点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS 曜黑运动版
4.3分“优秀”我三月底订的曜黑运动版,当时不给加英宝没办法,加上要的黑外曜黑,配色很少只有硬等。理论上应该是21款最后一批车了吧 听说下个月提车的订单周期在2206的订单上好像都是22款了?(道听途说,不必在意)
外观真的是能打,走路上能遇到隔壁车老哥探头出来看我车子。还遇到交警给我比?,我都怀疑他也是个老Jaguar。😂
内饰这个仁者见仁智者见智,我其实更喜欢XFL的悬浮大屏,无奈预算以及车长方面的考虑,而且还是想更运动一点,最终选择上了XEL。
同级竞品里面配置应该算尚可,个人觉得该有的基本都有,但是后视镜下翻、盲点辅助这些没有还是有一点失望嗷。
空间非常赞,驾驶座调到腿非常舒适的位置后排空间还是很足,副驾那边的后排更是很舒服。美中不足是后备箱空间确实比较有限,深是挺深的,但是真的不宽敞。我的长柄雨伞都没办法横着放到最里面。
最后是操控,同级车没怎么试驾过别的车,只开过Giulia,所以只说这车本身低速拖档确实存在,而且有点明显,用S档感觉好一些。速度起来之后动力响应很舒服,随叫随到。转向很精准,没有虚位。而且我觉得这原厂英杰力和排气的声音挺好听的,老想深踩哈哈。
其他升级相关的东西只搞了ACC,SVR的表底个人觉得一般,就没搞。250马力够用,也没想过刷300,还是担心涡轮出问题。其他就是卡钳喷了个漆,搭配原厂黑武士。真香。
祝各位等车的兄弟们早日提车,犹豫的兄弟们希望可以帮到你们。🤪
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部分车友一直在问价格,我在这里放一下,价格是三月的价格,和现在比肯定是冤种了,放当时应该还行。裸车24.69,保险挨边8k,购置税减半1万多,不算分期利息,落地26+。送三年六次常规保养(全包),隐藏式行车记录仪16G,新车除甲醛,全车窗含前挡风不含天窗进口强生膜(没办法选别的,品质未知,目前看起还不错),脚垫后备箱垫,两把雨伞。七七八八能要的基本都要了。
Eudoxus:豹子是真的怎么看怎么帅最近价钱又友好,好想换啊
后撤拔枪:兄弟我毕业打算买这个品牌,不是很了解车,感觉怎么样,我看了几眼就觉得同价捷豹做的狠
嗯系靓仔:这台黑武士 同级别原厂出来最帅的车
外观没得说,原厂曜黑帅。配置的话21款能选配的东西少了很多,标配少了主驾驶后视镜防炫目,迎宾发光门踏板等,不过升级的无钥匙进入,液晶仪表那些还是挺好的,提车刷了ACC,开高速是真香。
【驾驶感受】
底盘确实很有质感,方向盘也够精准,开起来不错。但是低速加油确实不丝滑,然后松油门也有一点拖拽感,听群里车友说3000公里后会明显好一点。
【提车价格】
7月中旬定的,等了4个月,选配了2w7价格没有可比性。现在整个车市的价格都涨了,优惠不给力,车是好车,那些坐地起价的心坏。
【动力表现】
够用,01七秒的车,市区高速完全没问题。
【油耗】
高速6到7,市区没定数,平均8到10吧。
【购车经历】
很庆幸自己定的时间稍早,当时觉得价格和20款比优惠差一点,哪知道经历缺芯片,延期等风波,还算幸运的。喜欢这个车都是被提车弄心寒了,看到许多一起等车的朋友,最后都无车而终,大环境就不说了,买个车像开盲盒,销售、4儿子店、厂家,哪个环节都是心惊胆战的,能提到车的朋友真的是3个字不容易。捷豹的车是真的不错,但是管理运营是真的稀烂。希望定车等车的朋友多留个心眼,保护好自己的权益,有什么问题多在圈里和大家问问,不要被坑了。
