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    T-ROC探歌值得买吗_T-ROC探歌内饰怎么样

    ·T-ROC探歌

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共431人评价
    12万-18万SUV总榜No.107
    低于66%的同价位车系
    经销商报价
    12.39-14.49万
    厂商指导价
    15.89-17.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.73
    • 外观
    • 4.34
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.11
    • 3.65
    • 配置
    • 3.46
    • 3.62
    • 空间
    • 3.56
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.64
    • 操控
    • 3.82
    • 3.63
    • 动力
    • 3.76
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途岳3.80外观4.19
    • 吉利几何C3.75外观4.13
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • T-ROC探歌3.69外观4.34
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 途岳3.80外观4.19

    T-ROC探歌·全部评分

    点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

    4.2优秀

    7月初提车至今,一个月出头,开了小一千公里,驾驶感受来给大家交个底~🤌🏻 就按照上面的评分说吧~ 【外观】 外观怎么样?当然是喜欢才买的!环形日行灯就很好看,还兼具转向灯的功能,屁股更帅,探歌的尾灯自认为是大众系最漂亮的类型😃 【内饰】 扣两星!内饰的用料,只能算是基本及格。排版布局其实挺规整的,一板一眼,但目之所及全都是硬塑料,部分钢琴烤漆面沾灰沾指纹严重,会有廉价感……不说话说回来,都买大众车了,再贵个十万块,内饰也好不到哪去🤪 【配置】 配置这一块,是比较心动的地方,所谓麻雀虽小五脏俱全,说的就是探歌了!在这个价位,电尾门、电动座椅、CarPlay、一键启停、自动驻车、ACC自适应巡航、甚至于无线充电和Type-C充电接口……基本刚需的不刚需的配置都有了,满意!🥰 舒享和更贵的R-Line比,主要是少了自动雨刮和自动大灯,雨刮有不有无所谓,自动大灯还是蛮重要的,我经常性忘记关…😅 【空间】 我身高180,前排座椅调整到合适座椅,后排距离大概还有两拳左右,腿部活动自如,基本充裕,但是中间突出比较严重,第5个人应该会觉得难受。 但是但是但是,车内储物空间比较少啊!没有眼镜盒、中央扶手箱只够装两包纸巾的、侧边储物盒外框质量也一般般,感觉很脆弱……嗯,需要温柔对待😑 【驾驶感受】 5月拿的驾照,纯新手司机,键盘懂车帝,底盘质感行驶品质这些就不提了,夏虫不可语冰。 论体验,低档位所谓的顿挫确实能感觉到,加速、起步不如马自达、福特顺滑,不过影响不大,唯一被副驾吐槽的就是刹车前倾,这一点和车身短技术菜都有关系吧,右脚修炼来日方长🤓 【油耗】 开了有一个月吧,油耗分三种(附图见底): 1、下雨+堵车最狠的时候,油耗巅峰16.5; 2、常规红绿灯走走停停,8~10之间; 3、市内环城路60码以上开,油耗最低5.7。 刚开的第一周数据比这个要夸张些,开了800来公里后,最近油耗慢慢平稳下来了,后面应该还会降,拭目以待🥳 【购车经历】 6.30号订的车,周末(7.2)去提,当天空牌开回家,家人给绑了红丝带,在小区里边停了一晚,然后到了3号开出门,在马路上快乐的行驶,然后…… 它竟然!爆胎了!!!🤯🤯🤯 右后轮胎,大概60码走在西三环的主干道上,过了个坎儿,就听到了类似气球漏气、但是更粗壮的声音。 当时怀疑是附近卡车的排气减压,正好遇上红灯,停车状态下依旧在响,而且更明显了,于是开始怀疑……这期间胎压警报一直没有显示。 绿灯亮,起步,胎压警报终于反应过来了,得……于是前方十字路口右转停车,下车检查时,轮胎已经整个瘪掉了。 万幸没有更严重的危险,不过也完全没经验,不知道该咋弄,于是打电话问我姐该咋处理🥲 坐车里等了半小时,我姐和我姨夫终于赶到,查看了情况,确认是爆胎不是普通漏气,然后就备胎、千斤顶,一番张罗,换好轮胎又给开回去4S店了……🥲🥲🥲 再之后,走保险换了新胎,等胎期间4S店给贴了膜、上了牌,一切就绪,耽搁了一周才总算挂着临牌开回家。 运气这东西,是好是坏很难讲清楚……不过,我现在也算是掌握了换胎的这一户外行车、必备的安全技能了吧!😏 【保养】 如今提车一个月左右,4S在联系、让去店里做新车的检测保养了,预计周末去,到时候有什么经历,再分享给大家吧。 目前所有的感受都在这里了,希望能帮到大家。 我是黑和蓝,祝你一切顺利。😘

