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    指南者(进口)怎么样_指南者(进口)值得买吗

    ·指南者(进口)

    什么是懂车分

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    3.42
    “良好”
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    共14人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    22.19-28.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.42
    • -
    • 外观
    • 4.02
    • -
    • 内饰
    • 3.13
    • -
    • 配置
    • 3.04
    • -
    • 空间
    • 3.01
    • -
    • 舒适性
    • 3.55
    • -
    • 操控
    • 3.63
    • -
    • 动力
    • 3.57
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.91分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT43.99外观4.37
    • 冒险家3.92外观4.21
    • 凯迪拉克GT43.89外观4.45
    • 坦克3003.85外观4.31
    • 指南者(进口)3.42外观4.02

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.91-
    • 凯迪拉克XT43.99外观4.37

    指南者(进口)·全部评分

    点评车型: 2014款指南者(进口) 改款 2.4L 四驱豪华版

    4.43优秀

    车辆外观在2014年,可以说颜值担当。前排空间够宽敞,后排尚可。扬声器不错,自己换了车机。对一辆自然吸气的SUV来说, 动力也不错,没感觉提速吃力。驾驶人熟悉这车的特点之后,感觉这个6AT的变速箱也很好,换挡无顿挫感,这一点需要自己摸索换挡时机。综合油耗表显11,对于2.4的发动机,6AT变速箱,应该不算费油,我能接受这个油耗。内饰嘛,就那么回事吧,第一辆车10款卡罗拉,第二辆是这14指南者,后来又买了一辆19森林人,内饰也都没啥亮点,我对这些没要求。 因为本人喜欢出去钓鱼,所以两台SUV都具有SUV车型里比较出色的四驱系统,无论是换了普利司通雪地胎之后冬天冰雪路面,还是夏天雨季的湿滑路面,或者是水库周边的烂路,至少得是路,别说越野,都能让我过得去回得来,给足信心,有安全感,没有掉链子的时候,这就足够了。

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    2022-04-05

    Eric车内异味还有没有

    freeu去4s店换的

    JeepService这车豪华导航版音响效果更好,目测你这是运动版

    点评车型: 2014款指南者(进口) 改款 2.4L 四驱豪华导航版

    3.43良好

    1.很喜欢这车的外表,看着挺不错 2.动力方面对我来说自然吸气2.4只能说勉强够用,我是很在乎动力的,但是这车的通过性能是比较好的,我经常跑工地山区,泥泞路面,陡坡,哪怕是大雨,冬天下大雪,这车依旧能够行驶,打滑是有的,看司机技术了,虽然这车四驱系统并不是非常出众,但是我个人觉得很强 3.内饰方面没什么可说的,一般般,真皮座椅还可以,时间久了发硬。中控啥的勉强够用,就开车听听歌什么的,别的也不用,导航有手机。 4.三大件啥的不用说 皮实的很,经常跑烂路这么多年了也只是换了减震,其他的没什么问题。 总结:这车要颜值有颜值,要动力有动力,不管在哪里,它一定能带你回家,各方面综合能力不错。唯一的一个就是维修成本有点高

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    2022-06-04

    用户870604200017第七年了

    深情不及久伴8349我的09款的,的确,工地利器,皮实耐造

    pand_A减震老哥花了多少

    点评车型: 2014款指南者(进口) 2.4L 四驱蛇行珍藏版

    4.14优秀

    1.发动机变速箱可靠皮实耐用 不漏油,不渗油,工况稳定 2.越野脱困能力突出 四驱车,暴雨,暴风雪,爬坡泥沼路都有着不错的表现(´∀`*) 3.自驾游旅行的好督手 这个车适合自驾游,可以去任何想去的地方,包括哈萨克斯坦,蒙古 4.隔音还行,高速有点吵 市区比较安静,但是深踩油门会有加速延迟一秒左右,而且转速突然升高,平稳加速没有问题 5.底盘滤震还算良好 城市路面减速带包括坑洼过滤减震的不错(≧∇≦*)但是大的坑还是有明显的感觉 6.油耗高速七个,市区十个多 这个车高速油耗一般不超过八个,国道最省油时速80到100的时候,如果匀速可以干到七个以下,市区正常行驶十个左右,如果堵车12到13以上 7.总体感观良好!

