点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.8分“优秀”

性价比很高的车，不会像bba一样烂大街 低调的小众品牌，英伦格调浓厚 【操控】 档位设置有雪雨模式、经济模式、舒适模式、运动模式和手动s挡。 日常市区切换为舒适模式已经足够，切换运动挡反应更敏捷。总体驾驶平稳流畅，切换手动S挡体验，顺着转速提档整体是非常流畅的，用广告词说就是“尽享丝滑”。 之前跟朋友在另外一家4s店试驾，行使到时速60的时候销售一手拍到s档，升档减挡有明显的顿挫感，也有可能是朋友没注意转速换挡，操作不佳导致体验不好。 在豹子之前开得是思域，平时有超车的习惯（赶时间还会极限超车）。前几天凌晨在两车道单向高架桥超车，左车道有运营车，前方有两台并排的小电动车，在大概时速80公里的超车过程中，左前轮切入左车道后，车内雷达频密巨响，显示右则左则均有障碍，（此时已经非常贴近前车，距离后车大概半个车位距离）同时主动刹车介入，来了一下刹车，时速降到60多，还好没有煞停，不然就被拦腰撞到…之前没有体验过主动刹车的车子，以后我会学乖一点了(;´༎ຶД༎ຶ`) 【动力表现】 提速反应及时，油门偏软而不油腻，打个比方就是以前的车子踩油门像踩在棉花枕头上，豹子踩油门像踩塑胶枕头。 轻点油门即能立马提取。 测试过在没车的路上加速，开着运动挡百公里7秒多。 【驾驶感受】 舒适性非常好，高速流畅，因为车身较重，驾驶感觉沉稳完全不会飘。时速在20多的时候不给油会有拉扯的感觉，溜车溜得不远 【购车经历】 第一家在4s问价，销售尽职介绍，价格也公道；第二天到另外的4s对比，销售是真的一副眼睛长到天上去的感觉，听到买捷豹直接不想接待的样子，问个报价是高得离地，跟他刀一下就说“你这样每项都砍我们肯定没得谈的”，后面回访态度也是不太好…大概是我不买路虎就不配进你们店跟你谈ಥ_ಥ 问了3家最后还是跑回去第一家4s，谁让他们态度好咧。 至于价格，我的落地价包含了双保套餐，6年内不限次数保养，包含工时和材料费。没有订购英国之宝没有选装科技包。2月份订车要火焰蓝，等了一个月都没车，最后在3月份选了绿外红内。总体来说落地不包含双保也是26w左右，比较接近我的心理预期，就想后期保养省心点。所以说看你需求什么，价格也不会有太大出入。 【内饰】 运动进取用的就是运动座椅，选的红色颜值瞬间拉满。搭配氛围灯和迎宾灯，豪华感提升。氛围灯还能切换多种颜色，阅读照明灯优雅轻请触碰即亮。 21款的xel中控从原来的旋钮改为按键或触屏，总体更显时尚。 【最不满意】 最不满意的性能，大概就是auto hold不能取消吧，即使在系统设置关掉，深踩刹车还是会介入。假设你在侧方停车，需要前后挪动位置却不小心深踩油门，auto hold就出来了，需要再次踩油门才能使完全停止的车子再次起步。 看到有车友找代驾，出库需要倒车一点点，他跟代驾说需要踩油门车子才动，结果代驾踩完油门没有及时控好刹车，撞到后车。 其实这个开多了就能掌握好尺度，什么深度会带出auto hold，什么时候不会。就是新手要注意一下。 *关于一些小问题 1.关于很多车友的问题，我的豹子是2022年3月出厂，已经搭载无限carplay，连接更稳定更方便。行驶过程中也不用拿着手机产生行车危险⚠️ 2.远光灯反应会有延迟 3.关门力度要稍微大一点点 4.其他小问题后期增加 感谢圈主悸动推精٩(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.14分“优秀”