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    2022-08-04

    腾马11有群吗友友们

    火牛5724131866733不是真实油耗,驾驶习惯有问题,看我的

    一贰三肆五1西安哪家店有销售电话吗

    点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享智联版

    3.2良好

    【购车经历】 我生活在徐州,之前看中的H6和星越L。也都去试驾了,各方面都满意,在当地问了好几家一汽大众办齐落地都要将近16万了!所以找了我姐姐他朋友,做汽贸的,联系了最便宜的地方,于是在徐州疫情最紧的时期果断下定,等到了4月底疫情松一些了才去日照提的车!提回来山东到江苏交界地方車过不来,人可以过,于是把车放在了山东姐姐家门口,就这样放了半个月,我才回去开回来江苏上牌!落车12.78 两险6000。双保2399、服务费1500主要给我姐朋友大半部分。毕竟人家开的星越L带我去提的车! 【驾驶感受】 首先说说去日照的路上,坐的星越L,一路老婆都在说,这个车是真高级。 又舒服空间又大,其实本来我也有考虑星越L奈何家里人不愿意自主,我又劝不了,毕竟我扳不过A2驾照快30年驾龄的老父亲!他都推荐我买捷达最低配手动挡,他说配置低电子元器件少故障率就少,也是实话!但是毕竟配不上我20多浪荡岁的年龄,而且我并不喜欢轿车!从日照开回来路上动力操控个方面,怎么说呢。比探岳和途岳好!毕竟小了一点点,可能操控个方面调教也会偏运动些!只是有一点,只是稍稍有一点点顿挫,之前都是开共享汽车荣威EA5电动的,电动加速那感觉。德芙在口,丝般顺滑,另外可能是刚开不适应的原因,换挡拨片误触了好几次!坐了两小时星越L在座探歌!哈哈你们懂得舒适程度差多少!哈哈。 【空间表现】 空间其实我还是比较满意的,看着外观挺小,但坐进去还可以,我179的身高!空间完全富裕!后排目前我还没做过!毕竟我不是那么在乎!哈哈,但老婆说也还可以,就是不能和星越L对比,真是废话!哈哈。其他的就后备箱和扶手箱空间。 后备箱勉强可以接受,但扶手箱的空间绝门了,怎么可以那么小,只能用来放证件了!门上的储物空间也还好放两把遮阳伞,荧光背心还可以放一瓶水!完全足够了!有一点我没有想到,竟然没有墨镜盒!为何不能把住家车顶拉手换成眼镜盒!个人感觉根本用不到拉手! 【最满意】 最满意的地方是外观,主要是喜欢大众的腰线和外观上的各种线条,犀利、干脆,不像国产和日系都是圆润的!可能是大众独一份的冲压技术!这些我并不了解,只是看了那么多品牌的就这点是我最喜欢的,可能以后钣金个方面会贵和麻烦,但奈何千金难买我愿意!还有就是大众配备的记录仪USB供电插口,这点最让我满意和喜欢,虽然自主都标配行车记录仪,但就是这种为强迫症考虑的人想到了,不需要车身走线的繁琐影响美观!这也是我考虑大众的主要一点小细节! 【最不满意】 最不满意的就是我买的时候22款出来了,加了电椅,取消了电尾,并且加了前雷达,但是我想要电尾虽说后期能改装,但我就想要原厂!当时很纠结,差5千块呢!而且22款没现车,我又不想等!当时感觉前雷达有没有无所谓,但是之后老婆开了蹭了前保险杠之后,我就觉得前雷达的重要性了!毕竟老婆把车碰了咱也不好说啥!哈哈,后期看能不能在尽量拆最少零件的情况下装前雷达吧!最后就是全车塑料感太强了!只是对于强迫症来说。 还好吧能接受 !毕竟好擦不怕脏!还有就是车机目前连手机无线卡普雷之后有些小问题,这个我之前发过大家去看看帮我解决解决! 油耗目前9个多我是从10个开下来的!都说首保之后会好。 到时候去再看吧!

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    2022-07-04

    用户2622698818256我也是徐州人,看好探歌22舒享Plus,有没有最近徐州附近提车的朋友?想知道个参加价

    轻风无痕我去四s店看了同款,最低要15.6,我还价15人家都不鸟我

    轮胎不鼓包刚提的车,落地14.6

    点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

    4优秀

    提车地点:成都 颜色:白色 型号:2022舒享plus 落地:14.08 很开心终于提车了,我们有了遮风挡雨的小车,也感谢这里车友圈朋友们的文章,给了我很多有用信息。前前后后看车快一年,看了哈弗、奇瑞、别克、马自达和比亚迪,一直想买suv,新手又不想买太大的车操控性不好,直到有一天马路上看到一辆探歌,懂车帝上查了配置和价格,就开始各种平台研究这个车型,最后终于买了小探歌作为我们的第一辆车。 虽然是中小型suv,但是内部空间完全够用,唯一就是内饰硬塑料比较多,之前也有了解这个缺点,但是车无完车,合资suv刚好赶上探歌降价,最后我们落地14.08(加双保、国六),两年免息,上牌780,保险6400(4s店一般都比较贵),还算是比较理想的。现在贷款有政策,信用比较好的可以免押“大绿本”,但是需要300手续费,还完贷款以后就不用去解押,证直接提车时候就能拿到。 22款舒享大家要留意电尾门,有的有,有的没有,6月份生产的有,之前的没有电尾门,因为感觉这个功能还是挺划算的,减配电尾门只能便宜800,所以我们锁定了车型以后,就等待销售通知我们什么时候有车。推荐大家买电尾门款,性价比高一点。 看车阶段主要就是分析配置和比价格。配置方面我们没有加装,自带的导航系统跟高德比较还是挺准确的,可以语音唤醒大众,智能方面稍微提升了点,缺点就是没有自动大灯和后视镜折叠功能。有前后雷达报警,没有360全景影像。 最后就是提车阶段(验车选号),因为我们都是小白,就看了好多提车视频,以免掉坑,销售这个人还不错,没有太多套路,大方面上基本有啥说啥,我们自己总结的验车避坑要点基本都没有发生,总的来说还是比较顺利的~ 油耗驾驶感受等使用过一阵有机会再跟大家分享吧。 最后附一页老公总结的验车注意事项,希望能够帮助大家~

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    2022-07-16

    刘杰61276裸车12.18优惠47500?这车优惠这么高?

