喜提小白马
今天终于提到了我的小白马,选车的过程很纠结(哈弗第三代h6,小鹏g3,几何c,埃安v,威马ex5-z)。在开始选车的时候没有考虑新能源车位,一直关注了哈佛第三代h6,去店里看了车,很大,外观内饰大变样,有点心动,预售礼的66.6元都在PP上交了,想着就买这个算了,后来在网上查询h6,虽然口碑好,销量超过了300万,国民神车,但是和周围朋友一聊才知道那油耗是老高了去,考虑到后期的用车成本不低,果断放弃,后来说新能源车费用低(我们boss是特斯拉),就开始各大汽车网站关注新能源车位,结果看中了小鹏汽车g3,经过咨询当地没有经销商,要去外地试驾体验,和威马结缘了,第一天(又果断放弃了。同样几何C,那是也刚上市,在APP上交了99元的预售礼,想着能参加上市活动,因为以前没来过新能源车位,坐过不少新能源出租车,但是坐车和开车的感觉是不一样的,一定要试驾下再做决定,结果试驾车迟迟到不了,享受预售礼的活动都过期了,等的没耐心了,想着还有车开(第一台车世嘉),就又在网上看各种车,因第一台车是轿车,所以这第二台车一定要换个suv,所以新能源轿车都没关注,在网上又看到了埃安v,空间也大,无奈我们这没有店。继续放弃。一天在上班的路上无意中看到了威马ex5,后面贴的大大的广告,当地体验中心地址,电话,立马拿出手机拍了照片,回去了解威马车,这一了解,就9.8)看车,当天就下了大定,今天(9.10)就去把我的小白马提回来了。
点评车型:
2021款威马EX5 EX5-Z Fun 动感版
4分“优秀”坐在座舱内,支持旋转的12.3英寸中控液晶屏幕十分吸睛,内置了爱奇艺、车辆功能设置和音乐在线试听等功能,但实际操作起来的反应速度却很一般。
但特别要说的是,这块中控屏还支持人脸识别,将ID与人脸信息绑定之后,车内的摄像头将会自动扫描人脸确认身份,并完成其ID的默认设置,这个还是挺科技的。
不得不说,在空间方面,该车的表现还是很令人满意的,前后排的乘坐空间都很宽敞,只不过后排中间地板有所凸起,满载的情况下,后排可能会略显拥挤。
值得一提的是, 除了有后备厢以外,还有个尺寸不小的前备厢,进一步提升了空间利用率。
动力方面,威马EX5-Z的前置单电机峰值输出功率可达218匹马力,从数据上来看的话,几乎可以秒杀很多燃油机。
而实际体验也确实能够感受到其强劲的动力输出,无论是起步阶段,还是中后段的加速过程,都能够感受到源源不断的动力。
【购车经历】
在网上看了很多款纯电suv油车suv最后在车展一眼相中了我的马儿。了解配置和价格后免不了一番砍价还价。过程忽略最终成交价12.85w。裸车。保险人保的3880。多给力4s店500上牌费。
【续航】
提车到现在还没有自己充过电(没跑完),上面续航请忽略,但是提车时续航272km,跑了40km后续航232km,这点还是很准确的,提了2天跑了40km刚刚好。
【驾驶感受】
我开过奇瑞艾瑞泽5e纯电动别的没来过。马儿开着的总感觉少点什么,不知道是油门踏板有延迟的原因还是怎么的。车辆隔音没得说挺不错,语音控制智能控制简单的一些东西。稍微复杂点的不行应该是没有这个选项,希望后期更新会增加。提速方面还是很不错的,我一直用的2档动力回收基本上不踩刹车。
【最不满意】
目前最不满意的就是开着总感觉少点什么,还有就是后备箱置物板没有,这个东西又不贵,不标配也算了还不卖!!最重要的是在威马软件上社区里面留言反映这个问题,没有任何脏字也只是提建议,居然说我的留言无效并且再犯要关小黑屋。吓死宝宝了啊。这么黑嘛。
【空间表现】
空间上就不过多说了,我开的车并不多,最贵的就Q5,空间比Q5大不少。
【亮点配置】
纯电动车来说这款车只是觉得性价比高。配置上没有什么太过于亮点的,唯独钟爱中控大屏,基本上全程都可以用语音控制一些简单的操作。
用车2天感受大概就是这些吧。个人觉得12.85的价格还有空间,重庆的小伙伴可以试试12.6甚至12.5拿下。
想见你886:20款520,北京13.5
用户3101022417309:我13.2拿下
用户9918212367011:哪个配置的兄弟?
威马EX5 2021款 EX5-Z Fun 动感版是一款15万左右的新能源车,外观非常有活力,内饰简约实用。电机最大功率为160kW,最大扭矩为225N·m,续航方面也不必焦虑,官方续航能达到400km。由于是入门级车款,座椅用料相对较差,车内空间也不尽人意,乘坐感受大打折扣。
身边一直有人说新能源车怎么怎么样,时间久了自己难免也比较好奇。而前段时间,终于逮到了一次机会,和公司市场部主管一块去东莞出差,不知道咋回事他在当地弄来了一辆今天2月份刚上市的新车,威马EX5 2021款 EX5-Z Fun 动感版(听说是他东莞的一位朋友知道他来出差,借给他用的,不用来回坐车了。哈哈,他朋友真好!)。
购车费用:威马EX5 2021款 EX5-Z Fun 动感版的官方指导价14.98万元,因为是新车,没什么优惠。裸车价149800,没有购置税和车船税,只有上牌费500元、商业保险5852元和交强险950元,全款落地价格为15.7万元。
保养费用:我查了一下这款车的资料,首保是1万公里,4S店免费。后续保养也是1万公里一次,基本都是检查线路和更换空调滤清器等等,加上工时费,也才150元左右。4万公里大保养,更换空调滤清器,制动液等等,费用在1000元出头。不得不说,新能源车的保养费用真的是很低。
提速真的快:无论是起步还是前中期的提速,威马EX5的反应都异常灵敏,比燃油车要反应快很多。刚开始驾驶还有点反应不过来,稍微给点油门,就能有推背感。而且在驾驶过程当中,感觉整体车身非常轻,体验感比较轻快。动力方面,市区内日常代步、超车都没有任何压力。
操作不错:驾驶起来,感觉方向盘重量刚刚好,最长开了2个多小时,胳膊、手腕也没有难受的感觉,而且底盘还是比较稳,急刹车和拐弯,车子乘坐的人也不会有很明显的倾斜,比较舒服。
新车味道大:虽然是在东莞,天气不干,但是车内味道还是比较浓的,应该是内饰材质导致的,开车上路必须一直开着窗。如果遇到大太阳的天气,车内味道会更重。
车机系统不智能:比如汽车蓝牙和手机音乐的选项,每次一上车都要点开QQ音乐,手动点一下,不然微信语音没声音。如果想要切换到广播,回来又要点一下蓝牙语音,略显麻烦,不智能。
总结:新能源汽车是未来的发展趋势,目前的日常出行还是可以轻松满足的,并且上绿牌成本低、不限行、不限号,优势比较明显。不过平价家用的新能源汽车现阶段也有瑕疵,比如高速不行、耗电快、电池寿命等等,个人对于未来的新能源汽车的发展还是满怀期待的。
用户8728433487892:这是我们祁东归阳生产的,昨天在长沙比亚迪拉了一车高档坐椅到祁东威马总厂。