吧，6.0L馈电油耗，中规中矩，但一般短途也用不到油，长途开燃油优先模式，是混合驱动的，油耗也控制的很好。 隔音效果的话，我没有提顶配的，中配的隔音效果一般，但十几万的车就别谈隔音有多好了，没给你减配就是良心企业。 减震分三档，舒适标准运动，但ota一次后，旗舰以下把悬挂选项给弄没了，给程序员碗里加条蛆谢谢。 快充很快，但不建议经常快充，会明显感觉续航发虚，慢充很实，随车充的话就比较慢了，6个小时只能充30%，应急用用还可以。 总体而言，SUV里面颜值相当高，配置丰富，无框车门头顶天幕在十几万的车里面独一份，刹车制动也分三档，运动的话制动距离非常短，车机互联有待提高，目前只支持Huawei Hicar，有些拉胯。

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4.42分“优秀”

【购车经历】 我是第一批大定的车主，也是一直在关注这款车。听朋友推荐的车，详细了解以后开始联系4s店的销售人员，提车的时候长安汽车的销售人员很热情 【提车价格】 15.5的官方标注价格，落地价14.1然后减去厂补加省补12个多就能拿下，因为自己之前也是有一个五菱之光，所以能达到这个价格 【空间表现】 我实际用车的时候，给我感觉最直观的就是后排，和后备箱，后排的空间本人178身高头顶仍然有20公分的距离，前后的话有两拳甚至是三拳的活动空间，后备箱真的很大，763升的空间露营烧烤完全够用 【续航能耗】 215公里的电量，实测市区通勤可达180km（达成率90%）加上油箱实际能达到1300-1400公里 【辅助驾驶】 语音变道，自主变道都是可以的，当然还是当成辅助驾驶不能当作智能驾驶用 【智能座舱】 副驾驶的零重力模式很让女朋友心动，每次停车都会开启 【充电时间】 慢充4.5小时，充电插板是8个小时，快充半个小时 【最满意】 这个车的造型还有内饰质感很好，空间也很大，辅助驾驶也够用，性价比高，买了家里都说眼光好

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3.25分“良好”

Q07；我的第一台新能源汽车 【最不满意】先说不满意的地方吧 1副驾驶手套箱里没有植绒 2车机8155芯片流畅度低、可下载应用太少(后续希望厂家更新修改） 3我身高183，感觉座椅腿部支撑不足 4辅助驾驶有点傻 5质保周期3年12万，同级别车型6年15万公里 以上是我用车总结的缺点，有不对的地方，请各位车友指教。 【购车经历】开了10年轿车所以换车首要条件就是插混中型SUV。 网上刷到q07，外观深得我心，通过查询得知配备宁德时代电芯，决定深入了解。5月份我们城市车展，到达会场直奔启源展台，通过销售了解到此车的详细配置信息与价格。 起初筛选对比宋plus、银河L7、向往S7、枭龙MAX和这台Q07等各种中型插混SUV，宋P空间一般、L7单纯外观不喜欢，S7超预算，对长城不感冒枭龙排除，最后是07的215续航和大五座空间让我心动，通勤一周一冲完全够用，最终选了它 【提车价格】 151800裸车价，减1w厂补1.5w省补1w贷款返点 加上5000保险500上牌 共计花费122300落地 【空间表现】 平时用车两个人，空间对我来说非常富裕，驾驶坐姿调整完后排还有很大空间。后备箱空间表现也不错，完全够用。 【续航能耗】 目前开了195公里，说实话续航掉的挺快，（本人开车脚重）目前来看应该是达不到1：1 后期用车久我会补充能耗记录 【辅助驾驶】 这台车辅助驾驶感觉就是高级版定速巡航，不过辅助泊车还是很有用的，停车很顺畅。 【智能座舱】 向日葵屏幕可以左右倾斜，但是车机流畅度是一言难尽，而且能下载的APP少之又少，腾讯视频都下载不了，还有hud歌词显示只支持qq音乐，还得花钱开通qq音乐会员，希望厂家后期升级改进。 【充电时间】 截止发帖时间就充过1次电，快充充满20分钟，个人觉得充电很快，不懂的是经常用快充会不会对电池有损耗 【外观】外观我觉得很大气，漆面阳光下泛着蓝色，夜晚又是纯正的黑武士 【内饰】 选的棕色内饰，开始觉得会视觉疲劳，真正入手感觉一点不后悔，高级，后排大沙发完全够用，只不过我的身高前排座椅支撑不到位。 【结语】 人无完人车无完车，每台车都有优缺点，如果你能接受缺点那这台车值得入手，个人这台车性价比很高，十几万的价格，配置豪华，操控对我来说能达到预期，最后也祝各位车友早日喜提爱车！ 此文章如有不足请指出。