    嗳_真美女你买的好便宜啊

    卿尘 '同四川 求介绍4s店销售 最近也在看探歌

    点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro智联版

    3.89良好

    前言:暑假车展被朋友撺掇说这车看着不错叫我去看,本来之前开的小菠萝还挺好,对德系车有好感,就是空间小,心想小孩马上出生了,后续肯定不够用外加朋友撺掇说早买早享受,就心动了。当时去了三家4s店,套路多优惠少,也没现车,然后选择最后一家跟销售打持久战,结果过了十来天到店一台rline,销售为了完任务再加上我的软磨硬泡,端午节到的车立马就定了。看车买车前后也就十来天,双保加保险,服务费,税,上户落地不到17w,销售最后送了一箱油,过节优惠送了个车顶小书包,帐篷,膜,脚垫,行车记录仪再无其他!目前提车半年已行驶快15000公里了,以下为用车感受,各位可以参考下 外观:外观旁人看了都说样子耐看,再加个小书包听搭配的。 内饰:内饰大众这个价位的车就别提了,尤其是手动座椅和各种硬塑料,很廉价,这都啥年代了,大众老这样下去会不会被国产车干趴? 配置:一般吧,主动刹车比较有用,防碰撞提示触发挺让人紧张的😰,还有单色氛围灯这个还不错! 空间:2680的轴距绝对够用,我183高体重180,前排座椅调到最舒适后排坐着也不拥挤,有一拳的空间。整体空间尚可,后备箱装载一般。一般装四五个行李箱没问题。 油耗较低:市区上下班油耗10个左右,跑国道最省5个多油,高速7个油左右! 操控:纯正德系风格,底盘扎实,方向指哪打哪,我开车比较猛,上下班高峰期左右穿插,很灵活😄ps:不建议大家这样开车,谨慎稳重为好!高速路况好偶尔上个180稳稳当当,不过这个速度油耗高。ps:不建议开快车,慢点的好! 动力:虽然是小排量,但开车在个人,油跟脚随叫随到,配合拨片换挡挺窜的! 唯一有问题要吐槽的就是发动机怠速抖动。。。跟尼玛缺缸似的,去4s店做两次保养告知我没啥问题,但是现在还在抖动,冷车启动抖动,停车怠速一抖一抖的,最不满意就这点问题,开车没影响。 最后:祝各位车友新年快乐发大财,用车永远平安!谢谢

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    2021-09-29

    小喵小虎我的也抖。不知道为啥。

    SCK9680这是自启停 省油的 我都是启动之后顺手就管 不然红路灯起步有种顿挫感

    用户9245290969203自动启停都搞不清楚,还看什么车

    点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

    4.29优秀

    在郴州年前买的车,当时心急,价格没砍下来,裸车14.58万,全款落地17.5,加装电动尾门和无线充电,18寸轮毂。 作为第一辆车,本来买了后有点后悔,但从广东至重庆跑了1600多公里的高速后,对这车挺满意的,主动刹车避免了两次追尾事故。 作为新手,开高速原本会手忙脚乱,但是开了定速巡航后,就轻松多了,亲测最节油的巡航速度是80KM/h,油耗最低下探到4.7,后来稳定在5.1L左右,加一箱油,如果一直维持这个速度,理论可以行驶950公里左右。 车的内饰虽然大多是塑料件,但感觉比速腾小而精致一些,我自己安装了个座椅套,也挺好看的。 动力方面,完全够用了,上陡坡轻踩油门就行。高速超车也不费力,只要舍得踩油门,是可以轻松飙到150的。 空间方面,在老家过年,后排最多挤了5个人,三个大人加两个小孩。如果是一家四口,或者五口,够用了。 后备箱方面,比一般的合资紧凑轿车稍微大一点,别看小,但可以放下我28寸的大行李箱。还加一个20寸小行李箱。 外观方面,最满意的就是它的车头,看起来很大气美观。 品质方面,目前4000公里,还没有发现毛病。 总而言之,探歌这款车,如果不是我买贵了一点,我会觉得物超所值。

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    2021-03-02

    楚云卿买吧,价格往16万以下压。

    我爱秋秋99刚刚预订21探歌R-line,含双保落地16.5w,苏州

    卖萌瑟里登21款舒适版17.5落地着实有点贵了

    点评车型: 2021款T-ROC探歌 改款 280TSI DSG两驱舒适智联版

    3.5良好

    购车经历:和女朋友是高中同学,大一时候两人开始谈的,目前谈了六年,我还在上学,她在老家体制内工作,我也打算明年毕业回老家工作,两人安安稳稳就可以(江苏倒数地级市)。我们也到了谈婚论嫁的年纪,打算明年底结婚。两家都是独生子女,双方父母都希望出点力让我们的新家庭可以过的更好,所以老丈人打算买辆车子当嫁妆。2022年1月份买的,当时预算15万左右,说在合资车里面选,我们就开始看车。看了一圈,这价位的丰田太丑,别克君威觉得太大,昂科威不好看。选了一圈就高尔夫和探歌外观好看并且适合年轻人,然后高尔夫觉得有点贵并且空间太小了,所以最好就选中了探歌,买的舒享版,当时落地16万多一点,送了一堆东西。(对比6月份真的是大冤种,如果买的是新能源车还涨价了)。 油耗:目前开了3000多公里,总平均油耗7个多一,城区短途油耗比较高大概8—11这样,走省道和乡镇道路,速度在50—80这个区间特别省油,也就5—5.5左右,油耗总体满意。 外观内饰以及配置:外观不错买这个车最大的原因也是外观小巧精致。内饰一般般,全是黑色并且到处都是硬塑料,设计也一般。配置刚刚够用但是不算丰富。 驾驶感受:我是新手,目前只开过三辆车左右,总体感觉车子很好开,很小巧并且很灵活。但是起步还有动力平顺性不如比亚迪的dmi还有别克新威朗的1.5t,可能因为变速箱是双离合的原因吧。但是底盘还有日常的驾驶感觉还是不错的,总体满意。 总体评价:第一辆车,总体满意,也满足了各种需求,就是合资车的内饰还有配置有点垃圾,这方面改善一下就更好了。只要我在家,我就是专职司机,车子也都是我在开,一开始感觉有些不喜欢的地方,开习惯之后也逐渐接受,总体来说瑕不掩瑜,我觉得年轻人如果打算买合资SUV,预算又有限的话,目前这款车14万多一点就可以落地了,这个价格的话,这款车可以无脑入(感谢圈主不懂车的爸爸酱的推荐)。

