点评车型: 2024款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 5座

4.21分“优秀”

捷尼赛思GV80 2024款 2.5T 四驱旗舰版，这款车可以说是豪华SUV市场中的“新秀”，它不光有惊艳的外观设计，还有极具竞争力的配置和内饰质感。对于追求高端体验且注重细节的消费者来说，GV80的表现确实相当出色。 【外观设计】这款车的外观设计完全符合豪华SUV的定义。首先，标志性的盾形镀铬格栅配合两侧四分式LED大灯，营造出一种极具视觉冲击力的前脸，这不仅让人过目难忘，还充满了力量感与优雅。车身的线条设计细腻、流畅，结合22英寸的大轮毂，整体比例协调。捷尼赛思GV80成功地在“豪华”和“运动”之间找到了一个完美的平衡点，既适合商务场合，也能在周末出游时展现其非凡的气场。 【内饰质感与设计】GV80的内饰设计称得上奢华与精致的代表作。进入车内，你会被大面积的软质材料和细腻的做工所吸引，皮革、木纹饰板、金属装饰的运用恰到好处，极大地提升了车内的高级感。中控布局简洁明了，大尺寸的中控屏幕与触控式按键结合，极具科技感，同时也很方便操作。空调出风口的造型独特，犹如水平切割的饰条，进一步突显设计感。不得不提的是，GV80的座椅非常舒适，无论是短途代步还是长途驾驶，乘坐感都极为优秀，仿佛坐在一张高级定制的沙发上。 【配置表现】这款车的配置在同级别车型中处于中上游水平，捷尼赛思为GV80提供了丰富的安全和驾驶辅助功能，像是自适应巡航、车道保持、360度全景影像这些“标配”功能一应俱全。此外，车内还有座椅加热、通风、全景天窗等舒适性配置，但与一些主打高科技的品牌相比，捷尼赛思在智能互联方面还有一定提升空间。 【动力系统】GV80搭载的2.5T涡轮增压发动机，输出平顺且动力充沛。对于大多数日常使用场景，它的动力表现完全足够。8速自动变速箱的平顺换挡让驾驶感受非常线性，无论是城市驾驶还是高速巡航，GV80都能提供不错的加速和通过性。它或许不是那些追求激烈驾驶者的理想之选，但它更注重平衡动力与舒适的兼容性。 【操控与驾驶感受】作为一款豪华SUV，GV80的底盘调校更加偏向舒适与稳健。电动助力的方向盘手感轻盈，转向精准，让这样一台中大型SUV在城市中驾驶时不会显得笨重。空气悬挂的加持大大提升了驾驶的舒适性，特别是在通过颠簸路面时，它的表现令人印象深刻。 【空间与舒适性】它的空间表现并不算差。前排和后排的乘坐空间都非常充裕，特别是前排座椅，调节范围广，舒适性极高。后排的座椅布局也相当合理，不过如果是家庭长途旅行，后备箱的空间可能稍显局限，但日常家用绝对是绰绰有余的。 捷尼赛思GV80 2024款是一款兼具豪华设计与舒适驾乘体验的SUV，它的定位很清晰：为那些追求豪华品质、注重细节体验的用户而打造。在这个价位段，GV80提供了高水准的做工和配置，尤其是在外观和内饰上，完全不输给那些传统豪华品牌。而它的动力和操控则偏向舒适性与平顺性，适合那些对激烈驾驶没有过高要求的消费者。如果你在寻找一款有格调、富有豪华感的SUV，GV80无疑是一个值得认真考虑的选择。

点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 6座

4.9分“优秀”

提车近两个月，有感而发，真实感受！绝对正确明智的选择！不随大流，但又有品质，有内涵！这就是自己个性的完美体现！最重要家人们也觉得很好！ 外观绝对帅气英俊，有特点，耐看，回头率非常高！如果说车是个大玩具，那是爱不释手！ 驾驶质感也很好，换挡平顺丝滑，如同电车！悬挂质感很高，乘坐非常舒适，能感受到不一样的乘坐体验！ 配置高，各种配置全部拉满，也确实很实用！摄像头清晰度非常哇撒！内饰精致有质感，豪华感满满！ 品牌知名度确实不像其他竞品人尽皆知，但这也是选择的理由之一，用自己的舒适方式生活，展现自己的个性，不随大流，不正是自己内心的真实选择吗！ 售后服务也非常满意，很贴心，有被精心照顾的感觉！让人安心放心，舒心！ 如果再回当初，会更毫不犹豫坚持自己的选择！

