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    传祺M82021款领秀系列 390T 至尊版值得买吗_传祺M8配置怎么样

    ·传祺M8

    什么是懂车分

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    3.94
    “良好”
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    共432人评价
    经销商报价
    16.98-31.48万
    厂商指导价
    17.98-34.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.94
    • -
    • 外观
    • 4.24
    • -
    • 内饰
    • 3.87
    • -
    • 配置
    • 3.91
    • -
    • 空间
    • 4.17
    • -
    • 舒适性
    • 3.86
    • -
    • 操控
    • 3.68
    • -
    • 动力
    • 3.81
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32
    • 岚图梦想家 PHEV4.10动力4.27
    • 赛那3.99空间4.62
    • 别克GL83.98空间4.31
    • 传祺M83.94外观4.24

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32

    传祺M8·全部评分

    点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版

    3.7良好

    外观没有那么多精致,内饰方面第二排没有像日系设计的那么巧妙,感觉很笨重,空间利用很差,配置非常丰富。

    2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版 图 02021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版 图 0
    2022-06-25

    德善祥和68后悔没提至尊版,提的2198

    一贫如洗🦧配置荣威丰富

    欢乐老爸的M8那你换个日系吧

    点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版

    3.71良好

    外观:不用说,选它第一个就是看上了外观。 内饰:用料对得起这个价格,设计合理,尤其中控台,中空的设计能放很多东西。按键有触屏有物理。 配置:日常够用,但只有顶配有L2级别辅助驾驶,并且照同品牌的GS8配置低很多。 空间:从GL8塞那奥德赛艾力绅M8到库斯图看了个遍,M8是坐满7个人最舒服的。缺点后备箱空间小。 驾驶感受:作为一个mpv车型,看着大,实际车长还没有宝马5系,奔驰E级等C级车长,所以停车并不费劲。2.0T+8AT开起来动力在mpv里够用,即使满员提速也不费劲,并且开起来挺灵活的,毕竟mpv注重的是乘坐感受,不是驾驶感受。过减速带偏硬,底盘隔音差。 可靠性:使用快一年了,目前天窗漏水,4S店说什么不管,投诉也没用。侧门异响,不过4S给调过一次半年多了一直没响。冬天车内异响多,不过到夏天基本又神奇的消失了。其他的待日后使用再看。 用车成本:市区开的多,目前油耗12个,这么大的车,而且mpv风阻大,可以接受,毕竟跟神车汉兰达差不多!保养4S店总是忽悠一些添加剂清洗剂,首保就让清洗发动机,过分了,不买就是。

    2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版 图 02021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版 图 0
    2022-05-06

    MrLee0617这车坐着比GL8舒服?你确定?

    309ximo前脸保险杠离地间距是不是太低了,平时过沟坎蹭底吗?谢谢

    T唐主T漏水怎么解决?

    点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版

    4.4优秀

    外观: 传祺M8外观大气 我现在在农村开回头率很高,每个人都会看几眼 领秀跟大师差一套包围差2w个人感觉大师版瞬间不香了,后期看腻了可以改大师包围,领秀版跟大师版离地高度要高一点,在农村开感觉还是领秀版合适 内饰: 家里有一辆瑞风s3 老丈人家一台风光580,之前没有接触过20以上的车子哈哈,看了传祺M8以后感觉那两台车瞬间不香了,真皮座椅太软了,内饰设计个人感觉挺符合年轻人 配置: 我买的领袖至尊配置丰富,360影像,无线充电,自动大灯,前排主副驾座椅电动调节,腰部支撑,主驾驶竟然还有三组记忆(好评)后排座椅通风、加热、按摩,电动的腿托 电动靠背调节,还有后排空调可以调节,后排自动空调,氛围灯亮度,颜色都可以调节 空间: 本人174cm,前排中控空间很大 ,第二排调到我腿距离前排座椅一拳半的位置很舒服,第三排可以跷二郎腿,后排也有空调出风口,第二排右座椅上有一个USB充电口 驾驶感受: 开着很舒服,原厂隔音也好(我之前的车隔音效果不好)后来改装木地板店家也送了两层隔音,因为YQ原因吧不怎么开,感觉方向盘挺精准指哪打哪,避震也不错,后面是独立悬挂,没开过独立悬挂的车的时候听他们说独立悬挂的舒服,自己开感受以后确实是这样,她们说天窗漏水 自己还没有遇到过 希望不要有这样的事情发生 吐槽几点: 1.氛围灯不亮白天看不到,灯光晚上也差点 2.提车回来没多长时间扶手箱左侧盖子阻尼坏掉,自己不能开启,听他们说过也有类似的问题,4s店说换扶手箱总成,等首保的时候看4s店怎么说吧 3.中控扶手箱后面的抽屉安装不到位 4.左中门跟右中门下面缝隙不一样

