天逸 C5 AIRCROSS2022款BEYOND 400THP 海阔天空版内饰材质较差值得买吗_天逸 C5 AIRCROSS内饰怎么样

我是今年4月底提车的，不想买电车，想买个空间大点的，看了几个觉得CRV比较喜欢销量也可以，就定下来了。花费是落地价含2年利息15.7万不包含置换补贴1万，一个月后朋友提车比我优惠了3k，后面发现6月是CRV的最低价听群友说去年也是这样，买了就不纠结了。自己喜欢就好。 说说感受，辅助驾驶是比较好用的，但是有的时候不开辅助驾驶偏离车道的时候方向盘也会跟着抖动几下。因为不是电车空调是比较耗电的，启动以后我会把停车熄火给关掉，这东西没啥用，一会就自己开启了，堵车的时候也没必要熄火，我打算买个模块让他启动后默认关闭， 升窗器是很值得买一个的。方便很多，想吐槽一下几十块的东西厂家为啥不内置一个呢。 车机用的比较少，主要是听歌。总体音质还算不错，不太满意的是没有carplay，这样就很不方便了，百度的那个做的真是一言难尽。 原车的ETC被我拆了，打算以后自己装一个 发动机保护板自己买了个。行李架买了个主要好看，其他的基本没有。 油耗目前9.2感觉有点高了，首次保养别人给我加了一瓶清洁剂，不知道后面会不会降下来。 对了，这车油漆确实薄，我没有碰撞过，估计被树枝挂到了，门上有2个地方油漆破了… 买车记得找人推荐，推荐后三个月内买车才行，这样会有17万积分比正常买车多了12万，价值1200块可以在本田商场买东西。 主要是自己喜欢就好，就跟买房子一样，所有的优缺点都算进价格里面了，20万的CRV各种缺点，12万的CRV没有缺点，真香，哈哈哈哈

2024年8月买的两驱风尚版的燃油车RAV4,落地下来大概158000元，比较喜欢纯黑的车，刚提车的心情是很激动的，经常开着车一个人去溜达，油耗也是相当不错的，但是纯油版的 2.0L自然吸气燃油版油耗相比同级别车型：途观、昂科威、星越l、长安cs75来说还是很有优势的，市区大概7-9个油左右，高速6-7个油，在国道上我还开过4个油，油耗对我来说很给力了，而且更加省心。我平时主要是市区通勤。 虽然是CVT的变速箱，但是动力只要敢踩油门还是有的，冷车状态下稍微有点顿挫，问题不大 RAV4的乘坐空间我还是比较满意的，车内空间利用率高，后排腿部空间和头部空间都非常充裕，地台近乎纯平。我最满意的应该就是后备箱空间了，后备箱特别大，还很高，可以装很多行李箱，有一次搬家装了3个行李箱，连后备箱一半的空间都没占用呢。放倒后排座椅后能形成一个几乎纯平的空间，搬运大件物品很实用，如果把后排座椅放倒的话，对于我1.73m的个子完全躺倒的话还有点吃力呢。 外观方面的话，个人还是比较喜欢RAV4的外观的，有棱有角的，很像个板板正正的SUV的样子 二、主要缺点与槽点 1. 内饰质感与科技感落后： 这是被吐槽最多的一点。车内大量使用塑料，缺乏精致感和高级感，与同价位的国产车或德系车相比差距明显。这一点虽然相比较国产新能源比较显得比较低端，但是本人不是特别在意车辆的内饰，毕竟车是用来开的，我在车上的时间还是比较少的，所以就没怎么在意这个东西。 2.车机系统难用：车机智能化及流畅性都不如同级别SUV，与国产系能源更是没法比，不过也是个小问题，我开车的时候不怎么用车机，都是把车机屏幕关掉，用手机导航。 噪音控制一般：主要是胎噪和风噪在高速行驶时比较明显，车内会有些吵 3.动力表现平平（燃油版）： 2.0自吸发动机171匹马力，动力一般般，但是家用足够了，本人开车还是比较柔和的，但是猛踩油门动力还是有的，不过就是刹车的时候再加速就会有些无力。