点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 4座

4.9分“优秀”

人生第15辆车，朋友都说我换车速度有点快哈哈哈。 车，终究是给自己开的，没有什么比自己喜欢更重要了。 外观：大气，外形这块很拿捏，必须给满分，我选的四座旗舰版，外观卡迪夫绿，白色内饰，高级氛围感拉满，自己看着就很舒服。另外，选配了22寸永恒银轮毂，铜色制动卡钳，NAPPA真皮座椅，翻毛皮车顶，电动遮阳帘等等等等。 动力：2.5T加全时四驱，动力响应积极，随叫随到，轻点油门就弹射出去，切换到s档后。动力更是没得说，而且座椅会自动包裹你的坐姿，仪式感到位，讲真，动力起步这块不亚于电车。 优点：标配电吸门，座椅加热，通风，按摩，方向盘加热，三区独立自动空调，双层加胶玻璃隔音很好，主动降噪效果不错，裸眼3D液晶仪表盘，车机和底盘都可以，劳斯莱斯同款莱斯康音响18扬声器很丝滑，还有无需上车即可车外遥控移动车辆功能，以及车辆其他功能也很完善，上手一会就可以做到人车合一，驾驶质感很好。 缺点：23款整车全是usb接口充电，没有type-c接口，但24新款已改。再就是原厂etc很鸡肋，不如配个原厂行车记录仪，所以只能自己后加了一个行车记录仪。 其他：想来我换了15辆车，还是有点评价权的，BBA等已经换的没有新鲜感了，油车换电车，电车又换油车，可能是因为换的多了，所以内心的天平已经倾向于小众品牌了，越是小资的东西越喜欢，而且车这个东西，随着自己的内心去选吧，喜欢就买，只为自己喜欢的东西买单，其他什么都无需考虑，更不必在乎他人的评价，非要杠，那这就是任性哈哈哈哈哈。

点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱豪华版 5座

4.6分“优秀”

【购车经历】 我是从韩剧《黑暗荣耀》开始了解到捷尼赛思这个牌子，外观内饰都有很强的设计感，当初狠狠地被G80种草，不过老婆希望选辆安全系数高点的SUV (xc60或xc90)，但我觉得到了这个价位，安全方面应该都做得挺到位的 选车时去的第一家就是捷尼赛思，g80实车看了更喜欢，试驾了GV80,2.5排量动力完全够用，变速箱逻辑比较偏舒适，是一种线性加速的感觉并不会很窜 第二家是沃尔沃，很不理解为啥沃尔沃一直不升级内饰，这内饰跟家里老雅阁一个时代的风格，自动启停也不好关 第三家是宝马，宝马内饰中规中矩但操控很棒，车内味道很奇怪，混杂着汽油三手烟塑料皮革的怪味，销售解释说平时用这个车给即将提的新车打汽油😰试驾时雨天又赶上旁边学校放学堵车，加上车内这个怪味，我开车的人都晕车，老婆也吐了 第四家是林肯，想试驾GV80同级别的飞行家，可是飞行家只有七座版本而且真的好大啊，不方便停车也用不着这么大，来都来了那就试驾一下空间够用的航海家，航海家环绕屏让人眼前一亮，厂家也尽力去给内饰堆料，个人觉得有些过，显得浮夸。这里吐槽一下航海家的悬挂，真的太晃了，坏路晃也就算了，过个弯也左右晃 最后一家是奔驰，没有特别的印象，只是随便逛逛 【提车价格】 56.48w 五座豪华版，选配了视觉包和影音包 【驾驶感受】 目前已行驶1500km，当初试驾时有些功能销售没有介绍到，这段时间的驾驶给我不少惊喜 座椅调整按钮在座椅靠门一侧，触摸按钮的同时，中控屏上会显示出你当前触摸的哪一个按钮以及座椅哪一个部位的控制方向，挺细节的 舒适模式，低速猛踩油门，汽车响应的不快，会有稍稍的迟滞，运动模式下没有迟滞现象。高速给油明显能体会到大排量的好处，动力源源不断，智能驾驶辅助完全够用，车道保持，定速巡航，四级车距保持，还有座椅通风座椅按摩，两小时的高速一点不累 有次我跟车距离过短并速度过快，前车急刹，系统就迅速做出反应：安全带收紧，车内蜂鸣报警，立即进行制动刹车。😗感谢驾驶辅助帮我规避这次事故 这车除了一开始冷车启动声音比较大，怠速时发动机声音几乎听不见，虽然有报警声提醒，但我个马大哈经常忘记熄火就下车😅 【油耗】 本人驾驶不激进 市内快速路不堵车的情况下8个油 市区路段正常11-14个油 高速120码定速巡航，10个油 【续航】 油箱加满显示里程780km 【最不满意】 车机自带的导航是百度地图，语音换不了，走高速过岔路时指示也不清晰（不太懂他这地图集中模式切换的逻辑，地图下方有个模式按钮能手动切换就好了）