8月27日去看的车，9月2日提车的。目前行驶1500公里，谈谈这1600公里的行驶感受，因为之前开的17款奥迪A4时尚型，所有很多都是照着A4来参考的，不喜勿喷个人意见。 【油耗】 这可能是我目前为止不太满意的一个点吧，也可能真的是奥迪A4真的太省油了，我所在的城市到成都大概640公里，奥迪加满一箱油，到了成都还能剩2小格。就目前来看Xel应该是做不到，加油两个车都是400多块钱就满了，油箱大小应该是差不到好多吧。 【驾驶感受】 这方面我还是很满意了，动力基本上路上用是够了，我开车也比较温和，开着我觉得还是蛮舒服，之前看车友圈基本上都说有发动机怠速抖动，目前我其实并没有太大感受出来，顿挫确实是有，但是能接受。 【动力表现】 动力肯定是够了，但是和我A4 190马力说实话区别不是很开，毕竟差了60匹马力，我觉得应该差别很明显，但是并没有，不过正常情况正常驾驶哪是妥妥的够了。因为在磨合期暂时没有使用过赛道模式和S档。 【空间表现】 车一般媳妇再开，我这两天我还是坐的比较多，乘坐空间优秀，除了头顶对于个子高的人可能有些压抑，180以下随便你调没有任何问题吧。后备箱是硬伤，提车那天送的儿童座椅确实是放不进去，哈哈哈。 但是只有这么长的车长，哪里都大也不现实，能接受。 【购车经历】 其实这次购车虽然是给老婆买，但是我本意也一直在努力让老婆选个旅行车，可惜失败了。之前看的沃尔沃V60，也是自己心中最爱的一款，主要官网直售，没有任何优惠，而且心里不舒服，沃尔沃从上到下，就只有V60没有折扣，你但凡敢有S60一半的折扣，我都下手了，太爱了。再下来就是大众CC猎装版，外形也很符合心里预期，哪个内饰我都说服自己接受了，可惜女人大家懂得，一听给她买大众当时就算了。然后其他车提不起兴趣，奔驰奥迪宝马都没怎么看，老三件，后面抖音刷到捷豹XEL，先是看到折扣，再看到外形，简直完美啊，然后慢慢开始了解，我随后就到成都订车了，订车小插曲，我先去看的车，选的进取运动，老婆去4S店看上了进取优雅，说优雅镀铬中网看着高级些，问能不能换优雅版，问销售优雅得多等段时间，可是她又想早点提车老在成都等着也不是办法，如果可以进取运动换上优雅的中网，方向盘拨片保留，就完美了，这个方向盘拨片简直良心，比我A4可好了一百倍，手感材质各方面碾压，虽然我平时不用，但是摸着心情就很好，随时可以提醒你，能跑，别怕。 之前最关心的品控问题，目前是没有发生的，我觉得挺好的，还想着这个价格买个捷豹，配置又不低，为什么卖不走，也可能公里数太少，有些问题没体现出来。希望后面一路安全，捷报频传吧。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.57分“优秀”

【购车经历】 总体来说还是比较满意的，外观，内饰，配置，动力，优惠都可以。本来想着最新款A4L没有货，CT5那后排头部是真的矮太多了，S60沉稳了点，3系超预算了，所以就选了XEL综合性和性价比都很好的。 不要问裸车价优惠几多，多少钱，这个没太大的意义，主要是看落地价跟你算的多少，这才是关键。 先说缺点: 1怠速的时候车辆抖动，时不时的抖那么一下，特别是刚启动那会，在接受范围内，不是太抖那种，现在有所缓解。 2在就是低速换挡顿挫，那些说什么低速顿挫的人我想问问，这个级别的车哪个低速没有顿挫，主要就是看你能不能接受，反正我觉得还行把，别要求太高了，比我之前那个蒙迪欧强多了，那个老福特顿挫到你怀疑人生，最后但也习惯了。 3中控台异响，好像是空调面板咔的响声，偶尔，有点热胀冷缩之类的，能接受，目前没有什么电子设备故障什么的，都是说捷豹路虎故障率高，我目前没有，我个朋友激光快2万公里了，就仪表盘之前几率性的略微卡一下，还好，没什么大毛病故障，别听风就是雨的，相信自己。 【亮点配置】 该有的都有了，同价位配置比BBA要高很多，不用选什么。 【操控】 这操控真不错，低速方向盘轻盈，速度起来后就好的，转向，转弯都很好，很容易上手。在支撑方面不说特别到位，但也游刃有余了。 【动力表现】 21款普及了250P马力，对于我来说已经很充沛了，全脚油门略有延时，还行！变道超车够猛，低速稍显肉点，但60马以上加速表现不错，个人感官0-1肯定进7秒″，中后端加速绝对不差。这点是肯定的 【油耗】 武汉三环略堵点在7个多点，有时候就6个多，二环8个左右，纯市内11个左右，武汉的交通呵呵呵。可以了。 整体来说这个车，完全兼顾了操控和舒适。表现均衡，二线豪华中算是不错的了。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.4分“优秀”

