传祺M82021款领秀系列 390T 尊贵版外观时尚值得买吗_传祺M8外观怎么样

外观：整体还算满意，白色耐脏，黑色不耐脏但更好看，最后考虑到纯家用（洗车的时间和成本根本搞不起），所以选了白色，加2000元。另外选了18寸轮毂，加了2000元。之前懂车帝测试的17寸轮毂配的原厂轮胎湿地刹车成绩很差，可能厂家直接全部升级到了18寸了，配套的原厂轮胎也换了，建议买舒适版的盆友直接入18寸轮毂，不差这2000 内饰：用料比较差，触手可及的硬塑料，并且能感觉到用料比较单薄，手感较差。舒适版方向盘都没有包皮，手感较差（自己纯手工缝了一个真皮）。另外内饰配色只有灰色，个人倾向米色内饰，但要豪华以上，想想算了。最后吐槽一下新车异味很重，一个月了，还有明显的味道，熏人，只能大太阳的时候全裸晒 配置：屏幕太小，且carplay不能无线，差评。24款的低配上了10寸多的屏，芯片也换了，过段时间看看拆车件，考虑换个10寸原厂拆车件，主打一个原厂稳定和省钱划算。自动跟车，防碰撞配置还算好用。音响一般，听个响。布座椅不耐脏，等24款升级多了，同步看看原厂座椅总成，目前市场上原厂带腿托座椅一对近一万，不考虑了，相对我个人不划算 空间：空间无敌，平常当大四座用，老人小孩乘坐舒适度很高，第三排可以放倒纯平，符合工具车属性，实用性贼高 驾驶：比较平顺，符合mpv的定位，不适合激烈驾驶，也不会有激烈驾驶的兴趣……日常代步开，底盘很舒服，能过滤很多小的颠簸，方向盘也相对较轻，个人感受比我开三系上班舒服……油耗，上海市区非高架上下班开，油耗6.5-7之间，六以内没开过，可能还需要适应丰田这套混动的习惯，有慢慢降低的趋势，慢慢领悟到了油门的精髓

先说用车背景吧：家里原来的是第一代迈腾，开了十来年了。除了小毛病多其他都很好，做工、用料、设计感、科技感、驾驶感（傻快）这些都挺好的。今年老车有点太老了，和老婆商量着换个车吧。选车目标就是家用七座，看了SUV觉得三排座椅那是真的给狗狗都不坐😤😤太敷衍了。就看七座商务了，第一想到的就是塞那😄，GL8太商务没考虑，本田家的据说噪音大，NVH不好。其他能选的也没几辆了，看了大众巍然，魏然也挺好的，做工、用料、设计全是满满的德味👍。习惯了大众的车觉得魏然也挺好的，但是一个缺点就被Pass了，三排座椅没有隐藏功能，不能完全收起来，就这一点就果断放弃了。认认真真的考虑过电车，怕被割韭菜了，没敢选，觉得电车还得看看市场表现😂😂😂。坐过也开过国产车，觉得和老牌车企还有体验上的差距（纯纯个人看法，不喜勿喷！！！）。算是为了向电车过度吧，倾向于了混动，混动第一考虑的就是丰田😊。然后就是塞那和格瑞维亚了。来回反复的看，来回的对比，来回的试驾，来回的砍价格。经过了和塞那的反复对比。最终定了格瑞维亚。年轻、运动。😂😂😂😂。目前提车一个月时间，跑了3600㎞，整体对车辆还是非常满意的。

【空间表现】 空间表现很好，7座很宽敞， 【舒适性】 舒适性很棒 【第三排空间】 能够坐3人，实打实的7座车 【亮点配置】 二排带按摩功能，座椅通风，家里老人坐的很舒服，之前妈妈有一些晕车，坐这个车，他的感觉挺好 Acc，IQdrive，长图跑起来没那么累 【油耗】 市区9.5，高速8 【购车经历】 犹豫了很久，也对比了很多的车型，换车的想法从年初就开始了，一来是家里人多，需要一个7座车，二来我原来的车也确实有些年头了，于是就看了很多车型，GL8，奥德赛。。等等，看完之后还是觉得这些车都太像面包车，感觉有点土，7座的SUV锁定途昂，于是就带着媳妇去了4S店，试驾了途昂，顺便也一起看了威然，本来我自己也是在威然和途昂之间纠结许久，途昂的知名度很高，在中大型SUV里面销量排名也很靠前，威然知名度会比途昂差一些，但是媳妇非常喜欢威然的二排，舒适度很高，相对来说，途昂就不具备这个优势，而且威然的外观看起来不那么像面包车，也就没那么像商务车，而且底盘也比较高，记得有朋友跟我提起过，曾经在成都租威然去过稻城亚丁，这也印证了这台车能够适应相对复杂的路况，综合考虑下来。还是觉得这个车比较适合家用，有MPV的舒适，设计上摈弃了传统MPV设计的土气，同时拥有较好的通过性，简直太合适了，当然也感谢4S店为我们精心准备的交车仪式，仪式感满满。总的来说呢，买车需要根据自己的实际情况来选择，威然确实能够满足一家人出行，我们也是周末会经常带娃出游，二排的舒适性，能够让妈妈和媳妇同时享受，超大的行李箱也能够满足你携带足够的露营装备，内饰的设计比较简洁，也是家人喜欢的类型，所以最终的选择也是和家人一起商定的结果，非常满意的一个购车旅程。