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    2023-10-10

    189063480hjk这车哪都硬,唯独cvt的变速箱不硬

    逸风628469922480变速箱油更换了吗

    一天到晚游泳的537兄弟,南昌的啊?加个好友咯,到时候一起玩

    点评车型: 2014款指南者(进口) 改款 2.4L 四驱舒适版

    3.07良好

    【选车经过】结婚后和老婆商量决定买一辆车,预算25万以下,车型没有十分确定,我当时偏向选择轿车,因为25万元的预算轿车选择还是挺多的,除BBA外,其他品牌都可以有不错的选择,当时去看了帕萨特,迈腾,雅阁,凯美瑞等主流B级车,但是老婆说车型都过于成熟,于是就开始考虑SUV,说实话我们这个预算选择有限而且都是紧凑型,看了途观,昂科威,CRV等,偶然一次机会坐了一次指南者后,因为Jeep的缘故开始关注,带老婆去店里看了一次,老婆对外观满意,加上当时马上停产处理库存阶段的优惠力度,以及“每个人的心中都有一辆Jeep”的广告语,最终决定选择指南者作为我和老婆人生的第一辆车! 【优点】选择的是2.4四驱舒适,动力没得说,外观有足够的特色,指南者的外观城市感之下有透漏着一定野性,适时四驱,通过手动切换,轻松应对城市烂路及雨雪天气,车型小众,透漏着车主的个性! 【缺点】1.后排空间小,座椅不舒服;2.车门刹车异响;3.内饰简陋,配置低;4.对于2.4排量油箱容量小;5.节气门故障(通病);6.避震渗油异响; 【使用感受】现在我的车已行驶九万多公里,除小毛病外总体性能稳定,没有大毛病,多年过去还是很喜欢它,包容了它的各种小毛病,也许就像大家说的“这就是Jeep",希望有一天实现选择它时我们约定------远行!

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    2022-08-25

    dou爱看14年7月购买,21年7月卖给同事了 陪伴7年,一点毛病没有。 节气门故障是通病,其他的好像没有别的,绝对的好车。

    善良的王大侠我15款2.4 跑了11公里。节气门坏过了,分动箱漏油,车门底盘到处异响。太不保值了,我还是卖了,情怀还在

    nlrap我之前租了一台指南者跟楼主同款,15w公里,用车时间两年。总的来说油耗不低,高速也不算省油毕竟只有六档;动力只能说够用(高速120以上光吼不跑);后期小毛病没断过:电瓶跑电、天窗漏水、左右两个日间行车灯总有一个是坏的😂、验车把节温阀弄坏了花了一千多、后轮轴承坏了一个花了九百多;车载蓝牙也不好使只能听听电台...不过不管怎么样,开了这么久对这台车确实还是有感情

    点评车型: 2014款指南者(进口) 改款 2.4L 四驱舒适版

    4.14优秀

    开了将近十年,很可靠,风里来雨里去,满地冰雪,一地泥水也从未让我失望过。大雪天四驱也很给力,17年大雪中跑了二百多公里,路边都是事故车。今年又是大雪,仍然踏雪而行,出入平安。掉过一次下水道口,没有盖子,右前轮整个落下去悬空了,全靠四驱硬拉上来的。冲过一次泥地,泥水黄汤漫过半个轮子,开车如同开船一般,回来看底盘上粘满一层泥浆,还是顺利通过。

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    2024-03-01

    点评车型: 2015款指南者(进口) 2.0L 两驱运动版

    4.89优秀

    外形大气硬派,内饰简洁明了,前排比较舒适,后排座有些拥挤长途旅行非常的不舒服,动力2.0比较强劲但油箱比较小续航能力就差一点了,当时购车时原打算买2.4四驱车,后考虑是在上海地区用车四驱车用处不大才买了2.0两驱车动力也够用也没想去出去玩越野,现在看来Jeep指南者还是真不错的一款实用的车,此车保养也很方便费用也不高,4S店和途虎工厂店以及普通的修理店都可以保养,Jeep指南者最不满意的是在低速行驶中抬起油门车就一下就减速下来这也可能就是这款车比较蚝油的原因吧,从外表做工来看也是比较粗糙发动机机盖缝隙比较大,这个可能就是Jeep这个越野的品牌吧,如果对车辆外观要求不高的人士可以考虑入手Jeep必定也是越野名车。