【购车经历】 本来是想贷款换个5系的，想想疫情还不明朗不想搞那么大的压力，然后想着全款买台好开综合素质高点的车。也有朋友问我为什么不多加几万买个325？这代的3系确实让人无语，太偏舒适了运动精髓都快没了，发动机也减配，A4L吧实在是对双离合的耐用性还不够有信心，加上以上两款车型公司都有不少同事买了不想跟他们撞车，搞个小众点的吧还能省下几万块钱改改车。 【油耗】 目前才开了370公里，第一次加油只加了300块，显示还能跑40公里，油耗懒的算了，是省是耗都得用，没什么可纠结的。 【提车价格】 裸车24.5个，全款提的现车，不愿等。保险买了8千购置税21000，上牌120元，送行车记录仪、脚垫、尾箱垫、贴膜跟首保，自己去外面贴了个车衣花了6000，改了一套劲浪亚麻主动三分频的音响，加上功放一起花了2万多，素车落地27.4万，加上改装及车衣30个出头。 【乘坐体验】 我个子不高，170体重128，前后都够用，家里也没胖子加上老婆也有辆车，日常通勤空间来说足够了，太大就市内停车也不方便。 【最满意】 用料是真的良心，车架75%的铝合金，前后悬架铝合金也足，同价位甚至是同级别无二，带来的好处就是底盘的整体感很好，有韧性，支撑也到位。配置嘛也够用。 【最不满意】 原车音响比较差，前门改了套劲浪亚麻主动三分频，后门主动两分频共10喇叭。 【驾驶感受】 后面用动态模式，感觉很不错，没网上说的那么差，油耗也不一定能多多少，百公里多一二升一年下来也没几个钱，没必要纠结。目前为止综合油耗9升左右 【动力表现】 我是觉得动力很好，动态模式下通勤代步足够了，等休假出游上了高速偶尔也可以撒一下欢。 【操控】侧向支撑到位，方向虚位小，超车并线一气呵成。 操控是目前开过的B级轿车里最好的，没有之一。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.21分“优秀”

坐标上海，提车两个月了，提的是绿外棕内选装了英国之宝，当时考虑过ct5去4s店看过，总体感觉在同比价格ct5豪华对比小豹子外观还差点意思，ct5铂金版就另说毕竟价格在那里。内饰方面ct5没有液晶仪表它整体感觉就是美式那种感觉，小豹子进取是全液晶仪表，内饰整体氛围还是有一定质感的，驾驶位游艇式环抱座仓。最后还是选择了小豹子，7200选装了英国之宝825w，平时开车比较爱听音乐。全车17个喇叭我只找到14个还是13个另外几个可能隐藏在里面看不到吧哈哈，不过音响体验还是非常不错的。动感一点的音乐低音听起来还不错很有感觉，人声音乐也很清脆、干净，音响还是没有后悔选装。 下面说说驾驶感受，开了两个月跑了3600公里，有一半跑的高速，这里说一下跑高速很稳，方向盘会根据你的速度自动感应，速度上去了手感很重，这点挺好的，速度下来了手感又变细腻，转向也还可以。底盘的话过弯还是很有信心，过一些颠簸路面也会过滤的很干净。当然也有不满意的地方他有一个车道偏离预警我觉得不好用，在高速上如果你要超车它会拉着你感觉不是很好，可能是这个功能只在一个道跑的时候用的吧，我也不太懂。还有低速的时候顿挫还是很明显的，可能是我还没过磨合期，听说首保过后会好点。还有后备箱空间很小，装不了太多东西，可能牺牲了后备箱空间给了后排，毕竟后排空间跟ct5比还是很友好的。油耗呢我是一半高速一半城市路，综合油耗目前是8.3，跑高速最低跑过6.5。城市的话稍微一堵车都是十几个，大堵车我开到过三十个油哈哈。听说的黑屏啥的我暂时没有遇见过，希望也不要遇见哈哈。总体小豹子我还是很满意，它也有缺点怎么说呢，车无完车吧。可能就是喜欢它外观那种调调，毕竟还是捷豹嘛，好了就说到这里了，给小豹子打个分满分10可以给到8.5分。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.3分“优秀”

