点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.6分“优秀”【购车经历】年前有意向换车,前曾经考虑过34C,全部试驾过,价格也都问过。第一意向是A4的40豪华动感,落地30w。奥迪的确开起来贼爽。但是新车的气味是真的劝退。新C内饰是真香,就是开起来毫无乐趣,要动力没动力要操控没操控,就突出一个舒适😂。新3系动力很好,我试了325li耀夜,的确加速和动力OK,但是车子略长,轴距加长后操控略有影响,加上价格当时虚高(其实就是穷)、放弃。23年3月中旬正式决定换车,再三斟酌觉得没必要冲34C,在现在这个经济形式下,还是省一点。然后一通挑选认定了小豹子。之后就是走遍了无锡,苏州,上海的捷豹路虎ssss店,各种试驾询价。最后,3月19号下定了xel白红+英宝的现车。在常熟永达买的。裸车价是大概金额哦,反正我是24.5落地的。贷款11万五年,3.5%年息,满一年可以提前还款。综合算下来大概车价25个出出头。
【操控】可以说是25w这个价位操控上最接近老3系的轿车,新款3系舒适提高了,但是开起来有点像在开船。xel的前双叉臂后多连杆,50-50的重量分配的确对于过完支撑性有很好表现。(PS:刚提车不熟悉油门尿性,在高架上一不小心开到90多km,转完的时候吓尿了快,还好车子给力,姿态控制稳定,让我来得及补救减速)
【动力表现】给油它就走,前段略拉胯,中后段的加速取决于你敢不敢踩油门。反正我这个老司机不是很敢踩,小命要紧🤣
【油耗】平均大概11个吧,高速上最低开到6.8个。
【乘坐体验】座椅偏硬,支撑性不错,包裹性也蛮好。就是腰部支撑差点意思,买个腰垫完美解决。
【驾驶感受】23款貌似变速箱换了,比前面试驾的22款xel顿挫改善了很多,低俗偶尔会有一丢丢顿挫,可接受范围内。减速的时候会有拖拽感,但是刹车踩深一点就会没有。
【最不满意】电子设备多了的后遗症就是特么产品稳定性略差,提车俩周,驾驶液晶仪表黑屏……当时在高架上,慌得一批,赶紧下高架,路边停车打电话给ssss,然后……骚操作来了,等我联系好了准备去店里看看咋回事,他又好了(ÒωÓױ)!!!
只以德唬人:上车先通电5s再启动 一年多从没黑过
希望55182924:月入一万能买这个车吗
尼古拉约基奇老师:老哥们 红内的红是暗红还是鲜艳的红
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.1分“优秀”提车正好半年跑了快八千公里,先说说个人实际使用中感受到的不足之处:
1.没有真皮座椅可选,没有通风功能,没有头枕刺绣,这点实在是不配叫二线豪华
2.车机屏幕布局还是传统内嵌式的,有点卡顿不说也没换成家族新款内饰,太老旧跟不上时代潮流……双屏控制的想法其实不错,就是空调副屏才5.5英寸属实丢人,极光都上下双10.2英寸了
3.没有标配矩阵大灯,选装很麻烦,而且23款没给我选
4.主打运动的车,没有标配自适应动态系统可变悬挂,23款还干脆连19寸轮毂都没得选了
5.后备箱是真的小,啊说到这个还没电动尾门,逼格大降
然后说说优点,真的是通篇都说不完:
造型运动外观帅气,车身线条修长优雅,英伦风的赛车绿尤其迷人,阳光照射下如万华镜般荧光闪烁,天色昏暗时同黑豹一样凶猛!环抱座舱的内饰简约有豪华感,但没有真皮座椅与电动尾门很遗憾,且车机屏幕的尺寸与传统布局显得老气跟不上时代潮流……空调副屏才5.5英寸有点丢人,起码像路虎揽胜极光l一样来个上下双10.2英寸屏幕嘛!
