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    东风风神E70隔音差值得买吗_东风风神E70舒适性怎么样

    ·东风风神E70

    什么是懂车分

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    3.46
    “良好”
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    共23人评价
    12万-18万新能源总榜No.90
    低于96%的同价位车系
    经销商报价
    14.28-15.38万
    厂商指导价
    14.28-15.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.46
    • 3.75
    • 外观
    • 3.77
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.30
    • 3.73
    • 配置
    • 3.18
    • 3.62
    • 空间
    • 3.76
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.40
    • 3.67
    • 操控
    • 3.40
    • 3.65
    • 动力
    • 3.40
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.51分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 逸动EV3.58外观4.09
    • 东风风神E703.46外观3.77
    • 风行S50 EV3.44空间3.67
    • 江淮iEVA50--
    • 富康ES600--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.51-
    • 逸动EV3.58外观4.09

    东风风神E70·全部评分

    点评车型: 2021款东风风神E70 500 超悦版

    1.67较差

    这台车买来开了两年多,我来说下这辆车的综合表现,原本是买来跑网约车的,这个价位来说和别的车型没有可比性,同价位估计没有比这车差的,外观设计很丑尤其是车头充电盖板,续航很差表现里程与实际续航里程相差很大,电耗非常大不精准,开空调的情况下掉电特别快,而且制冷制热方面效果不好,配置方面很简陋要啥啥没有,起步动力很肉刹车还不灵敏,刹车的时候噪音很大,方向盘打死角度也很小,底盘非常硬减震效果很不理想,过减速带的时候颠簸非常严重,唯一正常点来说空间还行,车架套用的风神A60车架,吐槽一下搞不懂电车为什么后排传动轴不做平,充电效率比较慢吧,磷酸铁锂电池续航真不行,南方冬天不开空调的情况续航打五折,真不敢想象北方冬天开空调的情况还能不能跑,估计直接趴窝,以后买车还是避开东风吧,真的辣鸡!!

    2021款东风风神E70 500 超悦版 图 02021款东风风神E70 500 超悦版 图 0
    2021款东风风神E70 500 超悦版 图 12021款东风风神E70 500 超悦版 图 1
    2021款东风风神E70 500 超悦版 图 22021款东风风神E70 500 超悦版 图 2
    2024-03-28

    辉糖嗷嗷胖你开过这个车吗?

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    同级车热门评分

    3.57分“良好”

    纯电动汽车因其节能、经济已经成为了城市代步的首选车型,家里有一辆汽车了,但是油耗比较高,平常养车费用比较贵,最近打算入手一辆纯电动汽车,在朋友的推荐下,我去试驾了风行S50EV,下面说说我的试驾体会。 空间:这台车长宽高分别为4700*1790*1550mm,轴距为2700mm,我身高1.78米,坐在前排,头部空间约有4指的距离;前排座椅不变,来到后排座椅,头部空间仍有4指的距离,腿部空间约有1拳,后背厢容积为400L,和同级别车型相比,空间不算很大,只能满足市区购物需求,不能装长形大件物品,不太适合外出旅行,能满足日常需求。 动力:这台车搭载了最大总功率120kW的电动机,总扭矩280N·m,动力强劲,起步的时候非常快,轻踩油门就有不错的动力回馈,油门反应灵敏,几乎没有延时,这个加速过程能感受到加速脚感线性,0-60km/h提速很快,绿灯起步几乎遥遥领先,即使在经济模式下深踩油门也能感受到明显的推背感,虽然是一辆纯电动汽车,切换到运动模式,轻点油门就能快速提速,和同级别的汽油车相比,动力也不会逊色。 底盘:搭载的悬架是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,整体来说,底盘还是比较扎实的,对于一些细碎的颠簸处理的比较好,对于大的坑洼路面需要提前减速,不然会比较颠。 转向:电动助力的方向盘很轻很灵活,不管男生还是男生都能轻松的操控,转向还是比较精准的,转弯的时候车身控制的也比较稳。 隔音:电动汽车没有发动机,所以静音效果还是不错的,低速状态下几乎没有胎噪和风噪,车速在80km/h以上,随着车速的增加,胎噪和风噪也会越来越明显。 购车费用:我试驾的这款车型是几风行S50EV 2021款 旗舰型,其厂家指导价格为15.99万元,目前优惠1.1万元,购置税约为0元,上牌费用500元,交强险约为950元,车船使用税为300元,商业险约为5000元,最终落地价格为155700元。 总结:这次的试驾结果我比较满意,续航415km,对于日常市区代步来说已经够用了,虽然内饰做的欠缺一些科技感,但是总体来说性价比不错,推荐购买。