本来打算买极光的，结果想想就没上，毕竟疫情当下钱太宝贵，和我老婆商量一下，还是实用主义者出发，别太冲面子了，bba根本不考虑，说没钱也是但最主要的是感觉我们把bba抬的太高了，我们把它们当亲人，它们把我们当钱包而已的一种关系。关于看中小豹子完全是意外意外，我是连试驾都没有过的，之前开的日产感觉很糟糕😰，不说动力啥的就那个变速箱保护，难怪路上是移动路障。对外观来说小豹子还行 不惊艳全场但魔力无穷，造型设计确实是帅气的一，内饰感说不上豪华 但该有的该上的也都还给你整了，各人各口味，看你自己选了。动力方面除了低速确实是有点顿挫，我提车出门去上牌一路上走走停停就看见油耗往20涨 有点刺激 后面跑高速加市区开也对的上这体重和身板，带着3大人加一小孩去动物园玩，全程空调3挡风 油耗也就在6-7个多点，有图，关于启停功能 群友告诉我伤电池，但我感觉该用就用，东西不用时间久才会坏，红绿灯超过20秒我就用 在16秒以内就不用 感觉油耗也就那么多，重点是体重在这呢！机器做功运动自身还要有消耗，加上变速箱匹配欠点意思所以油耗时高时低，希望今后豹子厂的变速箱能进一步，别让动力衔接太浪费了。开到现在还没5000公里，我得加油开。我之前那辆日产自吸油耗能到8.5-9 真的 到这辆车自己开一路降到10感觉真不错😊 脚法还要像黄金脚们学习啊。再多说一句，大家如果从实用主义者出发 对比同价位的配料用工来看 奇瑞的捷豹用料确实是良心了，网上常有20的这是嘛车？啥8万彩礼这不是要我老命！这种人 不说点喷点的话好像显得他不上网一样的，大家看看全国多少家庭真正的买的起20-30万的车的，不多的，所以选择好前提是你平和心态去挑选别跟风也别盲目。还有大家呢有机会去试车看看 绝对比你网上看的真真切切的，忘了说槽点 槽点就是那个账号登录的问题 我到现在还没登录上 所以车机系统一直也没更新 完全不知道自己是哪个版本的车机 毫米波雷达有点敏感 不过也是提醒你安全行车 期间帮忙刹停了两次 我反应确实比车慢了点点 就点点而已！！！异响 目前还没遇见 关于音响 你钱足该上个宝就上 不在意这些的原车的也可以听听 能选配还是选配的好 后期在外面加装价格真的贵 还不能保证货正 群里大佬抬显看一次香一次 羡慕能选配的大佬们，我这菜车3.5买的全款买的26.8加了一万延保 做大怨种挺好 关于保养 送的保养劵劵用完就可以去外面保了 所以我賊烦屌人车都没买就说保养这个那个贵的 这不废话吗 店里的东西能不贵嘛😄 有acc硬件的哥们去刷那个acc市区 高速香的一 但你得自己看好路 不能行车大意。刷那个东西别憨憨问店里 别问自己在外面找 不行找圈主大大 在此深情感谢圈主大大 感谢(❁´ω`❁) 您的提醒和帮忙找车哈 还有进了捷豹的群 确实学到不少知识哦😊图片随便发了 直男不会搞花里胡俏的 大家请见谅哈！

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.29分“优秀”

外观无敌，真的是冲着颜值买的。本来想换电车的，都已经准备交My定金的了，结果在各大平台看到了性价比巨高的Xel，抽空去实体店看和试驾，试驾完就直接和销售就开始谈价钱了哈哈哈哈，电车直接被抛之脑后啦。 感觉回头率很高，毕竟比较小众。特别是赛车绿这个颜色，贴车衣的小哥都一直在说是不是要加钱，太好看了，满足了一波虚荣心。 动力的话肯定够用，低速的时候会有顿挫，看来果然是通病了。有一晚高速的时候，前面遇到一个龟速车王，我闪了一下，结果给我直接刹停了，还恶意变道。后面找准机会直接动态模式，一脚下去影子都看不见了，能给到很强的超车自信！在高速，快速路上开，真的是享受。就是低速的时候一顿一顿的，而且一脚下去会有个0.5s反应时间。目前700km，也有很多车主说几千km磨合后会好很多。不过瑕不掩瑜啦，如果市区开得多的车主可能要慎重考虑，我是每天高速通勤100km的，就没什么关系。 新车会有一点味道，中控版没有死过机，但是会有点卡顿。仪表盘很高级，可以左边呈现媒体，右边呈现导航，中间单表盘，女朋友看了都觉得超级方便。 比较遗憾的是没能选到英宝，女朋友说试驾车上的英宝超级强。不过原车音响对于我来说已经够用，只是稍稍有点遗憾，没能选到当家音响。另外高速110以上感觉风噪挺大的。 总体来说还是很满意的，真的太帅了，豪华品牌还是很有底蕴的。上一台是十代思域，给我的提升感太大，每天都乐呵乐呵的上班。 对了，后排现在没坐过3个人，2个人的话肯定超级舒服，但是中间凸起的地方，我觉得有点反人类，我173的身高，坐在上面直接头顶着车顶，简直不能相信，怕是坐不了人哈哈哈哈，对载人有要求的慎重哦。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4分“优秀”

