点评车型:
2022款Arteon 2.0T Shooting Brake R-Line
3.79分“良好”2022款Arteon 2.0T Shooting Brake R-Line 车评
今天我们来谈一谈2022款Arteon 2.0T Shooting Brake R-Line这款车的表现。
首先,这款车型的外观设计非常吸引人,流线型的车身和运动感十足的R-Line套件让这款车看起来非常动感和精致。
在内饰方面,车内采用了大量高档材料,仪表盘和中控台设计也非常人性化。此外,车辆还配备了全景天窗和后排座椅加热等实用配置,为乘客提供了更加舒适的驾乘体验。
在动力方面,这款车搭载了一台2.0T发动机,最大输出功率为190马力,0-100公里/小时加速时间仅为6.2秒。悬挂系统和底盘调校也得到了升级,让这款车在操控性能方面表现更加优秀。
总的来说,2022款Arteon 2.0T Shooting Brake R-Line是一款性能出众、造型时尚的豪华车型,为消费者带来了全新的驾驶体验。
点评车型:
2022款Arteon 2.0T Shooting Brake R-Line
4.07分“优秀”【驾驶感受】Arteon SR相比国产CC猎装车多了一套XDS电子差速锁,在过弯的时候内侧通过刹车制动,实现将车头带入弯心,有一种吸入感,这也是大众的运动型车才会有的配置。
不过Arteon SR只提供了190 Ps输出的2.0T发动机与7速DSG变速箱的动力组合,一些网友看不懂的点都集中在这里。当然也是因为国内的330和380版本分别对应的是186 Ps和220 Ps,所以这样来看的话Arteon SR采用的是海外版的330TSI低功率版本。听到这里各位先别急,因为国外是没有220 Ps这个动力版本的,如果你想花34.9万元买到海外380动力的版本,你就天真了。那台车不仅有272 Ps的动力输出,而且还有一套4Motion四驱系统,价格也来到了4万欧元。你想一下,一台在德国卖4万欧元的车进口到国内,会是怎样的一个价格?
【乘坐体验】从座椅的用料来看,碳纤维纹路搭配Nappa真皮材质,椅背上也有“R”刺绣来彰显细节感。在配置上就是常规的14向电动调节、腰部支撑以及座椅加热。Arteon SR由于不是打孔皮面,无法安装风扇,相比国产CC猎装车少了座椅通风,以及可以选装的座椅按摩。
Arteon SR的这套座椅还有个地方比较有意思,只有主驾驶位是有腿托调节,就连副驾驶座椅都没有,所有的配置都更偏向驾驶者,非常有欧洲车的感觉。从换挡机构附近空空如也的按键,能够发现这台售价34.8万元的进口车没有DCC自适应可变阻尼悬架,这一点我不是太明白,毕竟29.38万元的蔚揽中配版都有DCC,国产CC猎装车顶配也有DCC。难道这也是为了追求美,需要付出的代价?进入后排你会发现,Arteon SR在后排舒适性配置和安全配置上还是有优势的,相比国产CC猎装车多了后排座椅加热,这对于北方的用户来说显得尤为重要,另外也有后排侧气囊这样关乎安全的配置。座椅侧面不再是国产CC猎装车上的塑料板,而是用一整块皮质包裹。这些都让Arteon SR不愧“德原旅”。
ItCameOutoftheSky:4万欧怎么了,b5的v60在欧洲还不止四万欧,进口到国内照样乖乖34w,这个低功率大众是觉得自己品牌价值比沃尔沃还高么
5th775:并没有多 国产也有xds