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4.5分“优秀”

本人是真实车主，不是水军，现在提车已经有3000公里了，现在对这车评价一下！这车妥妥性价比之王，外观好看，空间够大，配置足够，续航够用，驾驶舒适！对于4口之家日常使用无可挑剔了！ 【最不满意】 其实都还好，就是使用直出直进功能时候，明明后面还有空位，却提示有障碍物退出使用了，有时候遇到狭窄空间却用不了这个功能的时候，就有点恼火！ 还有手机离车上锁靠近解锁的功能大部分时候也是好用的，但偶尔失灵了，就需要走远了还要回头确认一下是否锁车，不知道以后OTA升级能不能改善一下！ 另外试过一次360影像突然没作用了，怎么样都打不开，后来问了经销商售后，通过重启后又正常了，希望以后尽量别出现这些小问题吧！ 这车没有收音机功能，有时候开车不想听歌，想听实时电台，却没有这个功能，不知道后续能不能通过增加软件来实现 【空间表现】 这车卖点就是空间，真的太宽敞了，做过我车的朋友都赞不绝口，心里听的美滋滋的！以前开惯小飞度，现在空间一对比起来简直不是一个量级，作为家庭用车，家里人的乘坐感受才更应该重点关注的！ 【续航能耗】 这个就没有宣传说的可以有1400公里这么多了，感觉是要非常理想的状态下油耗尽电耗尽才能达到的成绩吧，本人亲测过，这车满油满电应该就是900公里上下，对于平时用车公里数相对较少，偶尔去城市周边自驾游的用户来说，其实也完全够用了，不得不说，有家充的话，平时市区用电，油箱里的油真的可以放半个月一个月不动的，确实能省下一笔了！ 【辅助驾驶】 这个嘛，毕竟车机算力有限，其实高速时候不用领航功能，就用智能巡航功能，减轻一下驾驶疲劳，也是完全够用的了！但不得不赞它的主动防碰撞刹车功能，试过一次一下注意力没集中，车辆没有这个功能帮我主动刹停，我就追尾人家了！ 【充电时间】 快充确实在15分钟左右就可以从20到80，晚上慢充的话，选择32A电流也能在4个小时充到100%，对于日常用车非常方便了！！ 【购车经历】 当时在本地去看过实车，也试驾过，觉得不错，但因为我城市是五线城市，价格优惠方面肯定没有那么大的，所以还是决定到一线城市询价，果然在一线城市对比了两三家，价格确实比较优惠，最后，在有现车的一家经销商里，谈到不超过13万的价格落地提车，并选择了上当地牌照，前后验车到提车，就一个星期全部弄好提车回家了！总体来说还是相对比较满意的价格！ 【提车价格】 当时有国补，置换补，经销商现金优惠，所以整体优惠下来，不到13万就提到了215尊荣版！ 【内饰】 这车虽说下地不到13万，用料说不上高级，但是从视觉上起码已经给到高级的感觉了，腰部以上能摸到的地方都是软包，很圆润很舒服，配上环绕整车的氛围灯一打，确实很显档次

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4.57分“优秀”