发动机变速箱悬挂等机械素质键盘值爆表,可惜自适应动态系统与矩阵大灯需要选装。 航空级轻量化75%铝合金车身结构设计不仅能降低油耗,还能保持着车身应有的耐用性和可靠性,这个国产后一点都没缩水是真心好评!!另一方面,搭载的250p英杰力铝制发动机是沃德十佳发动机,能提供源源不断的澎湃动力,目前我最高开过140从没觉得动力不够用。采埃孚8at变速箱除了30、20码会有拖曳感外其他都不错。铝制双叉臂前悬架实现了跑车级的操控性与超强的抓地性,集成式h型多连杆后悬架在保持敏锐、迅捷的操控体验的同时,实现了舒适、奢华的乘坐感受。哦电子档把也是沿袭自f-type,个人感觉相比之前更加运动风格。
扭矩矢量分配系统可以持续监测和平衡扭矩分配,增强车辆的抓地力和转向控制,在多种路况下提升驾驶操控性能。 同时在车辆转弯时,它还具有稳定车身的功能,可以通过向内侧车轮施加制动,并加大对外侧车轮的扭矩力来矫正转向不足。xel的各种主动被动安全系统都是标配,无功无过一般水平吧,唯一可惜就是相比海外版国产减配了盲点辅助功能……
总体来说相当不错,属实满意。我对比国内外官网发现减配很少,还有部分增配,而且换算后价格基本一致,不存在国外便宜国内贵的情况,甚至奇瑞常熟工厂的做工会更棒!
佩奇0225:哥们多少落地的你的
王海椒:年前看的4s报的裸车价23w 现在4s给我打电话说裸车降到18.8了
乐天派花猫5y3:你的车是什么颜色?
点评车型:
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4.1分“优秀”之前发过购车后自己的心得,今天才发现还没评分,就按照以上五个纬度再来补一篇~
1.「外观」
还是先说外观吧,作为一个颜控,个人认为小豹子的颜值无懈可击。已经开了三个月了,真的是每次洗车或者是停完车,都忍不住多看几眼。通过路人和家人的反馈,也能获得极佳的认同感。
而且最近又有新惊喜,就是赛车绿还挺禁脏的,只要不是太明显的污垢和土,基本上不太影响看。
2.「内饰」
有一说一,内饰确实是减分项。方向盘和缝线设计是亮点,但不论是车机屏幕还是档把,包括一些细节部分的处理(比如中控两侧的金属条松动),会给人一种廉价的感觉。
还有就是开了一段时间,觉得方向盘上的按钮,手感有点劣质,总有种稍微使点劲就会按坏的体验。
3.「配置」
本人是选配了冬季加热包和英宝的,咨询了销售觉得抬头显示有点鸡肋就没加。可能是之前也没开过什么豪车,感觉日常驾驶完全够用了。包括驾驶辅助、定速巡航等功能我甚至都觉得多余(当然有肯定是好的)。
4.「空间」
随着新车的热乎劲儿逐渐消散,愈发地觉得空间是有些局促。这个空间指的并不是轴距或车长,而是宽度。对于一个乘客而言,只能说勉强够用。女朋友开车的时候坐了一下副驾驶位,我183的身高,78Kg左右的体重,坐久了会有点不舒服,两个腿会有点伸展不开的感觉。
当然,考虑到小豹子本身的定位和价位,不考虑家庭用车的场景,这一项是没什么毛病的。
5.「驾驶体验」
这是大家最关心的一项,我也稍微说详细一点。之前我发的心得里重点提到了,小豹子还是有明显的低速顿挫的。尤其对于新手不友好的就是,每次启停(关掉自动启停也一样)时,都不太好掌握油门的力度。踩重了可能会猛地往前窜,踩轻了又不怎么走,需要磨合一段时间才能适应。
再有就是提速,虽然豹子全力跑起来以后风驰电掣,但是在刚踩下油门的时候,还是会有不短的反应延迟(标准模式至少1秒左右)。城市常规用车没啥问题,但追求完美驾驶体验的车主需要考虑这点。
关于转向是这辆车绝对的加分项,我特地试过加速过急弯,对比于我之前开过的3系和X1,座椅和底盘给予的支撑和包裹,安全感是拉满的。
其他的包括刹车、风噪胎噪、方向盘轻重,我觉得都在同价位车辆平均水平以上。
最后汇报一下最新油耗:北京城市通勤路段9--11(开空调),高速应该可以更低。
总之,开了三个月的小豹子,不仅没腻,反而越来越庆幸自己当初的选择🫶🏻
我爱吃西瓜233:车子或许没有那么完美,但是绝对对得起这个价格了,高速7个油
似雨飞流直上三千尺:高速跑150一点感觉都没有,非常稳当
寒烟冷丶琉璃:我在纠结是选英国赛车绿还是圣托里尼黑