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    2021-11-27

    哎呀妈呀666666就是有油耗太高了

    JiuLyunLau老美的变速箱和自吸发动机调校的比较粗糙,不如日系的平顺我的也是有点顿挫感

    业之峰装修王健你这8.9咋开的我的14款油耗12+

    点评车型: 2012款指南者(进口) 2.4L 四驱豪华导航版

    3.36良好

    不知不觉买车已经将近九年了,还好,起码选自己喜欢的没有后悔!目前已经跑了13万公里。 【驾驶感受】感觉这车底盘很扎实经常跑烂路,机械方向盘对于女生来说稍微有点重,不过我感觉很好,打起来有感觉。 【油耗】 感觉可以,市区10到11个,高速8~9个, 【续航】油箱属实有点小了。 【最满意】最给力的还是这个四驱系统。关键时候没有掉链子。

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    2022-01-25

    JiuLyunLau老哥,你的车内现在异味还有吗?好多车友异味还在,我以前以为是新车的原因,现在七年了,异味一直有,后面知道的车友也是有异味,拆开中控,发现是隔音棉的异味材料缺陷吧。

    青盏999他这个四驱在行驶过程中可以打开吗,还是说要停下来才能打开四驱

    心中都有一个吉普梦我的油耗就是高的离谱

    点评车型: 2013款指南者(进口) 2.4L 四驱炫黑导航版

    3.57良好

    底盘很稳,起步加速一般,后段加速可以。小毛病比较多,现在连蓝牙听歌左手边音响会经常发出滴滴的声音。维修费用比较高。

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    2022-10-18

    夏林Allen怎么故障灯亮了

    宗永亮吧油耗可以啊

    点评车型: 2014款指南者(进口) 改款 2.4L 四驱舒适版

    3.64良好

    外观很霸气,没得说算得上硬汉车型内饰,只能说该有的都有,但是没有啥科技感,也没有让人眼前一亮的地方,空间中规中矩,尤其是后排空间偏小。底盘厚重,感觉到扎实耐用。油耗比其他的车型可能要略高一点,但是也能在接受范围之内。

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    2023-01-05

    一天到晚游泳的537工地利器

    点评车型: 2012款指南者(进口) 2.4L 四驱豪华导航版

    3.36良好

    虽然买的早,但开的不多,至今才8万公里,没有什么小毛病,动车也是够的,底盘很硬,颠簸感明显,时间久了车内异味,要勤洗车,尤其是内饰。

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    2022-05-17

    夏林Allen把防火墙的隔音棉,拆掉换了就没有

    宗永亮吧你的15个油?

    张氏我的10个油,感觉高

    点评车型: 2014款指南者(进口) 改款 2.4L 四驱豪华版

    4.2优秀

    盯了好久的二手车,提速只要舍得给油都起得来,不满意的地方就是车窗就只有主驾驶有一键降,连一键升都没有。

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    2023-10-28

    也曾相识在路上啊八万买的?跑了两三万吗?原版原漆吗?

    木颜2.0的吗?

