柳叶7K6z点评怎么样

之前关注过很久也反复的去看过和试驾过，一直犹豫不决，上个月开始有一个最高3年免息的活动到7月底，加上旧车置换还有3万的补贴，也是终买它的原因。 抛开优惠条件来说说车辆本身吧，比较看重的是大气沉稳 不张扬却很有气势，轮毂的造型也很喜欢，视觉效果很强壮，动力也不弱，虽然自重比较大但是动力挺好的，起步很轻盈，中途和急加速能力不弱，发动机的动力输出还是挺平稳的。座椅的柔软度很好，特意试了后排坐着也没有不适感，坐垫的长度能对大腿有个承托，靠背也不硬，并且前排有加热和通风。 动力虽不比涡轮的车有那么强大的爆发力吧 ，但确实足够平顺，油门踏板的行程很长，很细腻 特别是去越野的过程中不像涡轮那么不好控制。高速上动力也没有明显的衰减，变速箱感觉不到明显的顿挫。 乘坐空间和后备箱的储物空间是挺不错的，后备箱宽大并且比较规整，打开下面的盖板后还有几个储物格，乘坐空间前排没啥可说的，很充裕，说说后排吧，后排腿部空间不小，我178的身高后排有一拳半的空间，如果前排座椅靠背再薄一些会达到两拳吧，但是为了乘坐舒适度并没有这么做。中间位置为了放传动轴而隆起的鼓包也比较低比较窄所以中间坐成年人也没问题。 表扬的说完了 聊聊我觉得还存在问题的地方 吧，美国车可能对小细节的考虑没有那么周到，比如说储物格啊，手机卡槽啊这些确实不如新上市的车型做的好。 选择他呢是在我这岁数对大切还是比较认可的，03年那会就很喜欢，过去了这么多年还是有一个梦，很多人说买个这么重的车多费油啊，买个bba轿车不好吗，坐着舒服开着也省油，虽然磨合期才刚开始，但是我这半个月开下来并没有感觉费油啊，11个油也在我能接受的范围内呀，操控虽然比不上小轿车吧但是没有因为高重心带来的飘忽感，反而高高的坐姿能带来更好的视野可以提前观察路况。