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    2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版 图 12021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版 图 1
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    2022-04-14

    刚好遇见你等混动出来准备下手

    欢乐老爸的M8氛围灯是跟前大灯一致的,大灯亮了氛围灯也就亮了,方向往哪边打驾驶室前排哪边门上的氛围灯就会变暗,包括车机显示屏下方一整条氛围灯也会变暗,倒挡档位也是如此

    斧头帮帮主我也是买的这款开了三个多月了缺点不足之处不少, 首先是档位顿挫感,座椅长度不够有点短不舒服,大灯效果不行刚刚花了七八千改了大灯,还有360环影平时打方向灯竟然不行,还有大师版底盘太低了经常刮底盘,还有仪表盘车内的按键灯亮度调节不合理调到最暗还是很刺眼晚上开车很难受这些都是真实感受还有自动雨刷器不合理

    点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版

    4.21优秀

    总体性价比和配置都非常满意,吐槽个人看法几点。第一。上二十万的车音响喇叭真的垃圾。第二门边的踏板居然全部都是使用胶板。太掉价。还有就是无线充真的非常鸡肋,充一个小时电量连百分之五都不到,后来了解回来原来车子原装无线充才只有3w的充电量。买这款车使用起来也比较满意。加速和刹车是目前这个价位mpv里面最满意的

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    2022-02-08

    兮豆这个无线充就是应个景的,我感觉还好啊,电不多的时候随手放进去,总能多一些的

    GC手作无线充电真的只有3w吗 那下面的usb口呢

    50平方我的无线充电,充电非常快,就是会发热,但充电非常快

    点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版

    4.29优秀

    白色黑色都特别好看,当时买车纠结了好久好久,想着黑色能改个双拼色车顶!最后听大家的还是买的白色!提车无优惠上保险还要加装木地板,价格比外面改装店能稍微贵一点点。新车状态的感受,动力够用,减震软硬感觉也可以,转完底盘侧倾不打底盘很整,就是车机卡的一批,语音唤醒挺好的功能!就是23.28配置没有主动安全,26万多的才有l2驾驶,觉得没必要,就没上领秀顶配。油耗市区基本1元-1.1元/公里,高速就省多了,毕竟车重。咱不知道国产传祺M8比gl8比塞纳差啥。gl8陆尊车主普遍看不起传祺车主,咱也没开过陆尊es,不知道gl8多好的隔音多好的舒适性。咱自己觉得物有所值,这个价格就可以了啊,二十来万大mpv航空座椅2.0T➕8AT,要啥自行车啊各位老铁! 啊!要什么自行车,我就缝把套的时候拍的照片,心血来潮写一片,发现自己一张照片都没拍,后面三张全是传祺app车友圈转载的😂

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    2021-12-16

    用户7209149407138有没有11月初定的车,到现在还没有提车的。

    用户7474131303696车友群,麻烦拉一下我

    好奇的猫7777请问内饰哪个颜色好看

    点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版

    4.79优秀

    2020年变成了三口之家,双方父母经常过来照顾,一辆七座车瞬间成了刚需,21年好不容易获得了油车指标。之前本打算买一台SUV,看过实车后对第三排不敢恭维,果断选择MPV。试驾过GL8,但是车价无优惠,SSSS要加1万买装饰,考虑到北京每周限行一天的情况,性价比骤降。看到M8的介绍,眼前一亮,试驾的感觉不错,除了起步没有GL8响应快之外,性能没毛病。外观是亮点,最不喜欢GL8的鲶鱼头,商用属性太强。M8侧滑门窗线更低,视野更好,配置更是越级地存在,4S店离家也不太远,旧车置换和新车优惠下来落地26不到,比配置相当的GL8至少优惠了9万,买个理财不香么?! 7月底交的定金,不到2星期车就到了,提车那天带着老婆和家人,围着一项一项检查,意外发现关门的声音非常高级,一看就是用料足的那种,心里这个机动啊! 提车快3个月,平时上下班很少开,只有带宝宝出门才用,里程才3000公里,十一假期跑了趟河北长途,剩下都是市区,目前综合油耗9.7升左右,还在可以接受的范围内。至于长途,行李多了真心没地方,这一点真应该想GL8好好学习!还好我不是7人满座。这就是目前的使用感受,总体来说比较满意,国产车真的是越来越好了!

