点评车型: 2024款传祺M8 大师系列 2.0TGDI 尊贵版

3.9分“良好”

外观没得说漂亮 内饰也可以 空间都大差不差跟同级别的 配置够用 动力凑合 油耗有点高

点评车型: 2024款传祺M8 大师系列 2.0TGDI 至尊版

3.9分“良好”

车不错，空间大，配置高，外管好看，顿挫也不明显，就是有点费油，应该买超级混动比较合适

点评车型: 2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版

4.5分“优秀”

【购车经历】五座车一家人挤在一起感觉有些小，就开始看七座车，SUV是首选，因为身边开MPV的不多，去了好几个店面，坐上去感觉空间都不如MPV，SUV的七座三排空间真是小，而且进出第三排好麻烦，所以还是直接MPV，一家人出门舒舒服服的游玩才是硬道理。 所看车型传祺M8大师、丰田塞纳、别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅。 别克GL8：别克车型偏商务，店里销售只对团购感兴趣，个人用户貌似并不在意。售价也是偏高，配置没有我想要的配置，要有更好的配置要加相应的价钱。 奥德赛、艾力绅：省油耐用，空间利用好。但是就是感觉档次上差一点，噪音大一些，行驶质感并不好。 丰田塞纳：塞纳好开，提速也快，顶配的配置也好，内饰一般，日系车的风格，也是混动2.5发动机，售价也高，当时的价格40几w了。 MPV的国产最早应该是传祺了，当时看了M8的大师，性价比不错，试驾了下，感觉内饰比其它MPV好一点，底盘和隔音比奥德赛、艾力绅好一点，但是燃油版的是比较费油，就定了混动版的。 【提车价格】混动御尊342800+购置税15000+保险6700+装饰7000，落地价37.15 。 【整体感受】 宗师外观是非常好看、耐看的。凭借这个外观，宗师收获不少粉丝，当然我也是其中一位。内饰材料触摸到的都是软性材料，触摸感不错，驾驶台中间的大储物空间可以放置不少东西，前排门板很深，二排门板只放一瓶矿泉水，有点少。车机现在有CARPLAY，可以连接苹果手机实现音乐和导航，不过只可以有线连接，目前高德导航最新版就要快升级了，可以实现读秒红绿灯功能了。 感受最深的是混动提速快，变速箱平顺，无顿挫，很丝滑，开起来和塞纳感受一样，没有开大车的无力感。转向轻盈，不虚位。隔音感受可以，高速交流不费劲，底盘在铺装路面很舒适。有电磁悬挂，底盘有厚重感。唯一一点底盘有小石头敲击声。集成巡航效果一般，没有打转向自动换车道，路面车辆识别能力一般，但是完全够用了。 我们家人身高都在一米七五左右，我们身高在每一排都可以找到最舒服的位置。主驾驶位有腰托和上下调节，24款升级有了腿部调节，23款是没有的，副驾驶位没有腰托调节。三排满座，后备箱可以放三四个行李箱，为了三排乘客的舒适性和安全性，三排不能完全放倒。不过三排座椅可以折叠，空间就比较大了。 【油耗】目前跑了2.8w公里，油耗目前经过小熊油耗实际测试为7.91升/百公里。还是非常省油的。

点评车型: 2024款传祺M8 大师系列 2.0TGDI 尊贵版

4.43分“优秀”

车型外观霸气设计完美尤其是那个灯😂 内饰:还是喜欢黑色的 配置:功能挺多反正用过来咯 空间:前排后排空间挺大然而，第三排座椅后的后备箱空间确实偏小，且第三排座椅只能靠背向前倾倒，无法完全放平，这限制了装载大件物品的能力 油耗:市区10多个油，高速差不多8，9个油 跑高速120往上风躁大，130往上有点飘目前我这个车跑了9000，油耗平均10.5个油还是后悔没有上大师混动版本 总体而言，传祺M8大师尊贵版是一款豪华感与实用性兼备的高端MPV，其惊艳外观、豪华内饰和丰富配置完全对得起"大师"称号。虽然后备箱空间和燃油经济性仍有提升空间，但考虑到其20万出头的优惠后价格性价比优势极为突出，是家庭用户和商务人士的理想选择。