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    2022-08-01

    阿詹在哪儿探歌家用的话后排够不够用啊?时不时带两三个人出去玩这样,后排舒不舒服

    連陰雨车子不羡慕,只是羡慕从高中走来可以一直到结婚

    啊哈~没想到五个月以后探歌能优惠四万

    点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享智联版

    4.8优秀

    首付55700+购置税10620+保险4600+2400,双保2399,上牌800,总计首付76520,贷款三年80000,月供2365。总计落地价不算利息156500,利息大概5000多一点。油耗是因为新车,我运动模式高速开回来,油耗平均9个,还没试标准模式,不知道怎么样。上个月定的车,本来第二天要去开车,结果疫情封城了,耽搁了半个月。谈谈我为什么买探歌,这个车我关注了很久了,之前是在速腾和探歌之间犹豫,一个轿车,一个紧凑suv,同样价钱速腾内饰软包裹多一些,配置也更高一些;探歌全是硬塑料,但是通过性更强一些,开起来也有轿车的感觉,外观也很好,很年轻。但是有一说一,我们都知道内饰软的硬的对nvh影响不大,可是我十五六万都花了,内饰全部硬塑料真是有点说不过去了,就让人很不爽,希望以后的车型有改善吧,挺好的车,非得恶心人一下,吐槽一下。另外我职业就是司机,我的车一定要开起来爽,高速稳,换挡快,变速箱聪明,三大件必须硬,显然探歌符合我的需求,所谓那些科技感这那的,不重要。买车记住,车是用来开的,不是用来看的,车的价钱始终与三大件和排量大小直接挂钩,我不吹大众,但是我开过的车中,大众我开起来最聪明,指哪打哪(我指的是同价位中),一百个人一百个想法,总之买你自己喜欢的就行,没有十全十美的车,欣赏它的优点,接受它的缺点,相信你会买到中意的车的。多的也不废话了,就说这么多,有什么问题大家可以一起交流交流。

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    2022-04-12

    为你而来@华2月提车,同款,15.6W,这车有颜值,开着顺手,油耗贼低!平均油耗,6以下

    逗老师阿补充一点,胎噪确实很大呀

    11路车的常客前几天订的,同样配置,全款13.6w了解下

    点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享智联版

    3.9良好

    外观:秀气。在加长轴距的前提下仍能保持比例不失调。 内饰:硬塑料,档把丑。但是,功能布局基本符合人体工学,全液晶仪表能营造一定的驾驶氛围。 空间:大。以4米3的车长来说,乘用空间是有惊喜的。 配置:够用。原车带换挡拨片、电动尾门值得点赞。旋钮调节的靠背很酸爽。 油耗:低。这个车表显数值比较准确,不是欢乐表。目前跑了4000多没上过高速,市区综合7点几。 底盘和NVH:轿车底盘,钣金到位,喷涂完整。此外乏善可陈,胎噪大,风噪大。 【驾驶感受】 驾驶性:及格边缘。油门不够线性,刹车点头严重。对比一汽大众历史上的驾驶者之车宝来,差距很大。 乘坐舒适性:不合格。悬挂硬,还可以说是调校风格的原因,但是“颠”的体感就非常难受了。经过较高的减速带时,明显感到悬架不能一次收敛到位,有多余的颤动。陡直的后排靠背,偏硬的填充,又进一步放大了这种感受。这方面体验,不如同平台的特供车途岳。 操控性:满分。车头指向精准,车身跟随循迹,侧倾来得柔而可控。结合驾驶性和乘坐性表现来看,这台车应该是保留了欧洲原版调校。 ————以下更新7000公里驾乘感受———— 驾驶性:略微上调驾驶性评价。因为排除正常的涡轮迟滞,其实单纯考虑油门脚感,主观评价还是比较舒适的。刹车脚感也都没问题。这么说吧,脚感至少比通用那几台SUV要好。关于驾驶性的减益动态,有两个:1. 特定工况下,对于动力请求的响应,延迟时值过长,具体说就是2档上大坡的时候,这种动态出现频率稍高些,推测与扭矩平台,特别是与2档锁止机制密切相关。2. 偶发地、但是无规律地出现刹车点头。有时候很平整的路面,并且刻意柔和地去踩刹车,也会出现刹车点头。总之就是这台车想做到无感刹车比较难,得靠运气。 乘坐舒适性:静态的部分,空间开扬感可以。座椅陷入感、包裹感明显不足,但支撑感足够,特别是前排有可调节腰托,对长时间驾驶比较友好。动态的部分,除了前面说的收敛不到位之外,主要问题是太直接了,没什么隔绝。可能是因为这个车比较高级吧🐶 操控性:满分5分我想给6分可以吗?优秀的Y轴动态,让人有信心以更高的速度通过大角度匝道或者直线并道这样的场景。转向手感更是丝般顺滑,力矩既线性又精确。这方面是真的可以给一个高级的评价,不加狗头的。一辆代步车,底盘结构和用料都很普通,还加长了,还抬高了,操控性还能调得这么NB,破大众还是有点东西的。

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    2022-06-27

    最帅的人徐小飞为什么你的液晶仪表是这个颜色?

    連陰雨你是我见过得评价探歌最客观的

    手动挡车主干双离合不能买

    点评车型: 2020款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适型

    3.93良好

    上个月国庆节最后一天订的车,本来选的烈焰橙,汽贸店告诉我这个颜色要订制,大概要一个半月左右才能提车,我答应了,结婚等到第二十天左右告诉我厂家不接这个颜色的订单了,然后我换了白色,27号提的车,开了将近一个月,给大家说说我的真实感受吧。 我是的280舒适版,指导价17.08万元,厂家加配了全液晶仪表盘,18寸轮毂,电动后尾门,加装费3500元,相当于指导价是17.43万元。优惠了34300元,裸车价是14万元整,加上购置税,保险,上牌,手续费,还有一汽大众强制买的双保落地下来大概在16.7左右,加上我自己贴的汽车膜,全包围脚垫,行车记录仪总成花了17万1千多,这个是目前所有的花费。 说说车吧、 第一油耗方面:我还没上过高速,一般都在我们县城开,平均油耗在4毛一公里,我加了三次油,95的,每次都加的200块,每次都能跑差不多500公里,所以平均就是4毛一公里,我开过最低的油耗是4.8百公里,车速保持在70左右就能开的到,4.8百公里油耗一公里不到3毛,2.8毛左右,油耗大概就是这样。 第二空间方面: 探歌的空间我是比较满意的,我身高182.5,腿比较长,座椅我拉的很后后面依然还有很大的空间,一个180个子的人做进去翘个二郎腿是绰绰有余的,唯一美中不足是后备箱,后备箱的空间比较小,但是也是对比轿车来说,毕竟像探歌这种suv只能算两厢半。 第三内饰方面: 内饰说实话有点差,也不能说差,主要是塑料多,还都是硬塑料。能接受这点基本就没什么问题,功能还是很多的,反正我是能接受,哈哈哈 第四动力方面: 我这个是280高功率版的,我查了一下好像是跟奥迪Q3用的同款1.4t,EA211发动机,150匹马力,家用绝对够了,我也偶尔会去车少的地方拉拉转速,用用涡轮,这个车的涡轮声音也是个特色,5档以上提速是比较快的,2到3档顿挫也是比较明显的,其他也没什么 打字好累,先说这么说吧……

