外观很大气确实气场很足,镀铬点缀的不落俗套,轮毂的尺寸很大,看着就是一台很贵的车。跟比他再大一个级别的车停一起也不输。内饰这一套多媒体系统上手没有难度,稍微熟悉一下就会了,另外各个按键的位置很好找。空间上几乎不会满载,最多也就是四人出行,前后排的乘坐空间是很宽松的,储物格偏少,后备箱放空间四人出行的行李没压力。操控在suv上不能要求跟轿车一样,毕竟重心高,实际开起来侧倾不明显,并线也不飘忽,底盘很厚重。动力发动机的声音并不难听,起步加速不能着急,等转速上来以后动力才能上来,自吸车型越到后面动力越好。变速箱没有拖后退换挡速度还挺快的呢。座椅是大沙发的感觉,很软特别舒服,座椅加热很好用,方向盘加热的速度很快。
外观上还是挺大气的,轮毂样式很有力量感
大灯和尾灯在夜间打开以后辨识度很高,机盖上的线条也让车头看起来很饱满
动力上虽然不是3.6的但是动力也足够了,普通D档和S档的表现差异还是不小的,D档开着更平顺,S档更有激情,我自己开的话更愿意挂S档开,换挡很平顺,没有顿挫感,油门踏板的行程挺长的,动力输出的也很平顺
操控上整体的驾驶感觉还是不错的,坐姿很高,对路面的观察角度很好,跑起来很稳,转向也不沉调头没有压力。
座椅很舒服,前排有通风和加热,并且方向盘也带加热,冬天一上车的幸福感满满。后排有独立的出风口,隔音做的非常好。跑高速前后排可以正常音量交流。
内饰比较简洁,豪华感和科技感一般,屏幕尺寸还行,反应速度和页面设计都还可以吧。
有座椅加热和通风还有方向盘加热,底盘带升降,这些都不错。
空间上挺宽的,主副驾离得比较远,胳膊搭扶手箱上也不会互相碰到,后排座椅支持放倒,后备箱空间拓展能力不错,两侧有储物格,盖板下方有一些储物格可以放一些救援工具。
空间没有外形看着那么大,特别是前排储物空间没有合适放手机的地方,横向空间不错,车身很宽后排坐三个人也不会觉得拥挤,后备箱空间纵深不错很深,宽度感觉一般,备胎周围有一些储物格能放一些工具。
动力起步阶段有些肉,速度起来之后好一些,转速起来之后的加速感还是不错的,中段加速很浑厚的感觉,中途加速效果不错,高速的再加速衰减很低,变速箱的表现很稳定的,换挡很平顺堵车的时候没有明显的顿挫感,没有什么迟滞。
内饰确实有一些落后,这一代的设计也有点脱离时代了,过不价格上也能弥补一些心理的落差。
舒适性我比较胖,座椅能包裹住我的身体,靠背和坐垫都是有包边的设计,但是坐垫长度我感觉稍微有些短,对腿部的承托一般,减震处理的挺好的,小颠簸不用减速,大颠簸的时候悬架的表现压缩和回弹的力度速度控制的非常好。
油耗就在市区里开,开的温柔一些开12个油吧,我预计要达到15个呢,低于预期很多。
之前的车开始一年两检了,也需要换个新车了,之前的城市suv走不了太远,想换个有越野能力的suv同时还想保留公路的舒适性,看看大切觉得外观挺喜欢的,加上配置不低,这个价格能上一台大切可以说是非常合适。
香槟干邑:5.1买了同款
上进水滴ujp:充电位置内。
外观上很霸气,颜值高气场足,发动机盖上的线条勾勒出了车头的力量感,大灯的设计也非常有识别度。类似树杈的抛光轮毂搭配上金属的珠光漆在洗完车后闪闪发亮。尾部有两个排气都是真实的不过造型上显得很普通。
内饰不是强项,没有走美国车传统的豪华路子,做工又没有像日系车那么精致,材料上到还好吧,软性的居多,最重要没有什么刺鼻的味道。
空间来说乘坐空间有优势,宽度和垂直的高度设计带来的头部很横向空间都是没问题的,后排多数情况下坐两个人,即使满载的话中间的人坐着也不会很挤,但是储物空间特别是前排储物格的设计跟日系车来比较就没有什么优势了,后备箱空间很大,同时侧面还有储物格,置物帘和地板下方的暗格也能提供一些私密性。
操控方向盘尺寸还行,上面的按键也很实用,只是少了自适应续航这样的配置跑高速需要自己多花些精力。因为要照顾到越野途中的稳定性,方向盘圈数上要比普通的轿车多半圈。
动力自然吸气车的特点,不会感觉到很明显的爆发点,特别是0-100这个区间动力来的特别快,高速的再加速反而要慢一点,但是动力输出的特别自如特别有底气,只是慢一点但是不会感觉没有再加速的能力。8速的变速箱也很稳定,加速换挡的反应没有迟滞感。
人性化的设计我想表扬一下电动尾门的控制按键位置很好,放在后备箱左侧了不用伸手去尾门按了对我们身材矮小的女孩来说很实用,不太满意的是内饰需要优化,灯光方面用的还是氙灯而不是LED的。
没啥事瞎溜达:3.6的优惠力度不如3.0的,且车十分少,遗憾得很
农田夜色:我想买个二手的自己用。车市现在都没车
香槟干邑:5.1买的同款,开了1800km感觉很好👌