    用户8170029859026车很好,我很喜欢,我去年买的二手车,五万公里,和新车一样。

    点评车型: 2014款指南者(进口) 改款 2.4L 四驱舒适版

    3.57良好

    中规中矩吧,优缺点都有,油耗在接受范围之内,动力一般,起步肉,高速超车很给力,维修成本有点高

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    2023-03-23

    廖顺风不是起步肉,这车跟很多自动挡车型一样,动力来的有延迟,你油门干到底试试看,动力还是很强的,只不过要过个一两秒动力才会来。

    哎呀哎呀去高速超车很给力这个事儿,我保留意见。120上130,这个过程没3公里实现不了…

    山人的流浪主要是原厂配件贵 副厂也少报价高

    点评车型: 2014款指南者(进口) 2.4L 四驱蛇行珍藏版

    4.36优秀

    14款进口吉普2.4指南者,操控性能好,地盘高,目前行驶8万公里。油耗10升左右。缺点:空间较小,配置较低。

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    2023-09-22

    EVO小白人空间小?到底啊坏

    5558668我油耗20多

    点评车型: 2013款指南者(进口) 2.4L 四驱豪华版

    3.07良好

    后排空间小,动力足够,音箱打9分,油箱太小,大灯已经换了,简单的LED,没有升级别的,

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    2023-08-12

    一天到晚游泳的5379.2油耗算低的,我现在市区跑12到13左右

    点评车型: 2014款指南者(进口) 2.0L 两驱都市版

    油耗超级高百公里在一块五毛钱以上开这样的车费油是正常的,如果特别在乎油钱就不能买这样式儿的车了 空间非常的大前排乘坐后排乘坐,还有后备箱的空间都非常足够,车身也很高,头部空间非常的充裕 动力非常的强劲,加油,响应非常的快,提速快,别看它是一款大车动力上绝对不输给轿车 外观上非常的有特点,引领着SUV的设计风格很不错,前脸的中网设计的特别有感觉,非常喜欢 这款车的缺点,我觉得是整车质量很一般,小毛病不断,而且内饰材质不好,中控的设计样式也不是很满意,很老土

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    2019-01-29

    刘先生8522市区13.6,高速11.8,2.4四驱

    用户2768337068796我开市区10个油 高速9个油 2.4四驱

    用户5483609479804不到八个油还高平均7个半至八个

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    3.80分“良好”
    坦克300 2024款 2.0T 征服者 坦克300 2024款 2.0T 征服者