弱弱的申精,谢谢圈主悸动推荐😘
眉目作山海:耀黑真好看,赛车绿也真好看,搁一块更好看
Withsexualandsafety:我的今天刚刚到
寄出一片海:250p 零百都是7秒嘛
曜黑运动版颜值打十个,气质绝对适合都市精英型,优雅时尚运动有活力,不高调但也绝不掉面。空间很不错,对比CT5驾驶位脚很舒服,后排空间吊打CT5,但是后备箱空间拉垮。操控动力都还可以,我还是比较适应,比我以前开的帕萨特灵活很多。过弯很稳,有次自驾开TANK300,对比就非常明显,SUV感觉很甩,开起来就不习惯了。红色内饰非常上档次,有质感。中控金属感不错,比较简洁大气,但是缺乏科技感,跟宝马三系肯定比不了,差个档次。车机系统也一样,缺乏科技感,而且偶尔会卡顿。另外档把的设计是个减分点。还有就是后排的空调出风口设计也略显简单,档次不够。
用车成本方面,油耗属于可接受范围。但维修保养很贵,甚至比BBA更贵,这个一定要做好心理准备。新车居然不送保养,也是只此一家了。最近4S店油耗,买了个1800保养两次保养。也可以自己买机油,去途虎咯,一次大概700。
总的来说,开了2万公里,我对小豹子还是很满意👍。
吻猪我们能赢:轮毂简直是败笔
逐风丶DS9:有立标的是哪种啊,xfl吗?路上见过一次,也不知道是哪种版本
橘狗大大:23款定的进取运动落地24
缺点:
1:近3m轴距,让车显得气派了不少,但也导致后备箱略小影响家用(心中最大缺陷)。
2:低速时变速箱调教不完美,这点比不过宝马,但可以接受。
3,在500公里时中控黑屏一次,重启后问题解决,目前没遇到第二次黑屏。
语音交互系统相比如今电车简直智障,可能油车都差不多吧,还好我也不喜欢交互。
优点:
除了以上缺点,其他一切在我主观上都是同级别无敌,甚至很多地方吊打更高一级别的车。列举几个感受深刻的。
1:底盘调教路感清晰,能感觉到哪个轮胎压到一颗小石子,遇到大坑能完美缓冲振动。
2:驾乘空间优秀,前后排空间完全足够家用,这是我当初没选择ct5的原因。
3:开X6的几天里无人问津,开捷豹停路边老有人问车。可能当今BBA才是最低调的街车,除非开外观特征明显的大G方盒子。
4:发动机声音大,带点排气带声浪,适合我这种血管里流着汽油的人,喜欢安静的人慎重。
5:原厂黑武士yyds
披萨君呀:这个小毛衣爱了
小er朵492:只有我看到裸车价26万了吗?
嘿丶128:毛衣原厂带么
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS 曜黑运动版
4.5分“优秀”开了一万多公里了,来补个作业!
上一款车是现代朗动,开了6年9万公里,卖了5万。
先去看的CT5,后排空间太感人了,感觉后排中间的人脑袋都抬不起来。试驾后感觉动力比我原来的车强,外观很喜欢,但跟XEL比还是太硬朗了。
后来又看了XEL,瞬间爱上了,因为本来也是从CT5和XEL里面选,不考虑BBA,烂大街。
外观没的说,小屁股圆滚滚,前脸霸气,侧身秀气,英伦范十足,低调且有内涵。
中控一开始是不太喜欢的,但看了实车,觉得也还可以,仪表盘可以调节几种模式,驾驶模式调成运动模式后,仪表盘会变成红色,像一头准备狂奔的猛兽!