爱车之人，喜欢研究。 【操控】 车身不到4.8m，但轴距较长，车身较宽，转弯半径较大。 【动力表现】 250p可以说随叫随到，介于bmw325-330之间。 【最不满意】 外后视镜视野小，并线需要多加注意；没有倒车后视镜下翻；后排中间隆起太高，中间基本无法坐人；后备箱小，后排座椅国产减配不能放倒；全系不能选装座椅通风和360环影，全系没有四驱。 【购车经历】 21年4月看车，20款半液晶仪表，为了全液晶仪表盘想选配科技包，不给订车。六月份新款上市，有了全液晶仪表，马力提升50p，优惠幅度缩减。8月末9月初准备订车，欲选配科技包、音响、加热包，告知等车2-3个月，怕年底海外新款发布内饰大改会后悔，没订。等到11月末由于芯片问题，海外仍未发布22款消息，正好4s有一台12月到店准现车，绿外棕内是我喜欢的配色，还带英宝、加热包和黑色撞色车顶（少有的非素车现车），再次试驾满配试驾车，发现科技包抬头显示黑洞处晴天反光阴影严重，无线充电对iPhone13pro不友好充不进电，再加上还得等车三个月，遂果断定在途准现车（当给自己没选到科技包找理由自我安慰🤥)。12月到店，欲落22年车牌，长春临牌只有7自然日，遂22年元旦提车，新年礼物🎁提车直接送去贴车衣，神功护体，保护自己。 【驾驶感受】 视野较低，舒适模式低速顿挫感强，冬季后驱雪地模式稳定性惊喜 【油耗】 市区上下班12左右 【最满意】 颜色、外形以及JAG特别的调调经常受注目礼，豪华感、内饰实车质感，英宝音响配合有线CarPlay播放无损音乐荣膺性价比最高选配。对于东北冬季前后座椅加热方向盘加热好评。

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4.6分“优秀”

人生第一辆车 本人的梦想是开着漂亮国的ponycar听着漂亮国的说唱(速度与激情看多了大概)，跑题了。。。 最初认识捷豹是在2011年，那时候上 学，经常会路过当地一家很有名茶楼，说白了就是赌博打麻将的地方，门口停的几乎全是百万级别的车吧，最多的是揽胜，然后G，还有A8，辉腾(那时候还想这帕萨特怎么这么大)，S，清一色黑色。。。(几乎看不到7，我也不知道这些赌博大佬为啥不买bmW) 某天看到一辆不知道啥牌子4连号的牌照停那门口，车尾的标咋跟彪马一样差不多，从那以后便知道了这个品牌。后来《天幕危机》上映，M的行政座驾就是08款的xj?007系列反派多是捷豹路虎，邦德还是以马丁为主。再后来，郭达·斯坦森在速度与激情里的ft。。。看了此地无垠的拆车视频最后到德国法兰克福的捷豹路虎店验证了一下，德国售的xe和国内售的xel，四门后盖都是是钢的，前盖才是铝合金的，外部结构没有被区别对待(其他的方面不知道)。至此我个人觉得捷豹的品牌价值真的很高。 选车，父母建议C，老婆更倾向于A4L， 说捷豹是什么鬼 。。。最后力 排众议选了xel。 3000公里的个人感受(仅代表个人)， 【操控】【动力表现】 高速好开，加速也满意，转向没虚位，地盘不松散（是不是新车原因），过弯悬挂支撑到位，下沉不多。 【油耗】 油耗方面市区大概13，大概跟车重有关系吧。 【最不满意】 低速顿挫是真的难受，刹车踏板异响。 主动刹车触发过2次，2次车速都不高，一次是前面电动车横插过我车头，第二次是倒车雷达报警，突然刹车，我下车后观察，后面啥都没有，也不知道这主动刹车是啥逻辑。自动启停，有时候等红绿灯，踩着刹车力度不变有的时候自己启动发动机了，我自己专门试了2次，就踩着刹车不动，一次是30秒，一次是45秒，自己就启动了。 关于那些说小毛病多的，我只能呵呵。现在的车配置都那么高，电子模块那么多出现故障的几率都不低，想省心就去买捷达普桑吧，啥配置都没有，根本不给你出现故障的机会 总体对xel挺满意。双叉壁和铝让我觉得这个车狠值。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 因为是第二辆车，也是花自己的钱，看了半年车想比较比较。试驾了CT5、XEL、A4L燃速、林肯Z，最开始是想选CT5，很久之前的梦中情车，后来试驾发现刹车、转向都很硬，内饰也糙，而且有段时间价格坚挺，顶配也没有，综合各种原因放弃了。林肯Z试驾除了空间没有任何打动我的地方，也放弃。最后就是A4L和XEL，A4L座椅很硬，开起来感觉倒是不错的，看的是燃速版外观也帅得一批，所以最后仔细对比了两个车，价差确实大，有小十万了，而且XEL试驾之后我也很喜欢，遂订了捷豹。 【提车价格】 价格有个购置税减半的小插曲，5.31开的票，按当时谈的24.7落地，后来协商了几天，同意发票重开，要加3K裸车，也就是24落地最后（感觉这里还是被套路了），还是那句话，只有错买，没有错卖的。当时确实觉得这个价格无敌，果不其然过来一两周就23、24落地各种价格就出来了。 不过我自身对这个价格已经很满意了，美中不足一次保养都没有送。 【驾驶感受】 前端有顿挫，车友通病了，但是动力操控确实没得说。网上很多说豹子肉的，都是拿着200p测的百公里加速成绩来说事的，实际上一点都不肉，我开下来自我感觉是比CT5要好很多的。赛道模式＋S挡值得拥有。匝道有次过弯没减速甩了次尾。 【油耗】 我平时高速路开得稍微多一点，基本上单次行程高速占主体的话7个左右。目前综合9个，对于新车来说我觉得无可挑剔。另外这个车的空调是真的费油。 【最不满意】 也不叫最不满意，几个美中不足的地方吧：1、提车回来高速130往上的时候右侧有异响，这个我在车友圈也反馈过了。2、前段有明显顿挫，发动机怠速有一点抖。3、由于不接选装单，原车音响不太够用，加上高速上风噪较大，尤为明显（在此提醒各位准豹友能选装英宝就选，外面加装一万八）。4、仪表有点欢乐表的意思，比导航速度都要快个百分之4、5的样子（没细算）。5、后备箱太小了，槽点。 【亮点配置】 花几百块刷了acc和svr，据说22款好像要取消acc？但是对我来说其实用处不大，本身基本都是压着限速＋15%开，acc反而不好用。 总结一下，整体非常满意，当时现车只有白红，现在看倒是越看越喜欢，最后祝大家早日豹富！

