作为年度改款车型,紧凑型SUV20款的柯珞克主要沿用了在售车型硬朗干净的造型设计,只在车身细节方面进行了细微调整。
具体来看,前脸依旧采用了条状式的格栅设计,黑色与银色镀铬饰条相交错。车身正面整体较为宽阔,配合着下部的银色条带,显得大气又动感。回旋镖式的尾灯镶嵌在四方平直的车尾两侧,加上粗壮的保险杠设计,提高了车辆的辨识度。
内饰上,20款柯珞克采用了较为简洁的家族式设计语言。9英寸的中控触摸屏采用内嵌式设计,触摸屏响应灵敏,显示效果还算流畅,不过功能上的丰富性只能用够用来形容。方向盘采用三辐样式设计,大小适中,握感不错。比较令人满意的一点是,新车增加了电动尾门、打孔皮质座椅等配置,在一定程度上能提升日常用车的便利性。
空间上,作为一辆定位于紧凑型SUV的车型,柯珞克的大小尺寸适中,长宽高分别为4432mm、1841mm、1614mm,用来上下班代步没什么问题,用于一家人外出自驾游,只要不是带特别多的东西,也基本能够满足需求。
动力方面,20款柯珞克全系均采用1.4T涡轮增压发动机,能够爆发出150PS的马力,峰值扭矩是250N·M,匹配的是7速双离合变速箱,这个动力水平在同级中没有很大的优势,也是够用的水平。在底盘上,20款柯珞克采用了前麦弗逊搭配后扭力梁的组合。通过玩车弟对其进行的高速避障测试看得出,德系底盘的调校还是非常出色的。
总的来说:作为一台十五万级的紧凑型SUV,柯珞克的整体风格硬朗干净,实力尚可。如果大家想入手一台表现稳健的性价比SUV,那么斯柯达柯珞克会是个不会出错的选择。
青苔石上ss:途岳的内饰会比它的好看点,不过价格贵一些
青苔石上ss:
外观不错,对于年轻人来说还是时尚和饱满,柯洛克的内饰空间对于捷达VS7来说还是小,但是在质量方面柯洛克更胜一筹,配置不错,还是比以前好的那么一丢丢,要加油哦,汽车制造专家们,空间对于一般人来说还是不错,中等吧,操作还是很细致,不想有些车容易飘起来,动力不错,但是不要小瞧1.4T发动机,它也不是让人不容小觑的发动机,舒服感比以前的汽车要好多了,至少坐在汽车上的人不顿人,主要还是轮胎的弹性高和轮胎的气的容量大。
【最满意】新款在外观上和老款差不大,斯柯达家族式前脸很有辨识度,新车采用了贯穿式的前包围设计,比较精致耐看,整体还是走年轻运动风。内饰方面会略显沉闷,但用料和做工还是不错的,车内采用了大量的实体按键,日常盲操作还是很方便的。
【乘坐体验】长宽高分别为4432*1841*1614mm,轴距为2688mm,这套车身尺寸在同级别车型中也算是中规中矩,没有太大的惊喜,但是车顶的行李架设计还是能满足一些装载需求的。车内乘坐空间也还不错,满载的情况下也不会显的拥挤,再加上1.17m2的全景天窗,空间感还是比较通透的。
【驾驶感受】动力方面搭载的是1.4T的涡轮增压发动机,在这个价位区间这个动力其实优势不大,但应对用户的日常用车需求是够用的。底盘是扭力梁式独立悬架,稳定性不错,总体来说适合家用的同时也能带来不错的驾控体验。
【油耗】柯珞克的百公里综合油耗5.9升左右,这个油耗在同级里相当经济了。
点评车型:
2021款柯珞克 TSI280 豪华版
4分“优秀”驾驶柯珞克的第一感觉就是十分的熟悉,毕竟这套动力总成大众已使用多年,需要说的是,为了保护变速箱,柯珞克起步时的动力会不太直接,预期的动力总会慢个半秒才会出现,多少会让人着急,并且拥堵时低挡位换挡有时会带来顿挫,这些也都是熟悉的老问题了。发动机高转速的表现没有中低转那么抢眼,地板油下去,你会觉得实际加速并没有比半油门时强太多,这基本也是小排量涡轮增压发动机容易出现的问题,当然与柯珞克是SUV的事实也脱不开干系。
柯珞克的转向日常行驶照顾了舒适性,力度轻,也有些虚位,让人开上去神经很放松;高速时转向表现会显得紧绷,不仅力度有所上升,车头的随动也会显得更加敏感,与低速时形成两种风格,当选择运动模式后,方向盘力度进一步增大,从而强化运动感。柯珞克的悬架很瓷实,这并不是说它梆梆硬,而是很紧致的感觉,这不会对舒适性造成什么影响,对于振动的过滤还是很充分到位。弹簧整体很稳,快速过弯也能撑住车身,整体表现令人满意。
外观个性潮流,6种配色可选,源于大众MQB平台打造,空间宽敞,还配全景大天窗,其中后备箱容量为455L~1543L,全新标配9英寸中控大屏和1.4T引擎,油耗5.9L,唯一不足,内饰简洁,塑料感强,而且座椅偏硬。
@金枪鱼🐠🐠🐠:各位现在还有舒适版的可吗?想提一台!!望告知
墨尛魚他爹:6种配色可选只是宣传册上有而已,实际上 银色 黑色 4s都宣称停产 坐标上海 跑了4家店 应该有参考性
柯洛克搭载着1.4t280的一个发动机,七速双离合的一个变速箱。开起来一档换二档二档切一档的时候稍有顿挫,但是整体换挡比较平顺。外观比较大气,车里配备自动大灯,定速巡航,多功能方向盘,自动分区空调,前排座椅加热,电子手刹,前雷达,自动泊车,全景大天窗,18寸的大轮毂。看起来非常亮眼。车机是打配的斑马系统。还有语音助手高德导航。主教还是电动座椅,座椅整体还是比较舒服。