点评车型: 2024款传祺M8 大师系列 2.0TGDI 尊贵版

4.43分“优秀”

外观整体设计简洁，虽然没有宗师霸气，但也够秀气， 【空间表现】 空间布局合理，足够一家人出游 【舒适性】 开起来很舒服，跟轿车一样 【第三排空间】 第二排调至合适位置，再把第三排调到最后，可以跷二郎腿，第三排坐上包裹性不错，背部支撑的挺好 【最不满意】 尊贵版的安全配置不够，缺少了第三排座椅上面的安全气囊，人性化设计不足，是语音识别迟缓，屏幕开启缓慢。 【乘坐体验】 整车第二乘坐最舒服，前排中规中矩 【驾驶感受】 2.0T动力表现很出色，没有想象那么弱，高速中段加速有力，这么大的车，开起来很稳。 【油耗】 市区油耗一般在10.5-12以内，道路顺畅的时候可以在9升，比一般的燃油SUV都省油，高速在7.5-8.3升左右。

点评车型: 2024款传祺M8 大师系列 2.0TGDI 至尊版

4.5分“优秀”

外观：无懈可击，宗师感觉有点高调，所以选了大师 内饰：整体感觉非常不错，就是擦前挡玻璃有点难，买了个小棍子抵着抹布擦，哈哈 配置：整体配置我觉得够用了。 空间：除了后备箱放不了多少东西外，其他都好。 驾驶感受：冷车启动升档比较慢，其他都还好

点评车型: 2024款传祺M8 领秀系列 390T 尊享版

3.9分“良好”

领秀尊享连个电尾门都没有，车机也不带导航，不能联网，只能连接苹果手机那个叫什么的软件我忘了，而且还是有线连接的，配置拉胯

点评车型: 2023款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版

4分“优秀”

早在2020年已经开始关注mpv，关注过gl8、imax8、m8。 gl8: 只看中陆尊版，喜欢bose音响，驾驶、乘坐 质感明显是三者中最好的，但感觉价格太高。 imax8: 也看了尊荣版，有bose音响感觉还 可以，当时优惠力度也大。 m8: 驾驶感受也感觉还可以，老婆反馈乘坐空间 比荣威大，比imax8好一点，外观也比imax 8好看。特别是23款的大师版很好看。 最终选择了m8。 23年5月落订领袖至尊版孔雀蓝，裸车212000，送大师前脸。当时销售说是23年1月份的车，到月底提车时发现是22年11月的车。顿时感觉不爽，最后返800现金+三次全合成机油接受了。首保时发现当初谈好的9次全合成机油，变成了半合成的，如果要换成全合成的每次要加200元。这个4s店我已经觉得不要脸了，最后补贴了1000元了事。 经历了从提车到首保这些小插曲，那段时间我觉得这车好像也不太好，底盘软、噪音大等。 慢慢的随着驾驶的时间长了，感觉还可以，跑高速噪音好像也不错，一直是eco模式开，高速油耗表显5.4，肯定是欢乐表。但平时用车不多，油耗也不太在意。一直遗憾的是次顶配了，还是无牌音响。本人对音响还是有要求，以前开过老君越，那bose音响听着确实舒服。 现在开了9000公里还好车一直正常，天窗漏水问题，发现只有一点，顺着排水槽出掉了对车内没影响。只是车机时不时蹦出一句：你的爱车暂不支持此功能，引得我女儿发笑，每次出行时一家三口都爱玩上面的益智游戏：猜歌名、猜歌手、对古诗。只是曲库词库量估计很小，每次都是重复那几首。而且每月只有一G流量，每次都不够用。有了mpv感觉生活的幸福感比以前的suv提升了，爱跑长途旅行了，家人以前坐长途车感觉很累，现在是享受。 总的来说：20w左右的mpv，综合来看m8还是最优选择，五一小长假来了，已经在策划小长假的出游了。

点评车型: 2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 旗舰版

4.14分“优秀”