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    2020-11-22

    番茄110680491994最新问题,苹果carplay偶尔没声音,链接了没反应,需要重启车子或者手机,悬架调校不够好,过减速带明显感觉底盘很硬,很颠

    Yorswehrt2-3档顿挫这个有同感,有时候居然会有拖档的感觉,又懒得搞手动换挡

    荼荼是茶茶我落地13.9

    点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

    3.9良好

    【购车经历】 在探歌之前有看过很多车型,最初价格定位在10到13万的小越野车,如国产吉利缤越,奇瑞瑞虎,日系的锋兰达,锐放,还有捷达vs5自动悦享,试驾过其中几台,这些车锋兰达是比较满意的,本还想看看柯米克,但4s关门了,得跑其他县市去看,就ps了!后面看了探影探歌,探影后背箱太小,探歌的外观,比较年轻化,车身小巧,就有些心动了。虽然价格超预算,但考虑到要长久使用的,就确定下来了。探歌的车身小,停车方便,而且视野不错。试驾了探歌后,它动力是非常强劲,方向也非常精准,哈哈!就它了!后面就是和销售谈价环节了。 【提车价格】 销售给我的报价要比我在懂车帝上看到的要高不少,销售的意思是浙江省内的价格要比其他省贵些,可能是浙江的门面租金,员工工资要高一些吧,也也能理解的。因为当天看了几台车后就比较晚,就草草谈了下价格,后面微信联系,但是舒享版价格谈到了14.7不含双保,就下不来了,这和懂车帝上的价格,相差太大,我就多花了些时间到边上的几个市县里去问。包括政府补贴,旧车置换补贴,含双保,加装360的减配舒享版落地为14.5万。知道3月底23款要出来了,再等几天可能会更优惠,但是因为谈价格谈的真的累,算了。第二天便去提了车! 【空间表现】 这车的空间还算可以,我身高1.76,前排驾驶位置调到最低了,也比较靠后,头顶是有空余的。二排空间还有两拳左右,司机要是女性的话空就更大了。后背箱偏小些,但一般家用能用用的,放个大箱子,加一二个行李箱也能放进去! 【最不满意】 其实看过这么车也有心理准备了,除非国产的,其他品牌车系的内饰感都偏差,手可以摸到的地方基本都是硬塑料;第二个就是感觉远光灯在下雨天时亮度不够,看不清路,也可能LED大灯是白光的原因,感觉没开远光灯一样😊。 【驾驶感受】 这车操控性特别好,小巧灵活,方向盘很轻,转向很稳,油门略微有延迟,后来问了老司机,应该是涡轮增压的工作原理就是这样的!总之驾驶感觉还是挺不错的!这动力没话说,只要你敢踩油门,几乎没有车能超过你,这是这么对这台车对比较满意的地方! 【油耗】 油耗总体还行,正常行驶的话市区油耗7.8到9个,城郊6.5到8个左右,要是再温柔点开,技术到家,6个以下也是很容易的。高速上油耗是6.5左右。 【提车详细价格补充一下】 我是2023年3月6日提的车,最终的提车落地价格为14.5万:其中裸车优惠后价格为126800元。购置税1.2左右,保险5200,双保2399,服务费2000,贷款10万三年,利息7000左右(利息没有计入落地价)还有上牌费用。减去5000的政府补贴和我旧车置换的补贴2000(这里我也有些不明白了,之前问的是2000置换补贴,但购车发票上写了3000补贴,但总价和之前谈好的是没有变化的)。 最后还要感谢辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐! 同时也祝各位车友和即将成为探歌车主的你用车愉快!

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    2023-03-26

    深渊巨口雷东多前几天看到一辆白色车身,黑色顶棚的探歌,惊艳了

    奋斗者之人生如梦我1.4T230进取的,100km高速5.5-6个油,83000KM了,没毛病。

    用户6153106025815这车除了贵点没毛病

    点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享智联版

    3.8良好

    【购车经历】 毕业后过了2年回老家工作,17年换工作,公司比较远需要开车就开始开家里的10年车龄老别克。同时开始关注汽车,先是上网了解汽车品牌参数价位等信息,考虑到收入预算打算买个10万出头的A级合资家用车。18年春节开始去当地4s点看车试驾,先是看的雪佛兰,内饰劝退。然后去了别克看英朗,家里不同意三缸pass。最后选定在日产轩逸和大众朗逸,都是落地13万左右,原来准备价格谈ok就定了,结果家里有事没钱支援了,自己的存款不太够就又没买成。 去年年底重新开始计划买车,原来没打算买suv,先是看的威朗pro gs,奈何价格不满意就一直等着。今年2月底路边上看到一辆白色的探歌,颜值戳心,第二天就去试驾,关注了半个月的价格合适就提了。 【提车价格】 全部加一起差不多15.7万吧 【动力表现】 比不上威朗pro 但相比原来开的自吸老别克好多了,日常驾驶够用。 【亮点配置】 电动尾门 全液晶仪表盘 自带导航 【空间表现】 我176身高 空间没问题 后排基本也不坐人 短途空间也够用了 【油耗】 油耗挺高的,现在7.6 市内通行估计很难降下来了 多跑高速的话到应该可以到6 【最不满意】 换挡顿挫确实有一点,没有电动座椅调节,内饰全是塑料,还有要➕95的油,这油耗油价,心痛

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    2022-03-12

    时来运转66560开着可以,舒服,不是追求激烈驾驶乐趣的年纪。上下班用,目前没有过磨合期,反正就是自己喜欢的车系,忠实的大众粉,结婚的时候婚车也是大众,考驾照的时候也是大众,家里亲戚都是开大众,自己也梦想成为大众车主,虽然不是什么豪车,但自己钟爱,外观好看,线条明朗,轮廓美观,底盘扎实,内饰简洁,低调,又不失风度。没有其他花里胡哨的一大堆。也许是和自己性格有关系。说的都是大实话。不喜欢的勿喷,谢谢!!