【最满意】外观！外观！！外观！！！之前其实喜欢方盒子，四月份发布会之后不久Q07真车到店看了一眼就沦陷了，果断大定、锁单，属实是上头了。 【最不满意】开了一个多月，还是总在调整坐姿和座椅，个人感觉主驾驶的座椅有点短，对腿部支撑不够，和原先的老油车相比座垫角度无法调节，开车时累腿，总有向前出溜的感觉。当然也可能是我的体型问题，我一米八，二百多斤。 【驾驶感受】没开过好车，对操控什么的没有发言权，就说说07开了一个月的真实感受和想法。跟我的老油车相比，约等于没有实体按键，功能都集成在车机，开了一段时间后才适应语音控制，又把车机功能布局修改了一下，这才觉得驾驶起来顺手了一些。头部和腿部空间都很宽敞，尤其大定权益加装后，副驾零重力，前排加热、通风、按摩，后排角度电调和通风加热，这空间和配置放在之前十多万能拿下你敢想？！美中不足是通风加热只有屁股没有后背。再一个希望后续的车机OTA升级能跟上用户需求，现在应用商店内容太少，而且捆绑的默认音乐软件不支持解绑，等等一些虽然无关大雅却让人想吐槽的小问题还是不少的。整体来说车机生态不成熟，希望能听取车主意见尽快完善。辅助驾驶还没机会用过，暂不评论。建议大家加装后轮眉挡泥板。对了，方向盘右侧麦克按钮长按能对车外喊话，很好玩，车友们玩起来! 能耗！油老虎赛道转过来的，我之前的19款昊锐，加95的油，常年上下班磨地头一公里一块二，07到手我跑了一千多一点儿，充电花了150，背一公里一毛几。一块二对一毛几，竟然是轿车和SUV的能耗比！虽说买车花了一笔钱肉挺疼，但是日常开车真的轻松加愉悦啊，想开就开，不担心起步停车堵车费油，闲着没事儿还能跑车里吹空调看视频，新能源车真的就是你开的越多用的越多越省钱心里越得劲儿！ 整体来说，个人认为Q07的优点很多（外观、空间、能耗、配置），缺点也不少（车机系统、座椅尺寸、底盘用料等），但就这个价位而言，Q07已经给的够多，做得很好了，要啥自行车啊。希望它能陪我走的更远、更久吧。

点评车型: 2025款长安启源Q07 215 尊荣型

4分“优秀”

整体和启源品牌的定位和调性相符。那就是便宜+大碗，很高的性价比：和竞品比，同等配置下价格肯定最低，同等价格下堆料最足。 但有个致命问题，启源品牌本身品牌知名度不足，同时在长安旗下定位最低又没有太多资源倾斜，所以在市场认知方面很是感人，整个品牌已经出现3年了，街上还是没几辆，出现了也没人认识，别以为品牌建设不重要，新品牌短期内没有获得强曝光建立起品牌认知，那长远来看。。。。。你懂的。。。 从一个多月实际驾驶来看，家用场景下没有太大的短板，因为我本身属于油车置换来的“传统派”，对新兴的一些智驾啊，智能座舱啊，车机之类的之前的体验很少，所以没法讲太多。只能说日常使用是流畅的，但是开机和地图打开这两项，耗时会比较长，这一点我很疑惑，8155芯片不该是这种表现啊。 但是在底盘质感方面，我认为Q07尊荣，甚至试驾时的旗舰plus，在底盘质感方面都是低于预期的，因为我之前开马自达CX-4，所以置换到Q07之后心里和体验会有很大落差，确实是很奇怪的点。长安这么多年和马自达和福特合资下来真的没有好好偷师一下底盘调教吗。（当然个人体验可能有点主观，还是建议朋友们亲自试驾体验一下，可以请求销售带你去颠簸路段试试，同时购车时候也需要注意，只有最顶配旗舰plus有魔毯悬架，买其他配置还需要找车主朋友试试） 【空间表现】 我感觉进入新能源时代以来，空间表现这一项测评可以删除了，现在的所有车空间都大得吓人，所有车都在“越级”，所以不存在燃油车时代顶头顶腿的情况了，空间很满意，可躺可跷二郎腿。 【续航能耗】 我还没有去过太远的地方，老社畜了，大多时候在市区跑，所以没有选择1.5T的版本，165的纯电续航日常够用了，而且市区跑不起来，开节能模式，车速30左右慢慢磨蹭下来，电耗在11左右，还是挺满意的。不过也测试过一小段亏电油耗，跟官方标称以及表显都有些差异，高速工况下实际油耗在8左右，不过测试距离不太长，没那么严谨，大家可以多听听几家的意见。 【辅助驾驶】 说实话我对辅助驾驶是很有意见的，虽然我个人偏保守，最多只敢用一用车道保持和自适应巡航，但是这里有个问题，就是官方前期宣传的这款车是有同级唯一的激光雷达的，但是正式发售后全系都没有，还有就是宣传是有智能驾驶的，但是目前只支持到高速智能驾驶，城市智能驾驶还是张支票，还得后续OTA，还不晓得会不会跳票。 但是回过头来说，我用不用是一回事，你承诺了不给是另外一回事，车企在宣发阶段还是得慎重，避免这种大乌龙伤害消费者感情。