点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 7座

4分“优秀”

跑了3万公里，22寸钢圈胎噪太大。原米其林车胎不经磨。顶棚有异响，店里说的可以修。

点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 6座

4.7分“优秀”

【驾驶感受】市区开没有任何问题，高速驾驶感受中规中矩 【油耗】市区油耗正常开12个油左右，高速120以下油耗在8个多点，车很重油耗还算满意 【动力表现】2.5的排量起步不是很快感觉有劲使不出来，中后期加速很好，应该是变速箱匹配的问题，总体来说动力足够用，如果能上3.5排量就完美了 【销售态度】销售非常热情，售后维修也很负责比bba好很多，各种极品也很丰富，不过市场保有量太少，确实很少人能接受这个品牌 【亮点配置】配置比较丰富，行车辅助系统很好用，通风，加热，按摩，娱乐，安全辅助都很好 【最不满意】车的悬挂调校的不好，偏硬，而且过颠簸路段时有失控的感觉，后视镜的防眩目不够智能，长期开启的状态，后排空调不能独立调节风量这个很不理解

点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 6座

4.5分“优秀”

【最满意】 第一次在网络上看到GV80，就被这个霸气的外观吸引到了，很多网友说像宾利，宾利添越，其实和宾利还是有差距的。不过这颜值在看腻了所谓的BBA的同级别车后，真的是眼前一亮，毕竟是全进口车，全球统一的设计，很国际范儿。 【购车经历】 最先六十几万的预算，先后看了沃尔沃的XC90，还有林肯的飞行家，其实都属于二线的豪华品牌，我看的车还是比较更倾向于自己的喜好。我先是在网上看的GV80的车评，然后了解车辆配置，最后到店里面去试乘试驾感受了一番。 【驾驶感受】 动力方面表现不是特别优秀，是2.5T的四缸机，如果是配3.0T的六缸机那就更完美了。所以在前部加速的时候没有那么强的推背感受，不过呢我作为家用来说，是已经够用了，对于喜欢大动力的朋友，那可能就还是需要六缸机大排量。 【乘坐体验】 车辆内部设计还是很细节，乘坐方面也很棒，没有配空气悬挂有点遗憾，还好配的电磁悬挂在过井盖的时候没那么硬。 【保养】 保养送了五年，或者十万公里，销售告诉我在这期间换什么机油空气滤芯火花塞刹车油都是厂家赠送的，可以上门取送车。这还不错，节约点是点，还是方便。 【提车价格】 这车辆价格我是问了几家其它城市的捷尼赛思店，结果都高速我是定好的价格，官网售价，就感觉有点像现在的新能源车企的统一售价模式。

点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 7座

4.5分“优秀”