    用户9782363747328其他都可以,就是要加95,然后我一个女司机觉得探歌有点小了可能我开习惯了家里的面包车

    无始无终除了内饰,其他的感觉还可以的

    点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享智联版

    3.2良好

    看了十一代思域,没有优惠而且还没有现车,订车最少等一个月还得加7000元装饰,经过试驾对比还是德系车的操控比较严谨、上手比较有自信,思域开起来总感觉方向盘有虚位,踩下油门加速有细微的迟滞燃动版落地18w+途岳,也是喜欢的车型,外观比较沉稳大气,比探歌长一点,高一点,宽一点,轴距一样,三大件一样,但是配置比起来途岳就相对简陋一些,途岳豪华版比探歌舒享版裸车贵1w+,没有现车,外观还是探歌更显年轻一些两驱豪华版落地17.8w左右。选来选去综合考虑还是探歌性价比最高,配置丰富,仅有一台现车,所以果断入手探歌舒享版最终落地16.1w首付10万,贷5万,税1万1希望能给喜欢这款车的朋友多一些参考。 中央扶手的储物空间太小很鸡肋内饰亮面容易刮花主副驾驶座椅旋钮调节起来很酸爽新车油耗有点偏高悬架悄悄有点硬,过坑洼路面有些颠簸隔音一般。中控的分布和布局都比较合理很中意,就是方向盘比较丑,能换上大众最新的6幅式方向盘就更完美了,内饰塑料质感比较强。 目前行驶396公里,App油耗显示平均油耗9个油单次2km行驶油耗显示12个左右单次10km左右行驶油耗显示基本10个左右单次12km以上行驶油耗显示会在8个左右新车没有暴力驾驶一直很温和的驾驶正常城市出行,现在油价一直在涨这个油耗属实不太友好,毕竟是加#95。

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    2022-01-20

    gpf2022030117 18万买这车?

    用户59523495957看了半天,优点在哪,哈弗都能把他秒的一无是处

    用户5716659753374各位高人新车好,女儿想贷款买个车。给提个建议。谢谢!之前连的是我的胜达。看了几款如探歌,卡罗拉,长婆UnT,还看了思惑,Q3等!给支个招。谢谢!

    点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享智联版

    3.8良好

    外观我是挺喜欢的,比较耐看,尾部设计也挺年轻。大小我觉得适合女生开,或者1.8米以下的男的开。SUV我觉得好看的,探歌算其中之一,所以给了满分。 内饰普普通通吧,没什么亮点,也没什么槽点,看其他人说塑料感满满,我是舒享版感觉还好,低配可能差强人意吧。介意的话还是多几个钱。 【空间表现】 我女生170,经常一个人开,带闺蜜和女生同事完全没问题。曾经让爸爸坐后排试了一下,还是有点挤。 【驾驶感受】 动力的话,感觉加速不够快,不过也可能是油门没给够,等红灯后,轻松被其他车超越,这点最不满意!速度起来以后大概45码以上,或者4档后。超车就没问题,比较给力。平衡性不错的,夜间高速开过165,除了油表蹭蹭飙升,没觉得晃悠,这点做的不错。 【油耗】 这个车经济时速80-90,这个速度大概5-6个油,跑高速速度快的时候,油耗还是会蹭蹭的上飙大概7个多或者8个油。市区更别说了,基本8个以上。各位根据自己的用车场景选择吧。底盘不算很高,过火车道被刮过两次。

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    2022-07-25

    轻许了诺言谁有车友群,拉一个

    对方正在输入3716923189936除了皮座椅是软的,哪里都是硬的

    Seagull96这油耗可以的嘛

    点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

    3.86良好

    21款,1.4T发动机,城市是国6b,带颗粒捕捉器! 目前2600公里,油耗7-9个左右(看路况),国版探歌是一款紧凑级的跨界车,操控和动力偏城市轿车路线,空间有SUV的优势,4米3多的车长适合入门新手,三口之家够用。选了21款的舒适智联,带18寸轮毂和电动尾门。 内饰和配置嘛,全液晶仪表是亮点,其他地方感觉是桑塔纳的既视感,满眼的硬塑料,合资车不给力。 空间够用!2.68的轴距,与上海表哥途岳是一样的,关键探歌内高还高2公分,对身高高的人友好。 外观打十分,年轻范,屁股像高尔夫,前脸像Q3 动力方面:黄金组合,动力随便赶超同级日系车(思域除外),如果想用上新的1.5T EVO得等明年了。 发动机:EA211 1.4T动力没得说,想有就有。 刹车:刹车灵敏,雨天效果打折明显(雨天还是点刹靠谱)。 轮胎:韩泰S1 EVO运动胎,看起来挺高端的,隔壁奥迪A4也是这个。 底盘:大众车底盘确实扎实,高尔夫直系亲属80以上车不飘,汽车指向性也很高。 变速箱:低速闯动,1-2档不灵光,3档后正常,干式双离合长久不用会有异响,建议经常跑高架或者高速。

