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    风行S50 EV2021款运营型值得买吗_风行S50 EV配置怎么样

    ·风行S50 EV

    什么是懂车分

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    3.44
    “良好”
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    共15人评价
    12万-18万新能源总榜No.90
    低于98%的同价位车系
    经销商报价
    15.09-16.99万
    厂商指导价
    15.09-16.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.44
    • 3.75
    • 外观
    • 3.52
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.29
    • 3.72
    • 配置
    • 3.31
    • 3.62
    • 空间
    • 3.67
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.43
    • 3.66
    • 操控
    • 3.40
    • 3.65
    • 动力
    • 3.45
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.58分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION S3.66外观4.09
    • 帝豪EV3.62外观3.88
    • 东风风神E703.46外观3.77
    • 风行S50 EV3.44空间3.67
    • 江淮iEV7--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.58-
    • AION S3.66外观4.09

    风行S50 EV·全部评分

    点评车型: 2021款风行S50 EV 运营型

    1.5较差

    外观奇旧无敌,脑残的设计师,连自动驻车的功能都没有,等红等有坡的地方,不是前溜就是后溜,配置可以说有胜于无,插了U盘,竟然没地充电了,惊不惊喜,意不意外,座椅硬得要命,背疼屁股疼,空间还算可以,隔音效果差,比我的蒙迪欧还大些,续航难搞哦,速度80以上直线下掉,恐怖!

    2021款风行S50 EV 运营型 图 02021款风行S50 EV 运营型 图 0
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    2021款风行S50 EV 运营型 图 22021款风行S50 EV 运营型 图 2
    2022-05-01

    承诺已变谎言差点着了还好有懂车帝,还好有你们的分享经历。不然我11万裸车价。后悔莫及。

    奋发努力学习等红灯的地方你不是应该踩刹车吗,绿灯松开刹车就可以轻踩油门前进了。你不会买个可以66w快充的点烟器,我上高速百分之93的电一百多点公里开回家,空调开最大,还剩百分70,可以了。座椅买个头枕和坐枕不就就行了,我都怀疑你有没有买过这个车,充电的话大部分都要充一小时多点,说都是说半小时,广告是叫你差不多开一百多公里时及时充电。

    用户4823613554147中控异响 胎噪打的很 刹车异响

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    东风风神E70 2023款 PRO 奕智版 标准续航型东风风神E70 2023款 PRO 奕智版 标准续航型

    【车型亮点】各大城市的网约车外观要更新,而作为当前最常见的网约车之一,风神E70将迎来一次中期改款,这样城市里面又会多出许多奇怪造型的网约车了。新风神E70 Pro换用了一对更加凌厉的前大灯,看上去就像是年轻了十岁。但从大灯组的眼角细节可以看出整容水平一般,并没有做得很规整。而且整个前保险杠设计也比较粗糙、缝隙对齐也不是太好。两侧区域做了全新的设计,L型的荧光黄饰条更锐利,还有一个X造型的前杠,确实年轻了。只是前置的快充口盖板依然是那个梯形,造型也都没变,一眼就看出还是熟悉的那个它。车身侧面和尾部都没有变,经典的轩逸造型,只是侧面的防擦条除了黑色还有橙色、荧光黄色等等。车尾依旧是熟悉的不规则大灯,但中间增加了一道黑色贯穿饰条。底部也是彩色的L型饰条,感觉像是“60岁大爷强行年轻一下”。尾标显示出新车会被命名为E70 Pro。配置方面,新车依然逃不开网约车的定位,这从 17英寸的轮毂还有三种钢圈样式就可以感知到。保留钥匙孔的车门拉手,以及无后三角窗的样式,都看得出这款车的低成本。动力方面,新车将使用120kW的电机,同时使用磷酸铁锂电池,基本上和预期都是一致。不过只要坐过风神E70的人,我相信没有谁会家用买这款车,实在是容易晕车,不知道E70 Pro会不会把自己的电机输出重新调整下,至少让乘客舒服些。

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码