用户7664139181278点评怎么样
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2023-08-28发布于：捷尼赛思GV80车友圈
4.07
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
驾驶感受
3.50
分
购车信息
购车时间：
2022-10-31
裸车价：
57.78万
购车地：
广州
百公里油耗：
11.00L
外观、内饰和配置：我是盲订的这辆GV80，源于泰格伍兹的“新闻”，完全是被它的外观、内饰和配置丰富所吸引，提车后这三个方面也没有失望，是这辆车最满意的三个要素。外观设计是非常与众不同，令人眼前一亮，占了极小众的便宜；内饰方面能触摸到的无论是皮质还是按钮，质感都不错，部分金属按钮很显档次，细节见功夫；配置主要是L2的辅助驾驶让我开高速公路的时候很省心，其他的比如前排座椅通风和按摩，也是我刚需。 驾驶质感：这方面最大感受是安静丝滑，变速箱令人非常满意，几乎是电车般的感觉；不太满意的是悬挂稍微偏软，拐弯侧倾和过减速带的弹跳，不如我之前德系车那么扎实稳重。 售后服务：在广州店提的车，因为追尾进厂维修过一次，售后人员很负责和热心，还提供了售后承诺以外的增值服务，令人满意。唯独比较遗憾的是保险与店家对定损金额没有达成一致，我自己垫了差价。 总结：这是一台颜值内饰和配置都很贴我心的车，只要坐在里面驾驶上路，感觉就非常的贴心和安神，不徐不疾，是令人惬意的旅途。
作者提到的车系：
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悬架真的软吗
评论发表于2023-08-28对比起德系车，偏软，它是电磁感应悬架，还有四种驾驶模式，运动模式的话，悬架就明显支撑性强一些，只是我平时城市驾驶懒得调成运动模式
回复发表于2023-08-29可以自定义的，只把悬架调成运动模式，其他保持在舒适就很合适了
@用户7664139181278：对比起德系车，偏软，它是电磁感应悬架，还有四种驾驶模式，运动模式的话，悬架就明显支撑性强一些，只是我平时城市驾驶懒得调成运动模式
回复发表于02-08
同问定损的情况学习一下
评论发表于2023-08-30人保认为店家维修报价2.5万左右太高，不肯赔付那么多，后来我投诉到银保监，人保作了一些让步，最后差距1000块，我掏了。据说现在已经解决了这个问题，类似的案例人保已经全额赔付
回复发表于2023-08-30我的车前几年也是因为4s店和人保有矛盾，不去定损，4s就找的有资质的定损公司定的损。最后是店里起诉人保之后才拿到赔付，自己都不知道背后居然还有这么一出故事！
@用户7664139181278：人保认为店家维修报价2.5万左右太高，不肯赔付那么多，后来我投诉到银保监，人保作了一些让步，最后差距1000块，我掏了。据说现在已经解决了这个问题，类似的案例人保已经全额赔付
回复发表于2023-09-13
自己补差价是不是说这车保险给的估值太低，还是4s给的价格太高？
评论发表于2023-10-07是吧，理赔定损环节，4s与保险公司有分歧，达不成一致。
回复发表于2023-10-08
老虎翻车有国外车评人说可能是这个车的逻辑错误导致的 因为老虎不可能连续犯错
评论发表于01-12蹭热度罢了，国外销量比国内强多了，既然流言蜚语是国外传进来的，也没见他们销量就断崖式下跌呀
回复发表于02-08
已经拥有了两年，很好的豪华车，需要细细品味什么是豪华车，gv80肯定是
评论发表于2023-08-30定损那事能说说怎么回事吗？想学习点经验
评论发表于2023-08-29外形有型
评论发表于03-02非常喜欢，但是条件不允许
评论发表于2023-08-28拿到车会很惊喜
评论发表于2023-08-28
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