外观很大气沉稳和硬朗,漆面很厚实,是自带珍珠漆的,黑色洗完打蜡抛光以后特别漂亮。日行灯打开之后特别好看。
内饰按现在新能源的设计来看屏幕小点,但是我比较满意的是有实体按键,开着车不可能长时间对着屏幕操作啊,所以记住按键的位置就可以操作了。
配置上还不错,底盘升降 大排量自吸,全景天窗。
空间上车头做的很大,因为大切最大排量要能装下5.7的那款机器,车内的空间被压缩了一些,算不上特别大但是也足够用了,头部空间特别好,后排腿部空间不大不小吧,二郎腿是差点意思1000公里以内的长腿也不会难受。后备箱空间两侧有挂钩下面也有锚点。置物帘能拿掉垂直高度很高适合装大件的行李。
操控没有自适应巡航但是有定速巡航有点小遗憾,掉头时候打手打方向即使是女士开也没有太大的压力,后视镜很大方便观察路况,还会自动下翻停车很方便。前两天的大雪挂上雪地模式以后明显能感觉到开着特别稳。
动力很平稳,充沛上相比3.6的还是有点差距的,但是深踩油门超车啥的也不肉,换挡逻辑挺快的。
舒适性还不错,这么冷的天气前后排坐上之后都有加热,方向盘也带加热,皮座椅要没加热冬天可够难受的。
四米深:水的一比,水也要用点心啊
没啥事瞎溜达:车头大不是为了5.7的发动机,而是6.4的
今晚开香槟:百公里才12个?怎么开的
外观上还是挺大气的,轮毂样式很有力量感
大灯和尾灯在夜间打开以后辨识度很高,机盖上的线条也让车头看起来很饱满
动力上虽然不是3.6的但是动力也足够了,普通D档和S档的表现差异还是不小的,D档开着更平顺,S档更有激情,我自己开的话更愿意挂S档开,换挡很平顺,没有顿挫感,油门踏板的行程挺长的,动力输出的也很平顺
操控上整体的驾驶感觉还是不错的,坐姿很高,对路面的观察角度很好,跑起来很稳,转向也不沉调头没有压力。
座椅很舒服,前排有通风和加热,并且方向盘也带加热,冬天一上车的幸福感满满。后排有独立的出风口,隔音做的非常好。跑高速前后排可以正常音量交流。
内饰比较简洁,豪华感和科技感一般,屏幕尺寸还行,反应速度和页面设计都还可以吧。
有座椅加热和通风还有方向盘加热,底盘带升降,这些都不错。
空间上挺宽的,主副驾离得比较远,胳膊搭扶手箱上也不会互相碰到,后排座椅支持放倒,后备箱空间拓展能力不错,两侧有储物格,盖板下方有一些储物格可以放一些救援工具。
之前关注过很久也反复的去看过和试驾过,一直犹豫不决,上个月开始有一个最高3年免息的活动到7月底,加上旧车置换还有3万的补贴,也是终买它的原因。
抛开优惠条件来说说车辆本身吧,比较看重的是大气沉稳 不张扬却很有气势,轮毂的造型也很喜欢,视觉效果很强壮,动力也不弱,虽然自重比较大但是动力挺好的,起步很轻盈,中途和急加速能力不弱,发动机的动力输出还是挺平稳的。座椅的柔软度很好,特意试了后排坐着也没有不适感,坐垫的长度能对大腿有个承托,靠背也不硬,并且前排有加热和通风。
动力虽不比涡轮的车有那么强大的爆发力吧 ,但确实足够平顺,油门踏板的行程很长,很细腻 特别是去越野的过程中不像涡轮那么不好控制。高速上动力也没有明显的衰减,变速箱感觉不到明显的顿挫。
乘坐空间和后备箱的储物空间是挺不错的,后备箱宽大并且比较规整,打开下面的盖板后还有几个储物格,乘坐空间前排没啥可说的,很充裕,说说后排吧,后排腿部空间不小,我178的身高后排有一拳半的空间,如果前排座椅靠背再薄一些会达到两拳吧,但是为了乘坐舒适度并没有这么做。中间位置为了放传动轴而隆起的鼓包也比较低比较窄所以中间坐成年人也没问题。
表扬的说完了 聊聊我觉得还存在问题的地方
吧,美国车可能对小细节的考虑没有那么周到,比如说储物格啊,手机卡槽啊这些确实不如新上市的车型做的好。
选择他呢是在我这岁数对大切还是比较认可的,03年那会就很喜欢,过去了这么多年还是有一个梦,很多人说买个这么重的车多费油啊,买个bba轿车不好吗,坐着舒服开着也省油,虽然磨合期才刚开始,但是我这半个月开下来并没有感觉费油啊,11个油也在我能接受的范围内呀,操控虽然比不上小轿车吧但是没有因为高重心带来的飘忽感,反而高高的坐姿能带来更好的视野可以提前观察路况。
白胖白胖的中年人:今天刚交定金 等着车到店就提车 如果真像你说的11个油 那我会很欣慰的 因为我之前的自由光还13个油
闻博1982:北方冬季18L,夏季12L,安装行李架增加1.5L左右。
刘鹏YU830:没开过的不会懂的,大切看比例就是好车!底盘的感觉更是远超同级。自吸V6可能很快就是一车难求,珍惜吧