颜色选择的内红外黑,黑红搭配很绝!实车的红色比图片好看。
动力充沛,在路上基本想秒谁就秒谁!不过低速时有点拖曳感。底盘调教也可以,90迈转大弯毫无压力不像我之前的朗动,70迈都快飘出去了。
但是后排中间位置的头部空间也是很感人,顶到车顶了,其他位置还可以,腿部空间够用。后备箱小的可怜,买了一堆露营装备,后备箱放不下,还要放后排,之前朗动的后备箱都比xel大多了。
油耗一开始12个,高速能7个,现在平均9个左右吧。刚提车时一箱油显示400多公里,现在显示660公里。
真的很感谢那些说捷豹不好的人,让我们可以用最优惠的价格购买,感谢,哈哈。
说实话,我是有点捷豹情节的,小时候捷豹和凯迪拉克都是一线豪车,车头豹子的小立标太帅了!捷豹是豪车的时候,BBA还不够格呢,现在世道变了。
有没有珠海或者广东的车友会?拉一下我。
快快交出你的积蓄买车:BB肯定是一线豪华,那个A不能算
用户3614891818667:珠海的,准备去提XEL,请问一下你落地多少
BAUNRAVEL𓆗:世道没变,凯迪和豹子在全球除了中国都是一线豪华品牌
开了9000多公里油耗平均9.9
跑高速最低开到过8.9
动力算是可以 怠速问题做完首保好了很多
唯一要吐槽的就是座椅真的很费腰
其他的都还好 对得起这个价位的车
头条用户:最高我曜黑运动开过200
用户4895541447061:落地多少?
泽泽泽泽泽泽79660803:咱大连冬天开用不用换雪地胎
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS 曜黑运动版
4分“优秀”驾驶:低速顿挫确实是通病,希望后期变速箱学习能变的聪明一点吧。
空间:没的说,同级别轴距加长最长。除了后备箱小了点其他没毛病。
选装:科技包和英国之宝很香。等得起一定要等,绝对不会让人失望。
车机系统:据说未来可能会开源,可玩性值得期待。(中控帧数只能说可以接受)
魅影暗销魂:这是啥色好帅
华显烽798:英国之宝真的很香嘛,昨天去试驾坐在前排听不出来啥,不知道是不是因为没有调,现在纠结要不要选装英国之宝
漫漫换车路:绿外配什么颜色内饰好看一点
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS 曜黑运动版
4.3分“优秀”外观拉风,内饰舒服,新车味道大,变速箱不太聪明,总体还是很满意的,有待考察,提车的时候对比的是320,准备改款的320价格也是很美丽的,但是最近爆出漏油和塑料件就放弃了
初一在流浪:我提车的时候新车几乎没味道啊。
用户6340872754940:太原哪家提的?
车工:要的就是这风格,满配max
【最满意】
这款车的一个外观还是非常的好看的,很符合我的审美,车漆特别有质感,颜色很稀有,外观的拉风炫酷,颜值超高回头率特高,开出去也是非常的有面子。内饰方面也是非常的不错的吧,做工精细,细节方面的处理也很不错,很多是软质包裹,没有其他品牌那些硬塑料感。操控方便,指哪打哪,电子驻车驾驶过程中不会觉得不舒服。
【最不满意】
隔音方面还是比较的差的,平常走市区的话还算可以。没什么影响,但是每次一上高速的时候,速度一起来胎噪风噪声还是非常的明显的,跑长途的时候听久了还是会影响到心情的。
作为捷豹的入门款车型,XEL也没有丢失那一份优雅的英伦风,再加上独具特色的车标,看起来非常有气质。内饰整体来说还是很有豪华感和科技感的,用料也不错,能摸到的地方基本都是软的,不过在2022年的现在,它的配置就有点落后了,主动安全配置基本没有,驾驶辅助上面也只有倒车影像和定速巡航。动力方面,这台车250匹的马力,365牛·米的扭矩,参数还不错。而且底盘竟然用了前双叉臂、后多连杆的独立悬架,还是比较实在的。不过,因为很多零部件都是纯进口,所以后期的维修比较贵。