用户3295273344784:车子隔音效果怎么样
点评车型:
2021款柯珞克 TSI280 旗舰版
3分“良好”柯珞克的外观设计延续了斯柯达家族式的设计,看起来比较成熟稳重,但相对也不够年轻;内饰方面,也是斯柯达经典的布局,缺乏一些新意,但实用性还是比较不错的;空间表现比较普通,但也符合这个级别的车型定位,后排乘坐舒适性还是比较不错的,整体的悬架属于偏软的调校;动力方面搭载1.4T发动机配7速双离合变速箱,动力的爆发性相对较强。
柯珞克是一款动力表现比较不错的SUV,它搭载的1.4T发动机,具有最大功率150马力,峰值扭矩250牛米,与7DCT变速箱匹配后,仅需9.3秒就可破百,表现可圈可点。
正直海洋Lg:综合表现优秀,颜值、空间、操控、做工、动力、油耗
嘟嘟26859968:卤素大灯怎么呢
柯珞克的优点有两个:1是斯柯达的家族式外观相比老大哥大众来说在设计上要更凌厉一些,整体看上去要更张扬和动感一点,比较符合年轻人的审美。2是来自大众的整套机械系统保证了柯珞克良好的动态表现。悬挂紧绷且富有韧性,动力的响应也非常迅速,行驶品质在同级中绝对算得上是第一梯队的。
缺点主要来自装配工艺上。当时我们拿到的全新的试驾车在过减速带时就能听见内饰有塑料摩擦的那种异响声,感觉上是装配工艺不到位的问题,一下子拉低了整体的好感度。
254515811:这车很好开空间也大,自适巡航很好用
柯珞克延续经典的斯柯达家族式设计语言,车身尺寸宽大,分别为4432*1841*1614mm,使得前后排乘坐空间宽敞,满载状态下不会显得拥挤。搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,市区驾驶动力表现不错,高速驾驶中后段加速并没有明显疲软迹象。
柯珞克定位紧凑型SUV,和它的大哥柯迪亚克尽管看起来很像,但气质还是有些区别的,柯珞克明显要温和一点,直瀑式的前格栅,棱角分明的线条,这种面孔是现在斯柯达车型最大的特征。柯珞克的车身尺寸算是非常标准的紧凑型SUV该有的身材,整个车身四周也没有多余的装饰,略显朴素。柯珞克的内饰跟大哥柯迪亚克的相似程度很高,同样是横直线条居多,够简洁,也有层次感。这套内饰挑不出什么问题,比大众品牌的看起来更有设计感,布局风格让人很舒服,用料也符合预期。前后排乘坐空间都是紧凑型SUV该有的水平,后排的头部空间四指左右,腿部空间差不多有两拳的距离,储物空间是典型的大众系风格,该有的储物格都有,容积也都不差,用起来也很顺手。唯一不足的就是后排没有中央扶手,因此也就少了两个杯架。
柯珞克搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大可输出150匹马力,动力充沛,在同级别车型中并不逊色,高速路段驾驶,中后段加速并没有明显疲软,深踩油门可输出较为不错的动力表现。车内空间宽敞,特别是车宽达到1840mm,使得车内横向空间得到有效提升,乘坐更为舒适,满载状态下不会显得拥挤。
柯珞克的外观设计有着浓厚的家族气息,分体式大灯辨识度很高,内饰为传统的T字形中控台,操作便利性很高,空间在同级中属于中上水平,并且座椅填充物软硬适中,再加上德系车底盘厚实的质感,乘坐舒适性非常不错,动力方面,1.4T发动机适合城市里代步。
柯珞克是斯柯达的家用SUV,对于这款车来说,他的竞争力还是不错的。他的动力系统就是著名的EA211系列的1.4T发动机匹配7DCT,这套动力系统来说,应对城市行驶还是不错的,平顺性很高,并且燃油经济性不错,城市行驶为主,百公里油耗是7.6L左右,确实足够的省油。不过在遇到城市堵车低速行驶的时候,7DCT变速箱还是会有一些顿挫感。
内饰的设计有值得点赞的地方,如他的方向盘就支持上下前后调节,确实挺方向盘,9英寸的中控屏,智能化程度还是很高的,像导航、切歌等就是一句话的事情,点赞,本身他的后排也拥有USB/Type-C接口和后座出风口,并且支持温度分区控制,如此的内饰来说确实是值得称赞的,我感觉比起大众探歌还要显得厚道。
或许要吐槽的应该就是他还是扭力梁,在经过一些坑洼路段以及一些减速带时,弹跳感还是较为明显的。对于柯珞克这款车来说,我认为竞争力还是较为强大的,作为普通的家用车还是非常不错的。
塞北雪666:科洛克确实不错,可为什么销量上不去?千里马常有,伯乐不常有!唉,人们大多数不识货,随大流,人云亦云!
这个车给我感觉就是很好开,操控不错,空间足够适合家用,1.4的动力也够用,外观是我喜欢的类型,底盘扎实,调校不错,配置该有的都有,开起来经济省油,最爱的是全景大天窗,视野真的广阔;缺点方面,干式双离合低速时有些顿挫,跑高速a柱风噪偏大,内饰比较中庸,后排乘坐体验一般。
眉眼盈盈处2020:低速顿挫问题,丢油门可以稍稍放缓一点,立即丢油门减速,由于离合器高转降档的逻辑设置,容易顿挫
dàη抹低調旳殤:不如买捷达VS57
小花鸭哇:今天去看了一下,这车女生能开嘛