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    2021-11-04

    头条用户居然不漏水?

    Y先生200我也想在年底换mpv 迷茫啊不知道选哪个 40万以内

    广汽传祺M8门多处生锈怎么跑的!?这么点油耗。我的五千公里,油耗十四个……

    点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版

    4.29优秀

    需要长期坐5人以上推荐MPV,乘坐舒适性有保障。这车挺火的,优惠只有小几千。高速油耗9.5,市区14。操控性不错。小颠簸过滤得很好,快速过减速带会有余震。隔音效果还好,高速120三排正常交流。有一些小瑕疵,能接受就是好车。 外观 外观大气,适合家用,尾灯造型稍显生硬。 内饰 浅色内饰温馨,钢琴烤漆面板太容易留下划痕。 配置 配置丰富,全景天幕、语音助手、电动尾门等等,尤其喜欢座椅通风,夏天开车也不再是煎熬。 空间 乘坐空间满分,三排都宽敞,后备箱很小,希望出个加长版。 操控 MPV的正常水平,和轿车肯定比不了,但绝对不笨拙,方向盘很轻。 动力 动力随叫随到,满载高速超车也轻松,山路上坡发动机转速高,一踩油门就嘶吼。 舒适性 第一排,舒适性一般,坐垫偏高,包裹性不好,驾驶位坐两个小时就不舒服,副驾座椅高度不能调节,适合1米7以上乘坐。 第二排,乘坐舒适,符合预期,腿托、通风很实用,按摩是鸡肋。 第三排,舒适度超预期,靠背角度可调,如果二排背后底下掏空一点拿来放脚就更完美了。

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    2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版 图 12021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版 图 1
    2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版 图 22021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版 图 2
    2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版 图 32021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版 图 3
    2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版 图 42021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版 图 4
    2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版 图 52021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版 图 5
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    2021-09-10

    月影兰亭283我的M8,市区9到10个油,高速5.5到6个,天窗也没有漏水,哪来这么多喷子

    Sophia爸爸14的油耗作为家庭用车表示吃不消

    再也回不了打算入手了M8 有没有什么好建议 大哥

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    赛那 2021款 2.5L混动 尊贵版赛那 2021款 2.5L混动 尊贵版

    尊贵版35.98w,包括白色加2000,改20轮毂加5000,6月3号下定,9月27号提车,20寸轮毂真心挺好看,就是觉得轮胎确实薄,但是我就开过18寸的试驾车,感觉不到明显的差别。 外观:中规中矩不显老气,车头短,相对来说视野好一点。 内饰:设计挺大气虽然塑料的地方比较多但是不影响开车,也不影响舒适度,谁也不能买个车天天趴门板上抠,第二排座椅足够用,但是新车气味确实有点大。 空间:本人身高192,体重230,一般车都会顶头,如果我开轿车或者SUV第二排基本只能坐1.7米以下的人,这个车就完全满足了我对空间的要求,即使我去第三排也没有压力,后备箱空间也是大到没话说,日常家用东西随便放,搬个家,拉点货也不是问题。 驾驶感受:我开的车不是很多,就跟我上一个车2011款CRV对比的话,真的挺好开,方向盘轻盈感觉不像是开这么大的车,动力输出跟发动机声音这方面跟网上说的差距真是非常大,首先说动力输出,油门相应非常灵敏但是不会串,起步反应也快,市区开超个车迅猛没有一点压力,正好赶上十一,上高速跑了130多公里,不知不觉的就上140迈,再快也没敢开毕竟安全第一,风躁有点,但是没网上说的那么邪乎,什么上120迈了前排跟第二排说话都听不见了,这个真挺扯淡,要是真是赛那车主建议你去退车吧,然后就是发动机噪音,当时我去试驾的时候也感觉声音特别大,心里也有点不得劲,甚至做整车隔音的我已经联系好了,准备十一假期之后就去做,但是开了3,4天了,市内也跑了,高速也上了,城郊、农村,上个山、短途长途基本都试了,当你上坡或者超车大脚给油的时候声音确实大,跟我试驾的时候差不多,在市区,高速上没觉得声音大到受不了,个人觉得是一个正常的油车的声音,可能是跟蓄电池的电量有关,这个我再多开一阵品一品,发电机跟发动机工作是什么个逻辑。 配置:可能是我开老车比较多,那些辅助功能,用的还是有点不习惯,提车回家第一次在地库倒车突然给我自动停了也给我吓一跳,其他的什么雷达跟车,自适应巡航之类的我也没用,毕竟高速上我还是相信自己,命得自己握着,不能交给那些雷达。 总结一下吧 优点:车好开,空间大,座椅舒适度可以(我也没坐过航空座椅不知道那是啥感觉)动力,隔音是惊喜真是被网上误导了,油耗的话我开了没几天,表显是5.8L,挺省油,我需要的配置都有这就足够了。 缺点:新车味有点大,开时间长有点呛人,车机是真一般,原车倒车影像还有加装的原厂360像素真太渣了,跟小时候用的诺基亚那个感觉似的。 这个车对我来说比较满意,建议想买这个车的人如果有机会就多开一开,要是信那些喷子的话那这车就是一拖拉机,最后就是看自己的需求,没有十全十美的车,就看能不能满足你自己的用车需求,也不要说什么日本车又什么不爱国的,都是成年人了不要道德绑架,别干那小孩干的事,最后祝大家国庆假期愉快!吃好喝好,不要酒驾!