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.8分“优秀”

前几年还没考驾照就萌发出了买新车的想法，后面家里的生意有些起色自己也做出了业绩老爸就同意给我全款买台30W左右的车子，当时喜欢SUV恰巧法式豪华品牌DS的车型DS7上市就各种了后解喜欢上了歌剧院版本，当时老爸同意了中山这边也正好有店差点就成为尊贵的歌剧院版车主，不过后来因为我自己的一些原因没有买成，现在也庆幸当时自己没买吧不过DS7毋庸置疑是台好车不然当时也不会想去买，奈何品牌建立的太晚了国人不认可……4年过去了预算还是在全款30W左右，老爸想要我买SUV不过现在我喜欢小轿车，因为是给我买车老爸尊重我的意愿让我自己挑，起初非常心水宝马325i M运动曜夜套装奈何想买的时候已经减配的不成样子了大失所望，后面我就直接把目标锁定在了小豹子身上（其实我默默喜欢捷豹xel已经两年了当时考虑到小众小毛病多加之要买SUV的种种原因只能云一下了）我也没想到最后还是买了小豹子，遗憾的是买的时候没有碰上好的行情想要的配置 耀黑运动版 黑外红内 加英国之宝 等车遥遥无期 到了2月14日恰巧问销售订车进展的时候告知有台进取运动版黑外红内素车刚到店考虑到正好是自己喜欢的配色纠结再三还是忍痛舍弃了曜黑套件跟英国之宝改提现车，如今已经开了快2千公里了只能说真香！目前唯一遇到的通病就是雨刮异响 照着圈友的方法稍微弄了下暂时没啥问题了，车内异响的话偶尔也会稍微有一些不过能接受。 【操控】 操控没得说，前双叉臂后多连杆加上全铝车身架构真不是虚的！方向盘低速状态下比如掉头的时候特别轻盈然后高速状态的时候会自己变重这点很喜欢！ 【动力表现】 21款的动力真香了几乎全系250p，舒适模式下开起来十分温柔可一旦切换到动态模式就燃起来了！ 【最不满意】 非要说最不满意就是没买到想要的配置，另外没有座椅通风是真的难受…… 【购车经历】 刚开始第一家店经历了些周折就不提了…后面换家店遇上了诚爽的销售很顺利的提车了！有一说一捷豹路虎的服务品质还是很不错的，豪华品牌该有的水准！（至少我到过的这两家店都蛮不错） 【提车价格】 缺芯片无产能比最优惠的时候贵了些，也不能说贵吧就优惠回调了…… 【驾驶感受】 这车开起来就一种可行政亦可运动的感觉，两全其美。（舒适模式跟动态模式） 【油耗】 油耗确实不算低毕竟马力摆在那呢，既要豹儿跑又想豹儿不吃肉咋可能捏！ 【维修成本】 豪华品牌应该的！ 【保养】 保养确实不便宜，既然喜欢啊豹这些也就无所谓了！ 最后还是想表达下遗憾…能买顶配就买顶配，能选满配就选满配！捷豹这车真的良心任何配置都是物超所值！（再给我买毫不犹豫顶配加满选装跟黑化套件）在别的品牌都忙着把减配省下来的黑心钱大把大把的花费在营销推广上的时候只有捷豹还在默默的坚持品牌格调 孤芳自赏，捷豹这个品牌注定小众 难成主流，也许只有懂他的人才能欣赏这种来之不易的难能可贵吧。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.8分“优秀”