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    2021-06-05

    孤雁1128为什么我的油耗这么高,除了跑高速可以到5.4左右,其他基本都是8.0上下。

    爽啊谁有探歌微信群,加我一个

    群众代表丁颗粒捕捉器安装及本身可比你大轮毂,电尾门成本高。

    点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

    3.64良好

    主要是看重外观,内饰很中庸,1.4t家用还是够的,高速满载也跑过140。关于颗粒捕捉器,因为我跑的大部分是高速路,里程也就八千多公里,目前没有堵塞的情况,看了一下,探歌的颗粒捕捉器堵塞投诉还是很少的。首保在北京这边做的,二保的时候4s店里的人又给我一顿忽悠,买了延保,八年十八万公里,变速箱,发动机有故障直接换。。买了就买了吧,毕竟谁也不知道以后会不会出问题呢,延保工作人员说迈腾有变速箱电子单元故障,维修的话都是直接换的,三年过后坏了没有买延保的话得掏一万多换电单元。低速行驶时会有顿挫,有拖拽感,冬天刹车会有异响。 【最不满意】 没有电动座椅,手动调节简直累死人,无语。真皮座椅夏天烫屁股,不如织布座椅。没有双区空调 【购车经历】2021舒适智联版,提车时加装电尾门和18寸轮毂,当地的汽贸带我去安庆环众提的车,当时腊月二十八,快过年了,裸车价13.86,七七八八弄下来16万了。 【空间表现】 后排空间还是可以的,虽然是紧凑级,但还是有两拳多空间,后备箱空间比较小,放不了太多东西。 【亮点配置】 稍微有亮点的就是无线carplay和主动刹车功能了吧

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    2022-05-22

    双手紧扶方向盘手动调节座椅累死了?我感觉你怎么开玩笑呢,全车最没用的就是电动座椅,你有电动调节的时间手动早都调好了,而且那个特容易坏

    999072有没有选配后视镜折叠这个功能的

    手动挡车主捷达路过

    前往

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    3.06分“良好”
    途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS

    本人2000年拿B照,跑川藏线货车几年,05年进公司当管理,长时间开过公司的皮卡,帕拉丁,帕杰罗,奥迪A6,面包车,宝来,老途观,逍客等,综上也算一名老司机了。 选择篇:为什么买途岳呢,首先家里已经有台宝来,目标SUV,落地20万内。日系CRV,荣放等首先排除,内饰老气,动力肉的一批。德系里最纠结的就是途观L、探岳、途岳三款车如何选择。考虑到20万落地,最终在同价位里途岳330豪华P综合性价比最高,2.0T低功率省油,湿式双离合可靠,主要还是带四驱(跑过西藏,有四驱情结)。要是这个价位途岳不带四驱可能会选空间大点的330探岳了(还好没选,差点买个爹回来)。 价格篇:本车2021年3月份购买,目前行驶里程13500公里。途岳全系裸车综合优惠在2.5万—4.5万之间,各个区域的优惠力度都不同,可以在懂车帝里面查看各个区域的优惠力度。本人使用地点在绵阳,绵阳优惠力度在2.5万(优惠力度低),最终通过懂车帝查询周边价格,发现成都优惠更大还留有销售电话,二话不说联系看车,谈妥裸车优惠在3.2万,不含置换补贴。 ? 真实感受 内饰:大众万年不变的内饰总体没什么可好说的,在细节上品控做的还是差点,仪表台接口缝隙没对齐等。 外观:前脸大气威武,侧面车身比例流畅,整体尺寸非常适合城区用车。水磨灰真的很耐看,越看越喜欢。 动力:2.0t动力充沛,油门脚感轻盈,涡轮介入延迟很低,几乎没感觉。自驾游过山区,超车、爬陡坡都没机会踩过地板油,S挡更是没用过,动力要不完。 操控:大众的操控没得说,方向指向精准,车身跟随性很好,底盘紧致。不过个人感觉和老途观比起来还是有差距,老途观我能开出人车合一的感觉。没开过的可以去感受下我们在细究。 油耗:虽说是2.0t,但实际油耗和1.4t差别并不大,在小熊SUV油耗中排名前列。高速100-120对应油耗在6-6.5,城郊50-80对应6.5-7.5,城区不堵7.5-9.5,城区拥堵,时速20公里及以下10-12.5。15公里以下12-15个。 保养:在2020年7月份(或更早)销售的车型为国六排放,发动机是DPL的为国六车型。虽说途岳330不带颗粒捕捉器,但是必须加注0W—20机油,标准必须符合VW50800认证。机油选择上分4S店半合成或全合成专用机油以及美孚,壳牌VW50800认证全合成机油,机油加注量在5.5升。4S店半合成机油更换费用在600多,app上买劵在400多,加200多可升级全合成。天猫店或途虎店更换美孚,壳牌全合成费用在600多,经过比较,天猫店办会员更划算。特别注意,更换其他型号机油5w-30等或未经大众50800认证的机油,易造成发动机故障,厂家也不予理赔。 ? 三大件简要 EA888-2.0t低功率发动机,动力充沛同时又兼顾了燃油经济性,第三代发动机优化了烧机油现象。 DQ381湿式双离合,是DQ380的升级优化版,最大承受扭矩为420NM,在确保燃油经济性的同时,相比起DQ380变速箱,DQ381变速箱是以效率提升、快速响应、低排放、轻量化等目标进行一系列的改动。至于大家说的双离合顿挫,这个是天生的,你既然选择双离合车型就要提前做好功课,接受才买。更多的还是在平时驾驶时你要了解双离合的特性,正确的油门控制是能有效降低顿挫,至少我平时感觉不出来,只有在特殊情况跟车油门没控制好才产生顿挫。 途岳智能四驱系统4 Motion,城市正常工况下,前后轮动力分配为95:5,出现打滑情况,系统在0.5秒内把部分动力分配至后轮,前后轮最大动力分配为50:50。 还有一点大家最关心的大众颗粒捕捉器,万幸途岳330全系不带颗粒捕捉器。但是还在考虑买途岳330的小伙伴要注意,国家将在2023年开始销售的所有燃油车强制安装颗粒捕捉器,这就是说,明年2020年厂家有可能会提前安装颗粒捕捉器。 ✏️ 缺点 说了那么多优点在来说说缺点: 首先底盘滤震,在处理小的坑洼滤震很好,给你一种底盘很紧致的感觉。但是在处理大的坑洼和减速带就有点不友好了,过大坑和过减速带时,底盘很生硬。 座椅感受不好,填充物有点硬,坐垫短不能完全托到大腿。后排座椅差评,坐垫中间有隆起,后排靠椅太直,还不能调节角度。 关于异响,车内未发现有异响问题,但是在非铺装路面快速行驶发现发动机仓传来有异响,排查时发现,发动机右边电源盒盖子无胶条,导致盖子关闭不严,抖动出现异响和进水隐患。发动机和电源盒中间电脑板与塑料固定架固定不牢靠,抖动出现异响。 谢谢大家能耐心看完,文采不好,只能反应最真实的感受。后续我会在评论区补充一些使用感受,也会回答大家提出的各种疑问,3Q。