乃斯，体验感很好，方向盘很轻，不像一个这么大的车，油耗也低，三胎了，原来的君越难不足不了日常的生活，我想换530，我媳妇做了一天工作，说塞纳既能照顾家，又出去有面子，我媳妇也让了一步，最终选择了他，直接上了铂金，就怕后期这里不满意哪里不满意不过听媳妇的没有错，确实挺好，就是高速噪音大点，不过能接受，座椅没有君越的座椅的包容性，开时间长了颈椎有点累，不过家里人都满意，这点小事花点钱弄个头枕解决了，从提回来就是各种的买买，后备箱的垫子，碳纤维的门踢板，座椅的坐垫，等等的，花了两千大洋，值了，听说新款涨钱了，在这新车降钱的时候他居然涨了，我试着也不会说了，就这样吧，啥保值不保值的，车是开的又不是买了为了卖的，对吧！

从霸道27到格瑞维亚豪华的选车过程：1：15年霸道27配置太Iow了，要啥没啥但是稳定性和通过性压倒了很多车，虽然格瑞维亚智能配置也不高，相对来说已经够用。 2燃油格瑞维亚比霸道低很多，虽然提完车油表显示10多个，我家在河北，可以理解，只是盼望春夏秋油耗能正常。3：换格瑞维亚的初心就是家里两孩，每年有长途出行的需求，所以想买七座车，而且需要空间大，乘坐相对舒服，我霸道也是7座的但是第三排打开空间太小。4：性价比，换车前就是关注了塞纳，去广汽本田，价格优惠15000，要提车那天哥们儿一起去的，让我再看看格瑞维亚，看了一下，我喜欢后天窗，和全车座椅带皮座，而且价格优惠比塞纳多，销售小哥很实在，谈了两天，本来想全款提，看了看分期两年一次还清优惠更多也更合适，最后走的方案是贷款10W，月还2100，俩年后还清，没利息。销售小哥让交500，我豪横了一次，交了2万，哈哈。还有就是免费保养，我争取到了4年10万以后再赠4次。省的是点，格瑞维亚三电终身质保也够意思！4S店车衣带航空铝地板车衣保5年，要8000砍到6000，果断交钱，贵与便宜不知道，反正回来也要弄的东西，就要了 5：我车是豪华提车回来，回来改了1宏普达车载导航一体机2500+500安装费，2大篷车吸顶电视2220自己安装的，3：改电动座椅带加热3500。4贯穿灯和原厂尾灯置换价1470还没安装。5电尾1050也还没安装。6下门槛后杠前中网4S店没贴车衣（忒不地道）自己又贴的车衣1000。7门槛条中门防护罩七七八八的小件1500。算算加装完后比裸车多花2万出头，不知道划不划算。8最后说说用车感受，我开了200多公里，发动机启动后噪音大，与30多万的价格不符，隔音差点，冬天在北方不省油。剩下的都满意。正在与车磨合，慢体验格瑞维亚的优缺点。但是格瑞维亚值得买。

【购车经历】 平时开的车多，从甲壳虫到坦克300，长城炮，天籁，一直考虑换车因为家庭和长途需求这次就直接奔着mpv去了，买威然之前也试驾了岚图梦想家插混版，传祺M8，对比了nvh，操控和动力的差异。先说m8燃油版动力平顺性很不错，nvh底盘表现属实一般，再就是悬挂偏软切转向略有点模糊，第三排的座椅可能只有44-45公分导致腿部支撑不足长时间乘坐很疲劳，最后一点就是试驾车一万多公里了味道还有点大。岚图梦想家是第二台试驾的。带可调悬挂的混动版，5300的车长驾驶感受尽然不输给轿车，悬挂在普通模式下支撑性舒适性很平衡，NVH在商务车里几乎就是前三水平，最后放弃的原因也是因为价格实在抄预算。 【驾驶感受】 说一下威然的驾驶感受吧，家里有一台大众也有一台天籁，德系车的转向很清晰支撑性好也在威然上体现了出来，另外高速上NVH控制的也比同级别很多商务车优秀，要知道威然并没有双层夹胶跟主动降噪。我买的330版本，低功的其实大部分需求群体足够了，如果要急加速需要两脚油门第二脚深踩才会最快响应。高速上120以后的动力储备应付超车绰绰有余，只有满载开空调时区别最大。 【油耗】 油耗其实都一样不管你怎么开区别不算大，我是起步地板油，高速上也都是超10%开ACC，市区短途10-11个，高速怎么开都是7.6-8个 【空间表现】 这车一二排的空间和座椅舒适性足够大部分人的需求，尤其是座椅的舒适性和坐垫长度吊打很多mpv，第三排用得少但对比同级别的其他品牌坐垫长度也是吊打