1、一眼爱上马卡鲁灰哑光这个颜色，回头率100%，不管是开出去还是停在车库，总能吸引目光，这个颜色太帅了，整车外观优雅，内饰精致，NAPPA真皮的质感，木饰板的质感，很容易让人上头，配置丰富，驾驶辅助，HUD抬显，莱斯康音响，座椅加热、通风、按摩等等，每个功能都很实用，很值得推荐。 2、这个车的驾驶感受和乘坐感受都不错，我选的是7座，平时假期跟家人出去游玩，满足人多的需求，总体油耗不算高，十个多，市区去到十四左右，高速八个多，可能跟我跑高速多有关。车子也经常用来接待客户，有一次接待了一个印尼客户，他说坐在后排很舒服，很安静，回国后他自己也买了一台，对这个车子很满意。 3、目前行驶3万多公里，三次保养都是去广州白云捷尼赛思中心，不得不说这个售后服务真的很全面，会提前询问是否需要订午餐，几个人到店，到店后也有准备茶水，饮料，咖啡，小吃等，整个保养等待的过程也很愉快，一个多小时就完成了，就是不知道东莞什么时候开店，跑一趟广州保养还是有点远的，希望厂家提升品牌知名度，多开店。

点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱豪华版 5座

4.5分“优秀”

用车已经有大半年了，先来说说这台车目前给我的一个总体感觉吧，首先外观是无可挑剔的，在我眼里认为哈，大家理性看待，是真的小众又低调，尽显奢华品味，开出路上，真的回头率好高，毕竟是同某个超豪华车设计师出品的，漂亮是没得说的。我选的是卡夫迪绿，这个颜色在车子里应该比较少见的，阳光下很好看，又耐看！ 2、车辆配置：在同级别的车型当中，这个品牌的配置真的无话可说，特别第二排的座椅设计无可挑剔，即使我在驾驶位上不下车，也可通过中控大屏调节第2排座椅、折叠第2/3排座椅、还可以调整第2排空调。空间非常大，智能空调系统可以操控前排控制后排温度，还有通风加热座椅，主驾驶通过气候控制菜单，可以控制后座的空调和通风加热，全程使用下来，两个字：真香。真的是谁用谁知道。 驾驶感受：如果高速行驶，很稳，静谧性也不错，开着很安静舒适，市区行驶，可能油耗就会稍微高点，总体来说能接受，毕竟这个排量的车，油耗都差不多。 【购车经历】 当时买车的时候，也看了其他品牌，对比以后，最终选择了捷尼赛思，订了豪华版，去年六月下定的，十月份提车，整个生产过程不快，也不算慢。我个人偏向小众车型，除了后期保养维修门店比较少，其他的都还好吧。希望厂家能在全国都多开店！ 【提车价格】 下定的是豪华版，53.08，都是全国统一价 最后总结一下，买车只为了出行方便和体验驾驶感受，目前这款车都能满足我日常的需求，且外观大气好看，大家见仁见智。

点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱豪华版 5座

4.07分“优秀”

外观、内饰和配置：我是盲订的这辆GV80，源于泰格伍兹的“新闻”，完全是被它的外观、内饰和配置丰富所吸引，提车后这三个方面也没有失望，是这辆车最满意的三个要素。外观设计是非常与众不同，令人眼前一亮，占了极小众的便宜；内饰方面能触摸到的无论是皮质还是按钮，质感都不错，部分金属按钮很显档次，细节见功夫；配置主要是L2的辅助驾驶让我开高速公路的时候很省心，其他的比如前排座椅通风和按摩，也是我刚需。 驾驶质感：这方面最大感受是安静丝滑，变速箱令人非常满意，几乎是电车般的感觉；不太满意的是悬挂稍微偏软，拐弯侧倾和过减速带的弹跳，不如我之前德系车那么扎实稳重。 售后服务：在广州店提的车，因为追尾进厂维修过一次，售后人员很负责和热心，还提供了售后承诺以外的增值服务，令人满意。唯独比较遗憾的是保险与店家对定损金额没有达成一致，我自己垫了差价。 总结：这是一台颜值内饰和配置都很贴我心的车，只要坐在里面驾驶上路，感觉就非常的贴心和安神，不徐不疾，是令人惬意的旅途。

点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 7座

4.3分“优秀”