    【空间表现】3.5 以前我是开道奇酷威的,客观讲没我之前那个车坐着舒服,也没那个车空间,坦克300看这胖胖的,但中规中矩,只能说看这挺大,其实内部空间就是够用,包括前排,后排和后车厢。 【越野能力】4.0 这方面没得说了,这个价位又是大梁又是三把锁,又是蠕行模式,又是坦克调头的,网上视频有的事,我就不多说,其实我买这个车主要是为了自驾游和露营,没有太强的越野功能 【改装】4.0 这个可真是它的强项,怎么说呢,简直就是百花齐放百家争鸣呀,无论性能式改装诸如涉水喉,联动备胎架,大灯,前后杠……还是外观式改装诸如拉花,内饰,氛围灯,座椅……还有原厂改装游侠,边境,赛博朋克,枫林铁骑……,这个车已经把家有硬派越野车的改装发挥到极致了 【驾驶感受】4.0 一个两吨多带大梁的硬派越野车,只是配了2.0T四缸发动机结合8速变速,目前能给到我的感受我是感觉够用,感觉虽然有点肉肉,但最起码还是属于灵活的胖子,毕竟不能跟一般suv比动力和轿车比反应,而且有点超出我的设想 【油耗】3.5 油耗可以负责说,以前从我租坦克300,到后来自己买,是我开过的硬派越野车里最省油的,我目前综合16个油,估计在东北完全过了冬没准能降到14-15,基本都是上下班的高峰期,至于长春市有多堵车,大家不妨去网上查查拥堵排名,如果不拥堵的情况,两驱模式很负责的说可以在12-13个,高速的话差不了多少,这个车有个毛病,高速并不会让多省油,这个车最省油区间应该在60-90,而超过100时又开始费油,我以前开过警用北京吉普,综合都快过20了,开普拉多时27和40都没差太多,市里综合都是20开,城市suv我的三菱猎豹cs102.0T是市里综合15个油,道奇酷威2.0T因为是柴油版的我开到12.5,开汽油的版车友2.4是14-17个,2.7是15-22个,反正我就是按照想法说实话,这坦克是硬派越野,你只能拿它跟硬派越野去比,那它即便不算最省油的,也绝对是好学生范畴的,以前做朋友开的吉姆尼1.3T就改了个AT胎,单开门的小车,油耗都何止过17。 【提车价格】 这个车征服者21.68其实全系都没啥降价活动 方案一如果你家有亲友开4S店,不会挣你钱或者挣的微乎其微,最省钱的够买方式,可以一下让到18000元,如果4S店去厂家再团购定,能等一个月左右,可以最多又被让利8000元,所以车价最低就成了190800元,但是风险大,耗时长,而且需要你自身人脉够强。 方案二直接去4S店拿车,跟他们经理讲能让里到5000-9000,跟销售顾问一般能让利到3000-5000,都是一些补贴,以旧换新之类的方案,最低到手207800元,稳妥,不出问题。 【最不满意】 空间没有被优化利用好,我感觉做的更完美些 出厂的素车真的太素,甚至电瓶负极保护盖都只给正级一个,负极没有,后排挡泥板都没有,后备箱两个分层板都不弄,车内储物隔少的可怜,还有原厂的灯,杠,备胎架,等等吧,都太low,但是说了这么多改装的配件到应有尽有,说是为了大家改装提供空间,不得不让人认为就是为了卖改装件故意的,你看前面绞盘口,机盖的涉水喉口,油箱盖的副油箱孔,后面的牵引口全给你留出来,就是让你去升级,车底盘从头到尾一点保护都没有,包括分动箱,全得自己弄,算了,总之买坦克300绝对不是一个买车钱加保险加购置税就完事了,更别说你还得车衣,防晒膜,脚踏,坐垫都弄一套。 【总结】 总之,你要喜欢坦克300买它真的很合适,毕竟首任车主发动机变速箱保终身,其它保5年,花6000多还能延保到7年不限公里数,今天很多即便不越野车主也喜欢在城市开越野车,那坦克300的价格和油耗,已经是所有硬派越野车里都最低的了,注意我强调的是带大梁的汽油硬派越野车里,他还能吃粗粮92号油,自身带牵引资格,升级空间又无限大,但注意,不能改非原尺寸胎和轮毂,不能升高底盘,可以改灯不能加灯,不能加涉水喉,这个几个点是交警处罚最多的,其它你就随便耍吧,只要不超过规定范围。 坦克300实现了很多中国人的硬派越野梦,我不主动抬它,也刻意黑它,只愿它能走的更远,坦荡人生,无往不克!