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    3.86分“良好”
    途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS

    【购车经历】 奔着20万预算去选车,因为轿车开腻了所以在suv里挑,进店先看的途观L,但是价格不太美丽,又辗转到一汽看了探岳和探歌,探歌感觉还不错,价格也合适,就是太小了!!探岳又感觉不如途观L,价格还差不多,所以又回去看途观L了,偶然发现展厅角落的途岳了,第一眼就相中了,霸气前脸像极了途昂,直接就走上了提车计划。 【提车价格】 本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华,但店里无奈于只有豪华plus有现车,寻遍了整个市区4s店,最终只能无果返回,最终选择21款1.4T豪华plus,谈的18.6万落地,和销售砍来砍去,最终以旧车置换手续优惠1万,17.2万落地结束。 【最不满意】 就是官网的1.4T豪华plus标配acc自适应巡航和主动刹车系统,但实车没有,经过销售解释,是因为车企出厂了一批减配的豪华plus,美名其曰叫做负向配置包,可以优惠1000元,对这个是纯纯的大无语了。 【空间表现】 空间表现很不错,实车看起来不算很大但是内部空间真的有一套,不愧是空间魔术师,本人身高179,体重80公斤,坐在任意位置都轻松有余,美中不足的就是后排有凸起,后排座椅靠背太直,坐垫偏短,不过还好,出门旅游家人坐在后排都反应还挺舒服。 【驾驶感受】 试驾时开的是2.0T旗舰版本,本人明白试驾车的任务是什么,如果温温柔柔的去开,根本体验不到这部车的极限,所以开的非常暴力,零百加速,急刹车表现,快速变道表现都很不错,值得一提是2.0T配备湿式双离合,支持3000转弹射起步,左脚踩死刹车,右脚半踩油门,转速稳定在3000转,迅速抬起刹车,车头抬起动作明显,动力感和推背感十足,加速成绩完全可以进6秒俱乐部,suv竟然可以有这种表现,真的很吃惊! 之后试驾1.4T旗舰,首先干式双离合稍微有些顿挫,但是传动效率比起湿式双离合一点都不差,导致和EA211发动机黄金匹配,用小小的150匹马力爆发了更强的动力感受,虽然比起2.0T要相差不少,但毕竟只是1.4T嘛,起步抬头依然有,就是轮胎会打滑扒地,如果换上好一点的轮胎我相信肯定会有很大提升,在高速行驶车辆也比较稳定,没有发飘感,一些比较危险的高速超车变道也非常有信心,并且在大脚刹车以后,行车电脑会自动给你保持高转速,方便踩下油门以后动力随叫随到,总体来说我很喜欢。 【油耗】 油耗这个嘛,唉~说费油吧,它能跑出4.2的油耗,说省油吧,短途市区能跑出15的油耗,平时上下班单程3公里,9个红绿灯,最优秀的油耗只跑出来了8.9的油耗,总体来说还是可以的,短程不行,但是超过6公里时还是可以的,高速上如果维持120码是不省油的,不管是瞬时油耗还是平均油耗都是在7.4到8.5之间,最终30公里的高速,平均速度111码,油耗8.0,最省的时候是维持在100左右,可以跑6.5个油,1.4T经济燃油速度区间就是65到85,7档65码是最省油的,我用这个速度跑出了4.2的油耗,当然不太现实,因为当时外环快速路没有车,没有红绿灯,所以速度非常稳定。平时一般都跑80码,也是6.2左右,反正只要小岳岳跑起来就越省油啦~ 【最满意】 1.首先是途岳的前脸,霸气的大灯和进气格栅,日行灯和大灯一体共存,没有采用一汽探岳探歌那种丑丑的分离式日行灯,整个车头看起来非常稳重厚实很霸气!! 2.方向盘手感非常棒,该轻的时候就轻,该重的就重,让开车人更加了解当前车辆的状态,从而达到人车合一! 3.动力,1.4T还是没有任何问题的,9秒破百妥妥的,而且实际还要更快,达到8.5秒! 【改装项目】 1.原厂液晶仪表(旗舰同款) 2.原厂30色氛围灯(旗舰配件的基础上更换30色灯头) 3.原厂丹拿音响(原厂不原厂我不知道,反正丹拿标志和大众标志还是没问题的) 4.acc自适应巡航(更换车标和加装车标后面的毫米波雷达) 5.前6后6全车雷达升级(实现自动泊车,主动刹车) 6.全车隐形车衣(膜小二国产品牌)剐蹭好几次,质量一点问题没有,10年电子质保,保护车漆很棒,有人说这车不配贴隐形车衣,我只能说你也不配穿衣服 7.大灯膜,尾灯熏黑膜,轮毂改色膜,卡钳喷漆 8.副驾驶电动座椅(原厂12向,和主驾驶同款) 9.“碳纤维”内饰板 10.前铲,车身亮条,旗舰版后杠,330和4驱尾标 11.欧帕斯太阳膜(5000大洋…心疼,不过效果杠杠的,夜晚防远光狗的效果非常棒,隔热效果不用说,贵自然有贵的道理) 看到这里会有人问我值得吗,为啥当初不上旗舰,或者有这些钱都可以买更好的车了,我只能说爱车是一种态度,每个人对车的态度都不是一样的,自己的车,想怎么爱就怎么爱,有的人只把它当交通工具,有的人买来就是造,有的人爱车如妻。 每个人都不一样,每一辆途岳也不一样,不要把自己的观点强加在其他人身上或者其他车上~