先说说为啥换这个车吧，主要是上下班每天通勤在50公里左右，前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起，换个纯电车提上日程，因为家里有一辆油车，所以换车只考虑纯电；接下来就是网上不停的看懂车帝，了解车型，通过大量的早就对比，最后三辆车银河E5，元Plus和深蓝S07，然后就是带着老婆去试驾；首先是去看的银河E5，其实我个人挺中意它的，特别是座椅和音响系统，座椅坐上去特别的软，跟家里的沙发一样舒服，还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉，奈何没有现车，提车要等一个月，加上老婆不喜欢，最后无奈放弃；然后转战深蓝S07，试驾之后发现各方面都还行，就是悬挂太差了，拐弯侧倾严重；最后就是元Plus了，试驾过后发现它各方面都不是突出的，也不是最优的，反正就是刚刚好吧，就是这刚刚好打动了我老婆，然后就是定车，提车一系列作业流程，不知不觉提车一个多月了，行程也有2000公里了，聊聊这车的感受吧，行驶质感最像油车了，我设置动能标准，回收标准，市里面续航基本能达到1：1，外观颜值也在线，内饰也不好说，一千个人有一千个哈姆雷特，都是个人喜好，我觉得还过得去；空间确实有点偏小，最不满意的就是前排储物空间了，确实太少了，基本没啥可以放东西的地方，我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间，后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲，另外一个就是车机流量太少了，一个月只有5G，啥都没干就没有了，因为我个人是比较喜欢听音乐的，所以现在基本就是上车就打开个人热点；最后说说能耗吧，我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的，上下班速度基本在70左右，平均下来能耗在11.8左右，个人对这个电耗还是挺满意的！

别稳，前车急刹时响应比我反应还快，有次快速路前车突然刹停，车机不仅先一步制动，还自动打开双闪，直接避免了事故。小区车位特别窄，3D 全景透明影像能看清车轮位置，一把就能停好，再也不用让老婆下车指挥了，对新手太友好。 车机是 15.6 英寸旋转 Pad，DiLink 系统原本操作流畅，带孩子时喊 “打开儿歌”“调温到 24 度”，响应又快又准。但上个月 OTA 更新后反而出了问题：刚启动那几分钟点地图要反应一两秒，有次倒车影像延迟了半分钟才出来，吓我一跳。语音助手也变 “迟钝” 了，以前随叫随到，现在得喊两三遍才搭理，偶尔还会重复回复。手机 NFC 车钥匙倒是依旧方便，双手提满东西时，掏手机碰一下车门就能解锁，简直是救星。VTOL 移动电站功能也很惊喜，上次小区停电，接个电饭煲煮米饭、给手机充电，邻居都来问 “你家车还能当发电机？”。 不过配置也有明显短板：远光灯照射距离不够，夜间走山路时亮度不足，和近光灯差异不大，得格外小心。快充也得吐槽，虽然 115KM 版本配备快充，但需要用转接头，30% 充到 80% 要 40 分钟，而且最大功率只有 18kW，比纯电车慢不少，出差急着补能时有点着急。驾驶感受主打 “轻松好开”。纯电模式下几乎没噪音，常规加速时发动机介入平顺，但急加速或爬山路时，发动机会突然嘶吼起来，噪音和震动都很明显，有车友调侃 “停车后发动机介入像拖拉机”。方向盘转向轻盈，我老婆开着也不费力，小区掉头一把就能过。底盘调校偏舒适，过减速带时震动过滤得不错，但快速过弯时侧倾明显，烂路行驶还有余震，后悬挂的共鸣声挺突出。 日常用下来瑕疵不少：高速 80km/h 以上风噪、胎噪就很明显，我这顶配带阻尼器还好点，车友的低配车因为缺配置，隔音更差，得开大声音乐才能盖过。中控按键是整块式设计，上次急着按警示灯，不小心碰开了自动启停，差点熄火。雨刮器也有问题，雨天用着总有异响，找 4S 店说 “正常”，不给处理。无线充电功率只有 15W，充 iPhone 15 得两小时才满，位置还深，拿取不太方便。新车内饰有轻微皮革味，晒了两周加放炭包才散得差不多，左车门还偶尔会有轻微异响，虽不影响使用但略显掉价。