    3.80分“良好”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    【购车经历】 刚毕业出来工作一年,由于要上下班想要买辆新车,看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思,后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看,第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车,后来工作一忙没再看车了,等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克,试驾了一下GT4,怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉,但是吃92在油耗上相对划算一些,加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些,感觉买来开的话上下班也可以(这个价格能选到比较喜欢的车了),试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错,销售在旁边算价格我就坐上去感受了下,视野相对GT4会好一些,上下车门也可以直接上下,相对便捷(GT4要稍微扶一下),问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下,不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲,油门随踩随到,动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错,当天就订车啦,内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些,但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些,很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等,车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭,周天订车,下周四中午就提车啦,结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板,有些小无奈,电动折耳也要加装,但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦,AKG音响也选装了整体不错,豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧(平常就我开着上下班)就是没有车身雷达好无奈呀,总体还是很满意滴!

    4.60分“优秀”
    凯迪拉克GT4 2023款 25T 尊贵型凯迪拉克GT4 2023款 25T 尊贵型

    【购车经历】 人生的第一辆车,也是全款用自己存的钱买的车,反正第一眼就被折服了?只因多看你一眼,25万飘散如烟~具体经历在上一个帖子里有详细叙述,感兴趣的车友可以移步:《选车经历曲折跌宕,GT4异军突起!》 【提车价格】 裸车价234700 落地价254588 价格明细在前面的帖子里有写,这里不作赘述。 【空间感受】 本人不喜欢大车,选车阶段就把车长超4米8的车都排除掉了。CT4我坐前后四个座都毫无压力,GT4更不会有问题!我给了空间4.5分不是因为真的有多大,而是在我的适用范围内已经是相当大了。 根据我和朋友的乘坐体验,我170/70坐全车五个位置毫无压力。我坐驾驶位,朋友185/85坐我后面毫无压力,对调位置也是如此。如果非要严苛一点,除非前后都是185以上的壮汉,那会有点局促,其他的不会有问题。四个人坐比较舒适,满载5个人的时候有点拥挤(当然是五个成年男性)。 后备箱空间略小一些,扣0.5,但后排座椅可以放倒,真要搬运大件也是没问题的,正常情况只能放两个大行李箱。有时候也想不明白,凯迪拉克的设计师是怎么把好大一个外壳里面的空间做的怎么局促的。? 【驾驶感受】 起步略慢,也可能因为我不太敢重踩油门。由于刚拿到驾照不久,总觉得新手没必要太大动力,但现在开多了发现还是2.0T香!1.5T发动机重踩就呜呜低吼,不如2.0干脆利落,建议能上2.0就上2.0吧。后期速度起来以后,基本上就是一马平川,不知不觉就跑到100码了。转向控制很舒服,不会有大的侧倾感,有车主反映方向盘重,我个人觉得还好,太轻了没安全感。高速上开个自适应巡航,操作也非常方便。切换到运动模式,加速响应就非常敏捷了,基本上给油就有,还伴随着模拟声浪,就是油耗蹭蹭增加。? 刹车也是线性的,不会有明显的点头感,这一点我觉得非常舒服。安全配置也齐全,行车中如果跟车距离突变,会有碰撞预警的警报声或座椅振动提示。有一次前车急刹触发了主动刹车,咚的一声还怪吓人,但有惊无险安全刹停。 底盘反馈是比较适中的,不是很软,有明显的地面反馈,符合运动轿跑的特质,但又不乏舒适性。13.1cm离地间隙基本保证了大多数路况的通过性。 【油耗】 目前跑了2000公里,主要是郊区,其次是市区,少量高速。高速差不多6~7L/100km,市区(含晚高峰)12+L/100km,郊区8~9L/100km。2000公里的综合油耗是8.7L/100km。 【最满意】 1、外观。GT4的亮点毫无疑问在于她精妙绝伦的细节!双拼色的运动风,前大灯侧面的Cadillac浮雕,后尾灯侧面的七彩圣灵盾小灯,还有车机背后也有发光的logo,细节感满满! 2、静谧性。全车双层玻璃+主动降噪,无论是市区,还是跑高速,关上窗户,车内就是一个隐秘的小世界。 3、360全景影像。我印象里凯迪30万以内的车好像就GT4配备了原装360吧?听说OTA升级了低速转向开启360,这个功能对新手司机真的很友好啊! 4、AKG音响。15座KAG音响,关上车窗,人声充沛,低音浓郁。平时就喜欢停车在车里坐会,听听歌刷刷手机,这车有个15分钟的怠速下电设定,后来发现踩一脚刹车就能延续15分钟,还挺人性化的。 【最不满意】 1、车机。当然也能理解,合资车的车机比不过国产新能源也很正常。虽然号称用了8155芯片,但延迟还是略长;语音助手倒是灵敏,在车内聊天的时候经常无故触发,然后“偷摸”着给我改导航地址。此外就是车机内软件太少?听说OTA会给到网易云音乐,希望尽快升级吧,不然真白瞎了这么好的大连屏。 2、低速顿挫。驾驶感受扣0.5。低速状态下顿挫感明显(差不多10~30码这个区间),机械调教感觉还有待提高。 3、内饰。内饰扣掉0.5。就是扣在中控屏下那块蓝色板子!我的内饰是星际迷航(蓝),起初看图片以为那块是氛围灯,看了实车发现就是一整块涂蓝的塑料板,廉价感一下子就上来了…? 4、按键布置。双闪放在流媒体上我还能接受,但电子手刹放在左侧空调口下,每次手动松手刹得探身子去按,不够人性化,而且放左边在紧急情况下副驾不能帮忙按手刹(虽然不知道这车有没有这个逻辑)。而在扶手箱前方放了一个旋钮(类似鼠标)、滚轮和几个媒体键,很少会用,不如把手刹、自动启停这些按键挪到扶手箱前面来。 【推荐理由】 其实我们一般说推荐车,往往离不开几个点:外观颜值、驾驶操控、配置功能,GT4都完全满足,但我觉得有一点是更值得推荐的理由,那就是个性,说更直白一点就是足够“小众”。从这款车生产伊始的定位,到现在实际的销量,可以看出GT4是绝对意义上的一款“小众”车型,但它的实际体验绝不逊于同档次任何一台“大众”车型。就像我们出门不愿意被撞衫一样,我们开车出门自然也不愿意满大街都是和自己同款的车,我觉得GT4就可以让你成为整条街最靓的那个仔。 最后感谢圈主大大的指导!