【驾驶感受】 霸气的醒狮前包围，豪华舒适的内饰。动力方面完全不需要担心，2.0T搭配8AT变速箱252匹马力，油门响应及时。起步会慢些，但钜浪动力的后期爆发足够用。 5米2的车身驾驶起来没任何压力，方向盘很柔顺丝滑，行驶质感平顺舒适，但减震和底盘调教稍差点，个人试了同级别其他品牌MPV，除了腾势D9略胜一筹，其余的操控都没M8舒服。 【空间表现】 每排座椅空间表现都比较优秀，175cm坐到任何位置剩余腿部头部空间都充足，整体车内空间感比较好没有拥挤的感觉。唯独遗憾的是后备箱空间偏小，同级别部分车型比M8稍大点，希望设计师以后可以考虑做个调整。 【舒适性】 M8的舒适性都毋庸置疑，前排座椅驾驶位支撑很好，我调到端正的坐姿角度从深圳开去长沙往返都不会感觉到一点疲惫，换做轿车两个小时我已经浑身不适，第二排座椅比阿尔法还要舒服，无论是正常坐姿还是躺平都有很好的体验，第三排表现也非常好，靠背可调，算比较舒适，但是座椅包裹性比D9略差一些。美中不足的是车内静谧性做的不如D9，不管是高低速真的没有D9那么的优秀，我是最近才去试驾的D9，隔音确实很优秀坐车内没有任何多余的杂音，同样用双层夹胶玻璃，M8这方面有待改进。 【油耗】 市区13个左右，高速基本是8-9个。 选择这么大的MPV就不会去顾虑到油耗，毕竟能带来不一样的空间和舒适度，2吨多的车重搭配2.0T发动机，这个油耗完全能接受的。在意耗油的家人朋友们推荐选择油混。 【最不满意】 提车落地10个月安全行驶25000公里，来说说我认为不好的。 1.车机系统: 是真的非常非常差劲！提车这么久小毛病没有，车机是挺让人伤心的。启动时开机会卡顿，语音识别及对话偶尔有点智障，系统太垃圾且乏味，能下载的应用双手可数，车机导航更新不及时使用体验不好！ 2.隔音问题: 车内的静谧性有待改进，底盘估计是太薄的原因，过坑洼路底盘松散，石子沙粒弹到底盘的声音很明显，高速上120风噪非常大跟后排对话要很大声，做了全车隔音后有明显效果，比以前安静了杂音少了很多。 3.后备箱空间: M8后备箱空间偏小，希望改款能分配多一些空间。

点评车型: 2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版

4.43分“优秀”

被宗师外观吸引的不在少数吧，女车主更是颜值控了，大气帅气霸气?，因为家里生了二宝，又有老人，经常辽宁和江苏来回跑，每次在车里注意都伸不开腿，孩子也睡不好。爸妈岁数大了，在身体都硬朗的情况下带他们到处转转！ 配置该有的也都有了，驾驶感受觉得座椅不是很舒服，尤其脖子与头部位置 空间那平时第三排都没使用的机会，所以平时我都是二排座椅最靠后的位置，长途开起来，副驾驶座椅放平完全和第二排能连接一张床，彻底躺平。空间够用，我把超市购物车都搬车里了。 最后感谢圈主王林宗师指导推荐。

点评车型: 2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 旗舰版

4.86分“优秀”

开MPV自驾游不合适？去年，我开着这台做了一些改装，并加装有户外电瓶、驻车空调、厨具、冰箱、电视等等的2023款传祺M8宗师，自驾游云南i整整一个月，没什么不合适，相反，可随慢随快，可随停随行，还可做饭宿营，一路畅通无阻，爽极了！不说比房车舒服，但却非常轻便快捷。此车功能齐全，既可用于长途旅行，也可作为家居用车，一车多用，四季皆宜，没有“空档闲置”期，真的比房车方便多了！

点评车型: 2024款传祺M8 大师系列 2.0TGDI 至尊版

4.1分“优秀”

外观好看。 宗师的外观气场有点太大，新大师这个外观是比较正常的大气。个人非常喜欢这个外观，大气而不张扬。 内饰也挺好。 比较正常的内饰。不好不坏吧比较主流的审美。 配置挺高。 座椅通风加热都有。第二排座椅非常舒服，是我买它的重要理由。电动尾门我感觉还是挺重要的，这么大的车就需要个电动的。唯一缺少一个方向盘加热。冬天手受点罪。 空间大。 驾乘空间非常大，坐着舒服。就是后备箱空间可怜。没有备胎的情况下，后备箱空间仍然没有腾出大空间。 驾乘一般，不是特别好。 低速顿挫明显。 油耗：目前行驶1500公里。95%的高速。油耗9升。并且我高速基本在110迈一下开。确实挺费油，不知道首保以后会不会好一点。