【前言】 24款CRV风尚版，提车刚好半个月了。一直被群主催着写提车日记，哈哈，这个群主看到也不介意。趁着假前最后一天，记录一下提车点滴。 【个人情况介绍】 前面没买过车，但有几个同事都放过车子备用钥匙在我这儿，有科雷傲（开了2年多）、2.0L的老款卡罗拉（开了大半年）、唐plus（开了1年多），出差也常租车（一般就图便宜，租连倒车影像都没有的轩逸），总体来说欧洲车、日子车还有国产电车都开过，综合经验不是很充足，但也还说得过去，对各系优点和不足也都有些体会。老开同事车，有些不方便，比如同事也要用车的时候就比较尴尬，在外面玩儿，一个电话就得赶回去。所以五月开始看车，最开始准备就买个十万左右的便宜车，周末出去玩儿的时候用，后面宽裕了再换好一点的。 【车型对比】 最开始挑车的时候考虑比较多，先说说轩逸，开惯了卡罗拉、科雷傲和唐，觉得这车高速有点飘，体验感不好，租车时天天开无所谓，自己买还是不愿意，第一时间排除。卡罗拉总体能接受，车子制冷快、加速快、高速也稳，但是近几年油版都是3缸发动机，不太满意，考虑到价格倒也能咬咬牙。不喜欢欧系、美系车，小毛病不断，国产车比较好的大多都是电车也不喜欢，我就想买个纯油。所以最开始目标就是A级车卡罗拉为主，咬咬牙勒勒裤腰带，上B级车凯美瑞或者SUV里的CRV也行。 【缘来是你】 所以到这里，最开始CRV不是第一位的，因为从懂车帝上看CRV海南优惠4万，和其他两个车型比优惠不大。 转折出现在六月，一是省里六月发了几万块钱补贴，还有偶然翻到老家CRV优惠6万，就谁还能按耐住，优惠六万，不是正好符合我的心理价位么，这要是二十多万拿来当玩具还真心不舍得，十六万左右还是可以的；二是意外发现CRV是这个价位里面唯一一款有7座的日系车。所以这时候差不多车型就确定了，非CRV莫属了。于是暑假一到，处理完手头上工作，马上打飞的回到湖北老家，准备老家买车开回海南。和家人说了这个想法，家人也支持，老婆老爸纷纷表示要赞助我。然后带着一家人去店里看车，CRV的空间确实打动我了，后排三个成人宽宽松松，挤挤四个大人也没压力，后备箱也大，但是小县城只是经销商，没有4s店，不能试驾，只能看看车，优惠也不大，就是全款4万、贷款6万优惠，其他啥也没有了，所以当时就没直接订车，准备多比较一下价格。这个过程刷到抖音上姚厂长对各种车的底盘介绍，发现CRV底盘也是厉害的，有自己的优势，天天被他洗脑底盘那个衬套就值好几万。然后在选定CRV的路上越走越远。 【价格介绍】 对比价格就要用到懂车帝等平台，这时候才发现一个无语的事情，或者说海南人做生意有点那啥，也怪我太激动也没提前问清楚。海南和湖北的4s都开始给我打电话。7月20左右大家都是统一口径全款优惠4万、贷款优惠6万（这时候不得不吐槽一下，你海南为啥不写高的优惠6万），通过东本的同学联系到他们厂附近的一个4s店，说是在武汉买能比其他市多个2000车谷补贴。总体来说优惠力度和六月比起来太低了。谈来谈去最后也就是湖北除了武汉，能比海南优惠二千，武汉再多优惠2000车谷补贴，优惠到四千左右。于是淡了开车回海南的想法，觉得为了这几千块不值当，带着不到两岁的娃长途奔波也麻烦。7月底出现变化，老家4s店都打电话说厂家月底要冲销量，能再便宜两三千块钱，但是这时候我已经冷静了，而且海南这边4S店都说价格可以谈。所以下定决心回去买算了，实在不行多等一个月，等新款上来再买老款。 【价格明细】 8月6号回海南，13去看车，4s店5座风尚报价16.7万，我说湖北能比你这个价格优惠至少8000，而且我还没去过4s店谈，我不要那么大优惠，但要看到诚意，16.2以内，我们再接着谈。半小时后价格定在了不含利息16.1，给了太阳膜、360、前后行车记录仪、脚踏板、脚垫、行李架、底盘装甲、终身机油、一键升窗、2年4次保养等等没用的。（说是不要360换成盲区监测，还能便宜1000，不过还是没省这个钱。） 【特别说明】 前面说7座，买了5座。原因是7座没现车，要从湖北调；其次东本同学说7座不实用，也就买个核载7人，出去玩儿人越多行李越多，7座反而占用了后备箱空间；我在海南4s店试车，正好是7座车，第三排确实太憋屈；老大不到2岁，二胎还在备着，等真正需要7座的时候可能就要换车了，遂熄了直接买七座的心思。 【用车体验】 总体来说很舒服的，车子高速也很稳，空间大；要吐槽也就是噪音和垃圾车机；油耗表现还行，目前半个月800公里，高速时候最低5.5L，市区10个多，综合8个左右。准备淘宝买后备箱垫子，店家说后备箱还能分上下层，于是把2个吊床、3把折叠椅、1个帐篷、1个野餐垫放在了下层，然后把隔板盖上，后备箱又整洁了，下层还有空间可以放其他零散的东西，过河拆桥退了后备箱垫。 完蛋玩意儿，有字数有限制，很多还没说，只能有空再和大家分享。

分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车，就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上，因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车，销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程！👍 【提车价格】 谈谈价格，唐山提车荣放都市，推荐我做贷款，因为没做过贷款业务，所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的！总价报到13.2W，省补1W落地价来到12.2W，厂补3Q落地价来到11.9W，旧车给他们了，给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜，就这样！ 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生，那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人，也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了，主要是家用省心，我不想和别人比赛。能超就超，不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧，刚从老车换到新车要适应一段时间，对刹车和转弯方向感觉不太适应，总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里，表显7个多油，总共加了300的油。估计还能跑个几十公里，不会算具体油耗，就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同，我个人觉得挺适合我的审美，挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶，虽然我不用，但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能，特别响，响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点，没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点，如有不当言论请谅解