【最满意】 外观，内饰，配置都很满意，也是买它的主要原因。满意的地方还有很多，很多车友和媒体都说了很多次了，就不赘述了。 【最不满意】 多说一些我认为有欠缺的地方吧。 1.悬挂一般，比宣传和想象的有落差，偏硬，有些情况会有多余震动。 2.变速箱的换挡逻辑也不是很完美，不是很积极，尤其是市区走走停停的时候。 3.那个旋钮换挡，看上去很好看，用起来说实话不是特顺手，甚至D和R还经常挂错 【油耗】 油耗还可以，目前6000公里，表显9.1，自己也测试了几箱油，表还是比较靠谱的，用车大概三分之一市区，三分之一城市快速路，三分之一高速。这车适合中高速巡航，省油还舒服。市区堵车走走停停，油耗会很高变速箱也不是很积极。 【驾驶感受】 上面也说了，中高速非常舒服，市区走走停停一般。 综述：目前行驶6000多公里，总体还是比较满意的，车无完车，自己喜欢就好！

点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 6座

4.29分“优秀”

【外观方面】设计水平还是比较高的，整体是很高级的。我最喜欢这个分体式大灯设计，能偶带来很强的反差感。由于尺寸在，加上整个大中网设计，气场很强大。 【内饰方面】立体式仪表百看不厌，瞬间有高级感。内饰设计偏传统豪华风格，没有说给到大屏幕设计，个人更喜欢这种类型，更加有设计感。座椅很舒适包裹性不错，整体给我的感觉是比较典雅的风格，跟其它豪华品牌的豪华有点不一样。 【驾驶方面】2.5T的动力，起步会比较轻快，但是没有想象中那么充沛有力。而且变速箱调校风格也是为了更加平顺，能够给代非常舒适的感受。视野性非常好，底盘的回馈高级感很强，特别是处理一些坑洼不平的地方，路感清晰但能够处理得比较恰当。静谧性很好，加上音乐，驾驶起来能够感觉到优雅知性。 驾驶细节很多，比如当车辆提速到130km/km的时候，车辆的座椅会对我进行夹紧以此提升整体的座椅包裹感，非常贴心。 【油耗方面】根据平常的驾驶情况，这款车型大概综合油耗在12L左右对于一台中大型SU来说算是比较可以的了。 【最满意的地方】：能够选择这款车型，大部分都是忠实的韩系车型粉丝。对于设计方面是非常认可的，有种优雅知性的美。而且整体回头率非常高，很多人说是韩系的宾利。 【最不满意的地方】：车机系统并不是很好用，比较基础，比如国产品牌差得有点多。

点评车型: 2023款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 7座

4.9分“优秀”

【最满意】 1、外观：个人认为外观无懈可击，无论是停在路上还是去上牌时候，很多人都会因为颜值过来看车，并且问车的品牌和价格，走到哪回头率都不低，一是因为车确实漂亮，第二可能也是因为路上比较少见这个品牌 2、配置：同级别基本配置最高，第一第二排座椅通风加热，方向盘加热，电动方向盘调节，L2级别辅助驾驶（实际测试很好用）；莱斯康18个音响，效果嘎嘎的；全时四驱，自动远近光灯、4门电吸，第二排座椅电动调节，抬头显示，22寸轮毂，360°影像，后方来车预警，开门预警，远程控制…… 3、内饰：内饰手能触摸到的地方几乎全部真皮或软包 【油耗】 目前行驶1200公里，400公里左右高速，高速油耗较低，7个多一些。其余市区，目前综合油耗10.3，全市区油耗在12个左右，2.5T发动机，2.2吨的车重，可以接受 【驾驶感受】 行驶比较安静，低速时候几乎没有发动机声音，300多匹马力，动力充沛。 【空间表现】 二排空间表现优秀，座椅角度，高低，前后可调节，三排可坐成年人 【续航】 加满一箱油续航800公里左右，根据当前油耗推测，高速油耗7个多一些（个人不喜欢激烈驾驶） 【销售态度】 销售和店内售后服务都比较好，也比较热情 【最不满意】 应该给配置一个48v轻混系统，那就完美了