    4.00分“良好”
    岚图梦想家 PHEV 2025款 四驱卓越鲲鹏版岚图梦想家 PHEV 2025款 四驱卓越鲲鹏版

    25年7月底提车,目前行驶了一千二百公里,带孩子去了趟外地,来回800多公里,剩下的在城区开。换车原因是因为家里有老二了,一家四口加上两个老人坐不开,需要一个六、七座车。老大快5岁,老二5个月,都有安全座椅需求。 【购车经历】 从年初开始看车,优先级从安全、空间、能耗、操控这几个方面依次排序,价格30以内。符合条件的只有梦想家、高山8、夏、蓝山。像领跑c16这样车长不过5米的都没有考虑,我们有6人出行带婴儿车和行李箱的需求,所以空间一定要够大。这四辆车先排除了蓝山,价格差不多的情况下,mpv多一个座位是优势,出去玩的时候能多坐一个人就多一份选择。剩下三个车梦想家的碰撞测试成绩最好,对撞完胜埃尔法(21年的视频),其他两辆车上市时间不长,还没有相关的测试或者实际上路的事故可以参考。而且梦想家的操控也不错,比较在三最终决定就是它了。至于为啥买低配,因为觉得冰箱使用率不高,电视可以用平板代替,所以决定剩3万(穷??),智驾不考虑,车还是自己开比较放心,尤其智驾还要多花钱(还是穷?)。 【最满意】 动力很好,操控不错,不像一个5米3的车,开起来并不笨重,但是停车还是很费劲。空间、续航不优秀但是够用。 【最不满意】 三排地板有个斜坡影响进出,虽然不影响坐,但是进出会不太方便,尤其考虑到三排坐老人小孩比较多。但是岚图官方说是为了在不影响结构强度的情况下给二排零重力留出空间,勉强也能接受吧。 【续航能耗】 满油满电高速600公里上下吧,油耗10个左右,对于这个车重来说可以接受了,我们一家开车习惯顶着限速开,加速也狠。(毕竟比亚迪的宋plusdmi我们也能开出9.几的油耗?)能耗因人而异,城区加快速也有3、4个油的时候。大家看图吧,做个参考,官方app多少会有些欢乐表,油耗加1个也行。 【外观】 提车选了黑色的,其实我们更喜欢白的,黑色的太商务,但是白色的没有车。于是决定贴一个改色膜,变成宝宝巴士,连带着也有车衣的功能。贴膜师傅说这个车挺好贴的,就是大点。家用的可以考虑一下,也免去了被人借车和被当做公司车的烦恼。