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4分“优秀”捷豹就是说理想品牌,提不了f-type就来先xe吧,外观设计真的帅,凌厉的双眼,宽体车身,霸气的前脸,流动尾灯,内饰简洁但又大气,简单的双屏也是有逼格的。
缺点:顿挫感,这个换挡顿挫其实感觉是算法的问题,判断速度和转速的匹配与档位的结合有问题,解决也比较好办,手动挡加自动就基本能消失。异响:这个没什么好的解决办法,不过对爱她的人一点也不影响。乘坐驾驶舒适性没什么话说,减震,静音都很好。
马云p:我也整了个立标
顽强橘子WR:豹子头太右边了 不居中
开始式:你那多少钱落地,我参考一下
点评车型:
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4.7分“优秀”【操控】
没的说,后驱车比前驱车操控性确实要好很多,超车,转弯都非常灵敏,指哪打哪
【动力表现】
起步的时候有点弱,档位切入手动模式,加上运动模式,拨片换挡那肯定就是不一样的感觉了
【最不满意】
起步顿挫,我23款的也有,不过AT变速箱嘛,肯定没有CVT 双离合换挡那么平顺,AT耐艹呀!毕竟人家是采埃孚的变速箱,我弟弟的老款短轴330,开起来也差不多这样的。
【油耗】
还好,毕竟1.7吨呢,平时油耗9.4左右吧。就反正正常开,不飙车,肯定也不会太费油
【乘坐体验】
最喜欢的就是座椅和方向盘,我喜欢把座椅降到底,有种开跑车的感觉,包裹性也很好,座椅长时间坐也不累。方向盘很屌,和奥迪的方向盘差不多的。
【保养】
当地车展有活动,旧车置换可以终身免费保养,这个我挺满意的
SmokeJaguar:恭喜老哥喜提新车你这价格真的便宜啊
用户4362376936298:终身免费保养是真的吗
快快交出你的积蓄买车:座椅不舒服
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.3分“优秀”外观:无敌,太帅啦;
内饰:图片乍看一般,但是实车超有感觉,尤其是方向盘搭配仪表,一个字,绝;
配置:没标配座椅通风以及电尾门实在是有点可惜;英国之宝绝佳;
空间:前后排都绝对够用,乘坐体验很好;但是后备箱有点小,哭唧唧;
驾驶感受:低速换挡确实有顿挫,但是仅限于低速,高速无敌,稳,准,动力随给随到,超车信心十足!
小鱼干说野史:老哥,那个店提的,我准备七八月提,我也在昆明
用户9066404704487:昨天问ssss现在厂家不让选英宝了
RealZO:老哥落地下来是多少哇? 我也在昆明 打算近期去谈谈这款车
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.6分“优秀”【操控】
感觉跟三系 凯迪拉克差不多,远超奔驰 奥迪
【动力表现】
250匹应该是没有
【最不满意】
车机流畅度稍显不足,空间配不上2935的轴距
【提车价格】
裸车21.8落地24.5
【油耗】
油耗是真TM高啊
【空间表现】
虽然4778的车身长度没有达到B级,但是2935的轴距够了呀!为毛后排空间这么局促。后驱?50:50?搞不懂
【购车经历】
驾驶感受绝对是同级无敌,本来准备买林肯Z 凯迪拉克CT5 奥迪A4的,试驾了一圈,排除了林肯和奥迪,凯迪拉克下半年出新款,买新不买旧,只能选捷豹了。开起来动力足,换挡积极,还有两个大拨片,外观漂亮,内饰精致。唯一不满意的就是后排空间稍小,没有双层夹胶玻璃,静谧性不好。
青禾大大神:选英宝了吗
Ceemeeuw:我178坐后排两拳半到三拳左右 跷二郎腿都够了
O林37:油耗到底多高
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.4分“优秀”外观无敌操控无敌,乘坐空间够大储物空间略少,座椅舒适性尚可,油耗略高,在刹车减速或者滑行减速时低档位仍有顿挫,配置丰富完全够用,后备箱太小装不了多少东西
junG00822:一样外内配色,成都7月中旬已提
快乐常源于简单:通风有选配的不
jonsson丶:优缺点全让你讲了,那也要讲啥