    4.90分“优秀”
    坦克300 2024款 2.0T 征服者 坦克300 2024款 2.0T 征服者

    自驾露营爱好者上台车是20款a6l,市区还行一走烂路就天窗异响很烦,总感觉车要散架子,之前关注过fj,牧马人,奈何内饰老旧,性价比低,果断提了现象级越野车坦克300。一台国产越野车长年霸榜懂车帝suv第一名,真的很难得。 提车五天跑了200公里,最大的感受就是发动机比a6ea888噪音小,都说坦克300发动机和ea888差不多,但是58000公里第三代ea888早上冷车启动滋啦一声,为此我还特意换了嘉实多的极护,问题依旧。不知道是新车原因,还是长城隔音做的好,发动机噪音真的比a6l控制的好。冷车启动也没滋啦声。 满意的地方,就是配置高,座椅通风加热,方向盘加热对于北方很友好。 还有就是通过性好,车高视野好。 不满意的地方,就是车身轻量化做的不好,全车铁件,后备箱纵深略小,车棚顶是浅色对抽烟的人不友好。氛围灯不咋亮。 至于油耗,有点惊喜,之前开轿车的时候,都是站起来开,绿灯必须第一个冲出去,油耗大概13-14左右,关注论坛以后,大家都晒开出了8.9升,我也想试试目前市区一百公里11-12左右,省道一百公里,9-10升,以上油耗是起步轻踩油门,不咋超车的油耗。 总之瑕不掩瑜是台好车,要么我也不会买。至于为什么不等插混版,是因为俩套动力系统,我认为可靠性没有纯油高。加上电池包馈电油耗可能还比纯油的高,为了那105公里的纯电续航,北方冬天还要打折,不值得。

    4.20分“优秀”
    冒险家 2023款 2.0T 两驱尊雅版冒险家 2023款 2.0T 两驱尊雅版

    林肯冒险家,二雅,外观皓钻白,内饰曜岩黑,10月提车。 ♬每天走快速路上下班,日常除了上班、偶尔带娃出去,基本没有其他用途,几乎不走堵车路段,目前油耗显示11.8,95号油,除了有点费油,其他缺点还没有发现。 ♬比较小众。偶尔在路上能碰到新款冒险家,以黑色外观居多,唯一见过同款白色的车,居然是在自己单位!没错,就是本单位的地库! ♬颜值nice。经常看不够,特别是在阳光明媚的日子里,停完车下车后,总想回头多欣赏几眼,有种自恋的赶脚。 ♬之前看某些帖子,说林肯故障多,目前还没发觉,偶尔会感觉机车系统不太灵敏,有显示屏反应慢一丢丢的现象,但几秒钟的慢,也是可以接受的。遇到过自动锁车后反光镜不自动收回、着车后反光镜不自动翻出的情况,问了售后忘记怎么解释的了,因为我和我老公都比较粗线条,也不怎么矫情,不影响正常使用就行。 ♬关于动力。女生开车,就不要说什么动力了吧反正就是够用。此前开的是本田的1.5L,现在2.0t,怎么着都是大优势。本人应该属于开车略猛的女司机,反正开这车超车是比较自由的 ♬配置功能足够。咱也没开过bba,但是坐是坐多了,之前也试驾过bba,二三十万这个价位,尽管林肯冒险家也是林肯入门车系,但是肯定是比同等价位bba配置高啦。语音交互,真皮座椅,多屏互动,座椅加热,感应车灯,氛围灯,远程热车,并线辅助……尤其天冷了,远程热车还是很有用的。 ♬静谧性强。这车是真安静,音响也好。听广播,听音乐,很享受。大屏灵动时尚,也许有人喜欢老款冒险家内饰简约的稳重?但我和我老公觉得,屏幕大了时尚感强,也不影响林肯品牌的调性,与时俱进,带来更好的体验感没什么不好。各花入各眼,自己买的就是最好的。