    3.92分“良好”
    别克GL8 2025款 陆尊 2.0T 尊享型别克GL8 2025款 陆尊 2.0T 尊享型

    【空间表现】 5m2的车长在mpv当中算是比较中规中矩,轴距3088也是算是中规中矩。但是陆尊这辆车一直被大家吐槽的就是比较窄,也确实是他的纵向空间没毛病,但是横向空间如果说是买顶配,后面儿带了航空座椅的,第二排的通道就会比较窄。如果能把宽度再稍微加长那么一点点。外观看起来也比较好看,敦实,而且里边儿实用空间的话也会整体会有一点提升。 【外观】 新外观看着其实也不错,它大部分的设计风格和插混那辆车可以说是相似度99%以上。还就是回到刚才空间的那个话题上,如果你单纯看这一台车,会觉得没有什么问题,但是如果说他和其他的品牌的车停在一起,你就会明显感觉这台车会瘦那么一点点。但是作为咱们中国人来讲,大部分人还是喜欢想买那种看起来外观上比较大气的。但是918这个车型在mpv当中确实是有一定的地位。但是我觉得如果说他把尺寸再优化一点会更好。 【辅助驾驶 L2级别的辅助系统现在已经算是最基本的东西了。也不能完全仰仗这个东西去开车,只能给咱们作为驾驶员来讲做一个辅助作用。有的总比没有的好,特别是这个功能比较实用的就是晚上开车的时候。最起码他能够帮你提前的检测到前面是不是有危险?本身晚上开车视线不好,加上晚上人注意力高度集中的时候就容易疲劳。 【操控】 其实mpv这种车不应该去谈什么操控,但是我去试驾这辆车的时候,就感觉现在这台新的陆尊和之前的老陆尊开起来还是多少会有一点区别,我总感觉新款的车型油门会比较重一些。加油门的延迟会比较明显。但是整个车子重心又很沉稳,不像很多mpv车型,因为车子比较高大,所以整个车开起来会比较晃,做起来也会容易晕。 【油耗】 和老款一样的发动机底盘和车身尺寸重量所以油耗也不会有什么变化,纯油的mpv到了这个尺寸级别,你在市区里面开怎么着也得十个油吧?这也得照少了去说,因为他的车身尺寸在这儿摆着了,而且一般mpv车型厂家对他的调教就是油门软,刹车软。主要还是以舒适性为主,所以就油耗付出一些代价。

    4.70分“优秀”
    赛那 2021款 2.5L混动 尊贵版赛那 2021款 2.5L混动 尊贵版

    提车一个多月,从每天8次丰云行的焦虑等待到现在的激情基本散去,把一些个人观点跟大家分享。 【购车经历】 用车需求安全、空间大、省油,家里五口人,经常一家跑长途,孩子大了也为了家人坐的舒服点从去年开始看车,市面上的六座、七座车基本看了遍,最后在嘉华和赛那间二选一。嘉华配置高,赛那有我更喜欢的外观和混动,赛那虽然不加价还是超了些预算,但男人喜欢的东西本就不多,也不想花钱再后悔,咬咬牙最后还是订了赛那。 今年3月19日下定,合同签的6月底前提车,下定一周左右换过一次外观颜色,5月30日转生产、6月6日出车架号、6月17日夜里到店,周末没法提车,6月20日一早就去办理手续,下午在4S店里办完上完牌缴税手续提走。 【提车价格】 2000上牌费,必须店保,也都不是平安、人保这种大保险公司,最后无奈三选一远了人寿财产保险7300,购置税31221。砸金蛋砸了台电风扇,磨了个车载吸尘器,送了灭火器。 【驾驶感受】 自己也没开过啥好车,对性能没啥要求,因为之前开过很久艾力绅,所以商务车驾轻就熟。赛那总体就是方向轻,转弯半径小,开空调低速电机没介入感觉有点肉且噪音大,中高速还是有劲超车随叫随有。 【最不满意】 中高速有漏风,开音乐不明显;别人都说内饰和配置简陋但我觉得尊贵版完全够用,能摸到的地方都是皮的;发动机急加速和中低速噪音偏大;前玻璃下完雨后经过一天暴晒任然在升降后外侧有水印。 【油耗】 不得不说,丰田混动大法真香,自打提车回来南京持续高温,全程移动空调+座椅通风,市区没有刻意省油,跑了两千多公里,一大半是高速,高速油耗6个多,平均7.2,应该还有下降空间。一箱油1000公里轻轻松松 【其他】 提车当天左前轮扎了个钉子差点废了条胎,买这个配置也不想改,家用完全够用。加了隐藏式的行车记录仪和踏板,买了些小配件。 纯粹个人观点,希望大家不喜勿喷,有组织可以拉我多交流!