【购车经历】 5月1号休假回家，在工作单位这边买了一套房子，本打算今年年底再买车，但是一个作为老车迷怎么能抵抗得住诱惑，加上我喜欢黑外红内的车，问遍了山东地就青岛一家有现车。所以就提上日程。5.11号去4s店谈价，因为工作性质没法等车，所以就想尽快办完，跟销售这边沟通好，下午交钱签字，第二天办完所有手续就提车回去了，总体还是很快的，当时因为没有购置税减半优惠，所以价格比现在高一点，当时也着急提车没要什么东西，就送了一些基本的：镀晶，龙膜，脚垫，后备箱垫，行车记录仪。唉 谁让自己这么迫切的提车呢 【提车价格】 裸车24，保险9600，购置税21000，因为有房贷在身不想再用车贷太累，索性付全款但是销售不乐意，他们利润少，强加了一个养车无忧plus套餐，6年或者12万公里大小保养包括易损件大件全都免费更换，还是物有所值的 【操控】 我没开过什么好车也没有太多要求，这个价位这个车给我的感觉就是绝对值！前双叉臂后多连杆在底盘调教上可谓同级别佼佼者，全铝车身也是非常抗氧化抗腐化，拐弯车身很稳 【动力表现】 250p原厂绝对够用，没踩过地板油也没试过弹射。运动模式+s档带来的推背感和声浪很有驾驶欲望！当然追求动力的可以升级原厂300程序，肯定更刺激 【油耗】 市区随便十几个油，跟驾驶习惯有关，我喜欢红绿灯第一个窜出去😎高速6个油，郊区8个多点吧，毕竟动力和车重在这放着，可以理解。 【驾驶感受】 这车给我感受就是操控和舒适兼并，可能没有特别突出的一方面但是兼顾，这就行，后排空间够用（我身高183，体重145），大家可以比对一下 。 【最不满意】 1.车机系统刚启动有点卡顿，目前没遇到过黑屏和死机 2.2-3档换挡顿挫，变速箱调教不如宝马实话实说。不过首保后应该会好很多， 3.自动启停，我不喜欢用这个，每次上车都要按一下 【亮点配置】 车道保持辅助系统还是比较好用的，以防开车睡着了会自动修复方向盘，自动刹车也是不错的一个功能，还有负氧离子净化，使车内空气能够清新干净。 总结： 人无完人车无完车，既然选择它就要接受它的缺点，小豹子要颜值有颜值，非常适合年轻人开，优雅运动，非常有个性！不喜欢街车，这个能满足我的胃口

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4分“优秀”

外观：相信看过实车的人都会认可小豹子的外观，我也不例外，低矮的车身流畅的腰线外加溜背的设计，难怪那么多人拜倒在它的颜值之下。 内饰：首先要夸一夸游艇环抱的设计，坐进车内会感受到恰到好处的包裹感和安全感。车内异味较重，和使用仿皮离不开干系。设计上简单明了，旋钮的阻尼很好有高级感，质地也不错，但是档把真的太丑了，而且质感也很差！中控屏幕尺寸合适，操作简单明了易上手，撞色的内饰颜色搭配增加运动以及豪华感。 配置：小豹子的配置属于同级别正常水平吧，该有的有，没有的其他车也很少能有，很多人会比较在乎配置，但其实车子开起来在生活中很多配置都用不到，这也是我不太喜欢聊配置的原因，车子的本身还是机械素质！其他都是耍流氓！ 空间：别看小豹子车身不长，但车内的乘坐空间非常充裕，较长的坐垫加上厚重的填充物以及2.9米多轴距，这些给乘坐者带来了非常舒适的乘坐体验，明显优于同级竞品，储物空间虽说不是很多很大，但足以满足日常的使用了。不会有东西找不到地方放的情况出现。空间给了乘坐者，那么后备箱就很小了，可以说同级别最小！ 操控：小豹子的白车身和双叉臂加连杆的组合，同级别中可以说是用料最下本。反馈在驾驶中就是支撑足，悬挂韧性好，运动风格明显，过减速带和沟沟坎坎没有多余跳动，干脆利落，这一点比这一代3系强很多。方向盘指向精准，不轻不重（女性可能会觉得略重），参考懂车帝赛道成绩200p的xel跑进1:24你就可以知道，它的操控可以说同级数一数二！4.5分当之无愧！ 动力：250p加ZF8也没有为它带来很优秀的加速表现，全油的时候也很懒，似乎不愿意用全力，体现了它与变速箱的匹配比较差，走走停停比较难受，偶有闯动和顿挫，流畅驾驶的话没有任何问题，切换到运动模式s档，它才变得积极，但这种积极也只是对比自身而言，与同级别车型来讲，还是略微有些迟钝的，体感加速不是很好，中等水平罢了！油耗因人因地而异，我拿到的这台，2w公里，9.3，北京。 舒适性：优秀的乘坐空间、良好的隔音水平、优秀的底盘调教是加分项，较重的气味、不太平顺的动力表现是减分项，总的来说，中规中矩。 附：小豹子的优惠还是非常大的，但不同区域略有差异，北京目前7折问题不大。捷豹保养贵也是有了名的，但很多4s店是提供保养套餐的，很划算。另外需要吐槽的是大多数捷豹路虎的4s店设计并没有豪华氛围感也没有很舒适的客户服务体验，类似于在经济型的品牌店里卖着一两百万的豪车（不需要杠买车又不是买店，在讲求客户服务的年代，希望小豹子与时俱进罢了）谢谢！