点评车型: 2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 旗舰版

4.5分“优秀”

以下所有的观点都属于个人感受，不代表绝对权威！油耗是综合的，市区13个，高速8个多，平均下来10L/100km。宗师的这个外观可以说是无懈可击，开出来的回头率百分百！气场不输百万级mpv！内饰触摸到的地方都是皮质包裹，触摸柔软，黑红搭配坐进去的感觉就很大气和高级。乘坐空间在mpv里面算很宽敞的，第二排就不说了，那是相当舒适的。重点是这个车的第三排正常成年人乘坐空间也足够，只是后备箱的空间会略微牺牲一点。不过正常家庭出行后备箱的储物空间是可以满足的。唯一有一点中控下面第二层的储物盒取放东西不方便！！！这个设计有点鸡肋！配置方面在同级别车里该不该有的都有了，L2级驾驶，360环影，第一排和第二排座椅加热通风，二排座椅按摩等等功能应有尽有。这个车无论从驾驶感受还是从乘坐感受都是很舒适的，比轿车都舒服，视野开阔，市区通勤或者开长途很得劲的。

点评车型: 2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版

4.4分“优秀”

1⃣选买背景：家里有俩娃，还有父母，家庭成员多了，七座车也不是必选之一了。 2⃣选买过程：看过嘉华、奥德赛、艾力绅、gl8、D9。嘉华也很不错但是保有量太少，配件等的时间也就，奥德赛坐满大人空间又太小了，长途就是折磨，价格也不香 3⃣购车价格：（落地30 4⃣驾驶感受（ 动力没得说，但不能激烈驾驶，话又说回来 激烈驾驶谁会买mpv啊😂，节能模式再高速上像开船一样，调到运动模式会好很多，油耗差不了多少 5⃣油耗 市区14个，国道正常开8个油，高速上120巡航10个油 6⃣空间表现：空间很大，家里平均身高基本都是175，做六个人足够，缺点就是后排座椅不能隐藏，我喜欢露营，露营的家伙式放满，后排就不能坐人了 7⃣静态感受：（黑色很大气，白色也很好看，但是当时白色没现车，储物空间够没啥需求，只要能放日常的东西就满足了，车机系统响应也很快，网上提到的bug也都修复了。异味晒了仨月才有所减少，现在冬天了也闻不到异味了，看到有车友说天窗漏水问题，现在5千公里还没遇到这问题               8⃣最不满意（非要说不满意的地方就是后备箱空间了，不能隐藏有点不尽人意啊 9⃣（这款配置挺高了，该有的配置都有，后期就改了一个木地板，就首保了一次没啥感觉，后续自己保养，4s店保养太贵了 🔟总结：最后总结一下，买车之前在懂车帝上也做足了功课，看了实车很满意。买车有三个半月了，回头率很高，都是被霸气的前脸给震住了，别人不看车标还以为某法，最后跟我小mini合一张照

点评车型: 2024款传祺M8 大师系列 2.0TGDI 至尊版

4.4分“优秀”

中秋从北戴河回来临时有了换车的想法，之前的suv有点小了。回来以后就跟网上先学习。先看了几款mpv，包括gl8，传祺，塞纳。基本上每周都去ssss逛逛，七月初本来想提领袖至尊的，但是当初没有优惠，不太合适，也赶上后面要停产一段时间，后来24款大师要上市了。索性就等等，等了一段时间大多数店都没试驾车，混动的试过了，虽然这套混动系统还算成熟，但我还是对油车比较有信心。九月十月部分店终于有试驾车了，去各店开始试车。最后聊价格，聊到合适成交。因为配置基本该有的都有了，再上大师版真没啥必要了 。后期改了个二排小桌板，二排座椅电动调节，车载电视，无轨航空铝地板，3M膜，全车卡通贴纸。目前开着也没遇到大家说的天窗漏水等情况，前段都是市区里开的，综合油耗较高。基本没啥大问题，凑合瞎开吧，后期再把音响改装一下就行了，原车太拉胯，也不能说拉胯，花多少钱办多少事儿😃