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

3.79分“良好”

捷豹XEL 动车分 【最满意】 超犀利的眼神！这前脸一瞬间就爱了呀！我觉得帅气程度胜过CT5和BBA（仅个人爱好）！不过前脸好看，侧颜也贼帅！反正这车开出去，回头率妥妥的。 操控满分！和BMW3一样是ZF的8AT变速箱，但250马力的发动机让我不管是快速超车变道、提速都显得游刃有余，而且底盘非常非常非常稳重！相比美系（GM）旗下的运动车型，更让我有驾驶欲望。 而且，前双叉臂，后多连杆，前置后驱，全铝车身，采埃孚8at，就车本身而言，还有什么硬伤吗？ 价格很美丽。高功2.0T的入门车型，落地价25左右，很划算了！ 【最不满意】 做工用料感觉是豪华品牌阵营里较次的车型，而且配置感觉不够用。像acc什么的，都要顶配车顶才有，而且新款还要减配掉。真是让我又爱又恨。 后备箱空间太小，打开后备箱后，后备箱盖上的材质让我有些糊涂，感觉很不够档次。 4s店太少了！整个大重庆都不多，而且还是和路虎一起销售。不过XEL国产化后的维修保养应该不用过于担心，只是售后点比较少。 另外，关于保值率，如果是按照指导价来算，那肯定低，但人家折扣大啊！落地价比凯美瑞高一丢，还嫌弃啥？ 【驾驶感受】 一个字：爽！对于普通人来说，评论一辆车的操控好不好，可以总结性地以一句话概括：第二天还想不想开！那恋恋不忘的脚感，令人陶醉的手感，只有开过的人才知道。 车身很轻盈，特别是在车流中穿插变道的时候，最能够体现。除此之外，油门的响应特别灵敏，而且加减档积极且不顿挫，比隔壁爱信8at好太多。 哪怕是在市区里，一些稍宽敞的道路，稍不注意就120了（危险！） 【乘坐体验】 如果司机驾驶比较暴力的话，乘客的体验毫无例外是……不过捷豹的乘坐体验中规中矩吧，毕竟定位是一台运动轿车，不能说很舒服。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

3.71分“良好”

我是在长沙8月底定车，等车一周，9月初提车的，所以并没有现在所谓的“提车难”，运气好罢了，在途车，外绿内棕，很香！作为人生中第二太车，也不想随大众买bba，很小的时候就对捷豹有很深的执念，潜意识里就觉得捷豹是超豪华品牌，是优于bba的，哪怕现在捷豹路虎混的不是很如意，我还是觉得必须买自己喜欢的那辆小豹子。第一辆车是在天津买的老款手动捷达，陆地小流氓，结实耐C，开了3年便宜出了，后面来了长沙工作，安家落户就准备入手一辆属于自己的爱车。 【驾驶感受】 方向盘很轻，转向精准，指哪打哪，三幅运动方向盘大小适中，握感舒服 【动力表现】 相比老款增了50匹，250p在英吉列发动机赛道模式下真的像一头蓄势待发的豹子，很过瘾，不过在市区建议eco，可以最大限度减轻顿挫和油耗 【乘坐体验】 本人180，驾驶位头顶半拳，后排空间尚可，够用 【亮点配置】 空气净化我比较喜欢，还有游艇环抱式座舱 【油耗】 平均11个多吧，需要磨合，和个人驾驶习惯有关 【最不满意】 顿挫吧，毕竟没有宝马在采埃孚的股份，调教一般，希望过了5000公里磨合期会有所缓解 【购车经历】 现在估计没有现车，等等党也不知道会不会胜利，祝喜欢豹子的人可以提到心水的爱车 【提车价格】 23裸，26落地，没有套路没有任何服务费，就是裸车➕保险➕购置税，表扬！ 总结一下，我是开了两个月才来交的作业，总的来说没有不存在毛病得车，毕竟才20几万的车，只要你喜欢就成，捷豹国产后也没有那么多毛病了，本来也不贵谈什么保值率，喜欢就好！ 令，有没有长沙捷豹群呀！